跨境电商模式优劣分析范文第1篇
一、跨境电商所需人才的特征
在目前经济全球化的发展背景下，跨境电商逐渐成为了对外贸易中的重要组成部分，根据相关统计分析可以了解到，近几年我国跨境电商的增长率已经超过了30%以上，其进出口额也达到了10万亿元，而人才短缺却成为了目前需要关注的内容。其中，跨境电商的岗位众多，主要以客服为主，当然也涉及到了文案、物流、网络支付等相关内容，经过归纳与总结，可以将现阶段跨境电商所需人才概述为三点，其一是管理型人才，严格意义上分析，跨境电商的岗位多，要求高，所以离不开管理型人才，管理人员不仅需要对跨境电商的实际情况有所了解，也要从市场营销角度出发做好平台规划与管理。其二是专业性人才，这是不可或缺的人才，一般只有经过专业训练的人员才能胜任。其三是商务型人才，商务型人才需要做好跨境电商企业的开发、运营，还要求这部分人员要具备国际贸易、商务英语等知识，不仅可以熟悉跨境平台与传统平台之间的差异，而且还可以依据实际的情况调整与完善。在当前互联网+的发展背景下，跨境电商所需人员的岗位与职责比较明确，其中具有代表性的有跨境运营与推广，其岗位职责是进行网站运营以及品牌策划、文案编写;跨境电商物流，其岗位职责便是开发与维护海外供应商，进行物流操作;跨境客户服务，岗位职责是维护海外客户，处理海外订单;跨境视觉设计，主要的工作内容是图形设计、美工设计、网站规划等。
二、跨境电商对人才的要求
第一要具备网络技能，跨境电商离不开网络，所以要求工作人员要具备网络技能，能够通过互联网完成跨境交易链的一部分，实现与不同国家消费者之间的零售业务;第二是具备跨境平台的操作技能，跨境电商的销售主要是通过跨境电商平台而完成，在该平台上包含企业网店，能够上传产品，以文字优化或者图片优化的方式对产品进行销售，所以这就要求工作人员要掌握跨境平台操作技能。第三是要具备语言技能，因为跨境电商所面临的是全球消费者，并且国家不同，所使用的语言也有所不同，最为主要的便是英语，假如缺乏英语基础是难以完成这项工作的，所以，这就要求工作人员不仅要掌握英语，而且还要对小语种加以掌握。第四是外贸技能，虽然跨境电商实现了网络业务销售，但是同样需要外贸技能，对此工作人员需要对国际贸易的惯例及规、外贸函电等加以了解，还要做好外贸保险、通关、退税等工作。
三、基于现代学徒制下跨境电商人才培养的方式
诚如上文所言，现阶段社会对跨境电商人才的需求量比较大，在新时期需要从现实出发。现代学徒制教学模式是近几年比较热门的一种通过院校与企业相互合作的新型教学模式，学生可以同时为企业员工，又接受院校的教学。这种双重的教学培养模式，不仅需要培养学生的相关理论知识，而且还需要学生在企业的实践过程中，掌握一些与专业相关的知识。目前各大院校正在积极探索、研究这种人才培养模式。从目前的电子商务教学环境看，普遍存在着一个这样的问题，就是学生掌握了电子商务相关的理论知识，但是在实际的工作当中却无法运用的现象，也就是学生无法将学习到的理论知识与实际工作相互结合，无法做到真正的学以致用。而现代学徒制教学模式则可以很好地解决这一问题，它与以往传统的理论知识教育为主的教学模式不同。该教学模式是将学生的综合能力作为培养的核心内容，在原有的基础之上增加一些专业技能的培训。这种因材施教的教学方式需要教师与学生进行面对面的教学探讨，在参与实践企业运营过程中，学生能够更好地定位自己的专业方向，找准自己的定位之后，学生就可以更好地进行知识技能的学习。因此从现代学徒制出发，针对性的制定跨境电商人才培养方式，其中笔者经过归纳与总结，将其概述为以下几点。
（一）实现课程的整合
第一，需要实现专业的整合，正如上文所言，现阶段跨境电商企业对复合型人才的需求量比较大，如果高职院校在人才培训方面，如果仍旧采取传统的方式，那么则无法满足跨境电商企业的基本需求，所以在新时期需要从本质上创新人才培养模式的方式，要以岗位需求为基本导向，开展教学。同时还要针对性地对跨境电商企业进行调研，依据数据进行课程设置，在整合传统专业的同时，获得当前跨境电商所需的核心模块组成有机整体，比如可以将国际贸易，电子商务，英语等相互整合，形成具有代表性的核心知识模块做好组合，开展新一轮教学。
第二是构建完善的跨境电商课程体系，依据当前的发展情况，笔者认为，在人才培养方面需要将课程划分为，专业素质课程，专业基础课程，辅助课程，岗位技能课程，以及实训，顶岗实习同时，要依据学生的学习情况以及课程目标，做好各类课程的比例，一般而言，专业课程，能够让学生掌握有关环境电商方面的基础知识，而对于岗位技能以及实训顶岗，实习才能够实现理论与实践的整合，提高学生的实践操作能力。现代企业对跨境电子商务人才的要求是同时具备贸易、管理、技术和经济等相关知识的复合型人才。随着企业对人才技能要求的不断提升，仅靠校内理论课堂和虚拟实训环境的教学模式，很难满足人才培养的要求，因此校企合作是电子商务人才培养的必然路径。
（二）寻找合适的企业进行校企合作，明确现代学徒制下学生的双重身份
高职院校要想培养出社会需求的跨境电商人才，就必须要通过跟跨境电商企业合作，因为只有企业才知道，他们需要的是什么样的人才，如何才能培养出高质量的人才。现代学徒制能取得成效的关键因素是获得企业的支持，因此在选择合作企业时，需要考虑企业的发展需求、企业的自身吸引力、企业学徒培养能力、校企合作已有的基础等方面因素。而作为校方，我们应积极调动企业的积极性，实现校企的深度合作。同时，我们学校也应完善招生招工制度，校企联合招生，明确现代学徒制的双重身份。校企应共同制定校企合作联合招生制度，学生和学校，学生和企业签好双份合同，对学生的学分要求、工作要求和工资福利等进行明确的规定，同时明确学生的双重身份。根据学校的教学质量要求，参照学校教学考核标准对学徒制教学质量进行管理控制，在校内按照学校教学考核标准进行，在校外参照成熟的企业真实运营平台的标准进行质量控制。
（三）打造科学的教师队伍
在对人才培养过程当中，教师是不容或缺的一部分，与其他课程相比可清楚的了解到，现阶段跨境电商人才培训意义重大，与传统教学模式有所差异，对教师的要求也有所提高，对此要采取双导师制。其一，高职院校是要依据现状做好校企合作，构建教师队伍，并且还要提高教师的实践能力，避免在课堂教学中只以理论教学为主;其二，要聘请具有经验的企业运营人员担任教师，将跨境电商操作过程中存在的问题进行解答，以讲座和公开课的形式进行讲解，让学生对真实的跨境电商加以了解，如此在提高跨境电商专业教学水平的同时，也能够满足学生的好奇心。
（四）实施三段式项目化教学
在跨境电商教学过程当中要采取三段式项目化教学，其中第一个阶段是模拟平台训练，重点是模拟演练，通过模拟跨境电商平台的商品上架、描述、定价、运输等，让学生对跨境电商的基本操作流程加以了解;第二个阶段是小组项目实训，在通过模拟平台训练之后，学生对跨境电商的相关知识加以了解，通过小组项目实训的方式能够提高学生的感知度，让学生在相应的情景当中了解其风险与陷阱，整个实训过程，教师对学生的表现加以记录，提出学生所存在的不足，这样可以在无形当中提高实践水平;第三个阶段是业务实践，简而言之便是顶岗实习，让学生到相关的跨境电商企业进行实习，这样能够在自己的工作岗位上真正将所学知识应用其中，做到理论与实践的整合。当然为进一步提高其整体性，笔者认为，在实施三段式项目化教学当中要针对性地进行考核，让学生对自己的表现有所了解，方便日后改善。
（五）采取多学科教学
跨境电商是前几年兴起的专业，实现了互联网与英语外贸电子项目的整合，所涉及到的内容比较多，相对于学生而言，需要学习的课程也比较多，比如像国际英语、国际贸易、电子商务等等，不仅需要掌握电子商务专业核心知识和良好的外语沟通水平，还要熟悉企业电子商务网页建设、运营和管理。跨境电子商务贸易方式下具有海量商品信息库，产品类目多，可以综合运用网站优化策略、差异化服务策略、关系营销策略和搜寻引擎营销策略开展全方位的售前、售中和售后服务。但是根据当前人才培养要求可了解到传统教学方式与市场需求有所差距，所以笔者认为在新时期需要遵循时代发展的要求，加强多学科的学习，实现整合，从不同的角度提高学生的综合素养，让学生发挥出个人价值。
摘要：在时代的不断发展下,各行各业一派欣欣向荣之态,作为外贸发展中的新兴领域,跨境电商在国家政策的扶持下得到创新变革,与此同时,也面临人才短缺的问题。高职院校作为人才培养的重要场所,要依据时代发展的要求,针对性的采取有效的方式做好跨境电商人才的培养,而现代学徒制则是目前需关注的内容,对此笔者从不同的角度出发,着重分析了现代学徒制下跨境电商人才培育的方式与方法。
关键词：现代学徒制,高职院校,跨境电商,人才培养
参考文献
[1] 曾靓.“双驱动、蛛网式”外贸类跨境电商人才培养模式的实践——基于福建自贸区高职院校的分析[J].成都大学学报(社会科学版),2018(02):116-122.
[2] 陆燕萍.“互联网+”背景下高职跨境电商人才培养模式创新探索[J].时代经贸,2017(03):62-64.
[3] 李政.“中国制造2025”下高职跨境电商创新型人才培养[J].常州信息职业技术学院学报,2018,17(06):70-72.
[4] 杨楚欣.高职学院跨境电商双创型人才培养模式研究[J].当代教育实践与教学研究,2019(01):155-156.
跨境电商模式优劣分析范文第2篇
前海自贸区内企业独有的税收优惠，企业所得税优惠10%，国家不会再批;
交通优势明显(坐拥全球第
3、4大海港，全球第
1、24大货运空港，资源和竞争充分，时效高，所以价格服务就好;
背靠香港，进口资源底蕴深厚，300万+ 外贸大军形成已经数十年，国际化程度高;
一般贸易时代，全国海关70%的单在深圳，深圳海关IT技术能力和业务处理能力在整个海关系统中领先，中国海关看深圳，这句话还真是有道理的;
除了烟、酒、含药物成分的保健品、动物源性产品，其它均可走;
国检官方背书，货品更具可信度。很多人说:Mark, 深圳好大家都知道，就是不知道怎么开始入手，整个行业都是各种概念飞来飞去，没一个人实实在在地告诉咱们具体实操的干货，弄得咱们云里雾里。Mark今天给你们以深圳为例，详细阐述跨境进口电商企业备案全流程。一旦电商企业在前海备案接通流程后，出货速度1-2天，但是接通之前所需要做的工作还是比较多的，因为深圳监管比较严格，来看下整个12个环节的流程：选定一家合作的通关公司。通关公司是帮助海关确保整个流程依规进行的，跟电商企业共同承担相关违规责任，所以电商公司进入前海必须由通关公司引荐并协助申报。选择通关公司可以从既往通关经验、通关速度、IT系统级水准、商务和IT服务方案、仓内操作收费标准、配套环节费用等进行考量。目前前海已无空仓，业务较大的公司，还需要考虑通关公司剩余可用仓是否足够支持自己的业务。
海关企业备案(查验原件需电商企业亲临，约需7-30天)
国检企业备案(查验原件需电商企业亲临，需1-2天)
电子口岸卡办理(跟海关备案同步办理，深圳企业自行前往市民中心办理，约需7-15天;外地企业到当地海关即可办理)
选定支付公司签约
“三单比对”的IT系统对接(对接海关、通关公司、支付公司系统，视IT团队强弱，约需5-21天)
海关数据传输客户端安装(前往电子口岸中心办理，需1天)
产品海关、国检备案(约需2-3天)
申报入保税区(入保税区前一天)
入库(1-2天)
订单分拣发出(1-2天)
物流系统对接，发货。当然，不要忘了前置条件，电商企业想进入前海实现备案，必须满足这些条件哦：
国内企业(这也是天猫国际被迫回归的原因)
拥有正常运作的网站/网店，可做IT接口。
网站/网店已完成ICP备案(没在国内的网站你去试试备案，Mark保证你立即晕)。
通关、支付必须跟海关已准入的公司合作。目前深圳海关已准入的通关公司有十几家了，但真正能走货且有仓库的不多：
保宏(已走通，4.7万平仓中已给聚美2.7万平，小红书1万平，海豚供应链3000平米等)
前海电商供应链(已走通，可用仓2.9万平，其中平仓1.3万，仅此一家)
捷利通达(已走通，可用仓6千平)
卓鼎汇通(刚接入，还未完成测试，可用仓6千平)
亮峰(刚接入，还未完成测试，可用仓6千平)
易硕，1.8万平。深圳海关已准入的支付公司有：
易极付 快钱
中国银联
中国工商银行
易宝在深圳前海做跨境电商，就是这么复杂，就是这么严格，但严格，就意味着企业风险指数降低，就意味着安全。跨境电商进口企业，你们准备好了么?如果你们还有什么关于跨境进口通关具体的细节的问题，可联系鹰熊汇进口业务负责人CoCo的微信KJDS010进一步沟通，近期咱们也准备推出一期进口通关的培训课程，限20人，可提前预约，鹰熊汇为您的跨境商品通关保驾护航。大家会觉得奇怪，Mark你怎么这么懂进口跨境业务，哦!忘了告诉大家了，Mark一直就是在做跨境进口的，行内最大的跨境进口通关服务公司“跨境易”还是Mark给他们哥几个合伙人说了他们才开始立项做的，所以，你懂的。无论是深圳，还是杭州和上海，都是目前跨境进口试点相对规范的，作为跨境进口电商，在选择相对入手比较容易的广州、宁波、郑州时，更多要考虑布局比较安全风险值较低的保税区.Mark的干货到此结束.进口类相关阅读：
从蜜芽(宝贝)看跨境电商破局之路
中国跨境进口电商市场专题研究报告2015
为什么中国最会跨境的人却玩不了进口电商“鹰熊汇”目前已经聚集了跨境电商行业如下人群，形成了强大的行业聚合效应，您想加入么?请联系Mark的个人微信号：KJDS00
31、国内几乎所有外贸跨境出口电商企业高管(如兰亭集势、DX.com、锦通云商、Panli网、大龙网、纵腾、浩方、有棵树、爱淘城、傲基、环球易购、环球市场、泽宝、九州亿商、赛维网络、米兰网、全麦网、Tinydeal、炽昂Forcalprice、通拓Tomtop、万方网络、Pandawill丹宏昊天、乐狐网、执御、借卖网、金宁电子、棒谷网、搜谷、贝易、踏浪者、价之链、Osa服饰、潘朵、四海商舟、妙索、蓝炽科技、Expansys等等)
2、国内几乎所有外贸跨境进口电商高管(如聚美优品、洋码头、海淘网、走秀网、唯品会、英伦小奶牛、集食通、美悦优选、顺丰海淘、网易考拉、七天优品、海品会、万国万购、西游列国、欧品荟、海淘城、海豚村、么么嗖、天猫国际、海淘通、德国德宝、淘海科技、酷海淘、欧淘国际、万国优品、德购商城、美月淘、海淘花、淘海淘、一淘、一帆海购网、跨境淘、尿布师、麦乐购、辣妈帮、蜜淘、街蜜、蜜芽宝贝、小红书、云猴、一通百、喜贝网、俄品汇、寺库、点点淘、瓦拉淘、优乐购、太美力、魅达网、55海淘、思芙美妝等等)
3、外贸跨境电商第三方平台(如Amazon, eBay, 速卖通、敦煌网、Wish、新蛋网、DD
4、Allbuy、Lazada、环球资源、阿里巴巴、网上广交会、中商控股、天猫国际、京东全球购、1号店等)公司高管或负责人。
4、外贸跨境电商服务商物流商高管(顺丰国际、出口易、淼信快递、亿亨物流、越航国际物流、飞鸟物流、诺速达物流、快越达物流、飞特物流、合纵物流、四海邮、皇家物流、北美运通、顺友物流、One World Express、云途、赛兔、各地高管、三态物流、秀驿物流、互联易、新加坡邮政、4PX递四方、燕文、DHL、UPS、XRU.COM、俄速通、UCS、转运中国、转运四方、泓明供应链、华邮、圆通国际、菜鸟、柯莱、英皇邮政、中环运、中外运、东方航空、天津航空、南方航空、环球易购商贸、笨鸟物流、带宝转运、易通关、跨境易、卓志供应链、前海保宏、前海电商供应链、威时沛运、中远、邮政速递EMS、斑马物流、心怡物流、全速通、新百福物流、怡亚通、海购丰运、绿色国际速递、喜孚供应链、九方通逊、转运邦、香港航空、大森林FBA物流等)。
5、外贸跨境电商国内国外金融、支付企业(乾汇、钱宝支付、深晖融信、WQA、快收钱、鼎付、汇元通、钱海、宜信、Payoneer、易极付、华甫达、中国工商银行、万事达、VISA、银联国际、PayPal、易汇金、易宝支付、财付通、支付宝国际、Global Collect、易宝支付、贝付、连连盈通、通联支付、易生支付、百丰等、富汇通)高管。
6、大量外贸跨境电商主要产品供应商，如百佳品、ROXI珠宝、小雷科技、汇百洲手机货源批发平台、卓普手机、外贸分销江玉燕、大疆无人机、亿航无人机、Flypro无人机、Havit品牌、LENTION蓝盛品牌、正白科技、巨星国际启动电源。
7、大量第三方平台电商中小卖家。
8、社交及推广平台Facebook、VK、Google、Yandex等中国区相关负责人员。
9、各地主管跨境电商政府或机构负责人,跨境电商试点城市试点企业、产业园区，如海关、检验检疫、商务、外经贸、保税区、上海自贸区、深圳前海等政府部门领导，如东莞松山湖电商产业园领导、义乌市电商办、上海嘉定工业区、快越达跨境电商园、华南城电商产业园、南沙国际等等。
10、跨境电商服务平台网站：易通关、跨境网、跨境易、跨境通、重庆赛玛特、江苏跨境电商平台、海淘优品等等。
11、跨境电商贸易学术派外经贸大学王键教授、浙江大学王皓白副教授和上海对外经贸大学教授邱强，跨境电商法律专家冯律师。
12、资本投资企业(IDG、同创伟业、红杉资本、君联资本、哲迪投资、盛大资本、博时基金、中电博瑞投资、金莎资本、青岛持久投资、中金资本、远东宏信、华登国际、永凯投资、联新资本、清科创投、经纬创投等)
13、国内巨头级品牌海外业务或跨境电商业务高管(海尔、品胜、OPPO、国美在线、沙发购、新七天、华为、联想、中兴、雅戈尔、创维、华帝、长虹、欧普照明、富士康集团、华强集团、恒大集团、劲霸、康佳、苏泊尔、飞鱼电商、SKG、北极绒等等)
14、大量外贸跨境电商从业者。
15、国外主要聚集了来自澳大利亚、德国、法国、俄罗斯、巴西、韩国、新西兰、日本、美国、加拿大、英国、泰国、越南等40个国家的跨境贸易商。世界各国的海外仓提供商等等。
16、外贸跨境电商服务提供商：如猎豹品众、灵感摄影、行云翻译、商鹊网、语联网、马帮、译酷、汉俄通、思齐软件、比邻互动、米课、传神、华南城、积木电商、赢动教育、摄语网络、江胜科技富商软件等等。
17、各地电商协会、组织：深圳电子商务服务中心、深圳物流与供应链协会、深圳众信网、深圳网商商会、深圳电商商会、青岛网商会、自强学堂、小马哥马蜂、海音汇、乔帮主乐淘帮、上海跨境电商协会、美国硅谷高创会、广东省网商协会、全球跨境电商协会、温州跨境电商协会。
跨境电商模式优劣分析范文第3篇
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2、国内几乎所有外贸跨境进口电商高管(如聚美优品、洋码头、海淘网、走秀网、唯品会、英伦小奶牛、集食通、美悦优选、顺丰海淘、网易考拉、七天优品、海品会、万国万购、西游列国、欧品荟、海淘城、海豚村、么么嗖、天猫国际、海淘通、德国德宝、淘海科技、酷海淘、欧淘国际、万国优品、德购商城、美月淘、海淘花、淘海淘、一淘、一帆海购网、跨境淘、尿布师、麦乐购、辣妈帮、蜜淘、街蜜、蜜芽宝贝、小红书、云猴、一通百、喜贝网、俄品汇、寺库、点点淘、瓦拉淘、优乐购、太美力、魅达网、55海淘、思芙美妝等等)
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4、Allbuy、Lazada、环球资源、阿里巴巴、网上广交会、中商控股、天猫国际、京东全球购、1号店等)公司高管或负责人。
4、外贸跨境电商服务商物流商高管(顺丰国际、出口易、淼信快递、亿亨物流、越航国际物流、飞鸟物流、诺速达物流、快越达物流、飞特物流、合纵物流、四海邮、皇家物流、北美运通、顺友物流、One World Express、云途、赛兔、各地高管、三态物流、秀驿物流、互联易、新加坡邮政、4PX递四方、燕文、DHL、UPS、XRU.COM、俄速通、UCS、转运中国、转运四方、泓明供应链、华邮、圆通国际、菜鸟、柯莱、英皇邮政、中环运、中外运、东方航空、天津航空、南方航空、环球易购商贸、笨鸟物流、带宝转运、易通关、跨境易、卓志供应链、前海保宏、前海电商供应链、威时沛运、中远、邮政速递EMS、斑马物流、心怡物流、全速通、新百福物流、怡亚通、海购丰运、绿色国际速递、喜孚供应链、九方通逊、转运邦、香港航空、大森林FBA物流等)。
5、外贸跨境电商国内国外金融、支付企业(乾汇、钱宝支付、深晖融信、WQA、快收钱、鼎付、汇元通、钱海、宜信、Payoneer、易极付、华甫达、中国工商银行、万事达、VISA、银联国际、PayPal、易汇金、易宝支付、财付通、支付宝国际、Global Collect、易宝支付、贝付、连连盈通、通联支付、易生支付、百丰等、富汇通)高管。
6、大量外贸跨境电商主要产品供应商，如百佳品、ROXI珠宝、小雷科技、汇百洲手机货源批发平台、卓普手机、外贸分销江玉燕、大疆无人机、亿航无人机、Flypro无人机、Havit品牌、LENTION蓝盛品牌、正白科技、巨星国际启动电源。
7、大量第三方平台电商中小卖家。
8、社交及推广平台Facebook、VK、Google、Yandex等中国区相关负责人员。
9、各地主管跨境电商政府或机构负责人,跨境电商试点城市试点企业、产业园区，如海关、检验检疫、商务、外经贸、保税区、上海自贸区、深圳前海等政府部门领导，如东莞松山湖电商产业园领导、义乌市电商办、上海嘉定工业区、快越达跨境电商园、华南城电商产业园、南沙国际等等。
10、跨境电商服务平台网站：易通关、跨境网、跨境易、跨境通、重庆赛玛特、江苏跨境电商平台、海淘优品等等。
11、跨境电商贸易学术派外经贸大学王键教授、浙江大学王皓白副教授和上海对外经贸大学教授邱强，跨境电商法律专家冯律师。
12、资本投资企业(IDG、同创伟业、红杉资本、君联资本、哲迪投资、盛大资本、博时基金、中电博瑞投资、金莎资本、青岛持久投资、中金资本、远东宏信、华登国际、永凯投资、联新资本、清科创投、经纬创投等)
13、国内巨头级品牌海外业务或跨境电商业务高管(海尔、品胜、OPPO、国美在线、沙发购、新七天、华为、联想、中兴、雅戈尔、创维、华帝、长虹、欧普照明、富士康集团、华强集团、恒大集团、劲霸、康佳、苏泊尔、飞鱼电商、SKG、北极绒等等)
14、大量外贸跨境电商从业者。
15、国外主要聚集了来自澳大利亚、德国、法国、俄罗斯、巴西、韩国、新西兰、日本、美国、加拿大、英国、泰国、越南等40个国家的跨境贸易商。世界各国的海外仓提供商等等。
16、外贸跨境电商服务提供商：如猎豹品众、灵感摄影、行云翻译、商鹊网、语联网、马帮、译酷、汉俄通、思齐软件、比邻互动、米课、传神、华南城、积木电商、赢动教育、摄语网络、江胜科技富商软件等等。
17、各地电商协会、组织：深圳电子商务服务中心、深圳物流与供应链协会、深圳众信网、深圳网商商会、深圳电商商会、青岛网商会、自强学堂、小马哥马蜂、海音汇、乔帮主乐淘帮、上海跨境电商协会、美国硅谷高创会、广东省网商协会、全球跨境电商协会、温州跨境电商协会。
跨境电商模式优劣分析范文第4篇
前海自贸区内企业独有的税收优惠，企业所得税优惠10%，国家不会再批;
交通优势明显(坐拥全球第
3、4大海港，全球第
1、24大货运空港，资源和竞争充分，时效高，所以价格服务就好;
背靠香港，进口资源底蕴深厚，300万+ 外贸大军形成已经数十年，国际化程度高;
一般贸易时代，全国海关70%的单在深圳，深圳海关IT技术能力和业务处理能力在整个海关系统中领先，中国海关看深圳，这句话还真是有道理的;
除了烟、酒、含药物成分的保健品、动物源性产品，其它均可走;
国检官方背书，货品更具可信度。很多人说:Mark, 深圳好大家都知道，就是不知道怎么开始入手，整个行业都是各种概念飞来飞去，没一个人实实在在地告诉咱们具体实操的干货，弄得咱们云里雾里。Mark今天给你们以深圳为例，详细阐述跨境进口电商企业备案全流程。一旦电商企业在前海备案接通流程后，出货速度1-2天，但是接通之前所需要做的工作还是比较多的，因为深圳监管比较严格，来看下整个12个环节的流程：选定一家合作的通关公司。通关公司是帮助海关确保整个流程依规进行的，跟电商企业共同承担相关违规责任，所以电商公司进入前海必须由通关公司引荐并协助申报。选择通关公司可以从既往通关经验、通关速度、IT系统级水准、商务和IT服务方案、仓内操作收费标准、配套环节费用等进行考量。目前前海已无空仓，业务较大的公司，还需要考虑通关公司剩余可用仓是否足够支持自己的业务。
海关企业备案(查验原件需电商企业亲临，约需7-30天)
国检企业备案(查验原件需电商企业亲临，需1-2天)
电子口岸卡办理(跟海关备案同步办理，深圳企业自行前往市民中心办理，约需7-15天;外地企业到当地海关即可办理)
选定支付公司签约
“三单比对”的IT系统对接(对接海关、通关公司、支付公司系统，视IT团队强弱，约需5-21天)
海关数据传输客户端安装(前往电子口岸中心办理，需1天)
产品海关、国检备案(约需2-3天)
申报入保税区(入保税区前一天)
入库(1-2天)
订单分拣发出(1-2天)
物流系统对接，发货。当然，不要忘了前置条件，电商企业想进入前海实现备案，必须满足这些条件哦：
国内企业(这也是天猫国际被迫回归的原因)
拥有正常运作的网站/网店，可做IT接口。
网站/网店已完成ICP备案(没在国内的网站你去试试备案，Mark保证你立即晕)。
通关、支付必须跟海关已准入的公司合作。目前深圳海关已准入的通关公司有十几家了，但真正能走货且有仓库的不多：
保宏(已走通，4.7万平仓中已给聚美2.7万平，小红书1万平，海豚供应链3000平米等)
前海电商供应链(已走通，可用仓2.9万平，其中平仓1.3万，仅此一家)
捷利通达(已走通，可用仓6千平)
卓鼎汇通(刚接入，还未完成测试，可用仓6千平)
亮峰(刚接入，还未完成测试，可用仓6千平)
易硕，1.8万平。深圳海关已准入的支付公司有：
易极付 快钱
中国银联
中国工商银行
易宝在深圳前海做跨境电商，就是这么复杂，就是这么严格，但严格，就意味着企业风险指数降低，就意味着安全。跨境电商进口企业，你们准备好了么?如果你们还有什么关于跨境进口通关具体的细节的问题，可联系鹰熊汇进口业务负责人CoCo的微信KJDS010进一步沟通，近期咱们也准备推出一期进口通关的培训课程，限20人，可提前预约，鹰熊汇为您的跨境商品通关保驾护航。大家会觉得奇怪，Mark你怎么这么懂进口跨境业务，哦!忘了告诉大家了，Mark一直就是在做跨境进口的，行内最大的跨境进口通关服务公司“跨境易”还是Mark给他们哥几个合伙人说了他们才开始立项做的，所以，你懂的。无论是深圳，还是杭州和上海，都是目前跨境进口试点相对规范的，作为跨境进口电商，在选择相对入手比较容易的广州、宁波、郑州时，更多要考虑布局比较安全风险值较低的保税区.Mark的干货到此结束.进口类相关阅读：
从蜜芽(宝贝)看跨境电商破局之路
中国跨境进口电商市场专题研究报告2015
为什么中国最会跨境的人却玩不了进口电商“鹰熊汇”目前已经聚集了跨境电商行业如下人群，形成了强大的行业聚合效应，您想加入么?请联系Mark的个人微信号：KJDS00
31、国内几乎所有外贸跨境出口电商企业高管(如兰亭集势、DX.com、锦通云商、Panli网、大龙网、纵腾、浩方、有棵树、爱淘城、傲基、环球易购、环球市场、泽宝、九州亿商、赛维网络、米兰网、全麦网、Tinydeal、炽昂Forcalprice、通拓Tomtop、万方网络、Pandawill丹宏昊天、乐狐网、执御、借卖网、金宁电子、棒谷网、搜谷、贝易、踏浪者、价之链、Osa服饰、潘朵、四海商舟、妙索、蓝炽科技、Expansys等等)
2、国内几乎所有外贸跨境进口电商高管(如聚美优品、洋码头、海淘网、走秀网、唯品会、英伦小奶牛、集食通、美悦优选、顺丰海淘、网易考拉、七天优品、海品会、万国万购、西游列国、欧品荟、海淘城、海豚村、么么嗖、天猫国际、海淘通、德国德宝、淘海科技、酷海淘、欧淘国际、万国优品、德购商城、美月淘、海淘花、淘海淘、一淘、一帆海购网、跨境淘、尿布师、麦乐购、辣妈帮、蜜淘、街蜜、蜜芽宝贝、小红书、云猴、一通百、喜贝网、俄品汇、寺库、点点淘、瓦拉淘、优乐购、太美力、魅达网、55海淘、思芙美妝等等)
3、外贸跨境电商第三方平台(如Amazon, eBay, 速卖通、敦煌网、Wish、新蛋网、DD
4、Allbuy、Lazada、环球资源、阿里巴巴、网上广交会、中商控股、天猫国际、京东全球购、1号店等)公司高管或负责人。
4、外贸跨境电商服务商物流商高管(顺丰国际、出口易、淼信快递、亿亨物流、越航国际物流、飞鸟物流、诺速达物流、快越达物流、飞特物流、合纵物流、四海邮、皇家物流、北美运通、顺友物流、One World Express、云途、赛兔、各地高管、三态物流、秀驿物流、互联易、新加坡邮政、4PX递四方、燕文、DHL、UPS、XRU.COM、俄速通、UCS、转运中国、转运四方、泓明供应链、华邮、圆通国际、菜鸟、柯莱、英皇邮政、中环运、中外运、东方航空、天津航空、南方航空、环球易购商贸、笨鸟物流、带宝转运、易通关、跨境易、卓志供应链、前海保宏、前海电商供应链、威时沛运、中远、邮政速递EMS、斑马物流、心怡物流、全速通、新百福物流、怡亚通、海购丰运、绿色国际速递、喜孚供应链、九方通逊、转运邦、香港航空、大森林FBA物流等)。
5、外贸跨境电商国内国外金融、支付企业(乾汇、钱宝支付、深晖融信、WQA、快收钱、鼎付、汇元通、钱海、宜信、Payoneer、易极付、华甫达、中国工商银行、万事达、VISA、银联国际、PayPal、易汇金、易宝支付、财付通、支付宝国际、Global Collect、易宝支付、贝付、连连盈通、通联支付、易生支付、百丰等、富汇通)高管。
6、大量外贸跨境电商主要产品供应商，如百佳品、ROXI珠宝、小雷科技、汇百洲手机货源批发平台、卓普手机、外贸分销江玉燕、大疆无人机、亿航无人机、Flypro无人机、Havit品牌、LENTION蓝盛品牌、正白科技、巨星国际启动电源。
7、大量第三方平台电商中小卖家。
8、社交及推广平台Facebook、VK、Google、Yandex等中国区相关负责人员。
9、各地主管跨境电商政府或机构负责人,跨境电商试点城市试点企业、产业园区，如海关、检验检疫、商务、外经贸、保税区、上海自贸区、深圳前海等政府部门领导，如东莞松山湖电商产业园领导、义乌市电商办、上海嘉定工业区、快越达跨境电商园、华南城电商产业园、南沙国际等等。
10、跨境电商服务平台网站：易通关、跨境网、跨境易、跨境通、重庆赛玛特、江苏跨境电商平台、海淘优品等等。
11、跨境电商贸易学术派外经贸大学王键教授、浙江大学王皓白副教授和上海对外经贸大学教授邱强，跨境电商法律专家冯律师。
12、资本投资企业(IDG、同创伟业、红杉资本、君联资本、哲迪投资、盛大资本、博时基金、中电博瑞投资、金莎资本、青岛持久投资、中金资本、远东宏信、华登国际、永凯投资、联新资本、清科创投、经纬创投等)
13、国内巨头级品牌海外业务或跨境电商业务高管(海尔、品胜、OPPO、国美在线、沙发购、新七天、华为、联想、中兴、雅戈尔、创维、华帝、长虹、欧普照明、富士康集团、华强集团、恒大集团、劲霸、康佳、苏泊尔、飞鱼电商、SKG、北极绒等等)
14、大量外贸跨境电商从业者。
15、国外主要聚集了来自澳大利亚、德国、法国、俄罗斯、巴西、韩国、新西兰、日本、美国、加拿大、英国、泰国、越南等40个国家的跨境贸易商。世界各国的海外仓提供商等等。
16、外贸跨境电商服务提供商：如猎豹品众、灵感摄影、行云翻译、商鹊网、语联网、马帮、译酷、汉俄通、思齐软件、比邻互动、米课、传神、华南城、积木电商、赢动教育、摄语网络、江胜科技富商软件等等。
17、各地电商协会、组织：深圳电子商务服务中心、深圳物流与供应链协会、深圳众信网、深圳网商商会、深圳电商商会、青岛网商会、自强学堂、小马哥马蜂、海音汇、乔帮主乐淘帮、上海跨境电商协会、美国硅谷高创会、广东省网商协会、全球跨境电商协会、温州跨境电商协会。
跨境电商模式优劣分析范文第5篇
（一）跨境电商专业人才需求量大
据《中国电子商务报告(2018)》显示，近年来跨境电商产业发展持续呈现增长趋势，2018年全国跨境电商零售进出口交易额达1347亿元，同比上升50%。亚马逊跨境电商平台估计，2019年和2020年中国跨境电商交易规模将分别达到10.8万亿元和12.7万亿元。与此同时，中国跨境电商人才缺口却不断加大。据统计我国跨境电商人才短缺数量已接近450万，并还在以每年30%的增速扩大。既懂外贸又能在“速卖通”“亚马逊”等跨境电商平台熟练操作的新型外贸人才一票难求。培养适应当代跨境电商企业发展需求的新型复合型人才已经成为全国各所财经类高职院校眼下最为迫切的任务。
（二）高职院校增设“跨境电商”专业
2019年6月，教育部公布的新修订《中等职业学校专业目录》中，增补了包括跨境电商在内的46个专业。同年10月，教育部发布《普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录》2019年增补专业名单，跨境电子商务专业名列其中。这意味着，自2020年起，跨境电商将作为一个独立的专业在高职院校进行招生。据了解，目前国内已有多所院校积极响应，申报开设跨境电商专业，包括江西外语外贸职业学院、山东外贸职业学院、徽商职业学院等。
（三）全国高校推广“1+X”证书制度
2019年4月，教育部等部门联合印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》，部署启动“学历证书+若干职业技能等级证书”(简称1+X证书)制度试点工作。方案提出，探索建设职业教育国家“学分银行”，对学历证书和职业技能等级证书所体现的学习成果进行认证、积累与转换。尽管高职院校跨境电商专业刚刚设立，尚未参与1+X证书试点工作，但是从方案中可以看出，教育部主张大力培养技能型复合型人才的决心与行动力。在建设高职跨境电商专业人才培养模式的过程中，可以借鉴“1+X”证书制度的思路和经验。
二、高职跨境电商专业人才培养面临的问题
（一）人才培养要求需求供给不匹配
由于跨境业务涉及的流程比较复杂，相比于传统外贸人才，跨境电商企业当下更需要的是能够贯通国际市场营销、外贸磋商、网页维护、产品运营、国际物流、国际结算等各个领域的复合型人才，这也是目前跨境电商行业十分稀缺的高端人才。而全国高职院校目前对跨境电商人才的培养模式，大都只是简单的在国际贸易专业的课程体系基础上加上跨境电商基础理论课程，并没有突出跨境电商与其他专业的差异性和互补性，达不到真正的复合型课程体系。并且学生在学习中容易将各门专业课剥离开来，并不能真正理解各门课程之间的内在联系，使得学生在实际工作中按照用人单位要求对所学知识融会贯通、学以致用的难度大大增加。
（二）实训实践基础薄弱
高职院校相对于本科院校而言，更注重对学生动手操作能力的培养，尤其是在培养跨境电商人才时更应该如此。但是，在现有的人才培养方案下，总体而言学生的实训实践时间仍普遍地存在不足的问题。有些学校仅仅在某一学期安排一门跨境电子商务实训课，就当作完成了跨境电商人才的操作技能培养了，这显然是远远不够的。在一些理论与实际相结合的课程中，理论课的课时相对来说也占了较高的比重。另外，大部分学校并没有建立校内跨境电子商务实训中心或者创新创业外贸综合实训室等。有的院校虽然有专门的实训中心，但是实训软件单一甚至缺乏，同样无法满足日新月异复杂变化的跨境电商行业需求，实训效果和人才培养效果都大打折扣。除了在校内建设实训中心，校外企业实习也同样重要。但由于地域差异、企业规模等原因，除了广东省和浙江省外，其余省份院校大都难以大批量集中开展校外跨境电商实习活动，校外实训基地力量薄弱。
（三）教师队伍水平参差不齐
跨境电商是近些年才出现的行业，往年也未在高校中单独开设专业，因此高职院校中培养跨境电商人才的教师们基本属于“半路出家”，不少老师都是从国际贸易专业、电子商务专业、国际商务专业等转行来的，导致师资队伍水平参差不齐。很多老师一无扎实的跨境电商理论知识，二无丰富的跨境电商实践经验，想要胜任复合型课程体系下的教学任务难上加难。部分学校为了弥补校内教师经验的不足，聘请企业人员入校开展讲座、培训等活动，但是最终效果未必理想，原因分析有如下几点：一是受到时间的限制，每次课外讲座、培训等活动的时间不可能过长，开展的频率也会因为学校本身的教学资源安排以及企业人员自身的工作安排受到制约;二是企业人员虽然工作经验丰富，但自身缺乏讲课经验，不一定能将所思所感按照学生习惯接受的模式呈现出来。
三、人才培养思路
（一）多接口，多元化
跨境电商专业既有国际贸易专业的特点，也有电子商务专业的特点，属交叉学科，在培养模式上必须按照“多接口、多元化”的原则科学地严谨地制定人才培养方案。其中，“多接口”是指在课程体系上要注重将国际贸易专业和电子商务专业的核心课程相结合，并且考虑跨境电商自身行业特点和岗位需求，设置符合专业自身发展需要的相关课程，目标是培养出的学生能够与市场上传统国际贸易磋商、跨境电商运营、客服、美工等多岗位无缝对接。“多元化”是指在培养方式上要注重将课堂理论学习、线上学习、校内讲座、校内实训、校外实习实践等有机融合，全方面培养学生的技能水平。尤其是线上学习，是对课堂理论学习的有效补充，也是对全社会教学资源的优化整合。
（二）课证双行
借鉴“1+X”证书制度的思路，高职院校在培养跨境电商人才时要注重打造学生的一技之长。在教学中引入技能证书，可以将学生的理论知识储备与实践结合得更为紧密，也更能反映出教师的教学水平和教学成果。当然，在引入证书的过程中，要注意证书的筛选工作，剔除社会价值低、学生参与度低的技能证书。
四、人才培养内容
（一）完善专业课程体系
跨境电商业务员和传统国际贸易工作者相比，在岗位技能要求上有着较明显的区别。跨境电商从业者除了能掌握基本的国际贸易磋商、报价、履约流程之外，更要具备产品图片编辑美化、产品上架、网络营销、利用搜索引擎优化排名、设置运费模板、网上发货及电子结汇等业务能力。因此，在建立课程体系时，可以将课程方向转向跨境电商线上交易平台的各个环节，在保留《国贸实务》课程的基础上，将《产品摄影》《网店美工》《网店运营》《网络营销》《跨境电商物流(海外仓)》等课程与《跨境电商理论》《跨境电商实务》一起逐步融入专业基础课和专业核心课程群。此外，借助院校参与电子商务专业“1+X”证书制度试点工作的力量，将跨境电商专业中涉及电商运营的部分与职业技能等级标准相结合，将“X”证书技能培训融入专业人才培养方案之中，实现课证岗融合统一。
（二）优选教学软件平台
跨境电商专业本身具有很强的操作性和实践性，光靠课堂讲解很难培养出高质量的复合型跨境外贸人才。在日常教学和综合实训过程中，都需要有相应的校内实训基地和实训软件予以支撑。不少院校都建有外贸类综合实训中心，硬件设施齐全，然而在跨境电商相关软件投入上尚显不足。目前已有南京世格、步惊云等多家教学软件开发公司依托速卖通、亚马逊、WISH等知名跨境电商平台开发出相关教学实训软件，有助于学生在校内即可仿真模拟实际业务操作，在实训的过程中发现理论薄弱环节，有针对性的提高自身业务能力。同时，注重线上教学与课堂教学的融合。目前针对高职院校开展线上教学的平台有职教云、超星学习通等。教师可以通过自己上传资源或共享外校精品课程资源，丰富教学内容，增强课堂上及课前、课后与学生的互动，及时获得学生的教学反馈。对于缺乏校内外实训资源的院校而言，录制相关实训练习视频和企业实操视频，上传至线上教学平台供学生学习，也不失为一种替补方案。
（三）优化整合师资队伍
高素质复合型跨境电商人才的培养离不开一支优秀的师资队伍。面对跨境电商这个新增专业，大多数专业教师本身理论知识和实践经验都较为缺乏。因此，必须从培养“双师型”教师队伍入手，定期安排团队教师参与跨境电商平台或行业协会举办的专项培训，鼓励教师深入企业挂职锻炼。可以选派国际贸易骨干教师积极参加电子商务数据分析、网店运营推广“1+X”师资培训，提升电子商务方面职业能力。注重培养专业带头人，鼓励教师外出访学、进修等。同时，聘请企业专家成为兼职教师，为教学团队注入新鲜力量。可以将企业专家与在校专职青年教师间形成导师责任制，一名专家负责2-3名教师的业务技能指导，促进教学团队整体快速提高水平。定期安排企业专家入校为学生讲课，并真正参与到学生校内实训环节。
（四）拓宽校企合作渠道
随着跨境电商的不断发展，跨境电商企业数量日益增多，校内实习实训的渠道可以拓宽至企业。加强校企合作，实现工学结合，是高职院校的一大发展方向。院校可以借助行业协会的力量，拓宽校企合作的范围，合作开展“订单班”，将校内实训课程的场地延伸至企业，为合作企业定向培养符合工作岗位需要的专业人才。另一方面，鼓励合作企业实训导师积极参与到课程设计和实际教学中，引导学生学以致用的思维，在日常教学中体现X的重要性。
（五）支持开展创新创业
在高职院校创新创业的号召下，学校可以成立校内跨境电商创新创业孵化基地，鼓励学生在校开展创新创业类项目研究。相关的创业课程可以融入学生三年在校学习课程体系之内，将创业与跨境电商专业课有效衔接。面向社会聘请跨境电商“双创”教育导师，具体明确导师留校指导的时间，提高指导老师参与度，切实帮助学生解决创业时遇到的难题。学生创新创业成果可以纳入学分管理，转换成相应课程学分或者实习实训学分。当然，在建立高职院校跨境电商双创孵化中心时，还需要考虑到合理的激励机制和退出机制以及相应的配套设施、资金的支持，这需要政、行、企、校四位一体多方联动，共同打造国际化创新创业人才孵化体系。
摘要：近几年，跨境电子商务行业发展势头迅猛，跨境电商人才急缺。2019年10月教育部公布高职院校增设“跨境电商”专业，同时全国高校大力推广“1+X”证书制度。在此背景下，本文通过分析高职院校目前在培养跨境电商专业人才时面临的问题，摸索跨境电商人才培养思路，并提出跨境电商专业人才培养具体内容。
关键词：跨境电商,人才培养
参考文献
[1] 王艳萍.高职院校跨境电商专业人才培养模式构建[J].中外交流，2017(08).
[2] 陈伟.基于“互联网+”的高校跨境电商专业建设研究[J].黑河学院学报，2018(03).
[3] 戴勇,张铮，郭琼.职业院校实施1+X证书制度的思路与举措[J].中国职业技术教育，2019(04).
[4] 程凌燕.跨境电商背景下国贸专业实践课程设置研究[J].现代商贸工业，2019(26).
跨境电商模式优劣分析范文第6篇
广西已建成使用的高速公路4603千米, 高速铁路里程为1751千米, 与东盟十国开通了航空运输路线, 特别是与越南开通货运直通车, 建设高效物流系统, 并在扶绥友谊关外贸关口和边贸地区与检验检疫部门已实行“一次申报, 一次查验, 一次放行”的通关改革模式。
一、崇左跨境电商物流模式现状分析
(一) 崇左跨境物流模式现状分析
近年来, 崇左市对东盟出口贸易不断加大, 经济往来不断加强, 尤其是中小企业对外的电商贸易往来越来越频繁, 所以跨境物流成了崇左跨境电商的重要发展条件, 但是崇左的跨境物流行业没有紧跟时代发展的步伐, 严重制约崇左电商企业的发展。崇左目前对外贸易主要是通过邮政小包的物流方式, 没有形成规模化、集约化、一体化的运输效益。随着政府大力支持中小企业发展和在“一带一路”的背景之下, 崇左跨境电商企业不断发展壮大, 加上跨境电商交易模式和传统贸易不同, 跨境电商增加了企业之间的联系与信任, 减少了大量的交易环节以及交易成本。
(二) 崇左区地理位置发展分析
崇左市贸易口岸众多, 与东盟十国经济贸易密切。崇左市位于我国的南端, 位于北部湾的中间, 是我国西部南部地区通往东盟等国家最便利的陆上通道, 尤其是大西南的大宗型货物运往东南亚等国家, 交通及其便捷。崇左市扶绥保税港区天然优良的地理位置, 也为其物流的发展奠定了重要的前提基础。在“一带一路”政策背景的带动之下, 崇左的跨境物流凭借其得天独厚的地理位置不断发展, 与东盟贸易继续增长。
(三) 崇左跨境物流发展分析
随着经济不断发展, 崇左市是我国西南部地区得到更好的开发并且走向世界的中转城市。建设发展崇左跨境物流是形势所需, 发展之要。中国—东盟自由贸易区的发展日益扩大, 贸易往来也日渐密切, 这带动了崇左市协调发展, 崇左市面向东南亚, 是我国通往东盟十国最近的城市, 中国和东盟十国的贸易交往量大, 这也是世界上人口最多的自由贸易区, 这为双方的贸易往来做出了积极的贡献, 崇左市无疑是收益者与贡献者。
(四) 崇左区域特色经济发展分析
云贵川渝等中国的西南地区经济发展相对落后, 但是具有很大的发展的潜力, 这些中国的西南部地区地缘资源丰富, 已经探测的有色金属很丰富, 矿产资源储量占全国前十的多达七十多种类型, 其中包括铁、碳、磷等矿产资源, 这些表明我国的西南部地区发展的潜力无限, 崇左又是面向东盟、面向世界的边界城市, 对于崇左物流潜在市场是非常巨大的。
二、崇左跨境电商物流模式问题分析
(一) 跨境电商物流模式单一
目前崇左市跨境物流还是以邮政小包为主, 邮政小包在崇左跨境电商贸易中占物流业务一半以上, 目前崇左与东盟十国之间的跨境电商贸易主要集中在农副产品、服装类产业, 农副产品出口贸易对时间和物流服务的要求较高, 然而邮政小包配送时间过长, 物流运输较慢。随着崇左跨境电商贸易不断发展, 邮政小包已经很难满足各跨境电商需求, 因此, 崇左跨境物流模式的单一性严重阻碍崇左跨境电商的发展。
(二) 崇左跨境物流标准差异性大
崇左-东盟之间的实体贸易过程中, 在跨境物流合作上, 各个国家或企业采用的物流标准都不一样, 例如我国铁路轨距采用的标准是国际标准, 也就是1435mm宽轨距, 但是东盟等国家大多采用1000mm宽的轨距, 又例如我国在托盘、集装箱采用的大小和东盟国家普遍采用大小标准都不一样。这些物流标准上存在的差异, 在国际贸易中, 增大了物流成本, 增加了货物通关时间, 降低了通关质量, 严重滞后了跨境物流的发展。
(三) 跨境电商物流管理体制不健全
首先, 崇左市当下物流管理体制不完善, 严重阻碍崇左跨境物流发展。目前, 崇左跨境物流行业没有形成完善物流系统体系, 物流管理条例体制不规范, 管理力度不强, 相关部门权责落实不到位, 监督体系不完善。
其次, 崇左跨境物流缺乏相关专业人才, 物流人才以及从事物流行业的高学历人才极少, 政府引进人才政策制定力度不够。由于没有专业人才, 老员工的知识技术有待提高, 导致崇左跨境物流没有能力建设专业物流信息系统, 无法运用现代物流技术提高物流效率, 崇左跨境当前的物流运作方式还比较传统。
(四) 跨境电商物流配送时间过长
崇左市物流园区建设落后, 基础设施跟不上发展的需要, 由于跨境电商是国际性贸易, 对物流基础设施建设要求较高, 所以当前崇左市落后的运输基础设施严重阻碍了跨境电商的发展。另一方面, 由于国际贸易物品差异性, 很多货物在运输过程中通常要用到多式联运的方式, 通常在一次交易过程中, 运输方式多变, 要在铁路运输、公路运输和航海运输之间转换, 在转运的过程中浪费大量时间, 增加运输环节, 导致运输时间过长, 运输效率低, 运输成本高等问题。
三、崇左跨境电商物流模式发展对策
(一) 加快跨境物流模式多样性创新
现阶段崇左对接东盟的贸易主要的物流运作基础是邮政, 要促进现代跨境电商贸易发展, 就必须在跨境电商物流模式上寻找突破口, 因此, 必须创新跨境电商物流模式。通过对海外仓、保税仓搭配国际物流专线建设, 整合邮政、德邦、安能、速尔外等物流企业的业务, 寻找物流模式创新突破口, 加强海外仓、保税仓、保税港区的高度融合, 实现我国保税港区与外国港区在实体功能的融合与互补以及物流服务的无缝对接。通过对物流模式的创新, 使我国进出口货物能够最大的程度享受各项政策优惠, 促进我国物流与各国物流高度结合对接, 提高物流运作效率, 降低物流成本。
(二) 建设对接东盟专门服务
中国—东盟自由贸易区的发展为崇左市提供了前所未有的发展机会, 为了更好地把握这个机遇, 迎接更大的挑战、发掘更加广阔的市场, 崇左市应该设立专门对接东盟的物流专设服务, 使得通往东盟、东南亚等国家的货物通关率更高、效率更快、更加便捷、费率更低。近年来中国和东盟的经济来往日益密切, 再加上“一带一路”的经济带动, 崇左市作为中国与东盟来往的门户, 应该建立专门对接东盟的港口物流服务业务, 促进崇左跨境电商物流项目的发展。
(三) 完善物流管理体制
第一, 政府可以运用无形的手来规范市场秩序, 完善跨境物流管理体制, 避免市场混乱, 少数企业破坏市场秩序。重视政府在物流管理体系的作用, 效仿欧美、日本等发达国家对物流行业的管理制度, 学习先进的管理体系。第二, 引进高学历以及物流专业人才, 政府可以加大引进人才的政策支持, 提高对专业人才的待遇。物流企业可以与高校合作, 培养专业物流人才, 在校培养人才, 学习相关技术与知识, 毕业之后直接从事相关工作, 既促进学生就业, 又可以提高跨境物流企业发展。
(四) 促进跨境电商与跨境电商物流的融合
跨境物流是跨境电商企业发展的重要依托, 跨境电商又是促进跨境物流成长重要手段, 所以一定要加强两者之间的协作与融合, 实现互惠共赢, 建立战略联盟伙伴关系。促进两者之间的融合, 首先要整合两者的现有资源, 开发建设系统平台, 达到信息共享, 才能更准确预测市场需求, 制定准确的经营计划。其次, 要对物流企业进行整合, 建设物流服务平台, 更好的利用开发新资源、开发新项目, 例如智慧物流、大件物流、新零售等。跨境电商企业要需求突破, 最求差异化发展, 就必须在原来的基础上加强与跨境物流的合作, 建立两者之间的信任机制, 共同发展。
四、总结
随着经济全球化的发展, 跨境贸易越来越繁荣, 跨境电商的蓬勃发展离不开跨境物流的推动。在崇左这个新兴城市, 跨境物流模式不断创新发展, 跨境物流模式呈现出许多不同传统模式物流的新特征。崇左市应该结合跨境电商的进步与发展, 通过创新物流模式, 建设专门对接东盟服务的物流专项业务, 完善当前物流管理部门的管理机制等方法, 以解决目前崇左跨境电商物流存在的问题, 促进崇左跨境电商物流的发展创新。
摘要：本文通过对崇左跨境电商发展现状研究, 分析崇左跨境电商物流发展状况及跨境物流模式, 论述了海外仓、保税仓在跨境电商物流中的特点, 提出了创新跨境物流发展模式、加强物流服务对接体系建设、加快电商物流融合等策略。
关键词：跨境电商,物流模式,创新发展
参考文献
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