模块化设计范文第1篇
1 机械产品模块化的基本概念
在进行模块化设计方法在机械设计中的应用前, 需要我们对模块化设计有所了解。其主要包括以下内容, 首先是功能需求集, 指的是市场和客户对模块化产品基本功能要求的合集。产品的功能需求是进行产品模块化的重要内容, 是产品发展的重要方向;功能单元。指的是模块的功能, 在产品个功能树的相关性分析基础上进行功能的划分;功能模块, 指的是产品中应用于功能单元的组成元素;结构模块, 指的是功能模块的具体结构, 一般由部件或子结构模块组成;模块接口, 指的是描述结构模块组合时相互间的几何、物理关系的结合面, 模块接口是模块组合的重要依据;基础模块, 指的是在设计中具有强通用性的、结构完整的0型模块;变形模块, 指的是在基础模块的基础上以特定功能为导向, 对结构参数进行改变的模块[1]。
模块化指的是以模块的概念对产品或系统进行规划设计和生产组织, 是在一定范围内的不同功能或相同功能、不同规格的产品进行功能结构的分析, 划分并设计一系列的模块。
2 模块化设计方法及其在机械设计中的应用
2.1 模块化划分原则
模块化的设计就是要以少数的模块组成极可能多的产品, 同时产品具有高度的稳定性、精度, 并且结构简单, 成本低廉。所以在设计之初应对模块进行详细的划分。当前并没有标准化的模块划分原则, 根据侧重点的不同可进行不同模块的划分。从模块本身的概念来看, 模块就是可组成系统的、具有某种特定功能和结构的、典型的通用独立单元。通过对产品功能的结构, 建立总功能、子功能、功能单元之间的联系, 为模块的划分建立基础。单从这方面讲, 应满足下述原则:首先应保持模块功能和结构具有一定的完整性和独立性;其次应确保模块接口要素便于联系和分离;第三应保持模块之间的相关尽可能少, 同时模块内部间应为强耦合;遵照典型性和通用性的原则。
2.2 模块化设计方法在机械设计中的应用
当前具有多种设计方法, 首选从功能侧重方面来说, 主要的流程是需求分析、功能分解、探索式集成和评估。首选对客户的需求进行分析, 将顾客的需求配置到产品中, 以满足客户需求为主。根据客户需求分析确定产品要求, 再次过程中应准备多种功能目标, 满足客户的首要需求。在确定产品各个不同层次的功能后, 对产品进行分解, 分解成基本功能和物理元素, 同时对功能及物理元素进行集成。然后对综合指标及可行性进行分析, 最后实施设计[2]。
另一种是基于结构特征的设计。这一方法要求先对零部件的形状特征进行分析, 并规划减少零部件的种类, 达到优化成本和提高产品质量的目的。在次过程中需对标准化模块参数进行分析, 减少可变参数的数量, 以方便模块建模。根据分析结构首先建立零部件主模型, 利用关键参数描述零部件外形和各尺寸之间的关系。设计过程中在基本模块模型中输入数值, 自动形成变形模块。其中零部件几何模型和对应的事物特性表是零部件的重要组成部分。通过变形模块的加入, 最终形成产品的结构, 产品主结构可描述为一个可配置、包括所有标准构建的模块化产品系统的组成[3]。
3 结语
模块化的概念提出较早, 随社会发展变迁, 产品更新速度不断加快, 同时用户需求多种多样, 模块化的设计是把握市场趋势的必然选择。本文介绍了模块化的相关概念, 总结了在进行模块化的划分中应遵循什么样的原则, 并最终分析了模块化设计的基本方法。在实际的生产应用中, 可灵活对模块划分进行变革, 需要我们具有创新意识, 加强各个功能的研究, 在拓展业务的同时把握时代发展的方向, 尽快完成模块化的生产转变。
摘要：机械设计是提高生产效率的重要工具。当前市场竞争日渐激烈, 需要企业迅速适应科技的更新换代。模块化设计方法指的是通过产品结构、设计过程的重组等对大规模生产成本下的个性化产品进行生产, 以使企业通过对一些产品零部件的改变提高整个产品的性能呢。模块化的设计方法是工业化社会的必然产物, 是整合市场生产, 优化产品的重要工具。本文通过对模块化设计方法在机械设计中的应用促进整个工业化的进程, 全文介绍了机械产品模块化的基本概念和内涵, 并分析了模块划分的原则, 介绍了模块设计方法的主要应用途径。
关键词：模块化设计方法,机械设计,应用
参考文献
[1] 黄建农, 方立宇, 董志峰.EBH300A横轴悬臂式掘进机截割头结构振动模态分析[J].煤矿机械, 2015, 10:116-118.
[2] 唐智有, 尹雪松, 周祥兵, 李智阿.单面点焊的原理特点及其在汽车门盖生产中的应用[J].时代汽车, 2015, 10:46-49.
模块化设计范文第2篇
摘 要：随着社会进步和科技发展，当前的汽车保有量不断增加，随之而来的是停车问题。立体车库因其占地面积小、空间利用率高的特点得到普遍青睐。本文介绍了立体车库的类型、特点和工作原理，在此基础上指出了不同类型立体车库的适用范围。
关键词：立体车库；工作原理；适用范围
一、立体车库简介
立体车库由机械构件、液压系统、电气传动、光电检测和PLC控制系统组成。机械部分包括立桩、载车板、悬臂、升降架、横移机械、防附保护装置、自动安全门等。立体车库从其外形及功能上大体分为以下几类：升降横移类、垂直升降类、巷道堆垛类、简易升降类、平面移动类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、汽车升降机。
我国的立体停车设备大多是采用机械式传动，只有少部分简易停车设备采用液压传动。 液压传动噪音小，工作平稳，单位体积重量轻，便于自动控制与机械传动相比具有较大的优越性[1]。
二、几种主要立体车库的工作原理
1、垂直升降类：
垂直升降类立体车库也称为塔式立体车库。它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，从而实现车辆的存取过程。这种类型的立体车库适宜建设在繁 华的市中心以及车辆集聚点。垂直升降类立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，司机无须调头。垂直提升式立体车库一般高度较高。对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。
这种立体车库空间利用率最高。但是它设备结构复杂，因此故障率也较高。
2、垂直循环类：
采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备，节省用地，能耗低，设置灵活，既可单独设置，也可附设在建筑物内。既可建在地上，也可建在地下或半地下。
3、水平循环类：
采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。这类立体车库可 以省去进出车道，提高土地利用率。适合建于狭长地形的地方，减少了废气排放和污染，降低了通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。
4、简易升降类：
车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备。简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。这类停车设备的结构简单、操作容易可充分利用 地下室空间场所。在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。但是整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下还可以，三层以上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，存在较大的安全隐患。
5、平面移动类
在同一层上用搬运机或起重机平面移动车辆或载车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆，采取这种方式的立体车库就属于平面移动类。这类立体车库一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。
6、升降横移类
采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备的立体停车库。此类型立体车库适 用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。其工作原理是：每个车位均有载车板，车辆通过载车板的升、降、横移运动完成存取过程。底层只能平移，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。除顶层外，中间层和底层都必须预留一个空车位，供进出车升降之用。当底层车位进出车时，无需移动其他托盘就可直接进出车中间层、顶层进出车先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降动作。进出车完成后，再上升回到原位置。其运动的总原则是升降复位，平移不复位。
这种类型立体车库的特点是结构简单，形式较多，规模可大可小，采用模块化设计，每单元可设计成一层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。对场地的适应性强，约占国内停车市场份额70%以上。缺点是它每组设备必须留有至少一个空车位用于车辆移位升降出入，而且电机驱动链条牵动升降运行中不具备防止倾斜坠落的功能，存在一定的安全隐患[2]。
7、巷道堆垛类
采用以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此，对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。
巷道堆垛类立体停车库设备是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备。具有全封闭、存车安全等特点。但是同样存在设备结构复杂、相对比较故障率高的问题。
8、多层循环类
采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械立体车库。因这种类型的立体车库无需坡道，适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。具有节省占地、自动存取的特点。
9、汽车升降机
汽车升降机是专门用作不同平面的汽车搬运的升降机，它只起搬运作用，无直接存取的作用。它可以代替汽车进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库利用率，洗车专用升降机常用于地下或楼层，屋顶或建筑内自走式车库存取汽车的搬运。
三、立体车库的选择
1、要遵循适用原则
不同类型的立体停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有特点和优势。设计车库要充分考虑周边的交通车流量，综合考虑使用效率、占地地价、投资成本等因素，避免选型决策的失误。
2、严格保证产品质量
立体停车设备已被国家纳入了特种设备管理，选择的生产厂家一定要具备相关的生产资质和相同类型产品的成功业绩，同时还应注意该厂家是否具有一定的知名度。一般来讲，知名企业或在当地具有较高市场占有率的企业，其产品质量是可以信赖的。
3、要重视售后服务问题
负责售后服务的企业是否具有相关资质，维修人员是否能在承诺最短时间内解决问题？是否能做好定期维护和故障紧急處理工作，及时提供常用备品备件，保证对客户利益的影响降到最低，这些都是必须要考虑的问题。保存完整的设计施工技术资料。对于设备将来的维护维修有重大意义，也是不容忽视的[3]。
4、要进行性价比分析，选择合理的价格
在确定质量性能的前提下比较报价，在确定价格的前提下比较质量性能。
四、结语
随着汽车的普及各类场所的车位需求日益增多，国内大中城市的停车难问题已日趋严峻。要使有限的土地资源满足日益扩大的停车需求，立体车库必将成为停车市场的主流。相信在不久的将来我们的汽车都将“拔地而起”、“驶向立体车库”。
参考文献：
[1]贺拥军，杨承超，周绪红等.立体车库的结构形式及应用与发展[J].建筑科学与工程学报，2009，（12）.
[2]付翠玉，关景泰.立体车库发展的现状与挑战[J].机械设计与制造，2005，（9）.
[3]刘丽娜.浅谈立体车库的特点及其应用[J].智能建筑与城市信息，2007，（12）.
模块化设计范文第3篇
一、模块化设计的概念与优势
作为绿色设计方法之一的模块化设计, 随着科技人员的不断探索, 其已经逐渐发展为较成熟的设计办法, 对于确定产品造型设计方案意义深远。
1、模块化设计的概念
十九世纪初的德国家具制造业最早提出模块化设计理念。德国家具制造业构造出的书架通过模块化设计方法, 仅仅使用各种各样模块的基本组合就根据客户的需要简易方便地安装出客户需要的书架。模块化设计理念随着几十年的时代变迁, 日益被设计者以及使用者接受。十九世纪五十年代初, 模块化设计正式被提出。模块化设计, 简单说来, 就是根据具有不同功能、不同规格以及不同性质的产品的基本性能, 设计出一系列包含该不同产品功能规格的各种模块, 进而根据市场需求, 将各模块进行重新组合, 以构成新的产品。
2、模块化设计的优势
模块化设计与传统设计相比, 优势明显, 具体表现在设计范围、设计零部件、设计程序、设计组装、设计原理、设计对象六个方面。设计范围方面, 模块化设计是面向某一类产品的系统化设计, 而传统设计则是针对某种特定产品的专项化设计;设计零部件方面, 模块化设计采用的是通用性设计, 而传统设计则采用专用型设计;设计程序方面, 模块化设计进行的是概念性设计, 而传统设计进行的是现象性设计;设计组装方面, 模块化设计利用组合化设计, 而传统设计则利用整体式设计;设计原理方面, 模块化设计依据的是新的理论支撑, 而传统设计则依靠经验与专业知识支撑;设计对象方面, 模块和产品是模块化设计的主要对象, 而传统设计的设计对象则只有产品。
二、模块化设计中的关键技术
依据具有各种功能的产品结构, 借助已经有产品具有通用性的各种部件, 是实现工业产品的模块化设计的基本手段[2]。具体来说, 各个分模块与产品功能对应产生的费用等现实情况在进行系统分解时就已经被设计人员充分考虑。这样不仅能提高设计效率, 同时也节约了设计成本。模块化设计的关键技术主要有以下四点:
1、通过预测市场, 分析用户需求
运用科学有效的方法, 调查研究影响市场变化, 尤其是供需变化的各种因素, 通过分析市场变化达到预测市场未来发展走向, 通过分析市场供需变化达到为经营者做出决定提供一定依据, 是预测市场的主要目的。通过预测市场, 分析用户需求, 可以有效确定市场经济的发展走势以及市场未来的变化动态, 以有效降低未来发生不确定事件的可能性, 同时减少由于错误决策产生的不良后果, 以使决策目标得以顺利实现。
2、对产品模块化设计进行初探
在对系列产品进行初步定位后, 应继续对产品的所有具有功能的模块, 及产品的所有功能单元进行详细分析。产品的基本功能、辅助功能、特殊功能, 以及用户专用功能等都是需要考虑的重要因素[3]。
3、建立模块化系统
建立模块化系统具体要求, 模块系统必须包含所有具有相同功能的单元, 简单来说, 上述所有的功能模块化所构成的系统就是模块化系统。系统中最根本的, 最容易被重复的, 最不能缺少的功能就是产品的基本功能, 其特点是在系统中基本保持不变。产品的辅助功能是指, 要到达安装和链接目的所要求的功能。特殊特殊功能是指能促进产品更加完善, 扩展其特殊性的功能。可以临时改变, 以适应其他临界条件的功能则是适应功能[4]。
4、模块选择和组装
模块化系统中所有具有不同功能的模块, 都必须严格按照用户及市场的需求, 选择性地进行组装。
三、模块化设计的在工业产品造型设计中的实际运用
工业产品造型设计中的模块化设计理念影响广泛, 如在机床行业, 德国SARMANN公司的键铣床, 法国HURON公司的模块化铣床等, 下面主要以当今我国儿童玩具造型设计中关于模块化设计的应用为具体例子, 以介绍模块化设计思想在工业产品造型设计中的应用。
随着我国经济水平的不断发展, 二十一世纪的今天, 儿童玩具再也不仅仅局限于七巧板、九连环等一系列传统类型的玩具。传统玩具逐渐被各种整合了发声、发光、电动功能的高科技玩具所取代。尽管较于其他玩具设计较发达国家来说目前我国对于儿童玩具造型设计中关于模块化设计的探究正处于不断探索的阶段, 但我国的理论知识体系, 如对儿童心理学的研究, 工业产品设计理论的探究等已经比较完善, 同时由于市面上新技术、新材料、新的设计理念及流行元素的不断涌现, 我国的儿童玩具设计正逐渐摸索出一条适合自身发展的道路。
比如“儿童电话车”, 不仅可以作为儿童小推车用于直接推动, 同时若拉动小车尾部的牵引线, 小车则会伴随着电话铃响自动前行, 并且这款电话车还可以作为音乐游戏使用, 在儿童按键的过程中, 该车会根据不同的按钮, 发出包括电话铃响、儿歌、是个朗诵等各种声音同时伴有五颜六色的灯光。这款儿童电话车能有效满足儿童的好奇心和求知欲望, 并且有利于儿童手指和身体协调性的养成。上述这款儿童电话车在模块化的设计体现出的贴心之处在于其采用优质的金属材料制作, 做工精细且每个模块都经过三道工序打磨, 在保证质量的情况下轻巧光滑, 有效保障了儿童玩耍时的安全。
四、结束语
模块化设计不仅能在最大限度地节约成本的基础上, 保障产品质量, 实现产品多样性, 同时能满足更多的用户需求。将模块化设计方法有效应用于工业产品造型设计中, 不仅能确保产品研制更低的风险率, 同时还能减少产品研究经费的投入。同时, 通过对不同产品造型的整合和改造, 能将产品的创新创造能力发挥到极致。
摘要：所谓的模块化设计 (Modulardesign) , 简单来说, 是把需要生产加工的产品的各种不同要素有机结合在一起构成一个子系统, 而这个子系统具备了一定功能。随后, 将具有通用性的子系统与其他产品进行组合, 以达成构成新系统, 产生具有各种不同功能、不同性能的一系列产品的目的[1]。模块化设计能有效降低设计成本, 最大限度地利用现有资源, 被广泛应用于工业产品造型设计中。本文通过阐明模块化设计的优势, 在分析模块化设计的关键技术基础上, 以当今我国儿童玩具造型设计中关于模块化设计的具体应用为例子, 以此阐述模块化设计思想在不同造型设计, 尤其是工业产品造型设计中的一般应用。
关键词：模块化设计,工业产品,造型设计
参考文献
[1] 唐涛.绿色模块化设计方法研究[J].机械工程学报, 2003.
[2] 孔凡凯.大型定制产品模块化制造关键技术研究[J].哈尔滨工程大学.2006 (05) .
模块化设计范文第4篇
一、感觉统合理论及学前儿童感觉统合训练
1、感觉统合理论概述
感觉统合理论 (Sensory Integration Theory) 是由美国心理学家爱尔丝在1969年首次提出来的, 指的是大脑对个体从听觉、视觉、触觉、前庭觉、本体觉等不同感觉对输入的刺激信息进行选择、联系以及统一的神经心理过程, 是人进行日常生活、学习以及工作的基础。感觉统合能力是儿童认识事物、感悟世界和情感体验的发展基础, 也是每个儿童成长过程中必备的学习能力。儿童对事物的感知是多个感觉器官不断统合协作的结果, 统合协作能力越强, 分析事物的能力也就越强, 从而学习和适应能力得到提升。学龄前时期的儿童正处于初步认识自身及外部世界的阶段, 这一时期儿童的感觉统合能力的发展对于之后发展有很大的影响。
感觉统合失调是指大脑无法及时并准确的接收由视觉、听觉、触觉、本体觉和前庭觉传递过来的信息, 无法完成信息整合, 并将准确信息输入脑干, 导致儿童无法形成对于感觉信息的正确认识, 影响儿童身心健康。当前都市化生活缩小了儿童的活动范围, 雾霾等原因致使儿童户外活动越来越少, 三代同堂的生活模式等都造成学前儿童的感觉统合学习能力不足, 感觉统合失调的儿童越来越多。目前在我国儿童中, 感觉统合失调的现象十分普遍。现代化都市家庭中, 感统失调的孩子高达85%以上, 其中约有30%的孩子为重度感统失调。
3-6岁儿童的海马体开始成熟, 各种感觉器官的工作能力进一步提升和发展, 大脑的中枢神经系统也有了对各信息进行整合的能力。这一阶段是儿童感觉统合失调的最佳治疗时期。
2、感觉统合训练玩具对于学前儿童发展的重要影响
感觉统合训练玩具的主要功能是通过一系列重复性较高的训练动作提高儿童的感觉统合能力、预防及减少感觉统合失调对于身心发展所带来的危害。
根据训练方向的不同, 感觉统合训练玩具主要分为五类:视觉训练玩具、听觉训练玩具、触觉训练玩具、前庭觉训练玩具和本体觉训练玩具。由于学龄前儿童的年龄层次、认知程度的区别以及家长、老师等对于训练玩具的要求不一, 导致市场上感觉统合训练玩具的品种繁多, 但产品本身的功能单一、整体系列化程度较低, 从而淘汰率较高, 资源浪费严重。
二、模块化设计与学前儿童感觉统合玩具的关系
1、模块化设计
模块化设计作为绿色设计的实现方法之一, 它已经从设计理念转化为成熟的设计方法。通过对产品功能进行分析, 采用不同的划分方法, 设计出一系列具备各种功能的模块, 经过细致选择和有效组合构成不同的产品, 从而生产出系列产品以满足市场的需求。
儿童模块化玩具就是通过将具有不同功能的模块组合, 提供给儿童种类多样、常玩常新的玩具。积木是儿童模块化玩具的雏形, 可以细分为平面和立体两类。平面模块化玩具的代表产品是我国的七巧板, 七巧板由多种不同的形状、颜色构成, 通过不同的拼搭方式形成各种各样的形状。立体积木的最著名的代表就是乐高玩具。乐高可以说是世界上公认的最成功的模块化玩具, 塑造了众多经典的几何模块, 模块间的组合形式不同, 可以搭建房子, 也可以拼成机器人。
模块化设计在儿童感觉统合训练玩具设计领域是一种新的思维方式。为了达到学前儿童玩具功能创新、外形创新和满足个性化需求的目的, 只需要改变玩具模块间的组合形式, 替换相应的玩具模块, 不需要改变整个结构, 从而降低了以往创造新型产品所需的成本和资源投入, 也减少了家长对儿童感觉统合训练玩具的花费, 增加了玩具的使用年限。
2、学前儿童感觉统合训练玩具在模块化设计中需要考虑的因素
学前时期是儿童感觉统合训练的关键期, 因此学前儿童感觉统合训练玩具的模块化设计必须以学前儿童感觉统合训练为关键设计内容, 综合考虑从生产到回收的整个玩具生命周期中的各方面因素, 在绿色设计的理念下进行模块化设计。
1) 模块化与标准化并行
模块化设计可实现儿童感觉统合训练玩具玩具的功能与结构的集成, 标准化可使大批量生产成为可能, 并能够降低玩具的生产成本。在儿童感觉统合训练玩具设计过程中, 只有模块化、标准化并行才能生产出功能强大、质量良好的绿色玩具。
2) 各模块相对独立
组成感统训练玩具的各个模块的功能是明确的并且具有一定的独立性, 才能方便地实现模块间的组合更换。利用模块化设计的特点, 如果玩具缺失某一部分或是损坏某一部分, 只需把缺失的部分补齐或是损坏的部分替换出来安装上好的就可以继续使用, 而不是再重新购买一个新的玩具。
3) 模块间组合灵活
学前儿童感觉统合训练玩具设计时要充分考虑功能模块组合的灵活性, 使学前儿童可以主动的根据自己的喜好对不同模块进行选择及配置, 这样功能不同的模块才能构成形式多样、功能强大的玩具系统。
三、结语
模块化设计的概念引入学前儿童感觉统合训练玩具设计是一种科学且节约资源的设计方法。感觉统合训练玩具的基本作用是改善和预防学前儿童感觉统合失调, 提高儿童对于外界信息的接收整合能力。模块化设计方法赋予学前儿童感觉统合训练玩具更持久的生命力, 其广阔的发展前景有待于我们去进一步开发探索。
摘要：通过分析3-6岁儿童感觉统合训练的重要性, 运用模块化设计原理对学龄前儿童感觉统合训练玩具设计进行探析, 分析学龄前儿童感觉统合训练玩具模块化设计的可行性, 并总结出学龄前儿童感觉统合训练玩具模块化设计的相关要素及模块化对于未来学前儿童感觉统合训练玩具设计的影响。
关键词：学龄前,感觉统合训练玩具,模块化
参考文献
[1] 李茜.基于感觉统合原理的幼儿感统训练玩教具设计研究[D].南京艺术学院, 2013.
[2] 王艳群, 张丙辰, 龙慧苧, 蔡依依.感觉统合评定视角下儿童教育产品设计研究[J].设计, 2017, (07) :40-41.
[3] 程智.基于儿童感觉统合训练的家居产品设计研究[D].昆明理工大学, 2015.
[4] 田沁艳, 王凤珍.基于模块化方法的家居设计研究[J].科技与创新, 2014, (08) :113-115.
模块化设计范文第5篇
目前许多高职院校在该课程的教学方式上, 一直都是教师教、学生学, 学完之后再上机, 教师辅导这种传统教学模式。其中以教师讲授和演示操作为主, 学生被动学习, 课堂缺乏互动性, 教学与实践相脱节达不到指定的教学目标。为此, 通过多年对该课程的教学尝试, 完成以企业任务为主线的模块化教学模式设计。
1 模块化教学模式的设计原则
模块化教学法是以现场教学为主、以技能培训为核心的一种教学模式。模块化教学就是先确定课程的职业岗位能力培养目标, 根据该目标将课程教学分解为若干模块, 在各个模块中以实际工作项目为导向, 设置典型工作任务, 学生在完成工作任务的同时学会和掌握本课程的基本知识和基本技能。从而达到预定的课程教学目标, 实现教学组织的灵活性。
为培养“实用型”和“操作型”技术人才的需要, 造就大批的复合型办公应用人才, 设置模块教学应遵循以下原则。
1.1 遵循实用性和系统性的原则
从现代办公实际业务出发, 遵循实用和系统的原则, 科学合理地划分教学内容模块。通过对职业岗位分析选择有代表性的典型工作项目, 将职业能力培养所需的理论知识和操作技能融于一个个工作任务中, 在强调知识的实用性同时, 也要注重内容的系统性。
1.2 设置模块要遵循复合型原则, 培养复合型人才
现阶段人才市场对高职毕业生的要求趋向于多元化的复合型人才。为了拓宽学生的就业渠道, 根据人才市场及经济发展的需要, 本课程的模块设置也要遵循复合型原则, 促使学生朝一专多能的方向发展。
1.3 设置模块应遵循发展性原则, 注重知识更新
计算机技术日新月异, 随着时代发展, 现代办公事务复杂多样。要满足现代办公需要就要随时淘汰一些陈旧的知识和模块, 不断创建具有时代特色的模块。
1.4 遵循模块设置与技能考核挂钩的原则
《办公软件应用》课程可以考取多种操作等级证书, 如有可能, 力争使模块内容与考核内容尽量一致。这样在模块教学结束后, 通过参加技能考核, 学生可以多取得一些证书, 为学生就业时提供方便。
2 模块化教学模式的内容设计
2.1 按职业岗位能力培养需要划分课程教学内容模块
从现代办公应用中所遇到实际问题出发, 以现代办公应用常用的文字编辑排版、数据分析处理、演示文稿的综合应用为主线, 科学合理地将课程教学内容划分为windows操作系统技术模块、word文字处理技术模块、excel电子表格处理技术模块、Power Point演示文稿技术模块、计算机网络技术模块等五个模块。
2.2 针对实际工作岗位设置工作项目, 注重应用能力的培养
本着既注重培养学生自主学习能力、创新意识, 又注意为今后的学习打下更好的基础的原则, 精心选择设置针对性、实用性极强的工作项目。学生每完成一个项目的学习, 就可以立即应用到实际中, 并具备触类旁通地解决以后工作中遇到的问题的能力。
2.3 以工作任务为主线, 构建完整的教学设计布局
遵循由浅入深、循序渐进、可操作性强的原则进行组织, 并将知识点融汇于各个工作任务中。以若干个工作任务为载体, 形成一个种类多样的任务群, 构建一个完整的教学设计布局, 并注意突出任务的趣味性、实用性和完整性。在引导学生完成每个工作任务后, 要进行相关的综合实训, 对于既是重点又是难点的知识, 还会在不同的工作任务中反复使用, 使学生能够举一反三, 灵活应用。学生在完成各项工作任务的同时, 就逐步掌握了办公软件的各项功能的应用。
2.4 交互式的技能训练
这是本课程课堂教学改革的主体环节。在这一环节中, 教师要把课程的职业能力培养目标分解成为对应于知识点或技能要点的若干子目标。教师根据各个子目标来设计工作任务, 教授学生的掌握独立操作技能。在交互式技能训练中, 体现学生主体地位, 教师只起到主导作用, 学生学习以人机之间的交互式技能训练为主要方式。在这个阶段, 教师除了依据模块中规定的教学目标进行必要的课堂讲授和演示外, 学生绝大部分时间是在教师的指导下进行上机学习训练, 重点培养学生自主学习能力, 以完全自然的、无拘束的方式学习特定的技能。通过上机实践和作业设计等一系列有针对性的技能训练和应用能力的培养, 使学生能将所学的知识和技能综合运用, 并加以发挥, 直至应用到其它执行同样任务的软件上。整个教学过程注重能力培养, 学习任务作业化。这种教学方法大大提高了学生独立操作的能力, 同时也为教师的因材施教、进行个性化指导提供了条件。
2.5 考核评价方法
这一环节是课堂教学改革的重点部分, 应建立一整套教学实施过程质量评估体系, 对模块化教学实施过程中“教”与“学”双方进行及时评价。教学评价可以分为过程评价、单元模块评价、期末课程评价三个层次。过程评价在教学过程中进行, 以学生在工作任务实施的过程中表现为评价依据来评价学习情况;单元模块评价在一个模块学习结束时进行, 主要以模块学习中学生完成的成果情况作为评价的依据。期末课程评价是对该课程教学实施过程的总体评价。可通过综合知识、技能测试或课程设计来完成。
3 模块化教学模式的优越性
3.1 改革了传统教学模式
跳出了依据教材而制订教学计划、实施教学进度的束缚, 走向了依据职业需求和产品生产过程来设计教学方案。
3.2 转变了办学理念
打破了以学科体系标准为主导来实施教学的框架, 走向了按职业资格技能标准为主导的教学实践, 实现了基础理论知识服务于专业技能需要的转变。
3.3 在教学方法上实现了重大突破
打破了学校本位、课堂本位, 走出校门进入企业, 部分项目在车间开展现场教学, 实行教室、实验室、实训基地三位一体的立体教学。转变教师角色, 充分发挥了学生的自主性、积极性和创造性。
3.4 有利于教师队伍整体素质的提高
实践性教学定位的重要性, 决定了教师队伍必须做到“双师型”的配置, 让学校的教师走向工厂具有教师和技术工人双重身份, 又要下大力引进工厂的专业技术人员走进教师队伍。让技术专家型教师队伍参加技术性人才培养目标的制定与人才培养过程, 提高人才培养的实用性与教育水平。
总而言之, 模块化教学模式具有较强的灵活性、针对性、现实性和经济性, 适用于模块性、操作技能性较强的课程教学, 对落实高职“以就业为导向, 以能力为本位”办学指导思想以及教学改革、课程开发具有深刻的意义。
摘要：本文阐述了高职《办公软件应用》课程的模块化教学模式设计以及实施模块化教学改革的优越性。
模块化设计范文第6篇
互联网时代下电子商务迅速发展, 相比之下传统商业实体店的发展情况不容乐观。面对电商的有力冲击, 根据天津市权威部门最新发布的一份《2015天津零售业发展报告》显示, 天津老牌传统百货:如劝业场百货西南角店、津乐汇百货在2015年先后闭店。天津老牌传统商业迎来了前所未有的危机。在此情况下, 传统商业空间如何在原有结构不变的情况下, 以较小的改造为前提, 继承传统商业文化的同时, 引入适合当下的“体验式”购物模式, 有着迫切需求。
二、电商对传统商业空间产生巨大冲击的原因
外因:随着电商量和质的快速发展, 从价格方面看, 比价后的电商流量与成交量大幅增加, 且经销网络压缩了实体店的市场。内因:根据消费者日益丰富的物质及精神追求, 电子商务改变了传统商业模式下的消费习惯。消费者通过网络平台, 了解和收集全世界不同种类、产地、厂家的各类商品信息, 最大限度地感受到传统商业模式无法比拟的方便、快捷、省时、精准的优势。
因此, 电商与传统商业空间相比有着快捷性、低成本、灵活性等优势, 但也存在着局限性、延时性和缺乏体验性等缺陷。
三、传统商业空间“体验式+模块化”设计
为应对电商对传统商业空间的冲击, 从“体验式”商业空间作为切入点, 实地调研北京 (王府井、前门大街、南锣鼓巷) , 以及天津 (恒隆广场、服装街、劝业场) 6个具有典型意义的商业空间, 根据各个商业空间类型, 结合不同商业业态, 加入新的功能, 进行重组。融合空间设计要素和文化要素, 注重受众的感受、场所精神, 创造出丰富的商业空间精神体验, 让更多的人体会到传统商业空间的魅力。
下面以两种不同类型的传统商业空间为例进行分析:
(一) 天津恒隆广场“体验式+模块化”设计
天津恒隆广场坐落于津门两大商业街和平路和滨江道的黄金交汇处, 交通便利, 商业业态为零售业态大型综合型商业广场。其商业一体化的特点可让人们有不同的空间体验, 这也是与电商相竞争的突出优势。经调研, 内部空间也存在一些问题:一是由于原始设计考虑到商场人流量的问题, 把交通空间扩大化, 现因商品消费定位高, 高消费人流量少, 并没有达到预期的效果, 导致交通空间尺度过大。二是场所内部休息空间较少, 造成休闲座椅距离较远, 没有趣味性。
针对上述问题, 提出的策略是在引入天津城厢文化的基础上, 以模数化的矩形小模块用叠加和拼接的方式, 组成不同形状的隔断空间, 放置在过大的交通空间处, 以不同的需要和功能, 赋予每个小模块不同的功能, 空闲的格子以绿色氧吧为主题, 放置适当的空间绿植。底层格子提供消费者休息的空间, 上层格子以展示框的形式, 或者以储存柜的方式出现。椅子另一边向内凹的格子, 可以起到储存的作用, 或者提供一些电子服务设施, 例如自动擦鞋器。 (见图1)
图片来源:作者自绘
(二) 以天津服装街“体验式+模块化”设计研究为例
始建于1987年的天津服装街, 位于南开区一纬路, 是水平方向组织流线的综合体商业街。在大型商场的发展趋势下, 时过境迁的服装街人流量下降显著。如今的服装街没有了曾经的繁华, 缺少维护, 漆砖掉落, 空间体验感较差, 造成许多店面被迫关闭。
针对上述问题, 提出的策略是初步建立街区与模块化的联系, 灵活性的组合单元保证街区结构整体的完整性和协调性, 保证设计的简洁化、经济化、高效化和多样化。整个街区的演化是动态生长的过程, 随着时间的推移, 生活设施和人们观念的改变, 街区的发展应根据需求的改变处于动态变化中, 让整个街区在统一的基底上不断地衍化、更新。模块化设计采用三角形为母题, 街道的凹角处设计了休息空间和表演舞台, 并赋予绿植, 作为空间节点;在原有街道商业建筑设计出挑阳台或露台, 从而增加室外活动空间, 扩大使用者的交流空间。 (见图2)
图片来源:作者自绘
通过运用空间的收放、渗透、增加了街道空间的层次、趣味性和连续性, 给人带来亲切感和归属感。
四、结语
将“体验式+模块化”理念与商业空间设计相结合, 以“模块化”设计为切入点, 研究其设计思路、功能属性与空间体验感, 根据空间功能的需求, 进行可变性设计, 运用环境行为学和心理学进行内部功能模块的衍生、优化组合。实现从消极空间到活力空间的转变, 从而引导生活、激发活力, 展现城市文化。
摘要：文章以传统商业空间作为研究对象, 为应对电商影响下的传统商业空间主题缺位、体验乏味等现状, 提取商业空间的设计要素与城市传统文化要素, 对适应时代背景的体验式商业空间进行重新思考和探索。
关键词：传统商业空间,电商,模块化设计,体验式
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