货运成本考核管理论文范文

2023-09-23

货运成本考核管理论文范文第1篇

摘 要:2010 年12月财政部和卫生部修订并颁布新版《医院财务制度》和《医院会计制度》,新制度对公立医院进一步加强成本核算与控制提出了明确要求。医院的成本核算和绩效考核管理方式也随之发生改变,加强医院成本核算与绩效管理,降低医疗成本,提高医院工作效率和服务质量,有利于促进医院的健康发展,增强医院在医疗市场中的竞争力。

关键词:新财会制度;医院;成本核算;绩效管理

随着中国医疗体制改革的不断深入,医院的市场竞争愈加激烈,竞争压力不断增大。医院要在众多的竞争中脱颖而出,就要按照市场经济规律和吸取成功医院的管理经验调整自己,提升自己,增加竞争能力,提高医院的管理水平,加强成本控制,提高工作效率,为患者提供优质的医疗卫生服务。新财会制度也明确提出公立医院应有效实行成本核算与控制,实施绩效考核。新财会制度加大了医院财务管理的规范性和科学性,同时也加大了医院财务制度的管理难度,尤其是医院的成本核算方式的提出,有利于提高医院的社会效益和经济效益[1]。新医院财会制度对原有的财会制度进行了根本性的改革,进一步完善了医院的成本核算和绩效管理体系。

一、实施成本核算与绩效考核管理的必要性和重要性

(一)实施成本核算与绩效考核管理的必要性

随着中国医疗卫生体制的改革,医疗行业竞争激烈,以及医疗机构内部运作规模的扩大,对医院内部的财务成本核算及财务管理提出了新的要求,而传统的财务制度显然无法满足现实的发展和需要。在传统的财会制度下,缺乏规范的资本核算,成本核算对象划分及管理费用分摊方法不科学[2]。医院的财务只能计算收益部门的损益情况,而对医院的服务项目成本及支出情况则不能进行量化统计和计算,要进行统计或计算,则必须进行复杂的专项统计和研究;其次是医院的机构设置和科室分类是极为复杂的,不同的科室之间有不同的要求,对收入、人员安排的分配无法达到公平,许多时候还会造成资源的浪费;再次是医院的绩效考核缺乏规范和标准,传统的绩效考核方式缺乏公平性、科学性和规范性,在绩效考核中传统的考核方式过多的重视经济因素,忽视了医疗服务等非财务因素。由于传统财会制度未能使医院的绩效考核真正做到多劳多得,优质奖励,劳动与收入平等,在管理上缺乏科学性和规范性。新财务制度能科学合理编制预算,合理配置和有效利用国有资产,完善内部控制机制,健全财务管理制度,实行成本核算,强化成本控制,实施绩效考评,提高资金使用效率,促进医院健康发展。

(二)实施成本核算与绩效考核管理的意义

成本核算是社会主义市场经济的客观要求,也是医院在深化卫生改革的大形式下的必然选择,其意义:(1)维护患者的利益,医院通过实施成本核算,降低医疗成本,降低患者的医疗费用,解决老百姓“看病难,看病贵”问题。(2)增强职工的成本核算费用意识,节支降耗,降低服务成本,以较小的投入取得较大的社会效益和经济效益,促进医院走向优质、高效、低耗持续健康发展,增强医院的核心竞争能力。(3)实施绩效管理模式下的成本核算,医疗资源的合理利用率获得有效提高,各科室在购买新的医疗设备前,都会经过反复预算,对其医疗服务收费项目进行的成本核算,考核项目的盈亏,优化医院收支结构。同时,随着工作效率的提高,科室不再盲目地增加人员,医护比例趋于合理化,既降低了人力成本,又以学科带头人的形式加快学科发展,带动医院的整体进步。

二、实施成本核算和绩效考核的管理

(一)医院成本核算和绩效考核的关系

医院成本核算是医院在医疗服务过程中的各项耗费进行分类、记录、归集、分配和分析,提供相关成本信息的一项经济管理活动,是对医疗服务、药品销售、制剂生产过程中所发生费用进行核算,通过成本核算,真实地反映医疗活动的财务状况和经营成果。

绩效管理是医院近年来引入企业管理模式,是管理者通过一定的方法和制度确保组织及其子系统(包括部门、流程、工作团队和员工个人)的绩效成果能够与组织的战略目标相一致,并促进组织战略目标实现的过程。绩效管理的最终目的是让组织能够持续地发展,并且在发展的过程中不断地提高员工的绩效,提高工作效率,提升服务质量。

医院成本核算是绩效考核的基础,绩效考核是成本核算综合评价,做好成本核算可有效降低医院成本支出、提高医院绩效,而绩效考核的成功可促使员工主动参与成本控制,提高医院成本核算。医院成本核算和绩效考核是目前医院管理者高度重视的课题。

(二)实施成本核算和绩效考核的方法

1.实施成本核算的方法。医院成本核算是以科室成本中心为核算对象作为基础,主要分为直接成本和间接成本核算。直接成本是医院在开展业务活动中可以直接计入医疗支出的费用,包括人员经费、药品费用、材料物资消耗费用、折旧费用、管理费用及其他费用等。间接成本是不能直接计入医疗支出的费用,包括医院行政管理部门和后勤部门发生的各项支出,以及职工教育费、科研费、报刊杂志费等。根据科室设置情况、业务性质及管理特点分成临床科室、医技科室、医疗辅助科室和行政管理科室等四大类核算单位,其中临床、医技为直接成本中心,医辅和行政管理科室为间接成本中心。推行全成本核算,收入减支出,结余部分按一定百分比提取作为核算单位奖金[3]。以科室或班组为基本核算单位,质量考核和管理目标考核与科室效益挂钩。

2.建立科学的绩效管理体系。在医院成本核算中进行绩效管理,首先要建立科学的绩效管理体系,成立绩效考核小组,确定医院的目标,设定各科室目标与员工目标,制定《岗位说明书》与制定绩效考核实施细则和奖惩制度。实施绩效考核必须执行科学、合理、公平、公正的绩效考核分配制度。医院的每个部门的工作职责、难度、强度、风险系数等不同,应根据医院各部门的工作性质的实际情况,完善医院绩效考核管理。医院绩效考核管理与职工的经济利益有密切关系,绩效考核管理的有效实施,能充分调动全院职工的积极性,增强服务意识和控制成本意识,提高医院经济效益,实现优质、高效、低耗的管理目标,促进医院健康发展[4]。

三、建立健全绩效考核管理制度

(一)医院绩效考核的原则

绩效考核按照临床科室、医技科室、行政后勤三类岗位及相应岗位分别构建相应的绩效考核指标和评价标准。实行院科两级考核,坚持按劳分配、绩效优先、兼顾公平的原则,以质量为核心,向临床一线和技术风险高的科室倾斜,重技术、重业绩、重责任、重贡献,向关键岗位和优秀人才倾斜,充分调动全院职工的工作积极性,真正发挥绩效工资的激励机制作用。坚持民主集中制和规范管理原则,有效落实绩效考核标准,促进医院健康发展。完善医院绩效考核管理制度,跟踪并评估科室绩效情况,总结成功经验,发掘失败原因,指导科室改进管理缺陷,对存在问题及时提出改正措施。对有争议的绩效考核项目,通过绩效考核管理小组讨论,确定考核方式。在绩效管理中,管理者与职工之间双向交流沟通,注重绩效反馈信息,动态地实施绩效考核管理方法,不断提高绩效考核管理效率。

(二)绩效考核管理方法

绩效考核就是对科室和员工的工作状况和结果进行考察、测定和评价的过程。从员工角度,绩效是经过考核并被组织认可的工作行为、表现及结果;从组织角度,绩效是工作任务在数量、质量和效率等方面完成的情况。绩效考核是管理过程的一种控制,是通过了解和检核员工的绩效以及组织的绩效,并通过结果的反馈实现员工绩效的提升和组织管理的改善;同时,考核的结果还可以用于确定员工的晋升、奖惩和各种利益的分配。

绩效考核内容是根据各类、各等级岗位的不同特点和要求,依据岗位职责,考核其工作数量、工作质量、工作效率、医德医风、职业道德、服务对象满意度、成本费用控制、岗位业绩及贡献等情况。

绩效考核方法有 KPI(Key Performance Indicator)关键业绩考核指标法和360°考核。KPI即关键业绩考核指标。360°又称交叉考核,即将原本由上到下,由上司评定下属绩效的旧方法,转变为全方位360°交叉形式的绩效考核,是由被考评人的上级、同事、下级及本人担任考评者,从多方面对被评者进行全方位的评价,再通过反馈程序,达到改变行为、提高绩效等目的。

(三)绩效核算分配方法

以科室或班组为基本核算单位,以该科室收入减支出,结余部分按一定百分比提取作为核算单位奖金基数,结合科室工作指任务、医疗质量、科室管理和经济等各类考核指标进行考核计分,最后,确定科室实际发放奖金数量。

执行科室二级考核与分配方法。(1)各科室成立以科室主任、护士长和兼职核算员组成的核算小组,参照医院绩效考评办法,制定本科考核标准。(2)科室可根据本科的实际情况制定适合本科特点的分配系数,根据工作内容和性质、工作经济效益、工作数量及质量考核进行量化积分,参照医院制定的岗位系数核算绩效工资[5]。(3)各临床科室按医生、护士的绩效分开核算,合理拉开医护之间、不同专业技术水平之间的分配档次,解决医护之间因工作性质、技术侧重点不同导致的分配矛盾。科室奖金重点向业务骨干、成绩突出、高技术、高风险岗位倾斜,体现优绩优酬的原则。(4)各科室根据本科工作人员工作任务的完成情况,劳动态度与工作实绩、技术含量,成本消耗等因素,进行二次分配,合理拉开差距。有效的合理的分配和考核是实现医院内部激励机制,调到员工的积极性和有效成本控制。

综上所述,在新财会制度下实行成本计算和绩效考核,规范医院的财务工作,完善内部控制和监管,为医院的经营管理提供有效决策依据。同时,在进行医院全成本核算和绩效考核管理中,要充分考虑不同岗位不同层次的特点和需要,构建一个完整的、科学的绩效考核评价体系,才能充分发挥职工的工作积极性,执行有效成本控制,提高医疗服务质量,促进医院的健康发展,增强医院在医疗市场中的竞争力。

参考文献:

[1] 王淑琴.探讨新医院会计制度下的财务预算[J].会计师,2013,(2):57-58.

[2] 陈沐.对新会计制度下医院成本核算与绩效的探讨[J].行政事业资产与财务,2012,(14):184-185.

[3] 俞敏炎.公立医院绩效考核方案的模式探讨[J].中国医院,2010,(8):35-36.

[4] 封黎利.成本核算和绩效管理研究[J].中国集体经济,2012,(12):75-77.

[5] 余园园,金苗苗,余震,等.基于公益性浅析公立医院绩效考核体系[J].中国医院,2010,(5):12-14.

[责任编辑 安世友]

货运成本考核管理论文范文第2篇

摘 要:在我国道路货运行业的发展过程中,其普遍存在的一个问题即是管理政策体制不健全的问题。本文首先对我国道路货运站场运营管理中存在的问题进行了一定的分析,进而对此提出了相应的有效对策,旨在一定程度上促进道路货运行业的进一步发展。

关键词:道路货运站场;运营管理;问题;对策

当前,随着社会经济的不断发展,道路货运行业在市场经济中已得到了迅速的发展,其已逐渐在整个经济领域中占据着一定的地位。但是,随着道路货运行业规模的不断增大,其在站场运营管理中也逐渐表现出一定的问题,而这些问题的存在直接影响着整个道路运营行业的发展。因此,在实际的作业过程中,加强分析道路货运站场运营管理中存在的问题有利于进一步改善运营现状。下面主要就此问题进行了一定的探讨。

一、道路货运站场运营管理中存在的问题

(一)缺乏健全的政策管理体制

目前道路货运行业的市场发展来说,首先该行业的进入门槛较低,通常情况下只要有车就可以运营,由此便在一定程度上加剧了该行业市场的无序性,从而为管理工作带来了更大的挑战。其次,道路货运站场运营管理部门工作的不到位问题也影响着该行业市场的运营秩序,如随着该行业市场规模的不断扩大,其也逐渐出现了一些非法运营现象,越来越多的货运站场没有经过许可却仍可以在经济市场中得以生存,而这同时也加剧了该行业内部的竞争,造成恶性竞争的一种状态。究其根本,主要原因则在于该行业发展中缺乏完善的管理体制,没有对此制定统一的规划与标准,致使道路货运站场的运营管理缺乏有力的依据,从而给该项管理工作带来一定的阻礙。

(二)缺乏合理的运营管理形式

当前,虽然我国道路货运行业在一定程度上得到了一定的发展,其数量规模也相继增加,但是大多数货运站场仍缺乏完善的道路货运网,在质量建设上仍缺乏一定的动力,致使其无法满足实际的货运需求。例如,对于我国大多数货运站场来说,其运营形式仍旧过于单一,加之设施和功能也不够全面,无法满足实际道路运营的需求,尤其对于早期规划的站场来说,其不仅设备落后、服务能力有限,且还受到资金问题的局限性,从而导致站场运营作业无法有效地得以开展,而建设规划的问题便成为影响道路货运站场发展的另一重要因素。此外,在经营货运站场的实践中,其还存在经营场所不合理的问题,甚至一些站场直接以马路作为作业场所,如此不仅会造成交通堵塞问题,且还会严重影响到城市的综合形象,从而给城市的发展也会带来严重的影响。

(三)专业性人才的缺乏

在道路货运站场运营管理作业中,人力资源问题也是阻碍道路货运行业发展的一大因素。一方面,对于该行业来说,其本身的行业吸引力就不足,缺乏对专业性人才的引入,从而造成该行业严重缺乏管理人才及技能型人才。而在实际工作过程中,人员的短缺会使相关工作无法得以正常的开展。另一方面,管理人员的质量问题也需在一定程度上引起人们的重视。对于大多数道路货运企业来说,其往往缺乏对工作人员开展后期培训的作业内容,加之该行业的管理人员综合素质都不是很高,缺乏优良的职业道德和技能水平,如若企业没有对其进行相应的培训,则很难使其接手相关工作,从而也就无法保障运营作业的效率和质量。

二、改善道路货运站场运营管理的有效对策

(一)制定完善的政策管理体制

对于道路货运行业中相关管理制度缺乏的这一问题,相关管理部门首先应对此给予高度的重视与关注,以根据实际的行业发展需求完善货运站场运营管理的规范与体制。其中,在完善相关管理制度的时候,管理部门应首先结合国家的相关政策和要求,并根据实际情况制定与之相关的制度,如规范货运站场的进入制度、货运站场的后期管理制度、货运站场的合理运营体制等,这些制度的建立对有效开展运营管理作业都具有一定的作用。其次,在开展货运站场运营管理时,政府部门也应当发挥出一定的主导性作用,如完善规划指标,加大对货运站场人力物力的投入,对城市已建好的货运站场给予相应的修整等。此外,在货运站场企业的建设过程中,国家还需加大对优秀企业的培养,以进一步规范货运站场的规模秩序,提高货运站场运营管理的质量。

(二)加强对道路货运站场的考核力度

有效的运营管理模式对道路货运站场的发展具有一定的益处,因此,在实际的作业过程中,相关政府部门应加强对道路货运站场的考核力度,以按照该行业的诚信标准来规范货运站场的经营模式。例如,对于货运站场来说,其首先应具备具体的场所以及经营权,而对于一些非法经营的企业来说,相关政府应按照相关法律规范对此进行一定的处罚,如此则可以促进整个货运行业的良性发展。

三、结束语

综上所述,在我国道路货运站场运营管理的作业中,相关部门企业应对其中存在的运营管理问题给予高度的重视,并需针对相应的问题采取可行性的对策,以从根本上提高道路货运站场运营管理的高效性,促进该行业的健康发展。

参考文献:

[1]道路货运站运营管理规范通过验收[J].汽车维护与修理,2012,(02):93.

[2]张圣忠,姚志刚,黄丽萍,朱文英.道路货运站场运营管理亟须改善[J].运输经理世界,2012,(04):58-61.

作者简介:

张胡玲,河北省廊坊市运输管理处。

货运成本考核管理论文范文第3篇

1.紧跟在FOB后面的地理位置是指﹙C ﹚

A指定的发运地 B指定的转运地 C指定的装运地 D指定的目的港

2.用FOB术语时交货地点是﹙ A﹚

A装运港买方指定的船上B装运港的岸上

C装运港卖方的船上D买方指定的车上

3.CFR价格与FOB价格在价格构成上的差异是(A)。

A海上运输费用B保险费用C装船费用D卸货费用

*4.关于装运港交货和向承运人交货两类贸易术语不同点的描述正确的是﹙ABCD﹚。 A两类贸易术语适合的运输方式不同B两类贸易术语的风险划分点不同C两类贸易术语的装卸费用负担不同D运输单据性质不同

5.在使用FOB、CFR价格术语的情况下,卖方必须在货物装船后及时向买方发出装船通知,其意义在于(D)。

A以便于买方做好接货准备B便于买方了解合同履行进度

C以便于买方及时办理进口手续D以便于买方及时办理货物保险手续

6.CIP和CPT两种贸易术语中,在卖方的义务上,CPT比CIP多出“卖方与相关机构签订保险的义务”的一条。 (B)

A正确B错误

7.下列关于 CPT贸易方式,描述不正确的是﹙ D﹚。

A卖方负责将货物运送交给买方指定的承运人

B当卖方将货物交给买方指定的承运人时,即完成了交货义务

C卖方交货后,货物灭损的风险以及由此而发生的任何额外费用即由买方承担D买方承担货物运送至指定目的地的运费

8.FOB俗称离岸价。 ( A)

A正确B错误

9.关于装运港交货和向承运人交货两类贸易术语共同点的描述错误的是﹙C ﹚。A都是象征性交货 B相应的买卖合同为装运合同

C均由进口方负责出口报关,出口方负责进口报关

D买卖双方所承担的运输.保险责任互相对应

10.国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。 (A)

A正确B错误

11.下列不属于FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP共同点的是﹙C﹚。

A都是象征性交货.相应的买卖合同为装运合同

B均由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关

C运输单据的性质相同

D买卖双方所承担的运输.保险责任互相对应

12.以FCA方式贸易时,在卖方完成交货任务后,风险由哪方负责﹙B﹚。A卖方 B承运人 C买方 D保险公司

13.目前国际贸易中最具影响力的有关国际贸易术语的国际惯例是﹙C﹚1

A《1932年华沙-牛津规则》B《1941年美国对外贸易定义修订本》

C《国际贸易术语解释通则2000》 D国际法中有关国际贸易术语的相关规定

*14.下列关于CPT的描述正确的是﹙ ABD﹚。

A.CPT的运费付至指定目的地

B.当卖方将货物交给买方指定的承运人时,即完成了交货义务

C.CPT中的承运人与FCA术语中的承运人含义不同

D.CPT要求卖方负责货物出口报关并支付将货物运至指定目的地所需运费

*15.国际物流的风险主要包括﹙ ABC﹚

A政治风险 B经济风险 C自然风险 D社会风险

16.下列哪些术语与货物进出口报关有关()。

A.Customs declarationB.Shopping agency

C.Boned warehouseD.Customs broker

17.CPT术语中的承运人与FCA术语中的承运人含义相同。 (A)

A正确B错误

*18.国际物流的复杂性是指﹙ ABD﹚

A商业现状的复杂性。B国际物流通信设置的复杂性。

C国际物流必然要发生的资金流动。 D法律、法规环境的差异。

*19.下列关于FCA.CPT.CIP三种贸易术语描述正确的是﹙BCD﹚。

A.以FCA方式成交,卖方在指定地点或位置将已清关的货物交给卖方指定的承运人,即完成交货义务并实现风险转移

B.以CPT方式成交,卖方承担货物运送至指定目的地的运费

C.CPT术语要求卖方负责货物出口报关

D.CIP术语要求卖方负责货物出口报关

*20.CIF的适用范围是﹙ AB﹚。

A海运B内河运输C空运D公路运输

*21.国际物流的本质特点是(BCD)

A跨越国家界限。B发生在不同的独立关税区之间。

C涉及到多种不同的运输工具。D面临的语言、法律环境等都不同。

22.CIP术语中要将运费和保费付至指定目的地。 (A)

A正确B错误

23.CIP术语适用于那种形式的运输﹙ D﹚。

A空运B海运C公路运输D任何形式运输

24.在采用CIF贸易术语的条件下,买卖双方风险责任与费用的划分界限在﹙A﹚。A装运港B目的港

C交给卖方指定的承运人D当事人约定的其他地点

*25. 下列关于国际物流的描述正确的是﹙ACD﹚

A国际物流是指不发生在同一个独立关税区内的货物流通活动。

B国际物流发生在不同的国家之间。

C国际物流必须遵从国际间贸易的惯例。

D国际物流可以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。

26.FOB称船上交货术语。 (A)

A正确B错误

27.以下不是国际物流特点的是﹙ D﹚

A国际性B复杂性C风险性D区域性

*28.国际货运代理的作用包括﹙ ABC﹚。

A运用专门知识,以最安全、最经济、最迅速的方式组织运输

B在世界各贸易中心建立客户网和自己的分支机构,以控制全部运输过程

C在运费、包装、单证、结关、领事要求及金融等方面向企业提供咨询

D将小批量的货物散装运输,使客户从中受益

29.下列海运提单中,哪个是不可流通的提单﹙C﹚。

A已装船提单B清洁提单C记名提单D直运提单

30. 保税仓库中,外国货物的最长保税期一般是﹙ C ﹚。

A一年B一年半C两年D三年

31.D to D方式指的是:(A)

A门到门交接方式B门到集装箱堆场交接方式

C门到集装箱货运站交接方式D集装箱堆场到门交接方式

32.贸易术语的应用是为了在国际贸易活动中避免纠纷和减少争议。(A)

A正确B错误

33.在采用FOB贸易术语的条件下,买卖双方风险责任与费用的划分界限在﹙A﹚。 A装运港B目的港C货物交给承运人后D当事人约定的其他地点

34.﹙C﹚的主要职能是按照商品的合理流向,收储转运成本省和外地经过口岸出口的商品,而﹙﹚是专门保管国外进口而暂未纳进口税的商品仓库,由海关统一进行监督和管理。

A中转仓库,仓储仓库B加工仓库,保税仓库C中转仓库,保税仓库D加工仓库,仓储仓库

35.下列关于国际物流的概念描述不正确的是﹙B﹚。

A国际物流是指货物流通经停的地点不在同一个关税区内的物流

B国际物流是指发生在三个或三个以上地区之间的货物流通活动

C国际物流是指组织货物在国际间的合理流动

D国际物流是发生在不同国家和地区之间的物流

36.保税仓库一般只是适用于进口货物,不用于存储出口货物。(A)

A正确B错误

37.下列关于国际物流与国际贸易的关系描述不正确的是﹙ B﹚。

A国际物流是伴随着国际贸易的产生而产生的 B国际贸易是国际物流的一个必要组成部分 C国际物流对国际贸易的发展有促进作用D二者相互促进相互制约

38.FCA中在任何地点交货都是由卖方负责装货。(B)

A正确B错误

*39.关于装运港交货和向承运人交货两类贸易术语不同点的描述正确的是﹙ABCD﹚。 A两类贸易术语适合的运输方式不同B两类贸易术语的风险划分点不同

C两类贸易术语的装卸费用负担不同D运输单据性质不同

40.以下关于国际货运代理的叙述正确的是﹙ABCD﹚。

A国际货运代理人被誉为“国际贸易运输的设计师和执行人”

B当货运代理履行多式联运合同时,他也像承运人一样作为多式联运经营人,承担运输货物的全部责任

C国际货运代理一最经济最迅速的方式组织运输

D国际货运代理的国际组织为“国际货运代理协会”

*41. 下列各项中构成国际多式联运条件的包括﹙ABCD﹚

A要有一个多式联运合同 B必须使用一份全程多式联运单据

C必须是至少两种不同的运输方式的连贯运输 D必须是全程单一运费率

42.下列关于自由贸易区的描述,不准确的是﹙C﹚。

A自由贸易区是在两个或两个以上的国家行成的一种经济一体化组织

B自由贸易区是一种较为松散的区域经济一体化组织

C自由贸易区的成员经济体之间拥有共同对外关税

D自由贸易区的成员之间相互取消商品贸易的障碍

*43. 以下关于国际多式联运的主要方式描述正确的是﹙ ABCD﹚。

A河海联运的运输合同只有一份,运费标准统一B路桥运输即海铁联运

C河海联运的承运人即运输合同签发人D海公联运是目前国际多式联运中最普遍的方式 *44.CIF的适用范围是﹙ BC﹚

A空运 B内河运输 C海运 D公路运输

45.由有外贸经营权的企业,经海关批准而建立的自管自用的保税仓库是指﹙ C﹚。 A海关监管仓库B公共保税仓库C专业性保税仓库D保税工厂

46. 当前国际多式联运中使用最为广泛的联运方式是﹙A﹚

A海公联运B海铁联运C河海联运D公空联运

47.进出口货物的通关的正确程序是﹙D﹚。

A征税,申报,查验,放行B查验,申报,征税,放行

C申报,征税,查验,放行D申报,查验,征税,放行

48.CFR 仅使用于海上和内河运输(A)

A正确B错误

49.在采用CIF贸易术语的条件下,买卖双方风险责任与费用的划分界限在(A) A装运港B目的港C交给买方指定的承运人D当事人约定的其他地点

50. 请选择匹配下列货物的集装箱种类。( B)

①面粉 ②蔬菜 ③冷冻食品 ④化学品 ⑤钢制品 ⑥长大、超重件。

A通风集装箱→散货集装箱→冷藏集装箱→罐式集装箱→开顶集装箱→框架集装箱

B散货集装箱→通风集装箱→冷藏集装箱→罐式集装箱→开顶集装箱→框架集装箱C通风集装箱→散货集装箱→冷藏集装箱→罐式集装箱→框架集装箱→开顶集装箱D散货集装箱→通风集装箱→冷藏集装箱→罐式集装箱→框架集装

*51.国际物流的风险主要包括(BCD)。

A社会风险B政治风险C经济风险D自然风险

52.以下不是国际运输主要方式的有﹙ C﹚。

A国际货物海上运输B国际货物集装箱运输C国际货物公路运输D国际货物铁路运输

53.国际物流是指发生在两个或两个以上独立关税区之间的货物流通活动。(A)A正确B错误

54.以下不是国际化生产的优势的是﹙C﹚。

A能够更加接近消费者的需求B降低生产成本,使企业资源达到最佳的配置

C增加各国之间的经济文化交流D可以巧妙地避开东道国的贸易壁垒限制

55.RFID系统组成部分中的阅读器是指(A)。

A标签B信号发射机C发射接受天线D信号接受机

56.下列说明装运港船上交货的三个常用贸易术语(FOB.CFR.CIF下称前者)与向承运人交货的三个常用贸易术语(FCA.CPT.CIP下称后者)区别的表述中,不正确的是(D)。 A前者适用于海上运输方式和内河运输方式,后者适用于所有运输方式

B风险划分的界限不同,前者以货物在装运港越过船舷为界,后者以货交承运人为界 C前者必须使用信用证结算货款,后者则可以使用任何结算方式结算货款

D买卖双方所承担的运输、保险责任不同

57.整箱货交接对应的英文标识是(B)

A.LCLB.FCLC.CFSD.CY

58. 以下各项中不属于国际多式联运的特征的有﹙D﹚

A必须要有一个多式联运合同B使用一份全程多式联运单据

C必须是国际间的货物运输D可以是一种运输方式

*59.目前实行的有关贸易术语的国际惯例主要有哪几种﹙ ABC﹚。

A《1932年华沙-牛津规则》 B《1941年美国对外贸易定义修订本》

C《贸易术语解释通则2000》D《贸易术语解释通则1990》

60.外国货物的保税期一般为一年,如因特殊情况可向海关申请延期,但延期最长不超过半年。(B)

货运成本考核管理论文范文第4篇

摘要:成本管理是企业永恒的主题,一个企业要想在激烈的社会竞争中求得生存和发展,必须重视成本管理,积极更新成本管理观念、探索成本控制的新途径和新方法,贯彻全方位、全过程、全员参与成本管理的意识、从以前单纯的事后反映发展为事前预控、事中控制、事后分析、总结。以最低的成本,发挥最佳的经济效益,增强企业的抗风险能力,只有这样才能使成本管理在企业中发挥最佳作用。

关键词:成本管理;控制;意识

1 构建全员成本意识

成本意识是成本管理中的一个最为基本的立足点,企业所有管理人员对成本管理和控制应有足够的重视,不受“成本无法再降低”的传统思维定式的束缚,充分认识到企业成本降低的潜力是无穷尽的。领导重视与全员参与,增强员工成本意识,成本费用控制是一项系统工程,需要各部门密切配合,得到高层领导的支持是非常重要的。而企业日常的事务,是由广大员工来执行的,他们会直接或间接影响到成本费用的水平,因此要加强宣传,使成本费用理念深入人心,让每位员工知道,他们的行为与公司的成本息息相关。把降低成本的工作从成本管理部门扩展到设计、工程、招标采供、开发、营销等各个部门,形成全员式的降低成本格局,无论是领导、主管、员工都应树立成本意识,建立成本管理奖罚制度,进而形成人人关心成本,个个献计献策的良好氛围。

2 建立完善的成本控制体系

成本管理的内容不仅仅是孤立地降低成本,而是应立足于整体的战略目标及企业外部环境,并从成本与效益的对比中寻找成本最小化。降低成本从战略布局的高度加以定位,即从选择开发项目种类,规模开始就注入成本要素的思考,实行事前预测,按照既定的费用成本目标,对构成成本的诸要素进行合理的规划、限制和调节、制订纠正偏差和费用超支原则、把实际耗费成本控制在预算成本范围之内。其控制步骤可分为如下几步:

(1)制定成本费用控制标准,建立成本费用标准体系(应考虑地域差异,注重可行性)。此标准是费用支出是否合理的参考依据,因此该标准一定要符合项目经营的实际情况,而且要有一定的压力,需要经过一定的努力才能实现。

(2)建立成本费用控制的组织体系和责任体系。首先由主责部门(成本管理相关部门)专人负责,在各个费用发生点建立成本费用控制责任制,定岗、定人、定责、并定期检查。对成本费用的形成过程严格按照成本费用标准进行控制和监督。

(3)建立成本费用控制信息反馈系统,及时准确的将成本费用标准与实际发生的成本费用之间的差异以及成本费用控制实施情况反馈到企业决策层,以便适时的采取措施,组织协调相关问题,圆满完成成本计划费用。

3 加强对成本费用形成过程的控制

(D加强材料采购管理制度和采购组织机构的完善,采购价格公开、透明,提高采购计划的可行性,健全采购过程的监督和控制。加强材料采购管理是抓好增本降效的第一道环节,建立、收集各种供应商采购信息资源,工程主要材料价格波动情况等。

(2)加强对工程建设过程中的成本费用管理。认真熟悉会审施工图纸,结合项目的实际情况,在满足工程质量的前提下,提出加快工期、降低资源消耗的科学合理化建议,严格审核施工方提出的施工组织设计和施工方案、合理安排施工进度计划、组织均衡施工、加快进度、缩短工期、减少人、材(包括周材)、机等费用支出,合理布置施工现场的大型机械和临设、加强工序质量控制,减少返工和工程移交后的保修费用、材料进场严格按要求及相关规范验收,对设计变更增加费用项目进行严格审查,力争过程所有费用均在预算范围之内。

(3)加强合同的管理,合同管理贯穿于工程项目的决策、计划、实施和竣工结算、合同责任全部履行工作的全过程,对整个工程的实施起着总控制作用和保证作用,从规划设计到前期的准备工作、预算招投标、谈判、签约,实施过程的监督、跟踪、风险诊断处理合同变更和索赔、结算工作等均与合同密切相关,故有效的合同管理是确保建设目标实现的重要手段和工具。其管理的主要内容:①对合同的履行情况进行监督检查,减少和避免合同纠纷的发生;⑦经常对项目经理、有关管理人员进行合同法及相关知识培训、教育,提高管理人员的素质;③建立健全工程项目合同管理制度,包括考核、奖罚等制度;④对合同的履行情况进行统计分析;⑤完善总结合同条款的防范,转移、化解、控制各种合同风险,规避各种纠纷,总结合同中出现的问题,在以后的合同中逐步规避提高对乙方的管控,总之要不断完善各类合同,使之具备可行性和可操作性,根据项目的不同类型、不同专业的特殊性、建立合同管理案例信息库,作为今后合同风险管理的重要资源。

(4)提高目标及动态控制:将目标成本设定、分解、责任到位和执行、检查执行情况、评价和修正目标,即PDCA。在实施目标管理过程中,目标的设定应切实可行,越具体越好,要落实到各部门甚至个人;目标的责任应全面,既有工作责任,更要有成本责任。如技术人员在选择施工方法时,要做到技术上切实可行,即工作责任,经济上也要合理,即成本责任;目标的检查应及时全面,发现问题,及时采取纠正措施;评价应公正、合理。只有将成本控制置于这样一个良性循环之中,成本目标才得以实现。成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动,所以必须坚持动态控制的原则。动态控制就是对引起成本发生变化的任何行为,收集其成本发生的实际值,将其与目标值相比较,检查有无偏离,否则应找出具体原因,采取相应措施。总之工程项目成本管理是项目实施过程中各阶段中所发生的费用,通过计划、组织、控制协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用,主要通过技术、经济和管理措施达到预定目标,实现项目盈利的目的。

4 结语

随着国家对房地产市场经济的不断调控,企业面临的市场竞争环境日趋激烈,要使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,只有不断加强成本管理,为企业创造经济效益,不断积累增加企业的人力、财力、物力提高企业的核心竞争力。

货运成本考核管理论文范文第5篇

一、必须按规定接受“三级安全教育”或“复工、变换工种”安全教育。

二、从事电梯操作人员应经质量技术监督部门进行安全培训并考试合格,取得操作证后,方能上岗操作。

三、在生产操作过程中严格遵守管理规定,操作规程和维修保养制度。

四、严禁违反安全规程。对于违反规定、规程的行为,操作者有权、有义务及时制止或向有关部门反映。

五、禁止将电梯交给无证人员操作。

六、建立梯工作日志,实行交接班记录。

七、机房应禁止无关人员进入,在维修人员离开时,即行锁门。

八、电梯出现异常,电梯操作人员应及时通知主管部门或维修人员。

电梯安全操作规程

一、 在开启电梯厅门进入轿厢之前,必须先确认轿厢是否停在该层。

二、每日开始工作前,须将电梯上、下行驶数次,检查有无异常现象。检查清理厅、轿门地坎有无异物。

三、轿厢运载的物品不得超过电梯的额定载重量。不允许装运易燃、易爆等危险物品,如遇特殊情况必须装运时,需经保安部门批准,并采取相应的安全保护措施。

四、电梯出现故障,应停止运行,并及时通知维修人员进行修理。

五、运载的物品应尽可能稳妥地放在轿厢中间,避免在运行中倾倒。禁止采用开启轿厢顶部安全窗,轿厢安全门的方法装运超长物件。

六、电梯操作人员应劝告他人勿乘载货电梯。

七、当电梯使用完毕后,电梯操作工应将轿厢停于基层,并将操纵盘上开关全部断开,关闭厅轿门。

八、电梯检修时,应在厅门处挂“电梯检修停止运行”警示牌。

九、打扫机房设备卫生时,必须在专人监护下进行。

十、不得将电梯钥匙交给无证人员使用。

电梯维修保养制度

一、进行维修保养时,应由至少二名持证人员进行,确保工作安全和维修质量。

二、电梯在检修时(包括加油)应在首层厅门口悬挂“检修停用”的标示牌。在作检修运行时,不准载客,载货。

三、经常对机房进行清扫和巡视性检查,及时发现和排除各种不正常现象。

四、每次维修后应检查各种开关、按钮是否工作正常,各种安全装置是否灵活可靠。并将电梯上下运行一次,注意观察是否有异常现象。

五、保持轿厢与厅门口的清洁卫生,特别注意地坎槽中是否跌入杂物,以免影响厅轿门的正常开合。

六、应注意不让雨水、灰尘侵入机房,并注意机房的温度调节。检查平层准确度有无显著变化。坑底应保持良好通风、干燥、清洁,发现有积水应及时排除。

电梯管理规定

电梯是本单位产品输送产品、物料主要工具,除特殊情况以外,严禁一切人员空载上下运行,确保电梯安全正常运行,并做以下规定,希望大家共同遵守。

一、电梯内禁止吸烟、吐痰、涂污和乱扔杂物。

二、货物运载时操作人员应爱护电梯,不得连续按动或敲击按钮,不得长时间站在轿厢门中间阻止电梯运行。

三、无特殊情况人员不得随意乘梯,电梯只能用作运载产品上下运行。

四、电梯运行中发生故障,厢内乘客应按动警铃,在发出信号后安静等待,由专业维修人员排除故障,开启轿门,禁止乘客打开轿厢安全窗,敲打、撬动电梯轿门及设施。

五、用电梯运载其他非生产物品需报公司主管部门派专人许可,搬运时应轻搬轻放,不得损坏电梯及公共设施,禁止运载、超大、超宽、超重物品。

六、不允许装运易燃、易爆危险品,如遇特殊情况,需报公司(主管部门)批准。并采取安全保护措施,派专人监督装运。

电梯应急救援预案

一、当电梯关人或发生紧急情况时,轿内人可通过电话或轿内面板上的警铃通知他人,由他人通知维修人员和调度。

二、应急器材:机房墙壁上或曳引机上放置有松闸器。

三、至少有两名维修人员在电梯机房操作,首先切断主电源,之后一人盘动手盘轮,另一人松闸,使电梯就近平层。用钥匙打开厅轿门放出被困人员。

四、消防器材应放置于随时可取的位置。

五、出现电梯门打不开或其它紧急情况时,即时告知轿内人员不要慌乱,不要乱撬电梯门乱按电钮。

济南泓泉制水有限公司 泉娃饮用水厂 2011年6月10日

货运电梯管理制度

货运成本考核管理论文范文第6篇

一、 货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

(1) 专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。

(2) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的工作地点,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回库房,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一100元并追究责任,重犯500-1000元罚款后辞退。

(3) 司机每天按时上班,特殊情况除外,不得无故旷工、迟到、早退。请假要写假条签批后方可休息。违规者第一次警告、第二次罚款20元/车,第三次辞退。

(4) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

(5) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后直接辞退。

(6) 司机对待店主要文明有礼,努力提高服务素质。

(7) 送货回库后司机负责清点旧号,业务负责到内勤处下次日订单!库管负责核对该车旧号库存等!要求当天将次日货品装齐,如有困难,最晚于次日9:30点前出库!每天由记录员记录9:30后出库车辆,写入“员工工作记录中”。月末同工资表一同汇总!晚点出库的每天负激励20元/车/车(司机业务每人10元)记录员不如实记录负激励50元/月,不徇私按规定记录每月奖励100元!

(8) 对半路车辆损坏的情况,先将损坏情况以照片形式报备至公司负责人,修车完毕后索要正规修车费用收据报销。回库后填写“车辆损坏维修报备表”。不按照规定形式提报的不予以核销修车费用。在送货过程中有特殊情况,如车辆须维修等,却不及时反映而给公司或不按照流程核销造成不必要损失的,每次罚款20元/车。

(9) 在店卸货时不顾产品破损情况,不及时要求客户付款,而给公司造成不必要损失的,每次罚款20元/车。

(10) 在运输途中未经许可私自携带他人上车的,发现一次罚款20元/车。

(11) 管理人员有急事呼叫司机,而司机故意不复机的每次罚款20元/车。

(12) 送货过程中发现我品货物不整洁的要及时将产品擦干净,库房每车每季度配3条毛巾,2条各用于司乘人员个人卫生,另一条用于该车所负责线路的产品整洁。管理人员检查市场过程中如发现我品卫生情况不好每次罚款20元/车。

二、 安全行车制度

(1) 司机必须注意行车安全,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

(2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

(3) 严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。

(4) 司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神,不能在行车中你推我嚷,搞其他小动作。行驶途中因司机饮酒所造成的一切事故责任,公司概不负责!

(5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。

奖励方法:

1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励,包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

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