连锁零售企业配送中心论文范文第1篇
[摘 要] “互联网 +”的大背景下，电商冲击下的连锁零售企业正在进入密集创新与快速扩张的新阶段。电子商务是以信息技术与网络技术等作为交易手段进行实现的。不仅可以在一定程度上促进传统行业的转型与升级，还能够拉动我国经济的消费水平的提升。随着电子商务的冲击，不少连锁零售企业开始陷入了困境，需要在“井喷式”增长的基础上，分析连锁零售业实体店所面临的发展困境。因此，这个时候就需要在电商的冲击下，适应新的发展环境，提升数据分析能力与应用能力。并在潜移默化的进程中，创新多元化的连锁零售模式，集思广益，促进我国经济的平稳性发展。
[关键词] 电商冲击下；连锁零售；对应策略
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 01. 068
1 电子商务的竞争优势与发展状况
1.1 电子商务的竞争优势
新常态的背景下，电子商务是以信息技术与网络技术为交易手段，实现商务性活动。电子商务主要是在开放式的网络环境当中，将网上购物，网络交易，电子支付等作为有效手段进行构建的。换句话说，电子商务不仅包含了买卖双方，还在一定程度上包含了电子商务平台，商品、物流运输活动等基本要素。电商冲击下的连锁零售企业与传统条件下的连锁零售企业相比较，展现了经营成本低，市场范围较为广泛、商品种类较为丰富的特征[1]。实现了本质意义上的广告宣传，电子支付，交易管理等多项功能的实施。从经营的角度进行分析，传统零售存在着房租、人工、水电成本较高的特征。那么电子商务却节省了传统连锁零售企业理念下的中间环节。从销售的角度进行分析，电子商务不仅覆盖率较高，而且也顺应了时代的发展需求，在大数据技术的支撑下，准确地了解了客户的消费心理需求，并针对自身的经营方式进行调整。不仅如此，电子商务企业还可以拥有实体店无可比相比的客户信息量。例如：沃尔玛连锁零售企业所提供给的商品也只不过十几万种，但是电子商务却突破了传统连锁零售企业的各种因素闲置，为客户提供了更为广泛的选择空间，为消费者提供了多元化与多样化的需求模式。
1.2 我国电子商务的发展状况
电子商务是在20世纪90年代兴起的“三金工程”。进入21世纪之后，电子商务就进入了高速的发展阶段。例如：阿里巴巴、京东、苏宁易购等都是在这个时间段内成长起来的。随着电子商务的膨胀和时间的推移，电子信息、电子技术、电子交易等服务企业，不断呈现到了大家的视野当中。例如：阿里巴巴、京东、腾讯等电商巨头，都已经在大数据的基础上进行智能化分析，并进一步针对性地提升了企业的核心竞争力。随着时间的推移，就有了手机购物，支付宝钱包，微信钱包等网络技术的开发[2]。
2 电商冲击下连锁零售实体企业发展需要优化的地方
2.1 连锁零售业实体企业销售规模不断下滑
连锁零售业的出现，无形当中，实现了新的销售模式与规模的创新。例如：连锁性超市、连锁性专卖店、连锁性购物中心等都属于连锁性零售行业的范畴。随着电子商务“爆炸式”的增长，在潜移默化中就为连锁零售业实体企业降低了销售额，还有不少连锁零售业实体企业纷纷加入了“关店潮”。例如：2012年底的时候家乐福就关闭了六家店面。还有很多实例，数不胜数，这些都充分展现了实体连锁零售行业的发展困境已经出现。这个时候就需要实现有效的转型，来改变连锁零售业实体企业销售规模不断下滑的局面[3]。
2.2 连锁零售业实体企业经营模式需要优化
新常态的背景下，传统理念下连锁零售业实体企业所推行的经营模式，已经不能适应社会主义现代化的需求。那么，在电商冲击下的连锁零售业实体企业经营模式就开始略显落后，竞争形式也展现了单一的境界。还有部分连锁零售业实体企业经营模式是“重销售，轻服务”。甚至还有的把“关注 + 了解 + 购买”作为销售理念，进行销售活动[4]。这样不仅不能为消费者提供个性化的服务，而且长时间状态下的不主动与消费者进行交流，就难以激发消费者的购买欲望。在此种情况下，若长久下去，就会严重影响连锁零售业实体企业经营模式的有效延伸。
2.3 连锁零售业实体企业的产业链遭到冲击
连锁零售业实体企业的产业在商品流通的过程中，展现了一条完整的产业链。这个時候，就需要针对实际情况，构建合作共同体。但是在传统的理念上，连锁性零售业实体企业仅仅就担负了销售商品的主要任务，而且这样就显得销售渠道过于单一。因此，这个时候，不少企业就开始加入了零售业的电商范畴，还有不少代理商，直接在天猫与淘宝平台上展开销售业务，这样不仅压缩了实体零售企业利润空间，而且也提升了实体零售企业的竞争力。
3 电商冲击下的连锁零售企业应对策略探讨
3.1 积极发展线上业务
新常态的背景下，电商冲击下的连锁零售企业也应该顺应时代的发展，根据自身的竞争优势，不断地创新经营理念与销售模式。不仅如此，还需要在电商的冲击下，优化自身结构，扩大自身的影响力。从目前的形势上看，不仅需要巩固原有的销售基础，还需要在创新模式上，不断扩大经营与销售的范围。例如：大润发的飞牛网，也就是B2C 电子商务网站已经在很多地区开始实行并加快商品配送[5]。例如：苏宁电器也在电商冲击下，展现了“苏宁云商”的进步理念，构建了苏宁店商加上苏宁电商加上零售服务商的销售模式。这些连锁零售企业的发展，不仅实现了商业模式的有效创新，也在一定程度上，实现了网络销售的有效整合，并在现实的生活体制上，呈现了良好的发展势头。实现以实体零售为主导的线上线下有效融合，构建“百货店 + 线上”模式，“超市 + 线上”模式，“购物中心 + 线上”模式，“专业店 + 线上”模式等[6]。
3.2 优化商业经营模式
从本质上看，电商冲击下的连锁零售企业只有在尊重消费者的基础上，不断洞察消费者的心理与消费方向，这样才能满足社会主义现代化的发展需求，增强市场竞争力。从目前的形势上看，连锁零售企业要学会转变经营理念，并在消费者诉求的基础上，展现一场颠覆性的技术革命。因此，连锁零售企业就应该在大数据的分析下，探究客户的商品消费、消费心理、消费习惯等主要内容。例如：连锁零售企业在大数据构建的过程中，可以使用 B I进行数据挖掘，接着再配合POS进行数据关联性分析，并根据实际情况，针对性地构建对应的销售方式与销售策略[7]。换句话说，电商冲击下的连锁零售企业应该以“现货供应”“体验式营销”等主要内容作为出发点，树立对应的品牌效应，增强消费者的服务理念。
3.3 加盟现有电商企业
新常态的背景下，电商冲击下的连锁零售企业不仅需要创新商业模式，还需要在此基础上，不断创新营销方式，实现线上与线下的双重拓展。不仅如此，电商冲击下的连锁零售企业还可以与天猫、淘宝、美团等电子商务平台进行合作。积极构建电商企业配送中心，降低开发业务成本，增长新的利润点，并在此基础上，不断地提升自身的综合性能力，在与时俱进中寻找属于自己的平衡点。
3.4 优化经营管理环节
新常态的背景下，电商冲击下的连锁零售企业在管理模式上也需要不断地与时俱进，创新体制。接着在现代化信息技术的作用下，实现各个环节的经营管理模式，展现无缝接的体感模式。例如：电商冲击下的连锁零售企业在支付模式上可以进行创新，并在此基础上，开发支付宝支付、微信支付等主要内容。这样不仅满足了消费者的心理状态，同时也可以利用微信，构建属于自身微信公众号，推进商品的品牌性构建，提高忠诚度。
3.5 贴近百姓生活，发展便利店
新常态的背景下，电商冲击下的连锁零售企业，在进入寒冬之后，就可以提供贴近百姓生活的便利店。例如：上海联合会就在差别化竞争的过程中，发展便利店，贴近消费者的消费形态，并在此作用下，调整商品的结构，增加服务价值。从目前的形势上看，不少地区已经在便利店有效诞生的前后，实现了有效的延伸与拓展。与此同时，还有不少连锁零售企业开始从服务的基础上，为客户提供更多的车位，提供更加安全与优化的考量。
4 电商冲击下的连锁零售企业应实例分析
其中，百联和阿里巴巴合作的案例中，百联包含连锁超市、购物商场等多种零售模式。从目前的形势上看，拥有近6 000 家经营网点，并在2015年的时候，探究实体店铺 O2O 的升级与改造[8]。在2016年的时候，发布“i 百联”全渠道电商平台，实现了线上线下业务的共同打造，满足了即时性的零售服务和体验。重构“人、货、场”等传统商业要素，并更好地为消费者和商户提供优质的物流服务。整合资源以实现线上线下协同发展，创新零售盈利模式，优化价值链网络体系，最终创新更多的企业价值。
5 总 结
“互联网 +”的社会经济发展潮流中，电商活动的主要应用已经渗透到了社会生活的方方面面。因此，这个时候，不仅需要加强对传统零售业的市场适应性，还需要在此基础上，通过经营策略塑造稳定品牌价值，加强连锁零售企业的产品与服务质量控制，积极创新经营模式和销售模式，并在潜移默化的竞争中，不断与时俱进，促进连锁零售企业的可持续发展。
主要参考文献
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连锁零售企业配送中心论文范文第2篇
一、连锁经营概述
连锁经营指的是一个连锁集团以标准化的运营方式来进行业务的开展, 这个标准化包括标准化的运作流程, 标准化的价格, 标准化的产品以及标准化的门店风格;这种标准化的运作可能是一个公司统一管理, 也有可能是通过加盟的方式来完成的, 或者是通过特许经营的方式进行授权, 不管是通过哪一种方式, 他们都需要有一个统一的管理标准。
二、连锁企业的物流配送
物流配送是指通过物流系统把物料配送到各个门店, 连锁企业的物流配送对于连锁门店之间货物的调配很重要, 配送是一种短距离的物流活动, 它的活动半径相对于运输来说小很多, 但是它的活动复杂程度相对于运输来说高很多, 不仅仅是把货物送到门店, 更关键的是如何更加快捷和更加低成本的把门店所需的货物在需要的时间送达。
连锁门店配送和一般的物流配送有些不一样, 第一个特点就是订单数量小, 但是订单量多, 而且在配送过程中, 对时间的要求很高, 数量多加上时效要求高, 带来的配送难度很大, 第二个特点就是物品的保质期问题, 对于门店的物品, 种类多, 保质期长短不一, 这个对于配送过程中时间的控制难度是很大的, 是采用先进先出还是采用后进先出, 这个需要经过长期的数据分析来决定。
三、连锁企业在配送过程中的问题
由于我国的连锁企业经营起步较晚, 市场化和社会化程度较低, 很多企业自身都有配送中心, 但是规模都比较小, 所以带来的结果就是整体规模大, 但发展粗放, 质量较低, 主要表现如下:
(一) 不重视配送
很多连锁企业在发展初期对配送认识不够, 几乎没有太多的关注, 很多企业还是停留在初级阶段的仓库和车子层面, 认为连锁企业专心注重标准化的管理就可以了, 而对于现代物流配送中心的管理和硬件建设还没有引起注意, 这就导致目前很多连锁企业发展到一定规模之后, 配送成本居高不下的原因, 因为之前没有给予足够的投入, 现在意识到这个问题之后, 再行动, 所以短期的成本很难降下来。
(二) 配送设施不够, 装备落后
现代化的配送中心建立在智能化、自动化的现代化设施的基础之上, 常见的标配有电动叉车、自动分拣机、立体式的高货架以及自动输送系统等设备, 而且配送中心的面积也要求比较大, 现代化的配送中心是建立在规模化的基础上, 需要有较大的业务规模支持, 所以需要进行一定的社会化, 如果各个连锁企业都自己运营、自己建设配送中心, 那么必然带来数量多, 规模小、现代化程度低的状况, 这种现状对于降低成本会带来很大的压力;解决这种情况的常用办法就是鼓励连锁企业对物流配送业务进行外包, 由社会化的、大型的、专业的物流公司进行运作, 这样既能够减少资金的占压, 又能够降低成本, 提高效率。
(三) 专业人才缺失
连锁经营的运营模式在我国发展较慢, 在人才培养方面很多院校也没有及时地进行跟进, 所以带来的问题就是专业的人才很欠缺, 现在虽然有些高校开设了连锁经营管理专业, 但因为这个专业对于很多家长来说还是比较陌生的, 所以在招生的生源上面很是尴尬, 很多高校由于找不到足够的生源, 逐步的又把这个专业的招生给取消了, 所以目前来讲, 连锁专业人才依然缺失。
四、解决连锁配送问题的方法研究
(一) 重新理解物流配送
改变对连锁配送的传统认识, 重新梳理和理解物流配送对于现代连锁经营模式下的重要性;传统的看法认为配送中心就是简单进行保管和加工的业务, 而且也不需要进行科学的配送线路分析, 简单粗放就可以, 对于配送中心和门店的布局也不需要太多的关注, 这种认识下必然会给配送中心的建设和管理带来简单粗放的结果, 配送中心的潜在价值没有被充分的挖掘, 不仅不能带来价值的增值, 反而成了一个成本中心;在现代配送模式下, 我们不仅要把连锁企业的配送提高到更加重要的位置, 更关键的是需要对这个流程进行科学合理的梳理。
(二) 升级物流配送的软、硬件
传统连锁配送企业由于没有意识到物流配送环节的重要性, 所以给予这个环节的各种资源都很有限, 硬件投入不够, 软件也很欠缺;要想把物流配送环节的短板补齐, 需要管理层的重视, 把更多的资源向该环节倾斜, 花更多的资金来升级配送的设施和设备, 引入信息化的管理系统和专业化的人才, 软硬件都要抓, 才能让连锁企业的配送从成本中心到利润中心的转变。
(三) 重视专业人才的储备
连锁企业的经营和一般的企业经营有很多的不一样, 需要有专业的人才来进行专业的管理, 由于社会对这个专业的认识不够, 目前开设连锁经营管理专业的高等院校数量较少, 每年的招生情况都不太理想, 所以学校美每年能够供应给企业的专业人才比较少, 这种情况下, 需要连锁企业主动对接相关的院校, 进行人才的储备, 提前布局;常见的做法可以和高等院校进行校企合作, 从招生阶段开始进行, 包括在校的正常教学阶段以及后续的实习阶段, 连锁企业都可以积极介入, 以订单班和现代学徒制等方式来进行联合培养;这种方式能够解决企业对于专业人才的需求, 也能够提高员工对企业的认知和忠诚度, 无论是从短期还是长期来看, 都是一个行之有效的模式。
摘要：对于连锁企业来说, 很重要的一个环节就是物流配送, 物流配送效率的高低甚至影响着连锁企业的竞争力。文章首先介绍了连锁经营概念及连锁经营企业的发展, 分析了连锁企业物流配送现状及问题。对于如何提高连锁企业物流配送的效率进行了一定的研究。
关键词：连锁企业,物流配送,配送效率
参考文献
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[2] 李南.连锁经营模式下的物流配送策略探析[J].物流工程与管理, 2015 (8) .
连锁零售企业配送中心论文范文第3篇
高物流成本导致企业利润低:我国零售连锁企业在最近几年有了一定的发展规模, 但和国外的物流企业相比, 在成本的管理上还是有很大的差距。具体表现在总体规模较小, 市场集中度较低:与国外大型零售连锁企业相比, 所占的市场份额不多、服务性的功能比较少、提供的货源相对来说也比较单一、市场竞争力比较薄弱、网络分散。其中的主要原因是我国零售连锁企业起步晚, 存在各种各样的问题, 物流设备不先进, 还是以人工作业为主, 分散配送, 尚未形成连锁式的规模效应、传递运输配送时的物流效率都达不到要求。到现阶段的发展为止, 我国的零售连锁企业绝大多数仍然采用传统的配送模式。适合小件和多品种的商品配送, 在零售连锁企业发展到一定阶段后, 如果一直采用这种传统的配送模式, 企业将会承担更多的物流成本, 对企业的盈利能力和竞争力也产生了一定的冲击。
二、零售连锁企业物流成本的含义及其构成
连锁企业的物流成本主要指的是在物流的整个运动过程中需要花费的人力、财力和物力等所有资源的总和。比如进行货物的包装、装车和卸载、长途运输、储存、流通处理和其他活动。物流成本管理是物流相关费用的计划, 协调和控制。物流的总体成本占据零售价格的20%-30%左右, 在发达国家中, 物流成本占总体GDP的10%, 而中国所占的比例在18%-20%。物流成本主要由以下几个部分构成:
(一) 成本中的第一大部分主要包括生产货物使用的机械设备需要的费用、选用材料的费用、工人的费用以及其他附加产生的费用。例如, 机械设备的维修护理费用、能源消耗的费用、产品外包装的费用等。
(二) 货物运输费用。主要内容涵盖了劳务成本和运营费用, 前者主要包括运输员工的工资和福利待遇等;后者主要指的是所用车辆的燃油费、折旧费用等。
(三) 仓储费用主要包括仓库设施和建设, 购买或租赁等设备的成本, 以及各种仓储业务的成本。
三、影响零售连锁企业的物流成本的因素
(一) 竞争性因素
零售连锁企业面临的市场环境是充满着竞争的。从某种意义上来说, 提供优质的客户服务才是在竞争中保持优势的关键所在。而对于客户的服务质量又直接会影响到物流的成本水平, 物流成本在很大程度上是受到竞争的激烈程度的影响。具体有以下影响因素:
a:订货周期。企业的订单周期可以通过物流系统的有效运作来适当地缩短一些, 以此可以减少客户的库存降低其库存成本, 达到企业为客户服务的最终目的, 提高企业在市场上的核心竞争力。
b:库存水平。在某种程度上, 库存水平会影响缺货成本。两者之间有着近似反比的关系, 一方增加都会引起另一方的减少;库存水平过高, 会间接地降低缺货成本, 缺货成本的增加也与低库存水平有一定的联系。
(二) 产品因素
a:产品价值。产品的价值与其物流成本成正比。一般来讲, 一个产品的价值越大它耗费的相关物流费用就会越大。因为要求有更高的物流运输环境和承担更多的物流成本。
b:产品密度。产品的密度主要由其质量、体积以及运输产生的成本这三者来共同决定的。其中, 仓储成本通常是按照重量或者是体积来计算, 因此, 产品的密度对物流的成本会产生直接的影响。密度的增加, 也会使得重量与体积的比例在增加, 同时也会导致储存和运输的成本与出售价格的比例下降。
(三) 技术因素
“硬技术”和“软技术”的发展大大降低了物流成本水平。前者主要包括了高科技技术和现代化的机械设备, 采用这些新技术对于提高物流的运行效率、降低运营成本有非常大的益处。物流系统的整体设计、布局、以及运输方式和路线的设计与选择等其他“软技术”的运用, 也减小了物流的成本。
(四) 时间成本
时间与空间是物流中的两个重要的维度, 随着时间延迟会带来各项成本的上升, 例如, 使用人工的费用、库存费和运输费用都会提高。物流讲究高效率运作, 在整个物流系统的设计中各项成本都需要与时间成本进行权衡, 通过对物流系统中效率和陈本的博弈, 最终达到一个相对最优的系统设计。
(五) 管理因素
连锁企业的管理水平会直接影响到物流成本的大小, 其中包括整个组织结构的装配设计, 货物配送模式的设计方案与具体的执行方案, 运输计划的安排, 物流系统的合理设计规划等。
四、零售连锁企业降低物流成本的办法
(一) 从效率化配送角度控制物流成本
零售连锁业自身的发展情况和发展模式就要求零售连锁企业必须提高配送的效率。提高货物配送的效率就等于间接地降低了企业的物流成本。企业在物流的过程中应该最大程度地减少运输的次数、提高车辆的装载率、选择合理的配送方案、选择最佳的运输路线, 这些都是提高货物配送效率的方法。
(二) 采用全供应链管理模式
企业应该将管理的重点从以往的“内部供应链”中转移到客户和供应商提供的“完整供应链”之中, 同时与供应链中的其他公司协调 (如供应商、零售商等) 与客户之间的关系, 与供应商和销售渠道保持密切合作, 加强各方面的协作, 从最大程度上降低整个供应链内所有活动的成本。若采用供应链的管理方式, 可以将从客户到供应商之间的“时间距离”进行最大程度上的缩减, 从客户需求到客户满意度的响应时间也会被缩短, 从源头上节省了物流成本, 降低物流成本。
(三) 信息化管理降低了物流成本
企业的物流成本在传统的人工管理的模式之下, 会受到很多不确定性因素的影响, 如果想在各个环节都将成本控制在最低范围内基本上是不太可能的。信息化的关键是在于改善信息的收集, 处理、沟通的速度和信息的准确性。一方面, 企业采用信息系统, 保证各种物流业务和工作流程的准确性, 使工作顺利快速地进行;其次, 可以通过这样的系统将各种物流信息进行数据的整合, 进行一些预测分析工作, 同时可以将企业未来的订购想法, 数量, 价格等信息放在网络上。执行传输以在企业内共享用户的需求信息的资源。企业充分响应可能出现的各种需求, 及时调整业务计划, 从而控制整个物流成本的可能性。
(四) 加强物流成本管理意识
强化企业全体员工的成本管理意识。降低物流公司的整体成本不单单是企业管理部门的责任, 同时企业的其他员工也应该承担这份责任, 对于降低企业的成本意识应该贯穿于产品的整个寿命周期。从最初的设计、研发、生产、运输和销售的整个流程中, 进行成本的管理工作, 逐步培养企业员工的“战略成本意识”。
结语
结合上述的各种分析, 零售企业现阶段面临的重要挑战就是要降低物流的使用成本, 在降低成本的同时也会提高零售企业的核心竞争力。对物流成本进行科学的预测、规划和管理, 这不仅需要领导层的正确决策, 同时也需要企业所有员工的集体努力, 并加以科学的管理方式来达到降低成本, 提高企业收益, 提高企业的竞争力。每一个企业都在尽最大努力控制成本, 从而为企业创造出更大的利益空间。
摘要：零售连锁经营是零售业的一场革命, 于20世纪90年代在国内的取得了令人瞩目的发展成绩。作为现代社会一种较为流行的生产经营模式和社会组织结构, 未来的发展前景不可估量。目前, 物流管理模式作为零售连锁经营不可或缺的一部分, 是企业连锁经营的基石和重要的制度保障。而我国零售连锁企业的物流管理建设仍处于初级阶段。这严重制约着我国零售连锁企业的发展。降低零售连锁经营企业物流管理配送的成本, 提高零售连锁企业的经营效益, 是我国大部分的零售连锁企业在现阶段的发展过程中需要面临的重大挑战。
关键词：零售连锁,物流管理,影响因素,解决对策
参考文献
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连锁零售企业配送中心论文范文第4篇
一、电子商务环境下连锁企业物流配送模式优缺点分析
(一) 自营物流体系
连锁企业的显著特点是分店广布于市, 其销售大, 完成电子商务最后一环的配送业务至关重要, 关系到企业的存亡, 因此, 为提高服务质量和配送效率, 企业根据实力和发展态势自建专用配送渠道。其优点是效率高, 产品质量在运送途中损坏少, 丢失概率小, 退换货方便, 运营信息安全可靠, 服务质量优于其它快递。其缺点是投入大, 人员、占地、交通等因素影响企业的效益, 配套人才少。因此, 对于自营物流体系的企业来说, 最好具有较大的经济实力, 如大型连锁经营企业可考虑此项物流模式, 从而提高服务质量和服务效率, 打造品牌效应。
(二) 多家联合物流体系
为了节省物流投入成本, 多家连锁企业联合构建配送体系, 配送渠道分担在每家连锁企业的成本较少, 能够实现少投入, 多效益的目的。其优点是每个企业的物流成本相对较低, 风险较小, 物流的能动性提高, 业务量大, 资源高效利用。其缺点是管理制度不健全, 物流管理协调较难, 容易发生内部纠纷, 企业信息泄露机率大增。此种物流配送体系适合经营链较成熟的连锁企业, 配送模式引入智能化和信息化, 为传统企业发展提供助力。
(三) 供应商物流体系
连锁企业销售的线上产品信息全部汇集到供应商, 由供应商为连锁企业负责商品的配送到户服务, 从而减轻连锁企业的负担和风险。其优点是连锁企业无物流成本, 商品直接从供应商处发货, 不再需要物流管理和物流资源, 配送效率高, 企业的发展无须考虑配送服务, 有更多的精力研究销售业务, 企业信息泄露机率大大降低。其缺点是供应商的物流配送服务质量和管理水平直接影响连锁企业的形象、信誉和服务质量, 两者唇齿相依, 只有高效配合, 才能共赢, 否则共损。此种配送模式适应于卖场类规模大, 品牌多、销量大的连锁企业, 能够为顾客提供优质服务, 打造连锁企业的品牌效应。
(四) 第三方物流平台
第三方物流平台类型多、资源配置全, 能够为连锁企业提供外包的配送服务, 减轻企业的配送压力。其优点是企业无须投入较大的资源打造配送体系, 通过外包形式仍然可以打造企业品牌和信誉, 有更多的精力研发新的销售模式, 配送成本和风险很低, 分店存货量最小化, 资本运作效率高。其缺点是物流管理无法介入, 配送精准性难于保障, 配送风险增加, 配送服务质量难于保证。因此, 第三方物流平台仅适于资本小, 发展适中, 能力有限的中小型连锁经营的企业, 能够为企业节省较大的物流投入。
二、电子商务环境下连锁企业物流配送模式的优化与创新
(一) 科学规划物流网络
电子商务无地域性, 物流配送范围也要尽可能的突破地域的限制, 拓展配送范围至乡镇, 增加网点数量, 优化层级分布, 使节点功能最大化。明确各层级的责任和职能, 使配送区域更为合理和清晰, 配送路线更通畅, 优化网点的交叉区域, 使配送更高效有序, 使连锁企业在快速发展中有通畅的物流体系作支撑。
(二) 相关软硬件升级优化
在电子商务环境下, 连锁经营企业的销售业务具有不稳定的特点, 这种不稳定性要求信息交换和管理都要具有即时性, 能够针对不稳定性提升快速的应急措施, 使配送效率和工作量达到优化。所以, 企业要对物流站、企业内部管理所需要的设备、系统、平台、网站等进行硬件设备升级改造和优化, 使软硬件能够适应快速发展的电子商务环境, 从而满足供需双方的需求。如分捡设备、存取设备、识别设备、信息系统等要列为升级优化的重点。
(三) 配送方案的优化与精细化
根据连锁企业的销售情况, 要及时对配送方案进行科学化、合理化、个性化、精细化调整, 使配送服务具有目标明确、配送及时、多档可选等。一般而言, 配送以时间为期限来满足各类顾客的需要, 顾客可根据喜好定制特定的配送服务和配送时间。对于物流费用, 要设置常态化、个性化、双向化等不同模式, 落实商品完整、顾客满意, 商家服务优化的三位一体管理模式。
(四) 流程创新与整合
在电子商务环境下, 连锁企业要以战略发展的眼光来看待网络商业化, 为提高企业的核心竞争力, 需要将业务流程与物流创新进行重新整合, 深度挖掘顾客的需求, 从而创新配送模式, 使物流体系的流程得到优化, 配送成本有效降低, 为企业创造更大的效益。
(五) 业务拓展至“最后一公里”
在互联网平台, 电子商务已经打破了城乡的地域限制, 使交通不发达的农村也能完成线上交易, 实现网络购物。而农村的配送问题一直较困难, 连锁企业需要认识到广大农民朋友的消费能力, 将配送业务拓展至村镇, 使农村也能很好地实现网络消费。因此, 一网多用更具有资源优化的特性。连锁企业要充分与县、镇、村沟通与合作, 设置末端取货点, 将农村纳入到配送范围, 使末端配送业务得到有效开展, 从而促进连锁企业的多层次发展。最终解决连锁企业电子商务配送最后一公里问题, 使连锁企业有更广阔的服务空间。
摘要：电子商务的快速发展促进了物流配送模式的优化与创新, 物流配送呈现出多元化的发展模式, 而电子商务环境下的连锁企业, 业务量更大, 各部门之间的联系也更加密切, 也更加需要选择适合企业自身发展的物流配送模式来提升工作效率。因此, 电子商务环境下的连锁企业需要清楚认识到各物流配送模式的优缺点, 同时对现有的配送模式进行及时优化与创新, 为企业健康、快速的发展提供有力保障。
关键词：电子商务,连锁企业,物流配送模式
参考文献
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[2] 陈晓忠.电子商务环境下连锁经营的物流配送研究[J].宿州教育学院学报, 2017, 20 (2) :15-16.
连锁零售企业配送中心论文范文第5篇
零售连锁企业作为先进的零售经营模式,其最大优势在于实现经营规模和经营效益不断壮大的基础上,企业实现专业管理的同时,在组织、经营等方面,体现出更高的规模经济效益和竞争实力。创业期零售连锁企业在实现经营规模的同时,呈现出工作时间长、人员流动大等特征,从而在人力资源管理上存在诸多困境。
二、创业期零售连锁企业人力资源管理现状
(一)战略规划
创业期零售连锁经营目前普遍缺乏全局性人力资源战略规划意识。企业在创业期,为节约成本,出现人力资源管理人员专业性不够等问题,因此现代人力资源管理职能比如战略规划与决策、战略实施与调控等很难实施与推进。
(二)业务培训
零售连锁企业当前处于高速发展阶段,人力资源培训却缺乏系统化管理。很多岗前培训,多是岗位技能培训和企业制度培训,师徒间“传,帮,带”成为主要培训方式。另外,培训活动没有合理进行需求调研。究其原因是培训模式、反馈机制不健全,培训评估缺失。
(三)招聘
在当前创业期零售连锁企业经营管理中,招聘工作存在着对人才需求定位不精准等问题,因而导致员工离职率居高不下,企业效率受到较大影响。
(四)薪酬与绩效
创业期零售连锁企业出于利润收益考虑,对员工薪酬缺乏系统化管理。没有规范的岗位说明书及考核标准;考核结果仅作为确定员工薪酬数量的依据,未与个人自身发展和职位晋升建立关联,无法有效激励员工积极、高效地完成工作任务。
三、人力资源三维立体管理模式
鉴于目前创业期零售连锁企业人力资源管理现状,为提高其人力资源管理水平,保证其创业期企业收益,现提出适用人力资源管理三维立体管理模式。人力资源三维立体模式是指由决策层、人力资源管理部门、一线经理分工负责、协调合作的全方位人力资源立体管理模式,即决策层负责人力资源战略规划;人力资源管理部门负责岗位分析、岗位评价等基础业务;一线经理在人力资源管理的核心业务中把握关键环节。具体见下图。
四、零售连锁企业人力资源三维立体管理模式
(一)人力资源三维立体管理模式构建
零售连锁企业以某连锁便利店为例。按照三个维度,将该便利店人力资源管理职责划分为以下三部分:便利店决策层面,董事会各股东及总经理。一线经理层面,门店营运部、企业管理部、财务核算部、物流采购部、工程物业部等中层领导。人力资源部门层面,指人事部门。
(二)人力资源三维立体管理模式分工与实施
1. 第一维度:决策层负责人力资源管理的战略规划、调控
决策层主要负责便利店人力资源战略规划、人力资源规划实施调控、便利店文化建设等各关键环节。决策层在做好人力资源战略决策的基础上对现有实施状况进行分析与调整,从而保证其人力资源规划与便利店发展目标一致。鉴于便利店24h营业的特殊性,决策层需从人本文化、诚信苦干文化、形象文化等方面等进行便利店企业文化建设。
2. 第二维度:一线经理分担人力资源管理核心环节
一线经理主要负责便利店人力资源管理的核心业务的关键环节,其他环节由人事部门提供支持性服务。以本便利店店长岗位为例加以说明。便利店创业发展期,诚信苦干等道德品质作为店长任职的首要条件之一,该职位招聘由门店营运部经理进行招聘选拔,招募渠道选用及录用环节由人事部门提供服务。在培训工作中店长岗前培训、培训需求评估,由门店营运部经理把关,而培训计划实施则由人事部门来组织。本便利店施行OEC管理法,店长绩效考核由门店营运部经理来实施,根据“日清日结”完成结果来确定考核结果。同时门店营运部经理与人事部门一起进行绩效考核标准制定以及考核工作评估与反馈。其薪酬管理实行绩效工资制,店长薪酬中绩效考核部分由门店营运部经理根据行业岗位薪资水平并结合本便利店实际运营情况进行测算确定,而建立薪酬体系与标准、确定薪酬支付方式等其他工作,由人事部门提供支持性服务。
3. 第三维度:人事部门承担人力资源管理的基础业务
人事部主要负责便利店人力资源管理基础业务和日常事务性工作。负责岗位说明书制定及岗位业务规范并对岗位相对价值进行评估和判断。同时,日常事务性工作如员工福利、考勤管理、劳动合同管理等也由人事部门负责。当然,在此过程中,一线经理也要为便利店岗位分析与岗位评价这两项业务上做好相应协作工作。
摘要：本文从创业期零售连锁企业人力资源管理现状入手,针对性提出人力资源管理三维立体模式,在提高人力资源管理效率的同时,为零售连锁企业的创业期经营发展提供有力保障。
关键词：零售,连锁企业,人力资源管理,三维管理模式
参考文献
[1] 许震.零售连锁企业人力资源管理现状及改善策略[J].市场研究,2018.
[2] 王彦.A村镇银行人力资源管理三维立体模式分析[D].2018.
连锁零售企业配送中心论文范文第6篇
为进一步满足XX群众的用药需求，本着方便群众购药的原则，经考察，我个人现拟在XXX开一家新药店，现特向贵局提出筹建申请。
拟申报经营范围：中药材、中药饮片、化学药制剂、抗生素、生化药品、中成药和生物制品(预防性生物制品除外)的零售。 我将在组织机构、管理职责、人员设置、设施设备、药品购进、陈列储存养护、销售服务等各方面完全按照国家《药品经营管理规范》(GSP)要求高标准筹建，配备一流的设备和信息系统软件，严格把好药品进、存、销等各个环节的质量有关，守法经营，服务老百姓，让老百姓100%的满意。
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