农村公路网规划说明书范文第1篇
当前农村公路存在路网结构不完善、区域发展不平衡、公路等级比较低等问题, 限制着当地农村经济的发展和人民群众的出行, 农村公路对农村地区的全方位发展均有着重要的意义。所以, 我们必须重视农村公路规划、建设管理及养护工作, 以此带动农村地区经济的全面发展, 为完成脱贫攻坚任务打下坚实的交通基础。
一、农村公路具体规划
(一) 规划意义
农村公路在农村经济建设中所发挥的价值意义非凡。农村公路既能够带动当地的农业与旅游业发展, 同时也可以提高农村地域群众的出行能力。不过相较于城市公路建设而言, 由于农村地区受到资金及政策等要素限制, 所以在实际建设过程中会出现很多的问题。因此, 科学的公路规划及设计对于农村公路网络建设而言意义重大, 是实现社会主义新农村建设的必要前提。
一直以来我党便将农村经济建设摆在了重要的国家战略位置。作为国民基础性设施, 农村公路应当作为经济建设的重点, 只有完成了交通系统建设, 才能够带动其他行业的后续发展, 这也是整合农村资源, 推动城乡经济一体化的关键性工作。
同时公路建设也能够提高农村地区受教育水平, 是改善当地服务质量, 增加农业收入, 传播新文化的重要保障。不仅为农民出行及产业发展提供着交通系统的支持, 更是可以为公共事业的发展提供便利的发展条件。
(二) 规划要点
农村公路规划与建设的重点, 在于如何协调农村公路的利益。
首先必须确保路网系统规划协调。我们知道公路是城市与农村之间经济贸易与文化交流的重要纽带, 农村在公路系统建设时, 必须要保障农村公路的建设能够带动当地各个产业的发展。既要保持原有乡村布局特色, 同时也要定向开展市场走向的挖掘, 提高经济建设与农村资源整合水平。
此外相较于城市公路而言, 农村公路建设资金主要来自于地方政府的自我筹集。受限于资金有限问题, 农村公路必须做好前期规划, 只有科学系统地进行规划和勘察设计, 才能够达成减少公路系统建设成本的目的。
二、农村公路建设及管理路径
(一) 优化并改善公路设计
农村公路应聘请具有公路工程专业勘察设计资质、并具备相应的业绩的设计单位进行, 设计单位应委派公路工程勘察设计经验丰富的项目负责人和技术负责人, 以保证勘察设计质量。设计时应根据充分进行调查, 根据路网现状和区域农村经济状况, 合理进行设计, 以利于提高交通出行条件为前提。经过调查确定公路网络将经过的村镇节点, 并以村镇周边的交通网络作为连线, 用就近连接的方式, 进行农村公路网络的规划, 有条件的可采取裁弯取直的原则, 调减纵坡, 做好排水系统[1]。此外, 如果地理条件不佳, 那么可以适当渠化原路线形, 并增加安全设施。如果资金充裕, 则要在确保质量稳定的同时, 适当增加扩建里程, 提高交通选择能力。
(二) 提高公路施工项目资金监管强度
我们知道农村公路建设资金通常由国家专项资金、地方自筹、村民集资及社会捐助完成[2]。不难看出农村公路的建设资金来源非常少, 且总量不多, 因此资金缺口较大。所以农村地区的公路建设资金更要严格按照国家规定, 做到专户存储、专款专用、严禁截留、挤占、挪用和超范围使用资金[3]。不论是任何组织还是个人, 都不可以从专项资金中擅自挪用管理费用。对此必须加强专项资金的监管强度, 由当地政府与监管部门履行监管责任与法定义务。对于私自抽调资金者或是变相提取费用者进行严格的惩治, 确保资金使用与落实到位。
(三) 科学化的完成公路管理质量标准
由于农村公路建设资金有限, 所以质量问题通常都会成为农村公路建设的主要问题。对此我们必须做好相应的质量监管, 由政府部门做好带头监管, 严格把控建设企业施工流程, 对质量严格把关, 做好工程质量的全面监理。此外企业的自检在施工质量中同样发挥着保障作用。我们必须提高企业责任意识, 加强质量责任追究严度。确保施工单位在施工中能够严格按照有关规定、规程与方法进行施工。另外也要确保原材料质量达标, 这是提高施工质量的必要前提。施工单位必须配备专业的材料检测人员、施工技术人员才行。
(四) 加强公路后期养护力度
虽说近些年大部分农村公路的材料已经由沙土变成了沥青或是水泥, 大大减少了养护难度与养护的项目, 但是我们仍然不可掉以轻心。下雨、重型汽车的碾压都会对路面造成一定的破坏。老化的路面不仅会增加养护费用, 同时还会影响当地交通的通畅程度。所以农村地区必须重视公路养护工作, 加强公路养护的力度, 组建专业的公路养护公司。要结合公路周边情况, 采取分段养路方式, 落实责任到人。此外还可以通过开展路段养护年终评比, 由交通部门对分段公路保养情况评分, 给路段保养质量良好的区域负责人经济奖励。提高路面养护能力, 发挥农村公路使用价值。
结语:农村公路问题是我党重点关注的农村经济建设问题。同时农村公路建设也是我党为解决三农问题, 提高农村地区经济发展, 协调城乡经济平衡的重要举措, 是符合社会主义新农村建设的战略部署要求。众所周知, 农村地区的经济发展主要靠农业及旅游业, 而这些行业的发展无一不要求基建设施的完善。相较于城市公路来说, 农村公路还存在着许多的问题。我们必须采取适当的手段不断摸索适合农村公路建设的农村公路系统网络。在实践中改进与总结措施, 以求提高农村公路建设能力, 为小康社会的全面建设践行。
摘要：县、镇、村的交通全部依靠农村公路所维系, 是乡镇、县域经济发展及群众出行的重要前提。从国内目前的农村公路网络来看, 存在路网结构不完善、区域发展不平衡、建设成本高、养护投入大、里程数量少与公路等级比较低等问题。城乡经济一体化的发展, 对于农村地区的经济建设起到促进的作用。为实现城乡经济的接轨, 协调城乡经济平衡, 农村公路的规划与建设, 已成为当前公路建设管理部门研究的重点。
关键词：农村公路,公路规划,建设管理
参考文献
[1] 杨正发.农村公路建设、管理及其养护探讨[J].科技与创新, 2016 (21) :66-67.
[2] 刘策.农村公路规划、建设及管理分析[J].交通世界 (工程技术) , 2015 (10) :18-19.
农村公路网规划说明书范文第2篇
一、 巡查目的
通过对桥面设施、上不结构、下部结构及附属构造物的巡视性 检查，及时掌握桥梁基本情况，为制定合理养护对象，采取有效措施提供依据，确保桥梁安全畅通。
二、 基本规定
日常巡查要求每天进行一次，由桥梁责任负责完成。日常巡查 时应配带通讯、照相机等相关设备，一般采用目测方法，也可配以简单工具进行测量。检查时当场填写“桥涵隧道日常巡查记录表”，要求登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。
三、 检查内容及处治措施
1、 外观是否整洁，有无杂物堆积物，杂草蔓生。构件表面的涂 装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹;对桥面进行清扫，清楚碎石等杂物，保证行车安全。
2、 桥面扑状是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波 浪、碎边;桥面板是否有剥离、渗漏，钢筋是否漏筋、锈蚀，缝料是否脱落、损坏，桥头有无跳车;并对坑槽及剥落部位进行修补。
3、 排水设施是否良好，桥面泄水管是的堵塞和破损;对泄水管 进行疏通，保证桥面排水良好，无积水。
4、 伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。
5、 人行道、缘石、栏杆、错位、缺件、剥落、锈蚀等;对护栏 缺损的，要没有明显警示标志，并及时进行修复，防治意外事故发生。
6、 基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是 否受到生物腐蚀。
7、 翼墙(侧墙、耳墙)有无裂缝、倾斜、滑移、沉降、风化剥 落和异常变形。
8、 锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝 脱落、灌木杂草丛生;清除桥下杂草，并对缺损护坡进行修复。
9、 交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是 否完好;如有孙华或丢失及时报知处桥管科和设施科进行恢复。
10、 巡查中发现桥梁附近有可疑人员或物品时，应保持高度警惕 性，密切监视，同时立即向100报案;对于人为恶意破环桥梁及其附属设施，如护栏、警示标志、标牌，应对其行为进行制止，必要时可通知公安机关对其采取强制性措施，追究法律责任。
四、 后期处置
五、 对病害发展迅速、情况严重的桥梁，由桥梁工程师复核巡查结果无误后，立即报请处桥管科进行技术检查，评定桥梁登记，制定维修方案。
农村公路网规划说明书范文第3篇
1 公路网规划研究进展
1.1 国外公路网规划研究进展分析
经过一个世纪的时间, 最终完成了对国外公路网的规划研究工作, 并逐渐由之前的一项工程技术的一小部分成为了一门新的学科。这主要是由于最早将公路网规划理念提出来的是一位罗马人, 并且将公路网规划当做是工程技术的一种核心性的内容, 除此之外, 随着科技的发展, 公路网规划得到了不断地革新, 使公路网规划成为一种交通规划的重要学科。而在这一过程中, 公路网规划具体表现为以下五种时期:
(1) 直观判断时期
二十世纪五十年代之前, 道路规划工作主要是相关的负责人依据自己多年的工作经验以及技术上的优势, 对形式各异的道路进行专业的预测以及合理的规划, 从而是得公路建设规划工作的质量更高。
(2) 集计模型阶段
二十世纪五十年代到六十年代以来, 由于人们日常生活对出行的需求越来越多, 对道路规划负责的工作人员就开始锦绣柠集计模型的研究, 并且通过这个集计模型来对网路进行科学、合理的规划及建设, 以便使公路网规划工作更加的严谨。
(3) 非集计模型时期
进入二十世纪七十年代以后, 外国的生产能力已经处于较为成熟的阶段, 并且这也使得交通规划建设的发展越来越快。在这个环境之下, 非集计模型应运而生, 并且应用于道路网的规划上, 在很大程度上促进了公路网规划工作的进行。
(4) 出行选择行为模型时期
到了二十世纪七十年代末到八十年代之间, 人们的观测技术及活动模拟手段在很大程度上得到了发展, 相关的研究人员开始对道路网进行规划, 在进行道路网规划工作时将对人的心理因素进行分析作为了主要内容, 对道路网规划工作意义重大。
(5) 计算机时期
二十世纪九十年代, 计算机技术得到了很大程度的发展, 并受到了广泛的应用, 这对各行各业的进步都有了一定的推动作用。而道路网规划建设也受到了很大的影响, 取得了较大的发展。通过计算机技术对公路模型软件进行开发, 能够给公路规划提供较大的便利。
1.2 对中国公路网规划进展分析
与国外相比较, 我国的发展相对比较晚一些, 最早是在1964提出的公路网规划, 但是真正意义上的公路网规划是在二十世纪七十年代末八十年代初开始的, 我国认识到了公路网规划所具备的重要意义, 开始大范围的进行公路网规划建设工作, 但是因为我国现如今所掌握的资料是有限的, 所以发展速度相对缓慢一些, 一直到了八十年代中期, 才开始进行系统的公路网规划研究。
2. 我国公路网发展的现状公路网的发展现状
2.1 现如今我国所运用的公路网规划的手段
2.1.1 定性规划手段
当下, 我国运用的定性规划手段多为主观概率法和德尔摩非法。相较于其他的公路规划网手段来讲, 这种手段是一种较为简单的措施, 但是确实有些落后, 并且该手段多运用于一些经济及技术较为落后地区的早期公路规划网。
2.1.2 集计模型手段
集计模型指的就是, 可以把对象人群及对象地区进行划分, 并且换分成若干个集合体, 还要将这些个集合体当成一个具体的单位, 来进行公路网规划。而这则是一个较为科学、高效的公路网规划措施。
2.1.3 非集计模型
而非集计模型指的是, 将随机效用理念为前提的一种手段, 具体的为每一个交通参与者的交通出行的各种行为。由于交通出行及其出行频率, 出行目的地, 出行选用的工具和交通路径等因素有关系。但是, 非集计模型能够较为有效的以上的影响因素进行分析, 更具备公路网规划的标准, 为交通需求量进行预测, 对交通的服务进行评价, 给公路网规划提供更有力的发展条件。
2.2 公路规划网研究的发展方向
从我国的公路网规划研究的发展方向来看, 我国现如今的公路网规划研究发展将呈现出以下趋势。
2.2.1 规划方法方面
为了使我国的公路网规划得到更加科学、合理、稳健的发展, 工作人员应该在对公路网规划进行完善的同时, 还应该强化对定量分析方法进行研究, 使公路网规划可以得到综合的运用, 使公路网规划在政策方面、技术方面及经验方面得到有机的融合。
2.2.2 规划视角方面
由于我国对公路网规划越来越重视, 使得公路网规划覆盖的范围越来越多。因为这些原因, 我国在公路网规划视角的方面要更加的深入、全面、细致的研究综合性的整体运输系统和公路网系统间的影响, 借助这样的措施来提升我国公路交通在社会经济发展及国民经济发展的重要性, 给我过的经济发展从创造有利地条件。
2.2.3 规划目标方面
现如今, 我国的经济处于飞速发展的背景下, 这也就带动了交通运输行业不断地进步, 更多的引导性公路网被建设, 最大程度的利用公路网的作用, 使其充分的带动我国经济发展。因为这一点, 在确定公路网规划目标的时候要注意从公路网的作用, 并且对其应用性的特点进行全方位的研究及运用, 制定全面、高效的规划目标。
2.2.4 规划技术方面
自我国的1990年起, 我国的公路网规划的发展方向就以专家系统控制、遗传算法控制等措施为前提进行规划的。随着我国社会经济及科学技术的不断进步, 公路网规划通过将计算机技术运用到专家控制系统及遗传算法控制中, 能够更加的推动公路网规划发展的进程。
3 结束语
当下, 我国的公路网规划已经成为一种较为独立性的学科, 对公路网规划的方向进行科学的研究, 并且指出了我国公路网规划的发展现状及理论依据, 这对于规划公路网是有很重要的作用。但是, 我国的公路网规划发展的仍旧不是很完善。因此, 只有通过对其不断的研究, 才能使公路网的实效性得到提升、给我国的经济创造有力的条件。
摘要：在进行公路建设之前首先应该做好对公路网的规划工作, 不断建立健全公路网是十分重要的, 但是我国在公路网规划和建设上还存在着很多的不足, 仍然还需要通过不断地努力改进。文章对公路网规划的相关研究状态进行相关的分析, 明确公路网规划的发展情况, 从而对将来公路网的发展趋势进行分析, 希望能够更好的促进我国公路网建设的科学、有效性。
关键词：公路网,规划研究,发展趋势
参考文献
[1] 王鑫.高速交通对济南市城市空间结构的影响与优化研究[D].山东师范大学, 2017.
[2] 高龙.城市轨道交通枢纽集散服务网络建模与仿真研究[D].北京交通大学, 2017.
[3] 李尧.隧道施工不良地质跨孔雷达超前探测方法与工程应用[D].山东大学, 2017.
农村公路网规划说明书范文第4篇
一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。
二、下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。1.公路工程施工监理中标函或委托函2.公路工程施工监理合同通用条件3.公路工程施工监理合同专用条件4.《公路工程施工监理规范》(jtj 077-95)5.公路工程施工监理招、投标文件6.双方签认的补充或修正文件7.其它文件8.附件：附件a——监理服务的形式、范围与内容附件b——业主提供的监理工作条件附件c——监理服务的费用与支付其它附件
三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同规定应支付的费用和提供监理工作条件。
四、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理服务。
五、本协议书经双方签字盖章后，自___年___月__日生效，至___年___月___日终止，在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。
农村公路网规划说明书范文第5篇
1.建立健全养护管理制度
以建养并重的原则，切实纠正道路重建轻养的倾向。根据目前的情况，制定相关的激励机制，制定农村公路养护管理及考核细则，政府每年从财政拨付资金为乡村公路养护专项资金，此项资金用于支付农村公路养护工补助资金和道路维修补助资金，由交通局年终对各乡镇验收，鼓励在农村道路养护上下功夫的单位，对农村道路养护好的给予重奖，对不重视养护管理工作的单位给予经济惩罚。
2.加强宣传教育
加强道路养护的宣传教育，让农民真正意识到修建养护道路是惠及自身的民生工程，并让农民认清自己的“主体”地位，取得他们的支持并号召他们主动加入修路养路的队伍。同时，政府应意识到，道路养护只有在农民参与的基础上，才能真正做到路为民所用、路为民所有、路为民所爱，才能在修路、养路、护路、集资、出力等全过程中得到广大农村居民的拥护。在决策过程中，只有保证信息公开，真正做到让农民参与，才能尽可能多的实现农民的利益诉求，才能使不利于社会稳定的事件发生的概率降到最低。
3.建立起完整的养护机制
建立一个完整的养护机制，对管理内容以及运行体制进行明确规定，以县级单位为主，通过统一的领导分级负责来开展工作。建立一个良好的道路养护队伍，明确其工作职责，加大监管的力度。通过对农村养护队伍的机构进行建立，职责进行明确，对机构的设置以及人员的配备进行科学的管理，并对管理工作所需要用到的工具和设施进行配备，并对其工作进行定期的考核。地方道路管理站负责对乡道养护、村道管理养护进行技术指导、监督检查和考核工作;路政大队增设路政中队，负责乡道的路政管理工作，监督检查村道的路政管理工作。
4.加强农村公路养护透明化
为全面推进农村公路养护管理工作，充分发挥社会监督作用，真正落实管养责任、机构人员、确保养护质量，实现管养能力、路况水平、服务质量。建立健全农村公路养护“七公开”，对纳入公路统计范围的农村公路，全部建立起长效养护机制，在每条农村公路的两端或公路相交处等显著位置规范设置养护公示牌，便于社会监督。公路养护公示牌内容需载明路线名称、路线标号、修建年限、养护里程、养护单位、养护负责人及养护责任人姓名、监督单位和监督电话等项内容。
5.做好农村道路养护管理培训工作
要全方位、多层次对路政管理人员、养护技术人员和施工作业人员进行培训，特别是要加强对乡镇农村道路管养人员的培训。由于目前农村道路养护管理人员大多是非专业人员，因此必须加大对现有的养护管理人员组织培训，使其迅速地掌握一些农村道路养护的基本知识，如道路的基本知识、桥梁的基本知识、道路基本数据的采集和路况的评定等。以尽快适应农村道路养护工作的需要。加强有关部门对农村道路建设的指导。建立农村道路建设领导小组，协调各职能部门，统一规划农村道路建设，指导跨村、跨县道路建设问题，打破县、乡、村的界线，进行统筹规划，防止画地为牢，造成边缘村、镇互不联结，无法实现对农村经济发展的带动作用。在农村道路建设领导小组的统一指挥下，各职能部门应加强横向联动，打破部门间互不联系、各自为政的局面，从而保障道路建设符合宏观政策的要求，使道路建设与通信、电力等基础建设的相协调。
6.建立健全的农村道路养护管理队伍
建立一支养护管理专业队伍，负责对道路建设和养护管理，路政、路产维护工作的组织、监督和指导。通过承包方式解决农村道路养护的散、差、乱现象。逐步打造一支过硬的农村道路养护队伍，尽快推进农村道路养护真正走向规范化、制度化的轨道。
7.总结
由于我国幅员辽阔，地区发展不均衡，导致各地区尤其是农村地区道路建设问题多、制约多的特点，农村道路建设一度非常困难。然而道路是连接地区间、城乡间的桥梁，道路不仅可以为农村居民带去更多的物质文明，而且还能极大地丰富农村居民的精神生活，使得城市反哺农村变为可能。因此，农村道路建设对社会主义新农村建设的重要意义不容忽视。
农村公路网规划说明书范文第6篇
竣工决算是在公路、桥梁建设项目完工后，由建设单位(业主)根据工程结算及其它有关工程资料为基础按一定的格式和要求进行编制的。竣工决算全面反映了竣工项目从筹建到交付使用全过程各项资金的使用情况和设计概算执行的结果，是公路建设成果和财务情况的总结性文件。(是竣工验收报告的主要组成部分)
(施工企业为了总结经验，提高自身经营水平，在单位工程(或单项工程)竣工后，往往也编制单位工程(或单项工程)竣工成本结算，用以核算工程实际成本、预算成本和成本降低额，作为实际成本分析。它与建设竣工决算在概念和内容方面都不一样)。
竣工决算所反映的公路工程项目建设造价，不仅包括建筑安装工程结算费用，还包括：设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其它费用(包括征地拆迁、勘察设计、建设期贷款利息等)等用于建设项目全部实际支出费用的总和。
1.1 竣工决算的作用
竣工决算的作用是编制竣工决算报告的目的所决定的。主要有以下几个方面：
1.全同反映竣工项目最初计划和最终建成的工程概况。
2.考核竣工项目设计概算的执行结果
3.竣工决算核定竣工项目的新增固定资产和流动资产价值，是建设单位向使用或管理单位移交财产的依据。
4.竣工决算全面反映了竣工项目建设全过程的财务情况
5.竣工决算界定了项目经营的基础，为项目进行后评估提供依据
6.竣工决算报告作为重要的技术经济文件，是存档的需要，也是工程造价积累的基础资料之一。
1.2编制竣工决算报告的依据
根据财政部、国家计委联合发布的《建设项目(工程)竣工验收办法》的要求，交通部根据公路、桥梁建设项目的特点于1992年9月制定了《交通基本建设项目竣工决算报告编制办法》，是公路桥梁工程项目编制竣工决算的法定性文件和依据。各省市根据具体实际情况，对《办法》内容及有关表格进行修改及增减，制订适用于本地区的竣工决算报告的标准及格式也是编制竣工决算的依据。
按《建设项目(工程)竣工验收办法》规定，凡公路、桥梁基本建设项目完建后，均需按照本办法编制竣工决算报告。基本建设项目完建后，在竣工验收之前应当根据有关资料估列的数字预编竣工决算报告。未预编竣工决算报告的项目原则上不能通过竣工动用验收。
编制竣工决算报告应当依据以下文件资料：
(1)经批准的初步设计，修正概算，变更设计文件以及批准的开工报告文件;
(2)历年年度的基本建设投资计划;
(3)经复核的历年年度的基本建设财务决算;
(4)与有关部门或单位签定的施工合同、投资包干合同和竣工决算文件;与有关单位签定的重要经济合同(或协议)等有关文件;
(5)工程质量鉴定、检验等有关文件，工程监理等有关资料;
(6)施工企业交工报告，竣工图表等有关技术经济文件;最后(终)支付(结算)、交工结算、中期支付等有关支付的资料。
(8)有关资金的筹集、借贷、使用等方面的资料。
(9)上级主管部门对工程的指示、文件及其他有关的重要文件。
(10)有关建设项目副产品、简易投产、试生产等产生基本建设收入的财务资料。
(11)其它有关的重要文件。
1.3竣工决算报告的内容及编制办法
一、竣工决算报告的内容
按照交通部《交通基本建设项目竣工决算报告编制办法》的要求，公路工程建设项目分公路建设项目、独立的公路桥梁建设项目两种类型编制竣工决算报告。竣工决算报告由以下四个内容组成。
(一)竣工决算报告的封面、目录;
(二)竣工工程平面示意图;
(三)竣工决算报告说明书;
(四)竣工决算表格。
表格为分两部分。第一部分为工程概况表等专用表式，第二部分为通用表式。
1.工程概况表
(1)公路建设项目工程概况表;(交建竣1-①表)。
(2)公路桥梁项目工程概况表;(交建竣1-②表)。
2.通用表式
(1)财务决算总表(交建竣2表)。
(2)财务决算明细表(交建竣2表附一表)。
(3)资金来源情况表(交建竣2表附二表)。
(4)已核销及转出投资明细表(交建竣2表附三表)。
(5)工程造价和概算执行情况表(交建竣3表)。
(6)外资使用情况表(交建竣4表)。
(7)交付使用财产总表(交建竣5表)。
(8)交付使用财产明细表(交建竣5表附一表)。
《办法》规定，编制的竣工决算报告需填制全套报表，必须完整。
二、竣工决算的编制步骤
1、收集、整理和分析有关依据数据
2、清理各项账务、债务和结余物资
3、填写竣工决算报表
4、编写建设工程竣工决算说明书
三、竣工决算报告的编制
建设单位从项目筹建开始，即应明确专人负责，根据竣工决算报告要求的内容，做好有关资料的收集、整理、积累和分析工作。项目完建后，应组织工程技术、计划、财务、物资、统计等有关人员共同完成竣工决算报告的编制工作。竣工决算报告的具体编制办法如下：
(一)交通基本建设项目竣工决算报告封面
1.“主管部门”填写需上报竣工决算报告的主管部门或单位;
2.“建设项目名称”填写批准的项目初步设计文件中注名的项目名称;
3.“建设项目名称”是指“大中型”或“小型”;
4.“建设性质”是指建设项目属于新建、改建、扩建、续建等内容;
5.“级别”是指中央级或地方级的建设项目。
(二)竣工工程平面示意图
公路建设项目可按设计文件中的大比例平面示意图编制，独立的公路桥梁项目可按桥位平面图进行编制。
(三)竣工报告说明书
竣工决算报告说明书是竣工决算报告的重要组成部分。主要内容包括 ：
1、建设项目概况与评价。
2、会计财务的处理、财产物资情况、债权债务的清偿情况。
3、投资支出，资金结余及上交分配情况。
4、主要技术经济指标的分析、计算情况，如：公路登记，单方造价、设计车速及荷载。
5、公路建设项目过程和工程管理工作中的重大事件、经验教训、管理及决算中存在的问题及建议。如：投资与方案决策效果、项目管理模式、投资估算与资金使用情况。
6、需说明的其他事项：如工程遗留问题和需要解决的问题。
(四)竣工决算表格
1.竣工工程概况表(交建竣1-1表，交建竣1-2表)
2.财务决算总表及附表
3.工程造价和概算执行情况(交建竣3表)
4.外资使用情况表(交建竣4表)