评估报告市政道路等范文

2023-12-26

评估报告市政道路等范文第1篇

(0+000—1+973)

评 估 报 告

山东敬业建设项目管理有限公司

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一、工程概况

平邑县东城新区明生路管沟开挖工程,全长1973m,位于平邑东城新区,管沟开挖红线宽24m。主车道宽18m,人行道宽2*3m。

主要包括污水管道开挖、雨水管道开挖、电力及管线管沟开挖

二、项目建设责任单位

1、建设单位:平邑镇政府平邑街道办事处

2、施工单位:费县昌达路桥

3、设计单位:临沂勘测设计院

4、监理单位:山东敬业建设项目管理有限公司

5、审计单位:平邑县审计局

三、质量评估依据及技术规范 (1)质量评估依据

1、按现行监理法规,工程建设监理合同。

2、工程承包合同。

3、工程地质资料,施工图及设计要求。

4、建筑安装工程质量检验评定标准,施工验收规范和相定的地方现行规定标准。

5、试验、检测所遵循的技术标准、规程规定。 (2)质量评定用技术规范

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《市政管沟开挖工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ071-98) 《公路软土地基设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 《公路路基施工技术规范》 (JTJ033-95) 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016-93) 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规范》(JTJ034-2000) 《沥青路面施工及验收规范》 (GB50092-96) 《公路改性沥青路面施工技术规范》 (JTJ036-98)

四.监理机构及监理业务范围

1、监理机构组成

项目监理工程师均为从事多年工作的专业技术人员和具有多年市政项目管理经验管理者,从事监理工作多年,省级、国家级监理证书。

2、监理业务范围

通过目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理等方面的监理工作,确保实现平邑东城项目聚集区建设项目的投资、进度、质量及安全方面的预期目标。

3、监理工作依据

 国家及省市有关工程建设的法律、法规和规章;  国家及省市有关工程建设的技术标准、规范和规程;  现行的工程建设规范、规程和标准;

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 建设单位和监理单位签订的建设工程委托监理合同;  建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同。  施工的招投标文件及相关记录;  其它有关的文件及要求。

五、质量受控情况及控制方法

1、根据本工程的具体情况和既定的管理模式,制定了具体的施工组织设计方案,认真制定完整的、确实可行的质量、安全、文明等管理制度,结合现场施工条件,做到实事求是、精心组织、合理安排、力求计划周密、科学管理。

2、施工单位质量保证体系基本完善,能够及时做好自控、报验制度。

3、承建单位能按图纸和设计变更文件施工,基本能按规定操作,对质量有存在问题及时整改。

4、本监理项目部专业监理工程师对本工程各项工序施工生产进行动态跟踪控制。组织验收、复检、并进行旁站、巡视、平行检测、见证等监控工作。具体方法如下:

(1)质量事前控制:

该工程开工前,首先审查施工队伍的资质,要求施工单位建立完善的质量保证体系,审查施工组织设计,施工技术方案和技术交底,对工程使用的各种原材料,检查出厂合格证及检测报告,不合格材料严禁使 4

用。

(2)质量事中控制:

在施工过程中,以图纸为依据,坚持监理规范和监理细则的要求,严格执行《城镇管沟开挖工程施工及质量验收规范(CJJ1-2008)》和《给水排水管道工程施工及质量验收规范(GB50268-2008)》,坚持每道工序不报验不准进入下道工序施工,每道工序完成后,首先由施工单位专职质检员自检,自检合格后向驻地监理报验,监理人员同建设单位、施工单位共同复验。主要分部工程,建设、监理会同质检站共同验收,验收合格后,进行下道工序施工。

施工过程中,监理采取旁站、巡视、平行检验相结合的方针,发现问题及时提出并整改、发监理通知书,对工程严把计量关,随时抽查,施工过程实行旁站监理。监督、见证施工单位对工序质量检测、试验和试块制作、取样送检。

(3)质量事后控制:

分部工程结束后,施工单位自检合格,上报监理审查分部工程的各种资料,并对该分部工程复测检查、工程质量合格后,做出分部工程质量评价,工程竣工后,依据有关法律、法规、工程建设强制性标准,设计文件及施工合同、对报送的竣工资料进行审查,对工程质量进行初验,对存在的问题,及时要求承包单位整改,整改完毕后提出工程质量评估报告,报建设单位组织竣工验收。

5、工程质量情况评述如下:

管沟开挖定位测量均按规划部门提供的红线图及设计图纸进行施 5

工、经测量符合设计底标高要求,经地质地质设计及各部门验收能满足要求。

六、安全控制措施及效果

要求施工单位落实施工责任的同时落实安全责任,牢固树立安全第一的思想,警钟常鸣。要求监理工程师每次检查现场质量、进度的同时,检查现场安全,并做为例会时的一项讲评内容,同业主每月进行联合检查,高标准、严格要求,消除安全隐患。对反光背心、安全标志牌、路锥等作业用的安全设施必须经过施工方检查合格后,方可使用。有安全隐患的施工立即制止。从而保证了施工的安全,整个施工过程安全工作始终处于受控状态。

七、分部分项评定

1、各分部工程主控项目及一般项目质量评定为合格;

2、保证资料检查情况:资料基本齐全;

3、观感质量评定情况:合格 单位工程质量自评等级合格。

八、安全生产与文明施工

为维护平邑县文明城市的形象,在工程施工中,我司制定了较完善的安全生产和文明施工的措施,在建设单位提供的施工范围内,合理进行总平面图布置,确保了文明施工和场容场貌。

在安全生产方面,项目部配备专职安全员,重点做好三级安全教育, 6

有针对性地对重点工序、重点工种进行安全教育和安全技术交底,安全员进行跟班作业,经常巡查,施工员也参与安全生产的管理,从而确保了整个施工过程无任何安全事故发生。

九.对工程建设水平的评价 (1)设计方面:

该项目是由设计院承担的设计任务,设计资质符合本工程的设计要求。从设计图纸的质量上看,没有发现较大问题,基本上保证了工程的质量和进度 。

(2)供应方面:

在供货周期短、采购量较大等情况下,施工方千方百计的积极、主动开展工作;但由于部分材料定货期较紧,到货期滞后对施工工期产生影响。

(3)施工方面:

费县昌达路桥有限公司是具有多年公路建设经验的施工队伍,技术力量强、施工装备齐全。在施工过程中克服了施工任务量大、施工时间短等各种困难下,按期保持完成各项任务。

(4)协调方面:

协调解决施工单位与建设单位的矛盾和问题; 协调解决施工单位与供应单位的矛盾和问题; 协调解决施工单位与设计单位的矛盾和问题;

十、结束语

施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工,工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标

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准,满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上,我监理组对明生路路基、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查,并实地对实物工程进行实测实量,按照《市政工程质量评定标准》评述如下:

1、质量保证资料:原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。

2、实测实量情况:各单位工程空间位置正确,标高、几何尺寸、平整度达标,工程主要功能试验符合设计要求。

3、工程外观质量情况:管沟开挖线形顺畅。

综上所述,明生路管沟开挖工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下,经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控,工程质量目标得以实现,根据市政工程质量检验评定标准,结合本工程的外观质量,竣工资料和实测实量评定情况,我监理组对明生路管沟开挖工程评为:合格工程。

总监理工程师:

山东敬业建设项目管理有限公司

2015年05月

评估报告市政道路等范文第2篇

6年级7个教学班,在校学生108人,学区适龄儿童全部进学。学校有专任教师12人,其中专科以上学历9人,小学高级教师6人,教师学历达标合格率100%。

学校督导评估重视进程、重视自评、重视整改和重视结果的应用。在上级主管部分的领导下,获得了可喜的成绩:

学校能全面实施素质教育,有明确的办学目标,面向全体,抓好每个年级和每个班级,坚持因材施教,增进学生全面***发展。

实行校长责任制,定期召开班子会、校代会、教代会,实行民主管理,办学思想端正,具有现代教育思想和改革思想。教师敬业勤政、作风民主、团结协作、有良好的师德修养。

建立教师聘任制度,公道配置职员,专业教师学历合格率达100%。全体教师为人师表、举止文明、爱岗敬业、酷爱学生,教师安心教育教学工作。建立素质教育的观念,建立教师发展性评价制度,教师考核档案完善。

德育工作完善,少先队、班级等工作完善,学生行为规范。有班主任工作职责常规和管理办法,每周按时升降国旗,各学科留意结合教学内容有机渗透德育成分,利用广播、板报、宣传栏对学生进行教育。重视校风、学风、教风建设。

授课、作业批改、课外辅导、测试、总结分析等环节有明确要求。学籍档案管理规范,对学生作业耐心筛选,不利用双休日,节假日补课。有图书馆理制度,仪器借用登记制度,教研组织制度健全,

三课

活动每周展开一次,积极展开校本教研,健全学生健康档案,按规定开设音乐、美术、体育课程。重视学生实践能力和创新能力的培养。有工作计划,并对计划有检查,没有一个学生停学,留守儿童管理制度齐全。校园干净整洁,校园管理制度健全,有财务管理制度,重大开支民主决策。

有较为完善的安全制度,学校常常对学生进行安全教育,因地制宜展开勤工俭学,尽大部份学生能尊敬师长,团结同学,勤奋进取,学生的学习爱好浓厚。卫生、体育保健知识普及率高。

学生的艺术才能和天赋得到发挥,建立正确的劳动观。办学条件,内设机构公道,教师与学生比例到达要求,一年级合格率在90%以上,生均活动面积到达要求,体、音、美教材配备公道。办公桌、课桌椅符合要求,学校规范、公道、生均公用经费达标。

学校制定有五年发展规划,由于教楼陈腐,全部更换了率合精窗子。学校xx年年下期对教楼进行了外粉刷,更换了所有教室的黑板;

xx年年暑期对楼面渗水进行了改造。安装了校园广播。对教学楼的门窗进行整修。油漆门窗修门、更换红色铁皮门。整修布置办公室、校长室。整修校园。师生自挖土方、自备砖渣,整理了地平面。xx年年上期整修了院墙,更换教师办公桌椅,暑期对教室进行了内粉刷。新建幼儿教学楼12间。

校园到达整洁、美化、绿化、硬化、净化、文化。学校无违反规定收费,建立健全学校安全工作制度,重视安全工作,定期进行安全自查、检查,及时消除安全隐患。

评估报告市政道路等范文第3篇

工程质量评估报告编写范例如下:

工程质量评估报告

封面(略)

前言

龙源代钦塔拉风电工程建设北京中达联监理公司受龙源兴安盟风力发电有限公司的委托,对代钦塔拉风电工程实施监理工作。项目监理部于2009年4月15日开始对该工程进行施工阶段监理,经建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力,于2010年5月25日该工程通过竣工预验收,下面对该工程进行工程质量评估。

一、工程概况

1.建筑特点

地下部分的建筑面积为12058m2。建筑平面呈矩形,东西向长58.70m,南北向长81.70m。该工程地下一层层高5.80m和4m,为餐厅、厨房、浴室、变配电室、汽车、自行车停车车库等;地下二层层高5.70m和4.2m,为冷冻机房、热交换站、6级人防和影视资料库等;地上十七层(局部四层、五层、六层等),屋顶两层,建筑总高72.20m,总建筑

2面积41264m,室内外高差0.45m,地下水位在30.02m~30.38m之间(埋深15.80~16.30m)。

2.结构特点

基础采用满堂红筏板基础:地下室为混凝土板柱体系;地上结构为钢筋混凝土框架---剪力墙结构,四层裙房部分采用局部框架剪结构,报告厅大跨部分采用双向井式梁结构,地上结构的楼、屋盖采用无粘结预应力双向无梁楼盖体系。

该工程地基持力层为砂卵石天然持力层,局部为中砂层,Ⅱ类场地土,无液化现象。工程抗震设防烈度为8度。抗震等级:框架柱、密肋楼盖、框架梁二级,抗震墙一级。

二、施工单位基本情况

承包单位:内蒙古鑫泰建设集团有限公司

内蒙古第三电力建设工程公司

吉林省百强电力建设有限公司

四川送变电有限公司

承包单位项目经理部全面负责本工程的施工任务,各管理屋人员配备齐全,资格符合要求。施工人员、各专业人员岗位证书齐全,符合要求。劳务人员数量满足施工工期要求。施工各类机械设备规格、型号、数量、性能满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实。根据对总包单位、分包单位及主要原材料、构配件、设备供应单位的考察确定,总包单位和分包单位及供应单位有能力完成本工程的施工项目。

三、主要采取的施工方法

1.现场场地狭小,基槽四周做了护坡处理(钢筋混凝土护坡桩),槽边不放坡。

2.基础深,现浇混凝土强度等级高,底板混凝土浇筑量大及厚,采取了相应技术措 1

施。

3.墙体厚度及所用材料变化多,种类多。板厚、标高不一;坡道、轴间混凝土柱等测量放线要求高。给水排水、暖通、电气专业墙、板预留洞较多。

4.为保证混凝土浇筑的连续性,保证混凝土的质量,加快施工进度,解决现场场地狭小的问题,混凝土全部采用商品混凝土。混凝土输送和浇筑采用塔吊和混凝土输送泵、水平布料等多种方工进行。

5.“四新”应用

针对该工程的特点,为保证该工程优质、高速地完成,落实建设部在建筑业推广应用的新技术、新工艺,结合该工程的实际情况,采用的新技术、新工艺有:

(1)采用泵送混凝土技术

该工程混凝土浇筑采用泵送,布料杆下料,加快了混凝土浇筑速度,取消了中间环节,大大减轻了工人的劳动强度,节省了大部分塔式起重机作业,从而加快了施工进度。

(2)清水模板技术

模板板面采用竹编板,该模板板块大,面板平整光滑,可大大提高混凝土的外观质量及保水作用,免除抹灰,且比小钢模板提高工效。

(3)钢筋连接技术

竖向钢筋焊接采用电渣压力焊,水平钢筋焊接采用闪光对焊,粗直径钢筋采用冷挤压连接,该项技术可保证钢筋的焊接质量和连接强度,保证钢筋的同心度及密集钢筋间的最水间距,从而有效保证了混凝土的浇筑质量。

(4)混凝土外加剂技术

混凝土内掺加粉煤灰、减水剂、早强抗冻剂等外加剂施工技术。

(5)激光扫平仪抄平放线垂直打点技术。

四、工程地基基础和主体结构的质量状况

1.地基与基础的质量状况

该工程地基的土质与勘察报告一致,钎探结果符合设计要求,基坑验槽合格。基础采用满堂红筏板基础;地下室为混凝土板柱体系。对该分部工程的X项分项工程,进行了查验,符合设计要求和施工质量验收规范,验收合格。

2.主体结构的质量状况

主体结构为钢筋混凝土框架---剪力墙结构。在主体结构施工的全过程中查验分项工程X项,施工单位自检合格,监理验收合格。

五、其他分部工程的质量状况

1.建筑屋面分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

2.建筑装饰装修为部工程中地面、抹灰、门窗、轻质隔墙、饰面砖、细部等子分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

3.建筑给水、排水及采暖分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

4.建筑电气分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

5.智能建筑分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

6.通风与空调分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

7.电梯分部工程,施工单位自检合格,监理验收合格。

六、施工中发生过的质量事故和主要质量问题、原因分析和处理结果

在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中所发生,这些问题通过自查、自检进行整改处理,达到合格后进行下道工序施工。

七、对工程质量的综合评估意见

评估报告市政道路等范文第4篇

编制:审核:

XXXXXXX监理有限公司

XXXXXXXX街道路整治工程

工程质量评估报告

一、工程概况

本工程道路施工起讫桩号为K0+040—K0+680,由XXXXXX发展有限公司建设,XXXXXX公用事业工程有限公司施工,XXXXX院有限责任公司设计。温州市经济技术开发区建设工程质量检测中心承担工程材料、混凝土试块的质量检测,XXXXXXX监站对本工程进行安全质量监督。XXXXXXX监理有限公司实施质量监理。

本工程由道路工程、排水工程、交通设施工程组成,其中道路工程为宽度16m的钢筋砼路面,总长度为640m;采用22cm水泥混凝土路面、三向土工格栅、25cm钢筋混凝土、25cm5%水泥稳定碎石层。排水工程为雨水口拆除及修复、检查井升降、破损井盖更换、排水管道清通及修复、雨水井清淤。交通设施工程为交通警示标志设置、交通信号灯安装、路面交通标线制作、电缆保护管安装、接线工作井设置。

完成工程量如下:

1、路面工程:完成铣刨沥青路面、拆除路面10637.39m²路面破除、基层拆除均为10837.39m²,挖方、填方均为1420.34m³,25cm厚水泥稳定碎石7961.72m²,25cm厚C35钢筋混凝土2945.24m²,22m厚C30混凝土路面10813.72m2;沥青混凝土(4cm细粒式+6cm中粒式)200m²,拆除、安装砌侧石350m。

2、排水工程:雨水口拆除修复均为26座,检查井升降25座,井盖井座更换10座,雨水井清淤20座,排水管道清通及排水管维修工程量按实量计算。

3、交通设施:标线3.049km,横道线、停止线847.74m²,标记56个,标志板40块,标杆42套,交通信号灯16套,电缆保护管580.91,接线工作井24座。

二、工程施工监理情况简述

本工程于2012年12月10日开工——2013年6月20日完工。

监理根据国家有关法律、法规及工程建设标准强制性条文,设计图纸、合同约定,以及协同监理工作贯标文件开展监理工作,对工程施工进行全过程的监控对施工方的现场项目管理机构的质保体系及现场质量管理进行了检查检查。检查结论:施工现场具有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系,施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。

监理对进场的材料按国家和地方相关规定执行验收,路面、平基、检查井用的主要受力钢筋、钢筋网片,均有工业产品生产许可证,质量证明文件真实有效,且按批复试合格,商品砼采用上海石化安东砼有限公司生产的商品砼备案证明,质量证明文件齐全,对进场砼配比等级检查符合设计文件要求,对雨水管的开挖、回填、砼浇捣时均有安排监理工程师旁站,对砼坍落度,试块制作,级配砂石的压实度的取样,符

合要求,本工程用路灯的电缆、灯具、路灯基础相关质量证明文件符合要求。砼试块成型后送上海化工区检测中心养护和检测,相关数据符合要求

监理在隐蔽工程验收过程中对排水管道预埋时出现的偏差,监理工程师发现后及时口头或书面提出整改要求,检查井洞口处钢筋按图纸加强布置,经验收合格后进行下一道工序施工,确保施工质量符合设计及规范要求。

三、工程质量评估依据

1. 建设监理合同、施工合同及招投标文件 2. 监理规划

3. 设计图纸、总说明、图纸会审纪要及设计变更 4. 经审批的施工组织设计

5. 工程建设标准强制性条文有关规定 6. 建设工程监理规范

7. 市政道路工程质量检验评定标准 8. 市政排水管渠工程质量检验评定标准 9. 水泥混凝土路面施工及验收规范 10. 城市道路工程施工质量验收规范

11. 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 12. 给排水管道工程施工及验收规范

13. 《建筑电气施工质量验收规范》GB50303-2002

四、工程质量验收

(一). 道路工程质量验收情况:

(1)工序划分:

路基、垫层、面层共计三项 (2)施工质量验收:

① 路基:主要项目全部合格,非主要项目合格率85%; ② 垫层:主要项目全部合格,非主要项目合格率85.5%; ③ 面层:主要项目全部合格,非主要项目合格率86%;

由此可见,道路工程主要检查项目达到质量标准,路面质量较好。 (二). 道路排水管质量验收情况:

(1)工序划分:

沟槽、平基、管座、修复管道、回填、检查井、现浇砼结构。 (2)施工质量验收:

各工序主要项目:平基、管座的抗压强度、管道安装的管内底标高全部符合要求;各工序非主要项目合格率达85% 。 由此可见,道路排水管施工质量符合要求。 (三) 附属设施质量验收情况:

(1)工序划分:

排水管道检查修复、雨水口检查修复、雨水井检查修复升降、检查井升降、接线工作井、路灯

五、施工单位检查评定结果

施工单位对道路、排水工程、交通设施三个分部工程进行了检查,检查结果符合设计及施工验收规范要求。施工单位自评质量等级合格。

六、建筑工程质量验收组织情况

在道路、排水工程、交通设施三个分部工程完工后,由监理单位组织,建设单位工程项目负责人、勘察、设计单位工程项目负责人、监理单位总监理工师和施工单位项目负责人和技术、质量负责人等组成验收小组。对该分部工程进行了验收,验收结果:施工质量符合设计及施工验收规范要求。

七、工程质量验收情况

1、对本工程结构道路、排水工程、交通设施三个分部工程观感质量进行捡查,质量

评价为好。

2、监理对质量控制资料进行了检查,质保资料基本齐全。详见附表:“资料核查汇总表”。

通过对XXXXXXXXX街道路整治工程的外观检查、实测实量和工程技术资料的核查,依据道路工程施工及验收规范及市政工程质量检验评定标准,该工程综合评定为合格,同意申请正式验收。

评估报告市政道路等范文第5篇

一、工程概况:

本道路位于凯里市内宁波路路延伸段的一条主干道,K0+000由宁波路中段起至K0+689.439永丰东路止。全长689.439米。原有道路不能适应快速经济发展的要求。为解决该道路日益增加的交通量,改造拓宽该段道路势在必行。经改造拓宽后,宁波路延伸段的主要技术指标:

1、道路等级:主干线Ⅱ级,设计车速40km/h。

2、道路全长:689.439米。

3、最大纵坡:5.35%。

4、道路宽度:全宽30m,其中车道宽21.6m,人行道为2×3.75m。

5、道路车行拱横坡为2.0%(外侧),人行道横坡为1.5%(内侧)。

6、路面结构:全线采用沥青混凝土路面,其结构组合如下:

7、

面层

中粒式沥青混凝土

厚5cm

粗粒式沥青混凝土

厚7cm

基层

水泥稳定碎石

厚20cm

底基层

级配碎石

厚30cm

8、桥梁结构:1-16M预应力先张法钢筋混凝土空心板桥

9、桥梁设计荷载:城-A级汽车荷载

10、 排水工程配合道路工程进行,在道路下埋设排水管沟,以排除本工程汇水面积内的雨水,汇入永丰东路段雨水排放系统,由于该段工程位于老城区内,工程量大,困难条件多,土质差,地下管网复杂是该工程的一个特点,而该段工程的主要特点是工期紧,当工程全面展开时,是多专业、多断面同时交叉作业,为保证正常施工,均有现场监理工程师在场加强各专业之间协调工作,以避免专业之间相互干扰,而影响施工正常进行。

该段工程难点是由于两端接口在原有道路基础上进行改造的情况下施工,施工场地内地上的电力、电信、通讯、电视线路和地下管网复杂;施工场地旁建构筑物较多,地质条件较差,基底情况不明较多,这些都成为摆在施工面前需待解决的难点问题。在保证路基和沟槽开挖安全施工和周边建构筑物稳定前提下,现场监理人员要求施工单位采取不同施工方法和手段,协助施工单位随时处理各种意识不到的问题,而不影响施工顺利进展。

宁波路延伸段道路工程和排水工程,从2007年5月27日开工至2007年12月30日,沥青混凝土路面全段贯通。施工中,在各级领导的关怀和指导下,在质检站的监督和业主的大力支持下,施工单位克服了工期紧、任务重、地下管网复杂、地质情况不明和气候多变等诸多因素的影响。通过各施工单位的相互协调配合和共同努力,圆满地完成了建设路延伸段道路工程和排水工程的施工任务。

二、工程完成施工图和施工合同,执行强制性标准的情况:

宁波路延伸段道路工程和排水工程由宁波路中段至永丰东路,是改造工程重要组成部分。根据业主提供的道路施工图、桥梁施工图及排水工程施工图,以及业主与施工单位签定的施工合同顺利完成任务。

现场监理工程师在施工过程对注有强制性规定的检查项目,要求施工单位必须一定达到,并督促施工单位质检员,加大自检力度不折不扣的贯彻至施工全过程。凡带强制性标准检查项目,不符合要求的要进行整改,无法进行整改的要求返工,直至符合标准规定。

三、参建施工单位质量执行情况:

宁波路延伸段道路工程、桥梁工程和排水工程参建施工单位,自始至终把工程质量作为头等重要的大事来抓,树立“质量第一”的思想。刚开工就建立质量保证体系,成立由工程项目部经理和总工程师分别担任组长和副组长的质量检查小组,负责整个工程的施工质量,项目经理部设立专业质检工程师,负责所担负地段的施工质量问题。在施工过程中,还不断的加入对施工人员的质量意识教育,使施工人员认识到没有质量就没有进度的道理,提高质量意识,将“质量第一”的思想贯彻到工程施工的全过程。

在该段工程施工中能自觉的坚持上道工序未经检查验收合格,不准进行下道工序的原则,预防和避免工程质量事故发生。

四、对宁波路延伸段道路工程、桥梁工程和排水工程施工管理方面的评价:

宁波路延伸段道路工程、桥梁工程和排水工程的施工管理包括合同管理、信息管理、安全管理、组织协调管理四方面内容。为满足施工现场工作需要,宁波路延伸段工程项目建立相应的合同管理制度、信息管理制度、安全生产组织体系、工作协调程序,做到规范管理,使工程施工制度化,从而发挥组织管理制度的约束机制作用,促进合同的认真而全面地履行,解决好各专业在施工过程中的争端,力争计划目标的实现。在监理工程师协助下,该工程项目部从以下几个方面加强施工管理工作:

1、一个月定期召开一次工地协调例会,以解决工程进度、质量、协调等 问题。

2、由工程项目部总工程师牵头,现场监理参加,定期组织质量、安全大检查,促进施工现场质量与安全管理,做到制度化。

3、建立质检员工序交验及检查验收制度。

4、建立档案管理制度,专人负责,统一施工用表,建立行文制度,分类归档,在施工过程中参建各方文件往来均通过专人转发。为加强规范管理,工程用表采用建设部规定的示范用表。

该工程由于采用上述施工管理措施,工程施工管理做到制度化、规范化和文明施工。

五、对宁波路延伸段道路工程、桥梁工程和排水工程实物质量的评价:

1、原材料的控制

现场监理工程师对施工单位进场“原材料”、“成品”或“半成品”的质量进行认真检查,严格把关。从砂、碎石、水泥到钢筋至排水工程混凝土管和钢筋混凝土雨水管,为杜绝不合格的原材料进入本工程,现场监理工程师要求施工单位提供与原材料相符的出厂合格证及原材料质量检验报告。为保证工程质量,从原材料进场抓起,每批原材料进场在使用之前,现场监理工程师都要进行检验,并按规范规定进行现场抽样,并由我公司中心试验室及黔东南博西工程质量检测有限公司对进场钢筋、水泥进行相关的平行试验,试验合格后,现场监理工程师才准许投入到本工程使用。

施工过程控制

施工过程控制是现场监理工程师实施工程质量监控的重要举措,是工程监理工作中的重要环节之一。因此,在施工过程中必须严格的按审批认签程序加以控制,即开工报告经监理工程师审批同意后方能开工。施工过程中的工序,首先由施工单位质检员对工序进行自检,合格后报现场监理工程师对工序检查签认后再转入下工序施工。中间交工报告及单项工程完工检查验收合格后,由监理工程师签发中间交工证书。对完工的工程项目,待自检资料完备齐全后,由总监理工程师签发《中间计量表》,否则,业主将不支付工程进度款。在工程施工过程中,监理工程师必须把以质量为中心的方针理念,贯彻到施工的全过程,坚持严格要求、实事求是、公正合理、热情服务的原则加强施工过程的监理。在工程施工过程中,始终遵循“政府监督、社会监理、企业自检”的质量监督原则,除施工单位质检员对施工过程自检外,现场监理工程师及业主代表经常对施工现场进行监督检查,发现施工过程中存在的问题,及时通知施工单位纠正整改。对重要部位的某些重要工序,除施工单位质检员、现场监理工程师、业主代表参加外,还应邀请设计单位、区质检站共同到现场检查,经各方检查合格签字后,才允许进行下道工序施工。

2、工序质量控制

工序质量的好坏直接关系到整个工程质量的优劣。针对施工过程中对各工序的不同要求,现场监理工程师分别采用全过程旁站、部分时间旁站和巡视检查三种形式和四不准:一是人力、财力、机械设备不足不准开工;二是未经检查认可的材料不准使用;三是未经批准的施工工艺,施工中不准采用;四是上道工序未经检验合格,下道工序施工不准进行。在工序质量控制监理上,同时要求施工单位内部质量保证管理体系,切实负责、各司其职、尽职尽责,做到对施工过程中的各工序质量严格把关,防止不合格的工序流入下一道工序的现象发生。各施工单位质检员对每道工序完工后进行自检达到《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90以及设计要求后,填写《工序质量验收申请单》报请现场监理工程师验收,经验收合格签认后,方可进入下道工序施工。现场监理工程师针对每道工序除要求施工单位自检合格外,还要亲自检查验收,一切符合《标准》规定和设计要求后,才同意转入下道工序。这样,从工序质量控制下手,做到超前监理、预防为主、动态管理、跟踪监控,一环扣一环,环环紧扣,从工序质量控制出发,实现提高整个工程质量的目标。

六、宁波路延伸段执行本工程监理大纲和实施细则的情况,以及对本工程采取

的监理措施、手段的总结:

根据宁波路延伸段K0+000~K0+689.439改造的范围,结合本工程的特点和难点,按监理大纲和监理实施细则,对本工程施工过程进行全方位监理,将监理工程师的工作重点放在全过程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理和组织协调,以及缺陷责任期的监理。为确保本工程质量等级达到优良的目标,施工中保证安全,做到无重大人员伤亡事故,以确保文明工地,争创优质工程。工程进度以合同中规定建设工期(排除不可遇见因素影响外)为控制目标,使工程投资实际支出额控制在业主预定的投资目标值之内。

施工准备阶段的监理工作从以下几方面入手:

1、熟悉合同文件:首先由总监理工程师组织现场监理人员在监理工作实施之前,对该工程项目的合同文件进行全面了解和熟悉,以便监督施工单位严格地按要求履行合同条款。

2、审核设计文件和图纸:总监理工程师会同现场监理人员对业主提供交付的设计图纸进行检查、核对。在工程实施之前将发现一些设计上的遗漏和错误,及时签报业主,并会同设计单位共同研究处理。同时拟订监理使用的监理表格及施工单位使用的表格,统一以建设部批准的《市政工程施工技术资料管理规定》中统一规定表格表式为准。

3、审批施工单位的施工组织设计:总监理工程师会同现场监理人员审核施工组织设计。施工单位必须在约定的时间内,向总监理工程师提供一式四份格式和细节符合监理要求的本工程施工组织设计供审批。要求施工组织设计内容必须包括:①针对本工程的特点和难点制定的施工方案;②施工组织体系;③施工质量保证体系和安全体系;④施工进度网络计划;⑤施工过程中的材料进场计划;⑥施工单位进场人员和机械动态计划;⑦施工单位的测量仪器、标准试验的准备(自建、委托)等。监理工程师重点审查施工单位的质量保证体系的运行程序是否完善,自检人员的数量和资质是否满足需要。从本工程施工组织设计审查结果来看,是否符合施工要求的。监理工程师对施工进度计划,要求施工单位必须按进度计划网络图上关键工序安排实施,施工单位在进场后基本上按不同阶段的轻重缓急进行施工。对施工单位报送的施工复测数据,要经现场监理进行认真审核认可。对复测中高程数据产生疑问,由监理在现场进行三次水平测量抽检。抽检结果说明施工复测无误,从而确定平面和高程数据的正确性。施工单位在施工材料进场前,首先就要求施工单位提供材料产地、厂家及出厂合格证书,钢筋、水泥等重要材料及混凝土成品或半成品构件应提供完整的试验报告。为控制施工单位在本工程 中施工质量,现场监理工程师明确规定了对本工程质量必须进行的标准试验项目,并由现场监理工程师在现场抽样后,送中心试验室进行试验。

4、检查开工条件:现场监理工程师在开工前检查施工单位是否具备下列开工条件:①开工前所需的场地、施工单位已经接受并已办完相关手续;②施工单位所需的保险、保函正在办理;③本工程进度计划已提交,并经批准;④开工时所需的施工机械设备、材料和工程技术人员、工人已按合同规定到达施工现场。在确认具备上述开工条件后,由总监理工程师下达开工令,并签发开工通知书,经施工单位负责人签收回执,由现场监理工程师监督检查施工单位按期开工,并报业主备案。

施工阶段的监理工作该工程质量的关键环节,对保证工程质量优劣起着决定性作用。因此,监理工程师要对施工单位的各施工程序、施工方法和施工工艺流程及施工中使用的原材料、机械、混凝土配合比等进行全面检查。监理工程师通过深入施工现场,用科学的监理方法和质量保证措施,严格约束施工单位按照施工图和技术规范中写明的试验项目、材料性能、施工要求和允许偏差等有关规定进行施工,使其达到消除工程隐患,防止质量事故,来把工程质量关的目的。根据工程施工阶段工序的难易程度,复杂性和重要性,现场监理工程师采用全过程旁站、部分时间旁站和巡视抽查三种形式实行全方位监理,对某些产生缺陷后难以补救的工序和部位,如隐蔽工程、排水和“胸腔”回填、钢筋工程及混凝土工程及预应力空心板桥钢筋混凝土梁板的浇筑等实行全过程旁站监理,随时实行抽样试验,用以检验这些工序的施工质量。而对路基、雨水管沟槽开挖、混凝土浇筑后养护等采用巡视检查,其余则采用部分时间旁站。监理工程师在旁站和巡视过程中,如发现施工中存在有关工程质量的问题应及时给予指出,并纠正错误的施工手段和方法,督促施工单位及时整改。

针对本工程特点和难点,监理工程师对工程质量实施的监控措施可归纳为一条原则、两个重点、三个阶段、四种手段。

一条原则:督促施工单位按合同、技术规范、施工图要求施工,是监理工作的原则。

两个重点:重要的分部分项工程;关键部位

三个阶段:施工准备阶段;施工阶段;成品验收阶段 四种手段:旁站;测量—就是监理工程师对完工的工程几何尺寸进行实测实量验收,不符合要求的要进行整改,无法整改的要求返工;试验—对各种材料、配合比、混凝土强度等级等,监理人员可随机抽样试验;指令性文件—施工单位和监理工程师的工作来往,必须以文字为准,监理工程师通过书面指令和文字对施工单位进行质量控制,同时指出施工中发生或可能发生的质量问题,提请施工单位重视和修改。

七、评估报告结论:

在各级领导的关怀和指导下,在业主大力支持和协调帮助及施工单位密切配合和通力合作下,我驻地办遵循“守法、诚信、公正、科学”的监理准则及“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理方针,认真履行监理合同内容。对宁波路延伸段改造工程实行监督管理,全面正确地使用国家有关规范、标准的规定,严格质量监理,使宁波路延伸段如期按照施工图和规范、标准及合同要求完成施工。经综合评定宁波路延伸段K0+000~K0+689.439质量等级如下:

宁波路延伸段:K0+000—K0+689.439。 单位工程质量评定:

一、排水工程:优良。平均合格率94.70%。 其中:

1、沟槽:优良,平均合格率92.8%;

2、平基管座:优良,平均合格率94.3%;

3、安管:优良,平均合格率97.2%;

4、接口:优良,平均合格率100%;

5、检查井:优良,平均合格率96.8%;

6、回填:优良,平均合格率87.5%;

二、道路工程:优良,平均合格率92.2%。 其中:

1、路床:优良,平均合格率89.0%;

2、30CM级配碎石基层:优良,平均合格率93.7%;

3、20CM水泥稳定土基层:优良,平均合格率90.6%;

4、12CM沥青砼面层:优良,平均合格率95.3%;

5、附属构筑物(栏杆、人行道板、道牙):优良,平均合格率92.1%。

三、桥梁工程:优良,平均合格率

其中:

1、桥基开挖:优良,平均合格率

2、桥台基础:优良,平均合格率

3、混凝土桥台:优良,平均合格率

4、台 帽:优良,平均合格率

5、桥台搭板:优良,平均合格率

6、预应力空心板:优良,平均合格率

7、附属构筑物(栏杆、人行道板、道牙):优良,平均合格率

贵州省通力达监理有限公司

凯里市宁波路东西段道路改造工程驻地监理工程师办公室

评估报告市政道路等范文第6篇

工程竣工验收报告 1号桥维修改建工程

道路工程竣工验收表

工程名称:工程地点:建设单位:验收日期:

工程竣工验收报告 2号桥维修改建工程

道路工程竣工验收表 篇二:道路工程竣工验收报告

工程名称:工程地点:建设单位:验收日期:

道路工程竣工验收报告

孪照线至查汉艾木公路 孪井滩示范区镇区 孪井滩示范区交通运输局 年 月 日

道路工程竣工验收表

注:此表格一式四份,建设单位执三份施工单位执一份。篇三:竣工验收报告道路

德化县城东新隆路

道路工程

福建省融旗建设工程有限公司

二0一 三年六月

德化县城东新隆路

道路工程

一、工程概况

工程名称:德化县城东路新隆路道路工程

建设单位:省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设 领导小组办公室

设计单位:福建省林业勘察设计院

勘察单位:福建省建筑轻纺设计院

监理单位:北京中城建建设监理有限公司

施工单位:福建省融旗建设工程有限公司

监督单位:德化县建设工程质量监督站

建筑概况:

新隆路道路工程位于德化县城东片区,南起新隆路与东三环交叉口,在k0+283.307m处与规划路一相交,在k0+374.5m处跨越浐溪设置一座4*20米预应力砼空心板梁桥,在k0+453.658m与规划路二相交,在k0+604.683m处与规划路三相交,北至新隆路与德霞公路交叉口,路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米,计算行车速度为40公里/小时。 路基类型为一般路基,主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟

等。

结构形式

1、主要技术标准:

道路等级:城市ⅱ级主干道

计算行车速度:40km/h 路面结构:水泥混凝土路面

道路横坡:1.5%

地震荷载:地震加峰值加速度0.05g 路线交叉:平面交叉

高程系统:黄海高程系统

2、横断面设计:

新隆路道路规划红线宽度为34.5m,机动车按双向二车道布置: 4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;

3、路面结构设计:

(1)主车道路面结构

面层 水泥混凝土路面(fr=5mpa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm 垫层 填隙碎石 20cm (2)人行道结构 6cm 火烧板

4cm 小石子水泥砼(不掺砂) 20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼

本次验收范围:德化县城东新隆路道路单位工程

二、执行工程技术标准情况

1、本工程在施工中严格执行强制性标准及规范要求,在施工中主要参照执行的质量控制标准如下: a.“德化县城东新隆路道路工程”施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的《德化县城东新隆路道路工程(k0+000~k0+749.251)》施工图 c.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 d.《城市道路路基工程施工及验收规范》cjj44-91 e.《水泥砼路面施工及验收规范》gbj97-87 f.《城镇道路工程施工及质量验收规范》cjj1-2008 g.《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-2008 h. 其他有关技术法规和规范

2、工程现场管理情况

在整个施工过程中,本公司项目部始终坚持安全生产、质量第一的施工原则进行文明施工。为了确保工程的施工质量,整个工程从项目法人管理上和技术上着手,制定了强有力的保证措施,并在实际工程施工中付诸实施。 a.明确了质量负责人、质检负责人,明确了该项目的专职质量“三检”制度,班组、质检员跟班上岗,及时发现问题及时纠正。 b.开展了全面质量管理制度,建立健全质保体系,按全面质量管理方法,进行全过程系统质量管理,用经济手段促进和加强质量管理。 c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底,施工过程中,项目部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视,严格控制每一道工序的施工质量,对施工中检查发现的问题及时整改,杜绝工程质量隐患的存在。 d.各班组明确设计图表、工程质量要求,每一道工序都是经过有关人员验收合格后,再进行下一道工序的施工,属于隐蔽工程部分及时提请监理工程师及甲方人员进行验收,并做好相关的签证工作。 f.严把工程材料采购关,不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证),而且按照规定取样送检合格,并经监理审核认可后方才允许进场使用。 g.严格控制砼的水灰比,砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗,拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整,严格控制拌和用水。

3、工程试验检测

本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测,水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测,土方路基弯沉检测,污水管道闭水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心有限公司对本工程进行检测。篇四:公路工程竣工验收报告样本

工程竣工验收报告

工 程 名 称: 验 收 日 期:

施 工 单 位 1 2

二、工程竣工验收实施情况 (一)验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。 1.验收组 组长 副组长

组员 2.专业组

专业组 建筑工程

建筑设备安装工程 通讯、电视、燃气 等业工程 工程质保资料 (二)验收程序

1.建设单位主持验收会议。 2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工 程建设强制性标准情况。 3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。 4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见,验收组形成工程竣工验收意见并签名。 3 组长

组员 (三)工程质量评定

分部工程名称

验收意见

质量控制资料核查

安全和主要功能核查

及抽查结果

观感质量验收 路基工程

路面工程

桥梁工程 共核查 项, 环保工程 共 项 符合要求 项。 共抽查 项

交通安全设施

经审查 符合要求 经核定符合 规范要求

项 共抽查 项, 符合要求 项

机电工程 项 符合要求 项。 不符合要求 项

经返工处理 符合要求

项 4 5 篇五:公路竣工验收报告

————县(市区)————乡(镇)

通村公路建设项目竣工验收资料汇编范本 (范本) 二oo×年×月

×××交通局

目 录

2、项目竣工验收申请报告

3、工程项目立项文件(样本)

4、 部省通村公路计划(样本)

5、 施工合同

6、开工报告

7、项目竣工图纸(设计说明书、路线平纵面图、桥涵构造

物一览表、桥涵设计图、特殊构造物设计图、路基设计图、路面结构设计图、竣工决算)(略)

8、工程质量评定报告(含检测资料)

9、验收委员会名单(主管部门、乡镇政府会签)

附录a 通村公路水泥路面质量评定及验收

附录b 工程质量检验评定表

工 程 简 介

本工程位于 ,路线全长 公里,路基宽 米,

路面宽 米,采用 路面结构形式。大桥 座,

中桥 立方米。工程由(镇)政府负责建设,交通主管部门负

责工程的技术指导工作。本工程于 年 月 日开工, 年 月 日完工,工期 天。

本工程总投资元。经施工单位自检, 县级交通质监机构组织竣工检验,分项分部工程均为合格,该工程评定为 等级。

竣工验收申请报告 _______交通局:

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