车辆管理论文范文第1篇
【摘 要】检察机关车辆管理和调度是检察办案综合保障工作的一个重要工作，组成部分，是协助各业务科室顺利开展工作不可缺失的组成部分，是提升机关内部工作作风、工作效率的具体体现。
【关键词】车辆；调度；管理
基于多年检察机关专职司机经验，做好车辆的管理与调度工作应要把握好以下几点：
一、提高认识，支持理解，是做好车辆管理与调度工作的前提
检察机关每年办结的各类职务犯罪、刑事犯罪案件近千件，且案件数量仍呈逐年上升的趋势，可现有车辆却远远不能满足办案用车的需要，与高检院规定的基层院车辆装备要求也相差甚远。在车辆装备不足而检察业务日趋繁重的情况下，在进一步加强装备建设的同时，如何使现有车辆做到科学合理的调度，最大限度地提高对车辆的使用效率，就显得十分的重要。因此，做好科学、合理的车辆管理与调度工作是一项紧迫的任务，同时要提高做好检察机关车辆管理与调度工作的认识，最大限度地求得领导、部门和全体干警的支持和理解，在管理和调度中，要兼顾各方因素，综合调度，合理用车。如：针对不同的用车对象，不同的要求，派车的车型要有所不同。一般的办案用车可安排普通的车辆即可；长途用车一般要安排性能较好，驾驶员技术过硬的警车；有重要宾客来访用车，则需安排较高档的车辆，以示热情接待；侦查用车则应安排普通牌照的地方车辆，注重隐蔽性；遇有人数多时尽量用中巴车，以控制车辆总数。同样也应注意一般用车与重点用车的区别对待，遇有自侦部门案件突击和重特大案件的发生，必须保证一线用车的需要，以配合工作的完成。
二、统筹兼顾，合理调度，是做好车辆管理与调度工作的关键
做好科学合理的车辆调度，具體应注意把握以下几个方面：一是做好每天的日常车辆安排，必须具有前瞻性。即由各科室除突发事件外，提前一天提出用车要求，填写出车申请单，然后在综合了各科室的任务和出车目的地后，才能将车辆作有效、统一的调度。同一地点，同一方向的可以让其合乘一辆车，任务重、时间紧的提前优先发车，当然也要根据车辆的性能不同，安排不同的出车任务，做到根据不同的任务需要安排不同的车辆。二是提高车辆的机动性，时刻保持良好的车容车况，做到随叫随到，随时应对突发事件发生的用车需要。检察机关因其工作的性质决定其随时会面对突发性案件的发生，为了应对办案用车的需要，必须始终保持车辆的机动性和良好的车况。具体来讲，就是在每天保证留有值班的机动车辆外，利用电脑记录当天的出车情况，随时掌握车辆的动态，以便作机动调度。在现有的道路和通讯条件下，在本市范围内执行任务的车辆，均可保证半小时内到达指定地点。三是提高车辆的利用率。在使用车辆的办案人员工作时等候的时间差，随时调遣车辆赶往别处执行任务，使车辆流动起来，提高使用效率。另外要经常督促驾驶员，加强对车辆的检查保养，发现故障及时排除，始终保持良好的车况，随时做到迅速、及时、安全和，保证用车任务的及时完成。
三、健全规章，提升素养，是做好车辆管理与调度工作的保证
不注意车辆管理工作的制度化、规范化建设，车辆管理工作就难以提高。因此，必须建立健全相关的规章制度，提升驾驶人员素养，确保车辆管理与调度工作顺利进行。一是结合本单位的实际及车辆管理工作的特点，制定有关的规章制度、驾驶员守则、车辆值班制度、车辆使用和管理制度等，使之有章可循，努力促进机关车辆管理工作制度化、规范化建设，以制度制约人，杜绝违纪违规现象的发生。二是打造一支有高度政治觉悟、有较强的事业心、责任感和过硬的技术素质的驾驶员队伍。检察机关的驾驶员是一个特殊的工作岗位，也是一个光荣的岗位。对专业技能和自身的素质要求较高。一名合格的检察机关驾驶员，除了精于技术，还必须有高度的政治觉悟。集具有高度保密意识、任劳任怨的敬业精神和良好的职业习惯于一体的驾驶员队伍。三是加强兼职驾驶人员和用车检察人员素能培养。目前，就本检察院而言，有驾驶警车资格的检察人员就占三分之二，由于工作需要或专职驾驶员不足等因素，常常是有驾驶警车资格的检察人员兼职驾驶，在这此人员中，由于其驾驶技术水平参差不齐，个人的综合素养不尽一致，有的是一用了之，很大程度上制约了车辆管理与调度工作。因此，在打造一支有高度政治觉悟、有较强的事业心、责任感和过硬的技术素质的专职驾驶员队伍的同时，不断加强兼职驾驶人员和用车检察人员素能培养。
车辆管理论文范文第2篇
关键词：单位 车辆管理 效益
单位的车辆管理工作是单位各项工作有序开展的重要保障，是优化单位车辆使用资源配置的重要手段，也是提高单位后勤管理，促进单位经济效益的重要途径。现笔者结合多年的工作经验，就如何提高单位车辆的管理工作提出以下几点建议：
1 提高对车辆管理工作的重要性认识
基于天津市大港油田公司三号院石油工程研究院工作性质的因素考虑，该单位的车辆(公车和私车)的数量相对比较多，为有序地保障单位内部的秩序，车辆管理人员一定要提高对车辆管理工作重要性的认识，认识到车辆管理工作是开展单位各种工作的基础，是延长单位车辆使用寿命的关键;同时单位的管理者也要重视车辆管理工作，支持车辆管理人员的工作，为车辆管理人员提供强大的后盾支持：首先，单位要为车辆管理工作投入相应的财力物力支持，比如在单位内部规划车辆的存放位置，对单位的内部车辆发放各种通行证等;其次，要健全车辆管理制度。只有建立完善的车辆管理规章制度才能保障车辆管理工作有规可循，才能规范车辆使用人的行为准则等。
2 坚持统筹兼顾的原则，强化车辆的合理使用
为提高车辆的使用效率，掌握车辆的使用情况，延长车辆的使用寿命，车辆管理人员要本着统筹兼顾的原则，做好车辆的合理使用规划。
一是做好车辆的使用安排规划制度表。车辆管理人员一定要做好公车的使用安排，规范车辆的日常使用流程，除了遇到突发事件之外，单位人员使用公车的，必须要提前提出用车申请，表明用车的使用目的以及出车的目的地等信息，以便能够准确地掌握单位车辆的使用情况，如果单位用车申请中存在同一目的地，可以协调他们使用同一辆车，以此实现资源的优化配置，降低单位的经济成本支出。当然在配置车辆时一定要综合考虑车辆的性能、任务的急慢等因素。二是提高单位车辆的机动性，做到随叫随到。单位的工作性质要求单位内部要建立机动性强的车辆使用制度，尤其是在遇到突发事件之后，能够实现车辆的随叫随到，因此单位要建立机动车值班制度，保障预留应对各种突发事件的机动车，这就要求车辆管理人员要站在战略高度合理规划单位的车辆使用，掌握车辆使用信息。同时还要加强机动车的性能安全维修，保障机动车始终处于安全、高效的运行状态下。
3 改变传统的车辆维修理念，树立“以养代修，预知维修”的维修管理理念
随着车辆性能的不断提高，加强对车辆的日常保养是避免车辆出现问题的主要途径，实践表明：车辆通过合理的保养可以避免出现很多车辆问题。因此在车辆的管理过程中要做到定期检查、定期保养的制度，做到“以保代养，以养代修”的目的。
一是要落实车辆二级维护保养机制。通过二级维护保养可以及时地发现车辆的潜在问题，进而能够及时地消除安全隐患，在车辆的二级维护保养过程中，车辆管理人员要督促驾驶员全程参与到二级维护保养的全过程，通过驾驶员的参与一方面可以增强驾驶员对车辆性能的了解，保障车辆的使用过程中出现小毛病时能够自己解决，为单位节省维修费用;另一方面也可以监督维护保养单位在维护保养过程中认真负责地进行维护，避免出现维护人员应付、漏项等现象。二是重点加强对车辆关键部位的检查。根据车辆在使用过程中出现的故障部门的统计发现：影响车辆使用安全的故障部位主要包括：转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等部位，因此车辆的管理人员要加强对这些部门的检查：首先，要采取定期与不定期相结合的方法，对这些部门进行检查;其次，对出现过问题的部位要重点检查，并且建立跟踪机制，确保该部位维修质量，并且以此为例对单位的全部车辆进行一次自查，进而及时地发现潜在的问题。
4 打造一支思想素质觉悟高、技术过硬的驾驶员队伍
车辆的管理工作制度无论多么完善，归根结底需要驾驶员来实施，因此构建一支思想素质觉悟高、技术过硬的驾驶员队伍是加强车辆管理工作的关键：一是要加强对驾驶员思想政治素质的教育，提高他们的思想觉悟。驾驶员要树立正确的人生观、价值观以及世界观，正确对待驾驶员工作岗位，意识到驾驶员工作岗位的神圣。因此单位要加强对驾驶员的思想政治教育，定期对驾驶员开展思想政治素质教育培训，提高他们的保密意识，做好驾驶员的本质工作。以该单位为例，该单位属于石油工程科研单位，其工作性质要求驾驶员要具有很强的保密意识;二是增强驾驶员的驾驶技术。驾驶员的技术高低不仅关系到车辆的使用性能，而且还会威胁到驾驶员以及乘车人员的生命安全，因此单位要提高对驾驶员驾驶技术的考核，尤其是对刚进入驾驶员工作岗位的人员，要对他的驾驶技术进行一票否决制。除了加强对驾驶员的专业技术的考核之外，还要对其工作责任意识进行重点培养与教育，树立为人民服务的意识;三是单位车辆的管理者一定要关注驾驶员的个人生活问题，杜绝驾驶员因为受到家庭、社会等因素的影响，而出现开英雄车、赌气车的现象。
总之，随着车辆技术、设备的不断发展，作为车辆管理人员一定要改变传统的车辆管理理念与模式，通过不断学习和进步，掌握车辆管理的新方法、新技术，不断提高单位的车辆管理水平。
参考文献：
[1]杨斌.关于高等院校车辆管理的思考[J].管理科学，2012(22).
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[3]王华.有效加强车辆管理的措施探析[J].科技创新导报，2014(03).
车辆管理论文范文第3篇
摘 要：对于机关事业单位服务后勤保障体系来讲，公务车辆调度管理是非常重要的组成部分，直接关系到机关事业单位日常运作有效性。在单位业务工作不断扩展以及服务需求不断提升的趋势下，公务用车越来越多;加之信息技术的普及以及完善，如何能够提升机关事业单位汽车调度管理的有效性，是单位后勤部门必须高度重视的问题。本文结合笔者工作实践经验，从机关事业单位汽车调度管理的基本特征入手，对加强机关事业单位汽车调度管理的策略提出了一些建议。
关键词：机关事业单位;汽车;调度管理
1 引言
通常来讲，作为单位后勤体系中非常重要的车辆调度管理，其管理质量好坏直接关系到单位日常运作的有效性。做好汽车调度管理，能够为机关事业单位业务发展以及服务质量提升等等方面，提供更加及时、安全、高校的用车服务保障。因此，必须充分把握机关事业单位汽车调度管理的基本特征，从而对汽车调度管理进行优化与加强，以期望能够建立一个合理、高效、安全的管理体系，保障单位各项工作有序开展。
2 机关事业单位车辆调度管理特点概述
对于事业单位来讲，车辆调度管理并不是单独的存在，而是涉及到单位方方面面、上上下下，以法院警车为例，主要用于执行各种紧急职务，一旦在车辆调度管理上出现问题，那么就会影响到职务执行有效性。整体来讲，机关事业单位公务车辆调度管理与社会运营车辆相关工作有着明显的差别。基于此，倘若要提升车辆调度管理的有效性，那么则必须明确管理特点：
2.1 公用性特点
公共性是机关事业单位车辆调度管理中最突出的一个特点，即：车辆使用主要为单位的相关公务执行而服务，确保公务可以达到预期目标。因此，工作形式比较复杂，具体包括领导干部专用车、部门业务用车、公共活动用车等等。例如，法院警车主要是外出执行职务或者提犯人等等，有着明显的公用性特征，不可以进行私用。
2.2 机动性特点
机关事业单位是公益性机构，通过发挥政府职能、单位职能，从而为广大人民群众提供相关服务，因此，所涉及的服务内容主要以社会事务为主，并对自身的管理职能以及服务职能进行充分履行。由此可见，机关事业单位的事务有着很明显的机动性，其中部分公务活动属于突发活动，必须在短时间之内满足交通要求，因此，车辆调度管理必须时刻做好准备，确保相关公务活动可以有效执行，那么就需要对应的交通工具。因此，公务车辆调度管理一定要确保每一辆车可以达到灵活机动的效果，从而应对各种情况。
2.3 分散性
机关事业单位公务车辆调度管理与社会运营车辆调度管理有着本质性的差别，前者不同的车辆承担着不同的任务，部分机关事业单位的同一车辆还承担着不同的任务;而车辆应用具有独立性特点，不同的公务任务会直接分配给驾驶员，要求驾驶员必须安全、高效地完任务。因此，从这个角度来看，其空间与时间上往往比较分散，进而对车辆调度管理工作的带来了一定的挑战。
2.4 技术性
公务车辆驾驶相比日常驾驶车辆来讲更加具有技术性，所以对于事业单位车辆驾驶员来讲，驾驶技术、驾驶经验要求都较高，还需要了解所驾驶车辆的基本构造原理、保养知识、维修知识等等，从而确保车辆能够灵活应对各类情况，提升车辆使用的安全性、稳定性。
基于事业单位车辆调度管理的特点，本文笔者认为倘若要提升车辆调度管理的有效性以及保障各项公务活动有序开展，那么则必须把握其特点并针对性制定管理策略，从而让公务车辆调度管理更加合理以及有效。
3 加强机关事业单位车辆调度管理的策略
车辆调度管理的效率、质量直接关系到机关事业单位相关公务活动的开展，倘若调度管理方面出现问题，那么必然会影响到相关工作的执行。因此，车辆调度管理必须要做到全面、合理、科学。基于事业单位车辆调度管理的特点，本文笔者认为可以从保障车辆供需平衡、確保车辆健康、落实责任制等等方面入手、力求将机关事业单位车辆调度管理打造的更加标准、规划，为了能够达到全过程、全周期的车辆调度管理目标，本文认为可以参考图1的方式对整个车辆调度管理体系进行全面梳理，从而让各个环节均可以有序开展。
3.1 最大限度实现供需平衡
在对机关事业单位公务车辆进行管理的过程中，按车公里限额使用车辆是一项非常重要的管理内容。不同的公务用车有着不同的公务执行特点，因此，车况、车性能等等方面均存在差异性，因此，必须要结合实际情况对车的年行使公里数进行合理的限额管理，例如，法院警车，可以按照其调度出勤的实际情况，做好每一辆警车的行使历程记录，进而非常有计划地对每一辆警车进行合理安排。在车公里限额管理下，才可以对车辆使用的各种消耗进行有效控制，这样才有利于提升公务车辆调度管理的效率与质量;与此同时，还可以逐步降低公务用车的各项成本，确保每辆车都可以保持良好的状态，并达到平衡平衡的预期目标。
3.2 全面掌握车况
对于机关事业单位来讲，日常公务会涉及到车辆的使用，因此，使用比较频繁，且需要通过非常严格的管控体系才能确保质量，其中必须要掌握车况。对此，需要建立相关制度，以法院警车为例，在出车前后要求驾驶员养成检查的良好习惯，例如，检查车辆灯光、刹车等等。与此同时，车辆巡查员还要对所有车辆做全范围各检查，具体包括车况与车质等等，从而及时发现故障隐患及时进行排除，可以有效防范事故发生。
此外，重视车辆故障报告的记录，对于法院这样的事业单位来讲，有着车辆数量少、出车量大的问题，为了能够缓解这个问题则只能“连轴转”，也就是连续安排驾驶员出车来弥补车辆不足的情况，一旦车辆使用频繁使用那么就会存在无法及时检查车辆安全的问题，一些安全隐患就极有可能被忽略，从而酿成交通事故。为了能够解决这个问题，必须建立并严格执行车辆故障报告制度，倘若驾驶员发现车辆存在问题，并及时向车辆巡查员进行了报告，这样便可以及时消除故障，从而提升车辆的使用寿命。
3.3 全面落实责任制
人是车的直接使用者，人的驾驶技能、安全意识加强才能保障车辆的稳定性与安全性。因此，车辆调度管理不仅要管车，还要加强对人的管理。对此，机关事业单位可以实施责任制，将责任明确到人头，确保每一个人都清晰自身的责任，从而做好自身的工作，这样可以建立一个“纵向到底、横向到边、条块结合”的管理体系，不仅可以管理好车辆，还可以提升人的工作效率，有利于解决以往责任不明、互相推诿、相互扯皮等等问题。
3.4 强化安全管理
安全是一些工作开展的基础，没有安全都谈不上工作有效性。因此，在车辆调度管理过程中必须高度重视安全，并采取有效措施强化安全管理。第一，結合实际需求不断完善车辆管理，确保相关制度能够有效执行，例如，责任制、维修保养、日常巡查、应急管理等等。第二，有针对性开展安全培训与教育，让相关人员高度重视安全，并主动积极加强安全知识以及驾驶技能方面的学习;同时，严格实施奖惩制度，安全方面做得很好的人员需要进行物质以及精神方面的奖励，反之，必须进行惩罚。第三，落实安全措施。车辆在出车之前后以及途中均需要提升检查力度，有利于及时发现问题及时解决，从而确保车辆保持最佳的状态，做好随时出车的准备。在保养以及相关检查落实的基础上，还要结合实际情况定期组织车辆进行安全大检查，做到车辆不“带病”上路，隐患未进行有效排除的车辆绝对允许上路行驶，从而将安全事故发生率降到最低。
4 结语
车辆调度管理关系到机关事业单位各类公务活动的开展与完成、单位的建设与发展，因此，必须高度重视车辆调度管理，建立一套科学、合理、高效的车辆调度管理体系十分迫切，具体可以从最大限度实现供需平衡、及时掌握车辆的车况、有效实施分责定管以及提升安全管理力度等等方面入手，从而提升车辆调度管理的有效性。
参考文献：
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车辆管理论文范文第4篇
（贵州路桥集团有限公司， 贵阳 550001）
[摘 要] 车辆管理是现在企业管理中的一环，随着现代企业管理改革的深入，在车辆管理中存在着费用偏高、驾驶员积极性偏低等诸多问题。因此，需要采取有效的管理措施，减少车辆费用，保障企业的可持续发展。文章通过对当前存在的问题从现象到原因的分析，对车辆费用进行有效的管理与控制提出了几点建议，以寻求一种有效的管理机制。
[关键词] 车辆费用；成本管理；控制措施
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 07. 020
0 前 言
车辆自购入起就会产生各种开支，这些支出中包含正常开支和额外开支。前者主要包括车辆折旧、车保费用、加油费、定期保养费用、洗车费用等；后者是指汽车出现故障或意外事故而产生的维修费用。以笔者所在单位是贵州省的一家大型交通施工企业为例，单位下设十多家分子公司，建筑工地遍布各地，车辆作为生产工作的重要工具起得极为的作用，如果何管理和控制好公司这几百台车，是笔者一直在探索和思考的问题。
1 车辆费用管理的重要性
车辆运输所产生的费用包括加油费、保养费、保险费、养路费、检修费用以及附加费用（主要是指车辆运输过程中可能出現的停车费、通行费和洗车费用等）。在会计核算过程中，车辆运输费用将根据性质和部门计入不同的会计科目中，例如生产成本、销售费用、管理费用等，其中用于运营销售商品的车辆费用一般计入生产成本和销售费用中；而用于企业管理、日常办公的车辆费用通常都是计入管理费用之中。在实际管理过程中，用车规范、管理良好且费用控制得当的企业，在车辆配置、工作调度、资源利用和内部控制方面均有较好的效果，在保障企业日常运营和管理用车的同时，积极保养和维护车辆，使得车辆费用控制在可接受范围内，车辆费用控制合理对企业的整体效益也有积极影响。但是有些企业的整体管理水平较低，没有重视车辆费用的管理，各项费用居高不下，例如油费、维修费等费用，车辆养护不当，使用年限缩短，车辆费用超出预期开支，增加了企业的经济负担，导致企业的经济效益下降。因此，企业应当重视车辆管理中的问题，采取有效的措施控制车辆费用，保障车辆费用的合理性，减少不必要的开支。
2 车辆费用管理中存在的问题
2.1 车辆燃油费过高
部分企业车辆燃油费开支没有指定相应的标准，车辆用油量远超过企业实际运输所用消耗的优良，导致加油费增加，尤其是近些年来我国汽油、柴油价格不断波动，加深企业缺乏有效管理制度，导致部分司机在车辆燃油费上动心思，为了谋取私利而损害企业利益，导致车辆费用异常增加，使得企业经济效益大大下降。
2.2 维修费用过高
车辆运输过程中，车辆检修的时机主要是以车辆行驶的里程作为依据，例如车辆的保养和定期检修，承修单位在保养过程中的技术水平、是否更换汽车配件等，对车辆的使用性能有直接的影响，没有做好检修或是检修不当都可能导致车辆故障频发，导致车辆经常需要维修。部分企业人员在车辆使用过程中过于随意，且没有提出申报就使用企业车辆，导致车辆维修费用居高不下，同时导致车辆的使用寿命缩短。
2.3 通行费过高
部分人员私自制作过路费发票，或将非法途径获得的过路费发票进行报销；还有部分人员利用管理漏洞，将票据中的时间、地点等参数弄得模糊不清，导致会计人员无法辨识，经常要一个月或几个月才进行费用申报，或费用累积超过上万元才填制报销申请，导致有关部门难以审核，无法做好控制管理，且有人借机牟利，申报虚假资金，导致企业的经济效益下降。
3 车辆费用的管理与控制策略
3.1 降低车辆耗油量，控制加油费
车辆运行必须消耗汽油或柴油，这是其驱动力的主要来源。随着世界原油开采量的下降，汽油、原油价格呈现增长趋势。可以通过控制车辆的耗油量着手来控制燃油费的支出。要想控制汽车的燃油费用需要从车辆管理着手。
第一，对加油卡实行一车一卡，加油卡绑定车号管理，驾驶员不得用现金加油，避免部分司机在车辆燃油费上动心思；第二，对车辆行驶采用GPS轨迹定位管理，节假日、周末车辆封存，值班车辆派遣严格审批、审查，避免个别驾驶员和管理人员公车私用，且用GPS及车辆可以调查车辆的异常加油情况；第三，注重对车辆管理员及驾驶员的培训，在车辆出行前针对目的地制定相应的出行规划，寻找最佳的出行方案，避免多行驶路程而消耗燃油；司机养成好的用车习惯避免造成了燃油的浪费。
3.2 建章立制，防堵车辆管理漏洞
就目前的状况来说，车辆管理在实际操作过程中出现的状况大多来源于无“法”可依以及没有执“法”必严的问题。这个“法”就是公司对车辆方面的规章制度。以我所在的贵州路桥集团有限公司为例，公司在未统一管理车辆之前，各单位、各项目部各自为政，车辆费用长年居高不下。自2012年公司出台制度规范管理后，下属各单位每个月上报并公示车辆费用明细表、驾驶员行车里程及行驶记录，建立车辆台账，对车辆的购买、维修、保险等进行公开的市场询价、招标等一系列规范管理，对大额的车辆维修由集团公司进行评估审批，从而大大降低了车辆使用费用。
3.3 分级审批，定点维修
为了减少车辆维修费用，需要做好定期养护和检修工作，尽量避免安全隐患的出现。对于车辆的维修和保养实行公开招标，除了信誉、资历外，还需要考虑到维修水平以及特种车辆的维修能力，与中标的修理厂签订合同，纪检监察部门有权利和义务监督全过程。
车辆故障后，驾驶员对故障原因进行初级排查，若无法明确故障出现部位需要经由车辆管理部门进行鉴定，并提出相应的维修方案和维修预算，并到企业制定修理厂进行故障检修；对于超出预算或限额的维修费用，需要向上级部门申报后才可维修；车辆管理员建立维修台账，对需要维修的车辆做到遗漏，通过严格审批对于多次出现维修申请的车辆可进行评估，做到既不会“错”修也不会多修、重复修，防范廉政风险，将车辆维修进入驾驶员绩效考核项，激发驾驶员岗位的责任心。
3.4 改进现有行政管理机制
行政管理机制对企业经济效益有直接影响，领导的决策是否合理往往对企业的发展产生巨大影响。目前企业在行政管理机制方面缺乏完善的管理机制，应当从引进优秀的人才、完善选拔制度，给优秀管理人员更好的待遇和发展空间，加强行政管理人员的职业教育和培训，完善企业的培训制度和教育制度，注重行政管理人员的层次搭配，保持管理工作的稳定性同时需要重视具有创新性思维的中青年管理人员。目前企业管理人员的年龄相对而言较大，知识结构单一，缺乏创新思维，建议调整管理层的年龄结构。随着社会发展的不断推动，管理层要抓紧学习车辆管理的政策，不断适应时代发展带来的变化。通过完善行政管理机制，规范企业人员用车行为，杜绝公车私用的行为出现。在一些企业中有许多人将公车作为自己的私车，并将燃油费进行报销，导致企业经济效益受损。因此，要加强行政管理，做好宣传工作，并建立相应的管理机制，对于企业职员用车行为进行监管，能够有效降低企业车辆费用开展。
3.5 加强绩效管理
将车辆驾驶人员以及管理人员的工作绩效与车辆使用效益以及车辆实际开支费用相联系，通过超支自负、节省奖励等措施，将节约下来的油费以及维修费用通过一定的比例在差旅费或奖金中表现出来，作为鼓励车辆驾驶人员和管理人员的一种措施，从而调动工作人员的积极性，养成良好的习惯，从人为因素出发避免资金浪费行为。同时还可以通过建立相应的监督机制，对费用超過预算指标、公车私用等行为进行出发，同时对浪费企业资金、造成车辆毁损的人员进行经济索赔，并依法追究当事人和负责人的职责。此外，多头管理也是造成车辆费用管理问题的主要原因，因此需要明确车辆管理的专门部门，明确部门的责任与义务，避免车辆费用管理的失控。
4 结 语
加强车辆费用的管理，有效控制车辆费用开支，从健全车辆使用管理制度出发，加强油耗、维修以及通行等方面的费用管理，并加强相应的监督管理制度建设，能够保障车辆使用的合理性和科学性，从而保障企业的经济效益。
主要参考文献
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车辆管理论文范文第5篇
摘要：随着互联网技术的快速发展，在这一背景下，现代油田企业车队的管理形式发生了很大的变化，管理层渐渐的走入制度的盲区，在对于日常车队管理中出现的许多的问题以及一些难点束手无策。为了防止企业的车队不受束缚，提高企业的管理能力、油田的生产效率、车队的运输效率。本文将着重讨论在\"互联网+\"时代下，如何提高油田企业对于车队的管理能力，为油田产业的发展起到积极的促进作用。
关键词：互联网;油田企业;管理难点;车队管理
引文：石油，是现代工业的命脉，我国的经济与工业发展离不开石油产业的支撑。而油田车队，作为油田产业在生产销售过程中重要的运输工具，十分有必要加强管理，提高效益。然而，我国的油田企业在车队管理方面存在着诸多的盲点和弊端，加上正处于\"互联网+\"这样一个时代背景下，现有的管理制度与车队发展状态不匹配，造成了诸多问题。
1.\"互联网+\"的内容与油田企业之间的联系
（1）\"互联网+\"的概念
\"互联网+\"是现如今互联网蓬勃发展的背景下所催生出的一种新型经济社会发展形态。以新型的互联网思维，带动传统社会实体经济行业的发展，利用大数据、云计算、物联网等信息通信技术，改造原有的传统行业的生产方式，实现两者的高度融合，优势互补。\"互联网+\"不仅是一种概念，更是一种新型的经济发展思维，将\"互联网+\"带入油田企业的车队管理，有利于提高生产力，促进生产。
（2）\"互联网+\"与油田企业之间的联系
新互联网时代的到来无法阻挡，油田产业作为传统实体发展行业，必须找到一条与\"互联网+\"高度自恰，共同发展的道路，提高自身的行业竞争能力。目前，\"互联网+\"已经改变了油田企业的服务方式，利用物联网技术，与客户以及产业下游企业达成了更为宏伟的合作计划，优化运输服务，实现“送货到家”。这是传统发展模式下所不具备的竞争力。而车队，作为油田运输产业中最为重要的一环，其职能范围和重要性被进一步扩大，所以油田企业加强管理水平，改变现有的管理制度，明确管理范围与职能大小，有利于降低职权不明而带来的管理效率低下，提高车队的运输效率，促进企业经济效率良好发展。
2.油田企业在管理车队时遇到的问题
（1）汽车驾驶员综合素质偏低
在行业内有这样一个认识——车队对于油田企业很重要，但也难管。这其中，最难管理的，无疑是汽车驾驶员。现如今这些驾驶员普遍存在这样一些问题：驾驶能力较差，或者说是车辆驾驶时存在诸多不规范的驾驶行为，容易引发交通事故;车辆维修能力不过关，无法解决驾驶途中车辆产生的各种突发状况;驾驶工作辛劳，工资与实际劳动付出不成正比，感受不到企业管理层的重视，生产积极性差等等。这些问题，也是导致现如今油田企业车队管理难的重要因素。
（2）企业管理制度的不完善
现如今各油田企业或多或少，都存在着一些企业管理车队的制度不完善的情况，这也就造成了企业车队的调度工作能以展开。车辆管理维修、后勤统计、财务等方面的问题频出。没有有效的管理，以及明确的职权范围划分，会限制车队的主观能动性，不利于企业经济的发展。
（3）车辆管理制度不健全
比起驾驶员管理以及企业管理制度上的难点，车辆管理相对轻松，但即使如此，在油田企业对于车辆的管理中依旧存在着管理制度过于笼统，检查人员没有落实到具体工作中，没有细化到具体的措施上等等现象。在车辆管理中，还存在着老旧车辆安全问题;车辆保养情况以及卫生情况恶劣;车辆答案不完善以及运输纪录管理不清;随车工具缺失等情况，这些问题的存在，也无不在拷问着现行车队管理制度的合理性。
3关于油田企业车队管理难点的对策
（1）对于驾驶员的管理
提高驾驶员的招聘标准，对于现有的驾驶人员进行集中复训，传授基本的车辆维修以及保养常识，加强安全行驶意识，提高驾驶水平，改正长期存在的不规范驾驶行为;引入物质奖励机制，细化绩效考核标准，体现多劳多得的原则，提高驾驶人员的工作积极性;深入到驾驶员身边，聆听他们的诉求，进行更为人性化的管理。
（2）对于车队现有车辆的管理
利用互联网的优势，完善对于车辆资料管理的制度，确定车辆收发时间、路程消费情况，建立信息化车辆管理模式。淘汰老旧容易引发安全问题的事故车辆，提高对于新车的采购标准，建立健全车辆维修保养制度，完善派车制度。例如，在出车前后，对车辆进行严格的检查，制定车辆状况以及维修保养情况表，寻找车辆可能存在的安全隐患，注意保养维修。纪录现有随车工具的使用情况，查漏补缺，保障车辆在运输过程中的行驶安全。在运输过程中，指定正确的运输线路，监管驾驶员的行车记录，提高效率。
（3）建立健全車队管理制度
明确各管理阶层对于车队的管理范围以及职权大小，增强车队的独立性，降低由于调度权限不明所带来的时间成本以及人员沟通成本。例如，明确车辆管理责任，落实到企业、管理层、车队以及个体员工身上，制定相应的管理条例以及行为规范手册，提高管理水平和效率。
4总结
\"互联网+\"的时代正是油田企业，作为传统工业代表着与\"互联网+\"实现挂钩的优良时机。想要利用互联网改变企业管理制度，提高生产效益以及经济效益，从而促进社会效益的发展。正需要\"互联网+\"这一新的经济理念改变现有的油田企业车队管理制度，提高驾驶人员的综合素质、建立车辆管理体制、健全和晚上车队的管理制度，三管齐下。不经更够有效的提高企业内部的调度能力，运输效益。更能够从吸取从主的经验教训，从而专线对于现行企业管理制度的改变。
参考文献：
[1]丁伟国.互联网+\"时代油田企业车队管理难点及对策探讨.中小企业管理与科技（中旬版）.2017（12）.
[2]吕树学.石油化工企业运输车队标准管理与展望.中国石油和化工标准与质量.2018.03.04.
[3]张颖.打破空白指令挂车车队管理系统能为运输行业带来什么.汽车与配件.2017（27）：76-78.
[4]吕勇.论油田企业车队管理难点及其解决对策.中国石油和化工标准与质量.2012.（15）.
作者简介：王庆宾（1970-），男，籍贯：山东广饶，职称：助理工程师，研究方向：车辆管理.
车辆管理论文范文第6篇
摘 要：在当前事业单位内部公车数量正在逐渐的增加，更加需要进一步加强车辆管理工作，这对于提高单位办事质量和办事效率都具有不可忽视的重要作用，但是在目前针对于车辆管理的过程当中还依然存在着诸多的问题，需要相关工作人员针对于车辆管理当中的问题采取合理科学的措施进行改进，只有这样才能够让车辆实现优化配置和管理。本文主要是关于车辆管理主要问题以及相关策略的研究，以供相关专业人士进行参考和借鉴。
关键词：车辆管理;工作;问题;策略
在当前单位开展各项工作的过程当中需要切实加强车辆管理工作，车辆管理工作是保障各项工作顺利开展和实施基础，同时，车辆管理又直接关系到单位工作效率和工作质量。因此，为了有效提高当前单位办事效率需要始终坚持统筹兼顾的原则对于车辆进行合理科学配置，要进一步加强车辆管理工作，提高车辆管理工作水平和工作质量，但是，目前在车辆实际管理过程当中还依然存在着诸多的问题需要相关人士采取合理科学措施加以解决。
一、车辆管理问题
目前，在单位车辆管理的过程之中还是存在诸多问题，主要包括了规章制度没有落实到位、缺乏服务意识以及维护与保养不到位[1]。
（一）规章制度没有落实到位
由于单位当中车辆数量也正在不断的递增，所以这就需要单位能够结合内部工作现实需要制定相对严格以及科学的规章制度，这样才能够保障车辆得到合理科学的使用。例如，要求通过利用规章制度对于车辆使用程序进行明确，还需要规定车辆使用方式，但是在目前开展车辆管理工作过程当中还依然会存在着违反使用规则现象，例如某些员工没有经过领导批准之后就违规利用公车来替自己办事，这样就造成了当前车辆管理工作相对较为混乱，导致车辆随意性使用，直接影响到了车辆的利用效率提升。
（二）缺乏服务意识
对于车辆管理工作人员来讲，基本属于后勤部门的人员，虽然车辆管理人员也在编制之内，但是相比于事业单位内部编制人员而言，车站管理人员薪酬待遇相对要差不少。另外当前社会上存在着一些不良风气，某些车辆管理人员开展车辆管理工作过程当中存有一份私心。例如，在车辆管理过程当中缺乏良好工作态度，公车私用问题屡禁不止。车辆管理人员未能够充分的意识到自身工作性质和价值，甚至很多车辆管理人员认为自己掌握着车辆分配权，所以针对于车辆安排的过程当中缺乏仔细认真态度，常常表现漫不经心。针对于单位车辆使用申请没有引起高度重视，缺乏良好服务意识，甚至还有一部分车辆管理人員管理车辆过程当中存在着比较严重谄媚倾向，并不是根据任务轻重缓急来对车辆进行安排，而往往以权大优先安排为主，导致车辆利用效率大打折扣[3]。
（三）维护与保养不到位
车辆使用过后需要加强保养和维修工作，但是目前车辆管理工作人员没有能够对于维修工作引起高度的重视，同时缺乏主动性和积极性，体现在下列几点：第一，在目前针对车辆进行保养以及维修的过程当中基本上都是依赖于驾驶员建议和意见，没有对于车辆实际故障进行深入的分析，这样就造成了目前的车辆保养和维修成本居高不下;第二，在当前针对于车辆进行保养以及维修的过程当中相关管理人士缺乏主动性及积极性，针对于其中一些潜在故障没有及时发现同时采取措施加以解决，这样很容易造成重大安全事故问题，需要引起相关人士的深刻反思。
二、对策
（一）健全车辆管理制度
由于当前单位当中车辆正在与日俱增，所以，为了促使单位经营成本得到有效的节约需要进一步提高车辆的利用效率。此外，为了有效的保障车辆得到优化管理和配置需要制定相对完善管理制度和管理规则，并且要求所有的工作人员可以在工作过程当中严格遵守规则和制度。首先，目前需要建立健全车辆使用制度，建立制度过程当中需要结合单位实际的状况，始终根据统筹兼顾的原则。针对于车辆维修、使用以及更新应当实施标准化的管理，只有这样才能够切实保障车辆可以实现科学化以及高效化的运作，提升车辆的利用效率。其次，要求建立驾驶员责任制度，对于驾驶员职责进行明确，同时，要促使车辆使用具备规范化程序，避免出现公车私用问题;最后，对于当前的车辆管理人员来讲，在具体实践工作的过程当中需要严格根据管理制度来执行工作，防止在车辆管理过程当中出现私人管理和人情管理的问题[5]。
（二）增强服务意识
对于当前的车辆管理工作人员来讲，大多数人缺乏良好的服务意识，这就需要加以转变，车辆管理的过程当中应当提高服务意识，杜绝功利主义、腐败现象以及谄媚主义，第一，要求当前车辆管理工作人员能够对车辆管理工作引起高度的重视，要让车辆管理人员能够充分的意识到车辆管理工作有利于提高单位办事效率及办事质量，所以这就需要车辆管理人员能够端正好工作态度，恪尽职守;其次，在前要求加强培训工作提高当前车辆管理工作人员的服务能力和业务能力，要对于车辆进行合理优化配置，促使利用效率最大化提升;另外，还需要针对于车辆管理工作人员加强教育培训工作，促使其专业能力和综合素养得到全面提升;最后，要针对目前的车辆管理工作人员加强廉政教育工作，帮助当前所有的车辆管理工作人员都可以具备正确的人生观、世界观和价值观，促使其能够在车辆管理过程当中抵御各种不良风气的侵害。
结语：
综上所述，在当前后勤服务工作当中，车辆管理工作是其中不可忽视重要的一大部分，对于单位平时工作效率的提升也具有重要的价值和意义。对于目前的单位而言需要进一步加强车辆管理工作。但是目前在车辆管理过程当中还依然存在着诸多问题和缺陷，所以需要相关人士能够采取合理科学的措施将问题加以解决，提高车辆管理水平以及管理质量。
参考文献
[1] 孔佑兵.优化传统模式下机关事业单位车辆调度管理[J].纳税，2019，1335：270.
[2] 张东良.关于机关事业单位汽车调度管理的研究[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2019，04：57-58.
[3] 马江.我国事业单位公务用车改革现状及对策分析[J].时代金融，2019，09：85-86+90.
[4] 施佩范.新常态下机关事业单位车辆管理创新对策概述[J].中外企业家，2019，19：217-218.
[5] 安婧.基于工作流引擎的办公自动化管理系统的设计[J].微型电脑应用，2018，3407：19-21.