中职汽修专业课程标准范文第1篇
1 利用开学契机, 培养学生对汽车的兴趣
学习兴趣是学生认识世界, 渴望获得知识和探求真理并带有情绪色彩的认识倾向, 学习兴趣又是在好奇心、求知欲的基础上产生的, 是学习需要的一种表现形式。因此在每年新生进校的时候我们都会给学生进行专业介绍及引导, 要让学生们知道我为什么要读汽车专业?学汽车专业有哪些好处?我们应该怎么学习汽车专业相关知识?学生只有明白了这些问题才能够很好地学习相关专业知识。在介绍汽车专业时我们可以先组织学生看一场关于汽车的电影, 比如《极品飞车》等, 可以让学生了解很多关于汽车品牌、速度、改装等各方面的知识, 让学生对汽车产生一个直观的印象。然后我们再讲解某些汽车的品牌的故事, 比如周润发和劳斯莱斯汽车的故事, 引出劳斯莱斯品牌;我国汽车发展和大众汽车的结缘, 引出大众汽车品牌;赛车的发展史, 引出法拉利和兰博基尼汽车。在这里我们还可以讲解汽车在生活中的作用, 让学生知道汽车专业和我们生活关联, 对我们生活产生的影响。这样学生在对汽车行业产生一个直观的印象以后还可以提升学生的学习兴趣。
2 紧密联系产业技术发展规律, 提高学生学习兴趣
在教学中, 从我国汽车产销量的增加, 谈就业前景;从汽车新技术的发展, 谈行业岗位结构;从知名厂商发展, 谈企业对人才的职业要求。让学生在学习中, 随时了解社会对汽车人才的需求, 用职业人的标准要求自己, 提高从业的兴趣和准备。在这里我们还可以在课堂中穿插《汽车百年》视频, 让学生更直观地了解汽车的发展史。
《汽车百年》是第一部由中国导演制作的汽车历史纪录片, 是中国第一部以百年汽车发展史为线索, 反映人类为理想而不断进取的大型高清电视专题片。片中, 奔驰、法拉利等名车的后代传人面对镜头讲述了祖辈与汽车的故事。追寻汽车的足迹, 我们看到了文明的演进, 看到了由技术驱动的社会变革, 看到了人类永不停止的创新和探索。从马车到汽车, 从交通工具到艺术品, 从公路的建设到城市的发展, 它为人类带来激情与梦想, 带来工业生产方式的革新, 决定着国家经济的命运兴衰。当汽车的世界出现了中国的身影, 历史即将见证中国制造的力量和一个民族的崛起。学生对汽车发展及社会价值更详细的了解后, 在学习方面才会有更多的想法和方向, 才能更好的去学习汽车专业知识。
3 采用项目教学方法, 让学生主动参与课堂活动
专业理论的学习确实是枯燥的, 如果只采用传统的讲授教学, 即使应用了多媒体进行教学, 学生的注意力也难长时间集中。怎样让我们的学生在学习过程中能一直保持状态呢?在教学实践中, 我经常采用项目教学法, 都能较好的解决学生主动参与课堂的问题。
1) 在课前, 我会以一个电视上面或者身边的实际情况为例子创设情景导入课题, 或者观看一段多媒体视频创设情景导入课题。2) 对班上的学生进行分组 (好成绩和差成绩搭配、胆大的和心细的搭配、活泼的内向的搭配, 尽量让每一组的学生整体实力相当, 又能保证每位学生都能进入到学习状态) 。我班上一共41人, 我把他们分成8组, 其中7组5人, 还有一组6人;3) 然后在黑板上写出本堂课需要学生完成的任务, 并给学生说明完成的方法;4) 接下来让学生自主阅读教材、合作讨论, 完成老师在课堂布置的任务;5) 每一组选派一名学生来展示他们的学习成果, 在学习过程中遇到的困难及怎么解决的, 其他学生在下面认真听并在本子上记下该组的优势和不足;6) 再由其他学生进行点评和补充说明。7) 最后由老师对全班的总体学习情况进行点评, 并把该课程全部内容一一进行归纳总结, 对重点和难点突出讲解与强调。
采用这种学习方法的前提措施是学生的平时成绩由课堂参与回答问题来获取。这样学生上课就有事情做, 也能主动参与课堂学习, 提高了学习兴趣。
4 让学生先认识零部件, 再学习理论知识
感性认识是认识的初级阶段, 是人们在实践的基础上, 客观事物直接作用于人的感官而产生的一种关于事物现象的认识, 没有感性材料, 理性认识就成为无源之水、无本之木。中职学生由于文化基础较差, 而汽车是一个非常复杂的科技综合体, 它既含有配合精密的机械机构、液压控制机构, 还有复杂的电子技术应用于汽车的发动机、底盘系统、电器装置、及其它附属机构等, 并且装配在汽车上的零部件有成千上万。如果采用传统的教学方法, 先讲理论, 再到实验室去做实验, 往往收效不大。学生由于缺乏对汽车零部件的感性认识, 教师在讲授汽车相关理论知识的时候, 会令学生由于理解不了或听不懂而产生畏难的心理, 对学习失去兴趣。因此, 我们在讲新课时, 可先让学生在课堂上通过多媒体、挂图或动手去拆装汽车的零部件或总成, 让学生对汽车的零部件产生感性认识。通过多媒体和实物, 把枯燥、单调的汽车构造原理融化在多姿多彩的真实情境中, 化抽象为直观, 化刻板为生动, 同时在这些学习过程中产生疑问, 从而激发学生的求知欲, 让学生找出他们缺乏的知识和“还不能够处理”的情境。这时, 教师就可针对学生存在的问题给予一一解答, 让学生成为学习的主体, 学生有了兴趣, 学习才会主动和有效。
摘要：本文主要从学生开学、产业联系实际教学、教学方法以及先实践后理论这4个方面论述中职汽车专业学生学习兴趣的培养。学生一旦有了浓厚的学习兴趣, 学习效果也会有显著的提升。
中职汽修专业课程标准范文第2篇
1 剖析教学现状, 呈现专业教学瓶颈
基于重庆市中职汽修专业的课程改革近状, 新课改更加突显课程的实践性。专业教师要能正确理解专业新课程改革下专业课程的原理性和技术性、实践性的关系:学生专业技能要求的提高, 本身就包含了对实用性专业理论知识原理的理解和应用, 对此, 不能单纯地认为新课程改革加强对专业实践能力的培养就是对理论原理的削弱和忽视。如忽视学生对大量使用性原理的理解, 光谈所谓的“技能培养”, 那么培养的学生只能充当中小型企业中无应变能力的“机械手”, 难以满足现代中小型企业和社会的技能人才需求, 更难以满足学校提出的以“就业为导向”的学生培养要求。
而在以往汽修专业教学实践中, 往往缺乏专业实习设备、检测仪器, 遵循着老一套的传统课堂教学模式, 只凭学生在课堂上对照教材、挂图凭想象去理解知识原理, 导致过程单调、内容抽象、方法枯燥等, 彰显出汽修专业的课程难度大、教学内容枯燥乏味等特点。实践教学与理论教学完全脱节, 给中职学生学习造成很大困难, 影响教学质量的提高和应用性、技能型人才的培养。而在发达国家的机械、汽修类专业课教学中, 运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学已经运用得非常成功, 非常广泛, 这是值得借鉴的。因此, 为解决汽修专业教学面临的“在黑板上开汽车”的尴尬局面, 应将直观教学与多媒体教学方法合理地应用到汽修专业教学中。
2 多媒体教学在汽修专业课程教学中的意义
现代汽车维修涉及面广, 越来越体现出本专业的学科跨度大、与通讯和电子技术结合日趋紧密的特征。最近有专家提出的“原理修车”新概念, 这个新概念使得实用性的理论更显在汽修中的重要性。我们绝不能认为新课程改革加强了对专业实践能力的培养就是对理论原理的暗弱和忽视, 我们不能认为两者是不可调和的矛盾, 这是要求我们寻找更有效的教学手段, 在相对以往被大量压缩的课程和有限的课时中对理论原理部分内容进行高效的解说, 才能有效地为以能力本位为核心的课程改革的进行打下基础。而运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学, 在发达国家的机械、汽修类专业课教学中应用得非常成功、非常广泛, 这是很值得我们借鉴的。
在汽修专业课程的教学中, 教师适时恰当地运用多媒体课件辅助教学, 形成声、像、图、文并茂的多媒体教学系统, 进行视、听、触、想等多种方式的形象化教学, 可以很好地激发学生的学习兴趣, 有利于学生对教学内容的理解和掌握, 弥补了传统教学方式的不足。在教学工厂里配备多媒体投影仪、电子白板、计算机、实物展台等设备, 在使用过程中各设备之间可以相互切换;在教室里组建一个局域网, 与教学工厂里的教学模型等设备相连接, 实现信息和数据共享, 这样就给教师教学带来了方便, 同时也极大地激发了学生专业学习的兴趣。例如, 在进行汽车电气各系统组成和原理、汽车故障诊断与排除、汽车电气线路识图等内容的教学过程中, 教师通过精心制作并合理使用教学课件, 科学设计课堂教学环节, 通过教学实践, 发现学生对汽车起动系、汽车风窗刮水器、洗涤装置、电动车窗、电动坐椅、电动后视镜等原理的理解与掌握较传统教学手段来得更快, 对激发学生学习兴趣, 解决课堂教学专业理论枯燥的问题起到了事半功倍的效果, 提高了教与学的效率。
3 教学过程中开展多媒体教学常采用的方法
3.1 多媒体直观演示法
多媒体直观演示法, 是教师以多媒体展示各种实物或者实验 (包括利用各类多媒体课件、影视资料) , 使学生获得关于事物现象的感性认识的方法。如采用汽车电控发动机教学软件, 能采用二维与三维结合的方式生动、详尽地展示电控发动机各零部件的结构和动态工作过程和原理, 学生看得尽心, 听得尽情, 兴趣盎然。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键在于对理论知识直观展现, 在实践操作之前必须通过多媒体讲解, 促进理论与实践的过渡衔接, 不仅使学生轻松、直观地理解本节课的相关理论原理, 而且克服随后实践中的盲从性, 提高学生实践的自主性、探究性, 更增多学生实践中的成功因素。
3.2 视频展示现场法
视频展示现场法即教师根据一定的教学目的, 拍摄生产一线的老师傅的操作, 放给学生, 使学生获得间接经验或反思、巩固学过的技能知识, 获得丰富的感性知识的方法。这也是汽修专业课教学中比较典型的方法。当然, 根据汽修专业的特殊性, 必要时带领学生到现场进行有目的的、计划明确的参观, 让学生体验真实的企业维修工作氛围, 回校后做好参观总结, 并以视频重点回顾操作过程, 附以解说突出技术要点, 加深体验和印象。
3.3 计算机仿真模拟法
计算机仿真模拟法对理论原理高效的学习有不可估量的作用, 而且同样对汽车检测、排故实训教学有巨大的帮助。仿真模拟教学在汽修专业教学中主要是指采用计算机技术对具体的汽车工作原理、技能操作的仿真模拟系统, 通过模拟系统的学习, 学生可以在趣味性的情景中完成相应的课程学习, 达到掌握基本原理或模拟进入生产现场实际操作的教学目的。这种教学方法特别适宜于汽修专业理论认知和技能实习前的教学, 通过模拟系统的使用, 不仅使学生熟练地掌握汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法, 而且缩短实习教学的适应时间, 提高实习教学的效率, 增强实习教学的目的性和实习效果。
4 结束语
如果说目前的汽修专业课程改革是为适应现代汽车维修的社会需求的而制定的本专业战略、战役目标, 多媒体教学就是实现这一战略、战役目标的灵活多变的有效战术。多媒体教学是体现现代职业教育理念和实现中职汽修专业教学改革目标的一个极为重要的教学手段, 但它最终只是一种手段, 而不是目的, 不能替代本专业的实践实习环节——汽车检测与排故。作为一种教学手段, 多媒体教学必须融入到现代职业教育理念、现代职业教学改革目标中去, 融入到现代先进的教学模式 (如:项目教学模式、模块式一体化教学模式、教学工厂模式、理实一体化教学模式) 中去, 才能充分体现多媒体教学的应有作用。只有结合本专业教学特点充分适时、适地地使用多媒体、用好多媒体教学手段, 才能使学生尽可能多掌握一些的实用性理论, 并在充足的实习实践中运用原理、提高维修技能, 才能从根本上提高中职汽修专业的社会适应能力和生命力, 才能使中职汽修专业课程改革的目标得以可靠实现, “以能力本位为核心、以就业为导向”的中职汽修专业课程改革就不再是一句空话。
摘要：为适应经济社会发展对培养技能型紧缺人才的需要, 我们在教学实践中必须培养学生的自主探究能力、实际应用能力和创新精神。实践中, 我们发现应该充分运用多媒体教学课件, 把抽象的理论知识具体化、形象化、直观化, 可使学生对传递的信息接受与掌握一目了然, 极大地提高了汽车维修技术专业课程教学的有效性。
关键词：中职学校,汽修专业,多媒体技术
参考文献
[1] 张振宇.多媒体技术与应用[M].北京:科学出版社, 2003.
[2] 刘宪生.汽车维修职业技术教育呼唤影像资料库的建设[J].汽车维修与修理, 2005 (1) .
中职汽修专业课程标准范文第3篇
2012年暑假(6月5日至8月22日)，我有幸参加了东风汽车公司承办的2012年中等职业学校汽车车身修复专业骨干教师国家级培训班的学习。
本次学习分为四个方面内容共480学时：
一、教学理论与方法学习80学时;
二、专业知识与技能训练160学时;
三、企业实践160学时;
四、分组讨论与教学演练80学时。近三个月的学习即紧张充实又幸福愉快，收获颇丰。
一、职业教育教学理论与方法
东分公司专家为培训班举办了多种形式的讲座，我们通过《职业学校专业建设：理念、内容与实践》、《职业教育现代教学方法的应用》、《职业教育类型特征与基本规律》, 《职业学校课程开发的理论与实践》、《当前职业教育改革的形势与任务》、《国外职业教育发展动向及趋势》、《汽车课程项目化教学设计技术及实践》、《汽车课程案例教学设计技术及实践》、《汽车专业教学模式改革及实践》等高质量的讲座学到了不少有关职教理论的新知识，对我们在教学工作中遇到的困惑及急于应对的问题给出了令人信服的解决方案。特别是每位主讲教师对职业教育的热爱对事业的激情及对学生的爱深深地打动了我,他们有关职业教育精辟的讲说将会对我们将来的工作产生积极的影响。
二、通过职业教育专业知识学习和技能训练，提高了专业能力和实践能力
此次培训，主要是针对汽车电子技术。通过系统的专业学习，在这里我夯实了车身修复领域中车身修复工具、介子机的使用、滑动拉锤、相关知识，学会了利用车身快速修复工具简洁高效的对受损车身进行修复可很好的完成熔植垫片、收火、强力拉拔、棱线拉拔、快速拉拔、省力拉拔等针对车身外钣的钣金维修工作，经过这次培训后，有效提高了我的车身修复作业能力和作业质量。这样，我对汽车车身修复的知识有了更深入的认识。
通过以上这些学习使我们大开了眼见、增强了动手能力、充分了解到现今汽车最先进的技术和最前沿的理论知识，对专业知识有了更深刻的理解。作为职教教师应该时刻紧跟本专业知识更新的步伐，不断学习、不断进步。为社会培养出需要的、能胜任相关职业岗位工作的、技能型、应用型的专门人才。
三、企业实践使我们开阔了眼界，更加明确了汽车维修专业的教学方向。
在培训期间，我们先后到了东分公司401厂、500厂等单位。我们学习了企业文化，了解企业的现状和发展，体验了企业管理。这些方面的学习使我们更加明确了企业对人才的需求，明确了职业学校要发展，就要与企业紧密结合，加强校企联合，做到资源共享，校企双赢。为了达到这样的要求，必须对传统的教育教学进行改革，学习和建立新的观念。改“教学生学”为“教学生如何学”。
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和车身修复的知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在课本里学不到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们职业教育老师所肩负的历史使命。在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
四、职教中职骨干教师课后互相交流学习，收获了经验和友谊
这次参加培训学习的学员41位，分别来自全国多个省市自治区的一线骨干教师。这个无形的课堂给我们更广阔的学习天地，大家有很多的话题在一起探讨，有很多的观点在一起交流。通过交流和探讨，我们互相了解了各个兄弟学校发展的状况，获得了教学改革、课程设置等许多方面很多好的成功经验。在培训结束之前，我们每个学员依次上讲台上了一堂课(说课)，每个学员各自从教材分析，教法设计，学法指导，教学过程四个方面进行了交流。
三个月共同的学习生活，教师与学员之间，学员与学员之间互相关心、互相帮助，毫不保留地一起分享经验和心得，没有了地域、性别和年龄的限制，就像一个其乐融融的大家庭，并且已经建立了长久的联系便于日后的交流和相互学习，这也将会是一笔非常宝贵的精神财富。
中职汽修专业课程标准范文第4篇
一 经营范围：
从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。 二 定义：
汽车维修：汽车维护和修理的泛称。
汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理
总成修理：为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。
汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
汽车小修：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
开业条件：指进行各类汽车维修作业必须具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等条件。 三 设备：
1清洗/拆装作业设备： a.汽车外部清洗设备; b.零件清洗设备;
c.轮胎螺母拆装机或专用拆装工具; d.悬架弹簧螺栓螺母拆装机或专用拆装工具; e.半轴套管拆装机(从事中型、重型汽车维修); f.举升设备或地沟; g.拆装起重、搬运设备。 2发动机总成修理作业设备： 1)专用设备： a.立式精镗床 b.立式珩磨机 c.磨气门机
d.气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具 e.连杆校正器; f.连杆衬套加工设备; G.轴瓦加工设备(允许外协); h.机油加注器;
i.发动机冷、热磨合设备; j.曲轴磨床。 2)试验、检测与诊断设备： a.发动机综合检测仪;
b.气缸体、气缸盖和散热器水压试验设备; c.燃烧室容积测量装置; d.气缸漏气量检测仪; e.曲轴箱窜气测量仪; f.工业纤维内窥镜; g.润滑油质量检测仪; h.润滑油分析仪;
i.废气分析仪(从事汽油车维修); j.烟度计(从事柴油车维修); k.声级计;
l.油耗计(允许外协);
m.无损探伤设备(与底盘各总成修理作业共用); o.喷油泵、喷油器试验设备(从事柴油车维修); p.曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机(允许外协); q.电控汽油喷射系统检测设备(从事电控汽油喷射式轿车维修)。
3底盘各总成修理作业设备 1)专用设备
a.制动鼓和制动盘修理设备;
b.制动蹄摩擦片和制动块摩擦块修理设备; c.轮胎轮辋拆装设备; d.离合器摩擦片修理设备; e.润滑油、脂加注器; f.车架校正设备(从事轿车维修除外); g.前轴校正设备(允许外协)。 2)试验、检测与诊断设备 a.前轴检验装置; b.制动检测设备;
c.四轮定位仪(从事轿车维修)或转向轮定位仪; d.转向盘转动量和扭矩检测仪; e.车轮动平衡机;
f.车速表试验台(允许外协); g.传动轴动平衡机(允许外协); h.侧滑试验台(允许外协); i.底盘测功设备(允许外协)。 4车身总成修理作业设备 a.车身校正设备;
b.剪板机(从事货车维修允许外协); c.CO2气体保护焊机(从事轿车、客车维修); d.折弯机(从事轿车、客车维修); e.喷烤漆房(从事轿车维修)或喷漆设备; f.调漆设备(允许外协); g.型材切割机(允许外协); h.工业缝纫机(允许外协); i.铆接设备。 5通用设备 a.普通车床; b.钻床; c.电焊设备; d.氧—乙炔焊设备; e.钎焊设备; f.液压或机械压力机; g.空气压缩机; h.砂轮机;
i.钳工工作台及设备; j.除锈设备。 6 计量器具
计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证。1)量具 a.外径千分尺; b.游标卡尺;
c.内径百分表、内径千分表; d.百分表; e.平尺; f.平板; g.前束尺; h.厚薄规;
i.量杯。
2)计量仪器(仪表) a.万用电表; b.电解液比重计; c.高频放电叉; d.转速表; e.轮胎气压表; f.气缸压力表;
g.发动机检测专用真空表; h.温度计。 7主要手工具 a.千斤顶; b.扭力扳手; c.各种扳手; d.手电钻; e.各种拉压器; f.各种手动铰刀。 四 设施条件
生产厂房和停车场的设置
生产厂房和停车场的结构、设施必须满足汽车大修和总成修理作业的要求，并符合安全、环境保护、卫生和消防等有关规定，地面应坚实平整。 停车场地界定标志明显，不准占用道路和公共场所进行维修作业和停车。
主要总成和零部件的修理、加工、装配、调整、磨合、试验、检测作业应在生产厂房内进行，主要设备应设置在生产厂房内。主生产厂房面积应不少于800㎡,停车场面积应不少于200㎡。 五 人员条件 1技术管理人员: 应至少有一名具有本专业知识并取得任职资格证书、为本企业正式聘用的工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作。技术人员数应不少于生产人员数的5%。 2技术工人: 企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工人数应与其生产纲领、生产工艺相适应，直接生产工人应不少于50人。
各工种技术工人必经专业培训，取得工人技术等级证书，并经交通行业培训，取得上岗证，持证上岗。
各工种均由一名熟练掌握本工种技术的技术工人负责，其技术等级：
a.汽车发动机维修工、汽车底盘维修工、汽车维修电工、汽车维修板金工为高级; b.其他工种，不低于中级。 3质量检验人员: 进厂检验、过程检验、竣工出厂检验必须由专人负责。
专职检验人员必须经过交通主管部门专业培训、考核并取得“质量检验员证”，持证上岗检验。应有一名质量总检验员和至少二名质 量检验员。
应至少配备一名经正规培训取得正式机动车驾驶证的试车员，其技术等级不低于中级汽车驾驶员。试车员可由质量总检验员或质量检验员兼任。 4财务人员 : 应至少有二名经过专业培训并取得“会计证”的财务人员，其中有一名经过行业培训的财务结算人员。 六 质量管理条件
必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准。
必须具备所维修汽车的维修技术资料。
应具有进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件。
应具有并执行保证汽车维修质量的工艺文件、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理、机具设备管理及维修制度等。 七 安全生产条件
企业应有与其维修作业有关的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程。 对有毒、易燃、易爆物品，粉尘，腐蚀剂，污染物，压力容器等均应有安全防护措施和设施。 八 环境保护条件
企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、行政法规和国家环境保护部门的规章、标准。应积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生产工艺安装、配置的处理“三废”、通风、吸尘、净化、消声等设施应齐全可靠，符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。 九 流动资金条件
流动资金应不少于50万元。
十 中外合资“合作”维修企业和特约维修中心“站”条件 1中外合资“合作”的一类汽车维修企业，除应具备合资“合作”维修企业特定的条件外，还必须具备本标准规定的各项条件。
2特约维修中心“站”进行一类汽车维修企业生产范围内的维修作业时，必须具备本标准规定的各项条件。 十一 承担救援维修条件
中职汽修专业课程标准范文第5篇
一、进入实训厂必须穿好工作服，配齐实训工具，在老师(师傅)的
带领下按时、有序地进入，严禁 酗酒人员进入实训厂。
二、进入实训厂严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，
引起火灾等相关事故，由本人承担一切责任。
三、进入实训厂严禁擅自拉电源，否则后果自负。
四、进入实训厂必须服从实训教师(师傅)安排，一切行动听指挥，严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设备和器材的行为，否则造成损坏、丢失等，将由本人按原价负责赔偿，情节严重者移交司法机关处理。
五、实训时，必须在教师(师傅)指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实训，严禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑，砸伤等事故的发生。
六、实训课不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师(师傅)，经允许后，方可离开，离开时实训设备、器材必须停机或断电，防止发生事故。
七、在实训厂，未经老师(师傅)允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。
八、实训时，各种实训器材和实训车辆，严格按照操作规程进行，严禁超负荷(超重、超压、超速、超高、超温)使用。
九、实训时，实训设备、器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师(师傅)。
十、实训拆装车辆时零部件及线路，要严格按照流程和要求操作。禁止盲目蛮干和破坏性操作。避免损坏机件，实训完毕后应及时复原。
十一、使用举升机，千斤顶，马登时，必须有教师(师傅)指导，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等实训设备时，严格按照操作规程操作。不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负，举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。
十二、实训课用易燃物品清洗零部件时，严禁生明火，远离电气焊。
十三、实训结束后，实训设备、器材、工具必须归位，摆放整齐，严禁将学校物品带出室外，否则将追究其责任。
十四、实训厂各种消防工具、器材和安全保护装置，信号标志，仪表和显示器等要确保安全，能正常使用，严禁随意挪动和拆除。
十五、实训课结束后，实训教师(师傅)要认真做好安全和卫生检查工作，锁好门窗。
中职汽修专业课程标准范文第6篇
各位同学，很高兴你们来到汽修系，今天能给你们讲讲汽车电子专业在汽修方面的作用，我个人感到非常荣幸。
在我们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。 下面我在汽车电子系统方面与同学们作一交流，车辆的发展，绝对是越来越高科技化，但车辆的维修、车辆的保养绝对是越来越简单，如果一部车辆的设计让我们的维修和保养越来越复杂，那这个车子的设计思路绝对是错误的。但反过来，要支持这样的论调和理念，最重要的是我们同学在思维上也要做改变。
以往我们的车辆维修是以机械机修、工艺为主，但当电子化以后，如果你还在不断学习机械化的东西，那就必然对电子化的知识感到陌生，所以你必须了解电子的理论。那么我们同学就必须学会看电路并会分析电路，那么我们就要从基础学起，汽车电子是对于刚入门的学生所开的一门课程，所以只要我们同学好好听课，课堂做好笔记就一定会学好，学习汽车电子不仅让我们学会分析汽车电路，对于其它一些家电也有很好的启发作用，我们电子老师的目的是让我们所有学生会检测汽车电路，还要对所有电子装配都会分析，最主要的是要让我们的汽车越来越好修，随着科技时代的变化，我们的维修思路也要随之调整。
车子越卖越多，那么我们汽车专业对学生的要求也就越来越高，在现在的车辆中必然有智能的功能，那么这也就是对汽车电子的要求，让这个功能自己诊断车子的毛病的时候，自己报警。基于这样的
要求，所以在车子上大量应用了电子电脑，但是，学习任何的东西都有它的入门法则，如果我们能够最快速地掌握了这个入门法则，那么我们就要从基础学起要学好汽车电子，下学期我们同学要学习汽车电气汽车发动机等等，汽车电子是最基本的课程，今天我们主要从电子四要素谈起，电子、电容、电感、半导体这四大要素中，即使我们连接到车子电子模块中的一个基础模块，也是由这四大要素组成。大家没有学过电子，你到电子城买一个电笔的光明器的零件，里面有一个电路图，你要学会分析二极管怎么分，三极管的BEC怎么判断，车辆的四要素中有这样几个基础符号，电子、电容、电感(传感)、线圈、比较器、基础的供应电源部分和杂晶体部分，这几部分都是汽车电子要讲解的知识，当你遇到一部分电脑的传感器应该提供5伏特的电源，但是5伏特的电源不稳定，你去检修车辆的时候，会发现所有传感器的电源都是相连的，但是所有传感器的5伏特电源都没有出来，这些都是需要我们同学去学习的。
下面说下电路在其他方面的作用，请问同学们，今天的汽车内冷气空调在不同的速度下，马达会自动调速，变快变慢。我们会学习到通过三极管就全开的，所以我们经常用的三极管是场效应的三极管，能够控制从关闭到全开，它的电压要有比较大的数值。所以当我们检测的时候，一般是找一部分正常的车，量三极管最高、最低的负载是几伏，当三极管坏了的时候，你可以自己做一个三极管来配合电压，所以电子不管在汽修在各个家电方面都是必学的课程。
在电路检测方面，大家需要掌握一个原则，只要你学好汽车电子专业，会看原理图，而且能认识各种元器件，学习我们汽修电子最主要是认识元器件，如果我们大家连基本的元器件都不认识的话，不要说学习以后的知识了，你连最电路基本的都不会，我们在找到关键的电子元件后，看原理图一点点分析好电路后，把电路中几个容易损坏的几点参数值找到一点点检测，如果测到数值和它的标称值差别很
大，那么就把大的范围以点点缩小，一点点减小范围，那么就非常简单了，学我们汽修专业，最主要的是细心，检测汽车电路要细心，维修更要细心，所以我们同学要耐心，认真，我们要把最基础的知识学好，对于以后难的知识才能更好的接受，我相信我们同学肯定能学好这门知识，并且爱上这门专业的，把这门技术发挥到更广阔的知识上。我相信只要我们共同努力，共同学习，一定会把这门专业学习的很好的。