物流网络营销保证论文范文第1篇
摘 要：随着我国经济社会的不断发展以及改革的逐渐深入，现阶段关于新媒体背景下民族企业文化营销管理发展战略创新的相关探讨研究也得到越来越多的重视。高效的营销管理对于民族企业的发展起积极促进作用，但要重视应用严谨的管理发展战略，成功实现现代民族企业发展。文章对新媒体背景下民族企业文化营销管理发展战略创新进行了简要分析，以促进现代民族企业整体发展水平的提升。
关键词：新媒体背景 民族企业 文化营销管理 分析研究
文献标识码：A
一、前言
随着新媒体时代的到来，对各个行业提出了新的发展要求。新媒体背景下，民族企业文化发展中营销管理创新是重要的发展方向。通过矩阵分析可以发现，在民族企业营销发展工作开展过程中，面临着不同的机遇挑战和风险优势。基于战略创新角度，需要突破传统发展思路和方式，为民族企业文化营销管理创新发展提供新的方式和策略。因此，对新媒体背景下民族企业文化营销管理发展战略创新进行研究分析具有重要的现实意义。
二、新媒体背景下，民族企业文化营销管理分析
（一）民族企业文化营销管理要顺应时代要求
新媒体时代，信息技术手段应用逐渐广泛化，科学技术发展势头迅猛，同时对传统行业的发展趋势产生了影响。因此，在新媒体时代，民族企业要想实现长远发展，需要顺应时代发展要求，理清创新发展思路。在民族企业经营过程中，需要注重做好企业营销工作，良好的营销策略可以为民族企业长远发展奠定良好基础。在民族企业文化营销管理工作开展过程中，需要注重制定战略目标。根据新媒体时代发展背景下基础信息开展创新研究，同时将创新研究结论应用到民族企业文化创新管理工作中。在新媒体发展过程中，民族企业营销管理工作需要注重应用先进科学技术成果和管理方式，提升企业运行过程整体效益。在创新研究工作开展过程中，民族企业要想发展自身文化，提升文化营销管理水平，需要在发展现状和发展问题的基础上提出更加多样化的合理建议。在创新研究工作开展过程中，需要注重理论和实践有效结合，更加全面解读新媒体时代背景下，民族企业文化营销管理工作开展的整体脉络。
（二）文化营销管理面临多方变量和挑战
在新媒体发展背景下，民族企业文化营销管理工作，首先需要注重应用矩阵分析的优势，通过取证分析的方式，明确民族企业发展过程中面临的机遇和挑战，以机遇为出发点，不断提升创新水平和能力。同时，也要注重改善企业运行和发展过程中的各种劣势，用来规避民族企业文化营销管理工作中的风险因素。其次，在新媒体发展背景下，民族企业文化营销管理工作，还应当注重从多方面考虑发展前景，制定更加具备可实施性的发展战略，提升生存和发展能力。
（三）注重理论研究对于民族企业文化营销管理的意义
理论研究对于新媒体背景下我国民族企业文化营销管理水平的提升具有显著的积极意义。通过研究营销方式和营销思路的方式，可以使得民族企业在运行和发展过程中及时调整传统的文化营销思维，采取融合创新的方式开展更加高水平的民族企业文化营销管理工作。在发展思路上，相关民族企业还应当为文化营销管理发展提供更加可行的发展战略，从概念角度界定新媒体背景下，文化营销管理工作整体目标。
（四）着重构建战略模型
在民族企业文化营销管理工作开展过程中，需要注重运用新媒体优势。首先需要对企业整体发展理论和目标进行分析，详细研究民族企业运行发展过程中各方面竞争状况。其次，要为民族企业文化营销管理工作的开展构建战略模型，通过可行性建议和方案打造多个生态体系平台。再次，还应当在民族企业文化营销管理工作开展过程中应用文献学习法和比较分析法，有效明确民族企业文化创新过程中各方面优势劣势，提升企业应对挑战的能力。
在民族企业运营工作开展过程中，核心工作就是开展创新性研究。要想有效提升民族企业文化营销管理水平，需要注重发挥创新的积极作用，在战略创新指引下，制定更加可行的战略发展方向和战略目标。同时，在民族企业竞争发展过程中，需要注重应用战略创新思维，保证企业资产整体稳定性。在民族企业合理转化利用、提升资源利用效率的同时，要不断适应新媒体背景下企业营销发展新变化，积极提升企业适应时代发展的能力，促进民族企业文化营销管理工作水平不断提高。
三、新媒体背景下，民族企业文化营销管理发展战略创新策略
新媒体背景下民族企业文化营销管理发展战略创新策略分析具有一定的系统性和复杂性。
（一）民族企業营销策略创新
在民族企业运行和发展过程中，要想促进民族企业文化营销提供有效管理水平，首先必须通过创新方式吸引消费者，吸引更多回头客。在民族企业运行发展过程中，通过多种方式提升消费者购买需求，可以有效促进企业长远发展，提升运营效益。在营销战略制定过程中，需要树立创新理念，通过顺应新媒体背景下民族企业文化营销管理发展趋势的方式，提升自身运行和发展能力。例如，在企业营销策略方面，需要注重树立创新理念，通过聘请营销专家，培养更多专业化营销人才，提升民族企业文化营销战略竞争能力。
（二）注重把握优质资源
在民族企业文化营销管理工作开展过程中，不仅仅要注重人才选择，还需要把握更多优质资源，做到推陈出新，思维活跃。另外，民族企业还需要在销售策略上进行整改和创新，注重应用先进科学技术成果，通过多媒体等方式提升运行和管理水平。同时，还可以顺应新媒体背景下发展趋势，建立更加多元化的销售方式和销售渠道，提升民族企业在发展过程中的市场占有率。另一方面，在新媒体背景下民族企业要想得到改善，必须提升文化营销管理水平，还可以创立热门品牌提升民族企业运行过程中整体知名度，为民族企业发展提供更多效益。
（三）民族企业产出创新
在新媒体环境下，民族企业文化营销管理工作需要为消费者提供更多购买渠道和更加便利化的反馈渠道。这不仅仅是企业运行过程中的必然，也是新媒体背景下民族企业运行发展的重要突破点。消费者在消费过程中会偏向于个性化消费，所以民族企业应当注重实现对于产品的创新，在产品研发、战略制定过程中，需要顺应新媒体环境下发展趋势，进行更加具有针对化的优化调整和创新，满足市场多元化需求。例如，企业在制定文化营销战略过程中，通过了解新媒体环境下消费者的不同需求和新增需求，在营销战略制定过程中注重实效，提供更加具备竞争力的创新产品。
（四）实现旧有产品的创新发展
民族企业发展过程中，还需要对旧有产品和经典产品进行不断的创新，以更加新颖的呈现方式，给消费者带来更加新鲜的体验。同时，还可以通过优化消费体验的方式提升消费者对于民族企业好感度，进而促进民族企业发展。最后，在新媒体背景下，先进科学技术的应用可以使得民族企业文化营销战略创新工作水平不断提升。应用多媒体平台的灵活性优势，可以通过引进新技术新原理的方式，实现新媒体背景下民族企业文化管理工作的持续创新，在改进消费者消费模式的基础上，引导消费者顺应新媒体发展趋势。最后，民族企业还可以通过产品组合创新的方式，满足企业运行发展过程中的多样化需求，提升消费者消费体验，促进企业长远运行和发展。
（五）民族企业发展路径创新
营销渠道也是影响新媒体背景下民族企业文化营销管理工作的重要因素。在对营销渠道进行创新发展过程中，民族企业可以按照发展步骤依次进行。首先，需要对直接营销渠道进行创新。在民族企业自由实体的基础上开展引流工作，减少企业运行发展过程中的中间商，使得企业可以直接了解消费者多样化需求，创新营销渠道。其次，还可以利用民族企业与其他企业的合作关系、赞助关系等实现引流，促进民族企业文化营销管理工作开展过程中营销品质的不断提升。最后，民族企业还可以通过新媒体平台等先进科学技术成果，实现营销渠道的组合。通过与产品生产者等第三方开展积极合作，拓宽民族企业发展过程中的营销渠道，实现民族企业产业运行发展的最终目的。民族企业发展路径创新具有显著的积极意义，不仅仅可以提升民族企业适应社会发展和变化的能力，同时，在新媒体背景下，创新能力作为重要变量也可以促进民族企业不断改善，提升运行水平，实现高质量的发展。民族企业发展路径创新是长远之道，不断拓宽的发展路径为民族企业实现创新发展提升更多选择和机会，有力促进了企业文化营销管理水平的提升。
四、结语
综上所述，随着我国经济社会发展水平的不断提升和行业改革的逐渐深入，关于新媒体背景下民族企业文化营销管理发展战略创新的研究得到了越来越多的重视。在新媒体背景下，民族企业文化营销工作开展过程中，文化营销管理创新是适应时代发展要求的举措，面临多方面变化和挑战。要想有效提升文化营销管理质量，促进民族企业长远运行和发展，需要采取多样化措施。首先需要实现营销策略和产品产出创新，其次还需要实现产品创新发展和发展路径创新。
[基金项目：广西高校人文社会科学重点研究基地项目“一带一路”战略与沿岸沿线民族地区的文化安全问题研究——以广西边境民族文化安全为例（2019YJJD0013）的成果。]
参考文献：
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（作者单位：玉林师范学院商学院 广西玉林 537000）
（责编：玉山）
物流网络营销保证论文范文第2篇
摘 要：本文通过分析我国跨境电子商务发展现状，以及跨境电子商务进口规模不断扩大的原因，以考拉海购、天猫国际为例，通过供应商的来源与选择、运营商品的品类和数量、运营商品的价格、物流模式、营销策略、消费评级六个方面进行比较分析，探索研究我国跨境电子商务综合自营B2C进口模式与平台M2C进口模式的特点，随着相关政策措施的完善，跨境电子商务发展将更合规、稳定。
关键词：跨境电子商务 进口模式 考拉海购 天猫国际
1 跨境電子商务发展现状分析
随着全球经济一体化的发展热潮，跨境电子商务以贸易新形态呈现在各国进出口贸易中，我国跨境电子商务保持蓬勃发展的态势。根据商务部电子商务和信息化司发布的2018年电子商务报告，2017年全国海关通过系统验放的跨境电子商务零售进出口总额902.4亿美元，同比增长80.6%。2018年全国海关通过系统验放的跨境电商进出口商品总额1347亿美元，同比增长50%，其中出口561.2亿元，增长67%;进口785.8亿元，增长39.8%。2019年通过海关跨境电子商务管理平台进出口总额达到1862.1亿美元，同比增长38.3%。根据上述数据可知，跨境电商进口在整个进出口总额中占比较大，并且呈逐步递增的趋势。
2 中国跨境电商进口规模不断扩大的原因
2.1 跨境电商进口政策利好
自2012年国务院批准设立第一批跨境电商进口试点城市开始，不断增加试点城市，同时在2016—2018年持续完善跨境电商进口商品税收政策，调整跨境电商进口关税税率，涵盖消费品种类较多，对于跨境电商进口予以政策上的大力扶持。
2.1.1 跨境电商零售进口监管政策正式实施
从2019年1月1日起，延续实施跨境电商零售进口现行监管政策，明确按照个人自用进境物品进行监管，并将单次交易限值由人民币2000元提高到5000元，将年度交易限值由人民币20000元提高到26000元。
2.1.2 监管政策适应范围扩大
自2015年3月在杭州设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，2016年1月新增设立12个跨境电子商务综合试验区，2018年7月国务院批准增设22个跨境电子综合试验区，将零售进口监管政策适用范围扩大，持续推进对外开放促进外贸转型升级。2019年12月，为促进跨境电子商务线上平台和线下园区的联动发展，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，国务院再次批准增设24个城市设立跨境电子综合试验区。
2.2 国内消费者消费观念超前，消费水平提高
根据网经社电子商务研究中心发布的2018跨境电子商务报告，截至2018年12月底，我国经常进行跨境网购的用户达8850万人，同比增长34%。随着人们消费水平的不断提高，目前国内的消费主力群体是80后、90后，这部分群体消费观念较为超前，对跨境商品消费需求明显。国内消费者在品牌和质量的推动下，对跨境产品需求的增加促进了跨境电商进口市场规模不断扩大，交易额呈逐年上升的趋势。
2.3 进口博览会的成功举办
2019年第二届进口博览会在上海成功举办，参与国家和企业的数量均超过第一届进博会。同时，天猫国际、网易考拉、京东（海囤全球）等跨境进口电商平台纷纷亮相进博会，众多国外品牌通过这些进口电商平台进入中国市场。进博会为跨境电商平台与消费者搭建了有利窗口，满足了中国国内消费升级下的多元化消费需求。
3 我国跨境电商进口模式分析
3.1 国内跨境电商主要进口模式及概念
目前国内进口跨境电商主要类型有：综合自营B2C模式、平台M2C模式、线下转型O2O模式、直发/直运平台模式、垂直自营模式、闪购模式、C2C模式等。
2019年上半年，跨境进口电商市场前三名分别为网易考拉（27.7%）、天猫国际（25.1%）和海囤全球（13.3%），根据我国进口跨境电商平台的“三个梯队”中第一梯队的两大平台：网易考拉、天猫国际，这两个平台在我国跨境进口份额占比最大。其中，网易考拉（2019年6月被阿里巴巴收购，更名为考拉海购）为综合自营跨境电商进口模式主要代表，天猫国际为平台M2C跨境电商进口模式主要代表。
综合自营B2C跨境电商进口模式是指平台自身采购商品、储存商品、销售商品，配送、售后服务均由平台负责。
平台M2C跨境电商进口模式是指平台作为第三方企业销售商品的媒介，平台负责招商，邀请不同的第三方企业进驻平台销售商品，商品的销售、配送、售后服务均由卖方自己负责。
本文以考拉海购、天猫国际为例对综合自营B2C跨境电商进口模式与平台M2C跨境电商进口模式进行分析。
3.2 综合自营B2C进口模式与平台M2C进口模式比较分析
3.2.1 供应商的来源与选择
综合自营型B2C跨境电商企业一般需要事先采购产品，如考拉海购采用的直营直采模式，通过成立专业采购团队深入产品原产地，了解产品，精选当地消费者喜爱的商品，对供应商的资质进行严格审核，从采购源头上杜绝假货，进一步保证商品的安全性。
平台型M2C跨境电商企业，如天猫国际供应商的选择主要有以下方法：（1）依托淘宝大量的消费者数据，通过大数据的方法来选择商品的种类，挖掘消费者大量搜索和购买的商品，但是该品牌没有进入国内市场，选择与这些品牌商进行合作，将该产品引入天猫国际。（2）那些热门的代购商品和国外免税店热销产品也是天猫国际选择的商品目标。从正品的角度，直接邀约国外的优质商家进驻天猫国际。
3.2.2 运营商品的品类和数量
由于受产品采购的资金和库存等方面的压力，综合自营型B2C平台需要对运营商品的品类精准化定位，运营商品的品类和数量较平台型M2C少，如考拉海购涵盖的产品品类主要有母婴、美妆、服饰箱包、家居个护、保健品、数码3C、运动户外、海外美食等，共5000多个品牌，并且建立了韩国、日本、澳新、美国、意大利、法国、德国、英国8个国家馆。
平台型M2C跨境电商进口平台，如天猫国际目前有3700多的品类，覆盖14500多个品牌，并且建立了美国、日本、韩国、澳大利亚、英国、法国、德国、泰国、新西兰、意大利、荷兰、西班牙、加拿大、俄罗斯等20个国家馆。
3.2.3 运营商品的价格
综合自营型B2C平台运营商品的价格优势更明显，由于自营平台自己采购商品、寻找合作的供货商，拥有自主定价权，在价格上有一定的优势，可以整体协调供应链、仓储、物流等环节，降低采购成本，根据市场状况、消费者对价格的敏感度来调整定价策略。
平台型M2C跨境电商进口平台的价格一般均由卖家制定，平台并没有制定价格的话语权，而是通过平台活动，如天猫女神节、天猫春夏新风尚活动、618年中大促等来使消费者获得更大的折扣优惠。
3.2.4 物流模式
综合自营型B2C平台大部分采用保税进口模式，如考拉海购截至2019年6月已在国内15个跨境电商综合试验区和绝大多数试点城市进行了仓网布局，提前将商品备货至国内保税仓，因此考拉自营都是由官方发货，配送速度快，一般3～7天即可送达消费者手中。但是考拉海购也有“海外直邮”模式，由卖家在海外发货，到货时间在7～30天。
平台型M2C跨境电商进口模式，如天猫国际采用的物流模式是“海外集货+国内保税”：通过海外集货、保税仓物流、GFC（全球订单履约中心）海外备货，物流时效为保税区3～7天，海外直邮7～14天。
3.2.5 营销策略
以考拉海购为例，首先，考拉海购建立了销售联盟，流量平台（如：什么值得买）在网易考拉网站联盟直接注册，获取推广码后投放考拉广告;其次，网易考拉推出社区模块——种草社区，在社区中有很多的产品推荐，如明星推荐、视频展示;最后，网易考拉在真人秀综艺，如《奔跑吧》《妈妈是超人》中投放广告，利用综艺IP创造全新内容。
在营销策略上，内容营销是天猫国际2019年的一大营销战略，与淘宝直播、微博、小红书等多渠道联合，为全球品牌打造内容带货、达人荐货的内容化阵地。通过直播等方式将海外商品更直观、方便地呈现在消费者面前，并且以IP（品牌社交形象）为营销工具，利用明星效应，扩大品牌影响力。
3.2.6 消费评级
根据网经社电子商务研究中心发布的2018年电子商务用户体验与投诉检测报告，考拉海购在受理解决平台移交的投诉时较为积极，反馈率为100%，综合指数较高，获“建议下单”评级，而天猫国际未出现在“建议下单”评级中。
从上述分析我们不难看出，我国跨境电商进口主要模式：综合自营B2C进口模式和平台型M2C进口模式均有各自优势所在，平台型M2C跨境电商进口企业在产品丰富度的维度上略胜一筹，价格优势则是综合自营B2C跨境电商进口企业更明显，两种平台在供货商的选择上各有自己的选择方法，物流模式相似，营销策略方面均已开始重视内容营销，在消费评级上天猫国际的反响不及考拉海购。
4 跨境电商进口发展趋势
不论是自营B2C跨境电商进口模式还是M2C跨境电商进口模式，目前均有综合自营+平台发展的趋势，如考拉海购已向第三方卖家开放，邀请商家入驻，并收取相关入驻、营销费用。天猫有天猫国际和天猫国际直营，天猫国际直营即天猫自己采销、买货放入保税仓或直邮仓中，消费者下单后直接由仓库发货，通过物流运送至消费者手中。
随着我国政府及相关部门对跨境电商进口不断予以政策上的支持，国内消费者消费观念的转变、消费水平的提高，跨境电子商务发展迅速，而目前精品化的跨境电子商务已成为时代的趋势，跨境电子商务的发展也将越来越合规，更加持续、稳定。
参考文献
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朴宰贤.韩国消费者海购行为与海购电商平台研究——以网易考拉等为借鉴[D].杭州：浙江大学，2019.
物流网络营销保证论文范文第3篇
目前随着社会经济的快速发展，使得我国的经济和市场都发生了巨大变化，随着这些条件的变化，导致市场营销也发生了较大的变化。在这样的背景之下，以往依据市场战略而制定的营销手段已经无法满足目前的市场经济发展需求。因此目前的当务之急是要重新对新形势之下的现代物流进行认识，积极改善现代物流使其更好地适应目前的市场营销，同时在这一过程中促使现代物流得到不断的完善与发展。
现代物流与市场营销活动中存在的问题
物流运输的成本对市场营销活动产生了一定的限制。制约营销活动的因素是多样化的，并不是单一的，其中最为关键的因素就是物流运输成本。在企业的营销活动中，物流运输是最基本的问题，只有将物流运输解决好，才能提高企业的营销活动效率。但是目前来看，物流成本始终处在上限位置，这对企业的营销活动产生了较大的制约和影响。物流运输成本的制约，导致部分刚起步的企业只能去选择一些成本比较低的物流运输方式，虽然这种物流运输方式节约了成本，但是效率和质量很难保障，导致最终无法为消费者提供高质量的服务，甚至无法达到企业营销活动中对消费者的承诺，从而使企业的营销活动受到限制和影响。
市场营销活动实施过程中不能够科学的选择合理的物流运输方式。目前，物流服务越来越多元化，使得企业进行营销活动过程中的选择也越来越多，企业在进行营销活动时，面对越来越多的物流运输选择，就会逐渐将物流运输方式的选择作为缩减成本的一个重要因素。而物流运输能否为企业营销提供规范、高质量的物流服务，一方面是受到物流成本的影响，另一方面是受到企业对物流方式的了解程度。因此，企业在进行营销活动的过程中，能否正确选择合理的物流运输方式，对于企业的长久生存、发展具有重要影响。而从目前来看，绝大多数的企业在进行市场营销活动的过程中，都没有做到科学地规划和选择物流运输方式。
物流技术和物流效率对营销企业的服务质量产生不利影响。从目前的物流技术和物流效率来看，并没有达到一个较高的水准，仍然存在着较大的提升空间。而物流技术和物流效率是影响企业市场营销活动的两项重要因素，如果在企业的营销活动中，长期存在着物流技术低劣、物流效率低下的问题，那么一方面物流业无法在获取企业的信任，另一方面则会导致企业在物流方面无法兑现对消费者的承诺，从而对企业的营销活动和长久发展产生不利影响。
现代物流在市场营销活动中的对策
规范现代物流内部管理、不断提高现代物流的服务水平。现代物流要想获得企业的青睐和信任，首先要使其发展理念符合现代市场营销战略理念、规范行业内部秩序、提高物流效率、加强服务水平。现代物流业只有积极完善内部管理，不断地提升和加强物流服务的水平和质量，才能够保证企业市场营销活动的成功。鉴于此，物流公司需从自身的内部管理出发，积极地实现外部组织的和谐发展，不断地促使自身的物流服务水平得到提升。
建立明确的现代物流目标。现代物流业的发展直接关系到企业运营效率的提升，因此现代物流业应该积极地进行市场调研工作，深入地了解和掌握目前企业对物流服务的需求和要求，并且将企业对物流的需求和要求作为自身不断发展和完善的动力。因此，在这一过程中，物流公司应该立足于企业营销活动的具体需求，综合考虑自身战略发展，协调眼前利益与长远发展之间的关系，制定明确的物流服务目标，为企业市场营销活动提供高质量的物流服务。现代物流建立明确清晰的运营目标一方面确保企业市场营销活动的质量，男一方面促使自身得到不断完善，意义重大。
处理好现代物流与市场营销之间的关系。现代物流与企业市场营销之间是相辅相成、互相促进的关系，现代物流为企业市场营销活动提供了有利条件和服务保障，企业营销活动为现代物流的发展和完善提供了机遇和动力。现代物流在其初级发展阶段还不能够很好地与企业营销战略相协调，但是与此同时现代物流的服务效率和服务发展速度对于提升企业营销核心竞争力起着关键性的作用。因此，在这一过程中必须要处理好现代物流与企业营销活动之间的关系，才能够促进现代物流的服务水平，保证企业营销活动的良好开展。从目前来看，首先政府的相关部门要对现代物流业的发展给予一定的支持和协助，促使现代物流业得到健康快速的成长；其次要从环境的角度入手，对现代物流业的服务质量进行深度整合、提高，在协调现代物流业与企业营销关系的基础上，不断地促进现代物流的服务水平。
综上所述，现代物流与企业市场营销之间具有密不可分的关系，现代物流业只有积极规范内部管理、不断提升自身服务质量，明确自身运营目标，积极协调处理与企业市场营销之间的关系，才能够为企业营销活动提供高水平的物流服务，从而保证企业营销活动的顺利开展，进而促进经济的良好发展。
（作者单位：广西英华国际职业学院）
物流网络营销保证论文范文第4篇
［摘 要］本文首先详细讨论了第三方物流的组建策略，在此基础上，从企业发展生命周期的角度提出了电子商务环境下第三方物流运作的3种模式，从低级到高级依次为第三方物流为电子商务服务、第三方物流与电子商务联合和电子商务为第三方物流服务，为我国第三方物流企业的发展提供借鉴作用。
［关键词］第三方物流；电子商务环境；运作模式
［
1 引 言
20世纪90年代后期，随着信息技术的发展以及Internet的普及，电子商务从原有的封闭、专用的小规模网络中走出来，登上开放、公用的全球化网络，电子商务由此而进入实质性运作阶段。众所周知，电子商务有三大流，即信息流、商流和物流，电子商务的运作过程也就是这三大流的流动过程。电子商务的优势体现在其高效的运作上，通过Internet进行商务交易，只实现了信息流和商流，而电子商务的最终实现要依赖于物流。当前正值第三方物流蓬勃发展的时期，但是在信息经济时代，如果不考虑最新的信息技术及其发展趋势，盲目发展第三方物流必将导致第三方物流企业的效率低下，不能满足电子商务环境对物流提出的要求。因此，第三方物流的发展必须要与电子商务环境实现有效的融合。本文对电子商务环境下的第三方物流运作模式进行详细探讨，以期对第三方物流企业的发展提供借鉴。
2 第三方物流的组建策略
根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践，组建第三方物流企业大体上可采用两种基本方式：首先可以考虑渐进式发展，即通过自身物流业务不断壮大力量，积累资源和运作管理经验，再发展成为专业物流集成经营者，为中小企业提供全面物流服务；其次可以考虑跨越式发展，即通过联盟契约与中小企业进行资源整合，迅速壮大物流能力，超常规发展成为专业化第三方物流企业。基于当前物流市场的实际状况与第三方物流发展的趋势，我国第三方物流企业的发展战略应突出以下几点：
(1) 资源战略。发展第三方物流，需要集中把握和有效运用企业经营资源，主要表现在：首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择第三方物流发展的方向；其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进第三方物流迅速发展；最后，认真研究企业资源的可持续发展问题，确保第三方物流的健康发展。
(2) 联盟战略。发展第三方物流需要本着“优势互补、利益共享”的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流资源的联合，将分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势。其次是物流地理区域和行业范围的联合，根据各行业企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围内实行物流联合，形成高效运作体系。最后是与客户企业建立发展第三方物流的联盟，通过组建服务协会，协调和指导物流企业与客户企业在发展第三方物流中的各种关系。
(3) 服务战略。第三方物流企业属于服务性行业，因此要重在服务水平的提高和增值服务的开拓与完 善，主要把握3点：第一，必须依据客户企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务；第二，必须关注市场需求变化，提供保障企业服务质量的服务措施；第三，必须深入了解客户企业的物流规律，建立完善的物流运作与管理服务体系。
(4) 创新战略。物流的发展过程就是一个不断创新的过程。发展第三方物流，实施创新战略，首先要 创新观念，打破传统思想，借鉴国际先进物流管理思想，与企业实践有机结合起来，探索新思想和新方法。其次要创新组织，充分运用现代信息技术手段，建立网络化新型物流组织，创建面向电子商务的物流企业。再次要创新服务，深入研究企业物流需求，通过引进、模仿和创新物流技术手段，不断设计、创新和提供有效的物流服务。最后要创新制度，既要建立以产权制度为核心的现代企业制度，也要根据发展需要建立完善合理的物流管理体制。
(5) 品牌战略。发展第三方物流必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。首先要树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流 质量标准，才会不断提高物流服务水平。最后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。
3 第三方物流与电子商务的结合模式
电子商务是未来商务的主要模式，所有的企业都必须适应这种商务模式环境。第三方物流企业以服务为主，因此在电子商务环境下就应该将无形服务有形化、产品化。由于电子商务的发展有多个层次，因此不同规模的企业应当从自身条件出发，从适当的阶段入手进行电子商务运作，循序渐进。针对前面提出的第三方物流企业的两种组建途径，这里提出3种第三方物流与电子商务的结合方式。无论是哪种模式，其重点都在于如何实现信息的有效共享和快速传递与处理。
3. 1第三方物流为电子商务服务
这种模式适合于小型或新建的第三方物流企业，对于打算向第三方物流企业转型的传统储运企业也可以采取这种模式。小型或者新建的第三方物流企业由于规模小，所提供的物流服务功能有限，要想获得较大的市场份额，获得充足的业务来维持企业的生存和发展，必须有较强的业务获得渠道。专业的电子商务企业只注重网上交易功能而网下的实物配送过程则不涉及。因此，如果这两类企业联合起来，电子商务可以为第三方物流企业开拓市场，为其提供业务来源。这样，一方面解决了电子商务网下实物配送的问题，另一方面也为第三方物流提供了业务来源，减少资源闲置，提高资源利用率。在这种模式下，一个第三方物流企业可以为多个电子商务网站提供物流配送服务。
采用这种模式的第三方物流企业应当拥有最基本的管理信息系统，能够实现业务处理的电子化。能够将电子商务企业传来的需求信息迅速转化成配送计划，指派车辆，确定最佳配送路线。同时，还必须能将配送结果迅速返回给电子商务企业。因此，这类企业最基本的硬件配置应该有适当的车辆设备，企业内部计算机网络和可以同电子商务企业建立安全连接的网络线路。这其中，车辆设备企业可以自有，也可以利用社会车辆，但是必须保证有最基本的可随时调用的车辆数目。在软件配置方面，企业应当具备熟练的业务处理人员和可以辅助处理业务的管理信息系统。企业的业务处理管理信息系统能够和财务管理信息系统进行连接，业务数据能够被财务系统调用、统计，而不必做二次录入。
3. 2第三方物流与电子商务联合
这种模式适合于己经具有一定市场影响力的中小型第三方物流企业。这种模式同第一种模式的区别在于两者结合的程度更为紧密，不仅仅是第三方物流企业为电子商务企业提供物流配送服务，更重要的是二者是一种战略合作伙伴关系，就像同一个公司中不同的事业部。在这种模式下，可以是一个第三方物流企业和一个电子商务企业合作，也可以多个第三方物流企业和多个电子商务企业联合，可以从地域上或所服务的行业上进行联合，扩大市场占有率和辐射范围。通过同电子商务企业的联合，物流企业可以将网络相关的业务全部交给电子商务企业负责，自己将精力放在其他物流服务上。
在这种模式下，第三方物流完全融入到电子商务中，使物流配送成为电子商务一个不可或缺的部分，充分实现整个电子商务的网上商务功能和网下的物流配送功能，构成一个无缝连接的整体。而从第三方物流企业的角度来看，电子商务不仅成为它开拓市场、获取业务量的一个渠道，而且能够直接进行业务处理，从而减少将需求信息转化 为配送信息的烦琐过程，也避免了企业要在技术上投入太多的人力与物力。这样一来，不仅工作量减少了，而且第三方物流企业可以更专注于增值服务的开发和完善，增加企业的竞争力。因此，这种模式必然要求第三方物流企业有完善的企业内部网和企业外部网，有能够同电子商务企业实现无缝连接的管理信息系统，企业的员工除能熟悉基本业务外，更要有多方面的综合能力，具有创新精神，要有适应于供应链管理的能力。
3. 3电子商务为第三方物流服务
这种模式适合于大型或已经具有较大市场影响力的第三方物流企业，如宝供物流等。这样的第三方物流企业由于已经有了比较固定的合作伙伴，业务量足可以维持企业的生存，并且企业的影响力较大，市场开发能力也较强，因此其主要任务将是如何更好地服务客户，稳固当前的合作伙伴，其次就是要进一步扩大市场。这样，电子商务必然要被引入到企业日常管理活动中来，作为企业增值服务的延伸。通过企业的电子商务网站，客户可以随时了解到企业服务的执行情况、库存状况或者货物所在地点与状态。企业的电子商务网站还可以起到网络营销的作用，宣传企业的价值观念，扩大企业的知名度，成为扩大市场的有效途径。除了建立自己的电子商务网站外，这样的企业还可以在知名的相关网站上建立链接，使客户更容易找到自己。事实上大型的第三方物流企业都有自己的电子商务网站，通过该网站，客户可以直接填写各种信息，实现在线客户管理、信息查询、需求确定、订单生成与在线支付等功能。
在这种模式下，不仅要求企业有更为完善的企业内部网和外部网，更要求企业有自己的电子商务网站。因此，对企业的员工要求也更高，除了有熟练的业务操作能力外，还要有一定的计算机技术水平。这种企业的电子商务网站必然要由自己的人员来管理，因此企业必须要有计算机网络方面的专业人员。在这种模式下，企业的观念应当从靠业务来维持生存和发展转化为靠服务来维持生存和发展。企业的核心能力应该放在如何完善服务，如何开发增值服务和使这些增值服务融入到企业的日常管理活动中。总之，就是要使企业的服务有形化、产品化。通过完善的管理信息系统，将库存信息实时反映到电子商务网站，方便客户实时掌握库存情况，及时做出生产或采购的决策。通过车载GPS等通信系统，将货物的位置及状况实时反馈到电子商务网站，客户可以实时了解到货物的位置和状态，为正常的生产经营活动提供必要的保证。对于意外情况，客户能够尽早发现，从而能够获得更多的时间来处理事故，将损失或灾害减小到最小程度。这些工作都可以使无形的服务有形化、产品化。
4 结 语
本文首先详细讨论了第三方物流的组建策略，在此基础上，从企业发展生命周期的角度提出了电子商务环境下第三方物流运作的3种模式，从低级到高级依次为第三方物流为电子商务服务、第三方物流与电子商务联合和电子商务为第三方物流服务，为我国第三方物流企业的发展提供借鉴作用。
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物流网络营销保证论文范文第5篇
摘要：“一带一路”战略的提出为物流业的发展提供有力保证，并推动物流业与互联网深度融合。“互联网+”是互联网技术与经济社会各领域深度融合和创新发展，是推动物流业转型升级的催化剂，就“互联网+”如何推动物流业变革、创新发展、转型升级进行了阐述。
关键词：“一带一路”；互联网+；物流业；转型升级
1、一带一路战略
“一带一路”战略构想的提出受到国内外相关国家的高度关注和强烈共鸣。“一带一路”战略，是我国最高决策层在统筹国际国内两大局势、在改革开放、共享发展的基础上做出的具有大国情怀的重大战略决策，是关系国家改革开发、繁荣发展及中华民族伟大复兴中国梦和全面实现社会主义现代化的重大“顶层设计”。
总书记发表的演讲也为“一带一路”在我国物流的发展提供了强有力的保证。政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通磋商，习近平主席、李克强总理等国家领导人多次走访沿线国家，积极谋划行动方案，推动与沿线国家的务实合作，在“一带一路”建设方面达成广泛共识。一带一路的共同合作、互惠互利在2014年5月的亚信峰会上得到很好体现，2014年12月的中央经济工作会议更是把“一带一路”对经济融合、经济联盟、经济创新、优化经济发展的作用得以强调。
2、一带一路战略助推互联网与物流业深度融合
围绕“一带一路”战略，《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》全面部署了中欧班列建设发展任务。同时，21世纪海上丝绸之路战略也引领长江经济带发展战略更好地实施。国家发改委等相关政府部门就加快长江经济带航运中心建设从多方面做了部署和指引。
针对如此巨大的物流刚性需求以及我国物流业融入国际竞争的趋势，国家发布一系列促进物流业发展的政策。国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见指出，“互联网+”已经让世界透明化，物流企业面对国际物流巨头的竞争，要想生成发展，必须借助“互联网+”的春风，改革创新物流业发展新模式，提质增效，降低成本。为贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014-2020）》，国务院及有关部门出台了关于物流业融合发展、高效物流、物流業多式联运、节能环保等相关政策措施。
在当今信息技术快速发展的时代，信息技术和创新2.0的交互融合正在改变着人们的生活、工作方式，行业产业领域也抓住此番机遇与浪潮、积极把握这种趋势进行改革，“互联网+物流业”作为信息技术的衍生物，正在“一带一路”战略春风的助力下迅速发展并进行转型升级。
3、互联网+推动物流业转型升级
“互联网+”是互联网技术与经济社会各领域深度融合和创新发展。据了解，国内“互联网+”的首次提出是于扬在易观第五届移动互联网博览会的发言中提及。他提出“互联网+”公式应该是所在行业的产品和服务。很快，传统行业+互联网衍生了各类新鲜、高效的事物。自淘宝、天猫、聚划算、拼多多、阿里、支付宝、微信、嘀嘀打车、优步、首约汽车、途家之后又出现了共享汽车、共享雨伞、共享单车、共享衣服、饿了么、货拉拉、各类快送、后金融等各类APP，可以说，“互联网+”已经让人们的生活便利到你想要的任何程度，手机上点一点，你需要的服务可以立即出现在你的身边。诸多传统行业在“互联网+”的背景下正在进行优胜劣汰，只有借助“互联网+”的动力进行升级换代、改变传统模式的行业企业才能顺应时代潮流，在“互联网+”春风下顺水顺舟、快速发展。“互联网+”正助力传统行业走向更高端、更人性、更符合当下及未来需求的高地，助推传统行业转型升级。互联网对人们生活方式的影响已成为不可逆转的趋势，其影响速度也正以不可估量的级数递进。“互联网+”正对各国经济社会和物流业的发展产生着全局的影响。当前物流业的繁荣即是互联网的产物。
当下，“互联网+”对各行各业的影响已经成为不可逆转的时代潮流，后金融时代应运而生“互联网+”对各国经济社会发展和物流业发展正产生着全局性、决定性的影响。
3.1借助—带一路春风
“一带一路”战略对加快我国对外开放、经济发展起着重要的作用，而物流业一直是推动经济发展的加速器。各级政府在“一带一路”建设的同时都看到了一带一路带来的机遇，围绕“一带一路”战略，加大网点建设、布局物流服务网络。
新一代信息技术的发展和创新2.0的交互与发展正在改变着人们的生活、工作方式，行业、产业领域也抓住此番机遇与浪潮，积极把握这种趋势进行改革，“一带一路”战略的实施更是将互联网技术和创新2.0融合发展推向高潮。互联网+物流业作为新一代信息技术的产物，借助“一带一路”战略的春风正迅速发展并进行转型升级。
3.2互联网+推动物流供给侧改革
随着互联网技术的快速发展，互联网技术越来越多地运用到物流资源的整合当中，全球“互联网+”时代已经来临，新型的互联网商业带动了个性化的定制消费+O2O的体验，极大地催生了小批量、多批次、高频率的物流服务需求。传统物流行业的种种弊端、缺陷在“互联网+”的冲击下更加凸显，企业要生产、要强大，行业要发展、要繁荣，只有应时代所需，借助“互联网+”，变革自身的发展方式。
供给侧改革是从提升经济增长的质量和数量出发，提升竞争力促进经济发展，实现要素的最优配置。首先，我国物流业的高成本一直是亟待解决又未能有效解决的问题。如何借助并有效融合“互联网+”推动物流业转型升级、降低物流成本、便利群众生活是政府密切关注的问题。再者，我国物流业基础设置还有待完善和提升，物流网络布局有待进一步优化。农村物流发展迅速但存在诸多问题，如农村公路问题，乡镇、村镇的路路通并没有全部实现，最后一公里的问题还未全部解决。最后，从供给方人手进行供给侧改革，解放生产力，淘汰落后产能，积极推动创新领域发展；同时，政府要完善相关政策，简政放权、强化服务，为物流企业的发展和整个物流业的发展提供良好的外界环境。
3.3互联网+推动物流业转型升级
物流业是现代服务业重要组成部分，却是其突出短板，2016年7月20日召开的国务院常务会议上，李总理再次强调物流业是当前我国经济发展的短板，蕴藏着巨大潜力。国内物流业成为与会者的重要议题。我国政府高度重视并着力于加快发展现代物流业，先后颁布出台了《物流业调整和振兴规划》等一系列政策，制定和发布了《物流业发展中长期规划（2014-2020）》，物流产业正处于蓬勃发展的春天。2015年我国物流业总收入7.6万亿元，全国货运量450.2亿吨，快递业务量206亿件。同时，快递业直接带动200万人就业，促进就业向服务业转型，驱动电商零售业、O2O等多重业态的发展，推动经济结构调整。但是物流业成本高、规模小、分散分割分裂的问题一直制约着物流业的做大做强。
互联网时代的现代物流业是一个资金流、人才流、技术流、信息流的综合产业，它创造的时间价值、空间价值、品牌价值和经济价值远超人们对传统物流的认知。国家提出的“一带一路”和“供给侧改革”战略实际上就是一次物流业大发展、大升级战略，国家的产业与区域双驱动引擎为物流业强势发展提供又一次机会，让物流业站到“风口”上。
产业转型升级的关键是技术进步。随着智能交通、智能仓储、新材料技术、节能环保技术，特别是“物联网、下一代信息技术”的广泛应用，互联网、移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合，促使“智慧化”、“智能化”物流的产生，物流业也正在从过去传统的阶段向数字化、网络化、智能化的新阶段转变。
“互联网+”带给物流行业的八大变局：轻资产快速扩张，重构物流生态；IT技术从后台走向前台；物流与电商融合加速；加速O2O渗透，线上线下齐发力；巨头加快布局医药物流；强化末端物流的渗透；延伸供应链金融，创新商业+金融模式；资本助力行业加速整合洗牌可以看出物流业正在转型升级。
1）推动物流行业提质增速
互联网是一种技术，但互联网思维方式正深刻影响着传统物流业与互联网深化融合，开辟了物流产业发展的新路径，“互联网+物流”开始起步。“互联网+”这一平台为各行各业的创新发展、高效发展提供了渠道，从市场数据来看，我国物流业正处于快速发展的战略转型期，总体运行缓中趋稳、稳中向好。2016年全年社会物流总额同比增长6%左右，物流业增速持续放缓。
在物流业稳中趋好、快速发展的态势下，企业之间的竞争更加激烈，那些不善于创新、不注重把握机会、不懂借用信息技术的企业必将被淘汰，市场这只看不见的手正在对质量、效率进行洗牌。所以，从运行效率来看，社会物流总费用与GDP的比率持续下降，2016年全年社会物流总费用与GDP的比率在15%以内，比2011年的17.8%下降了3.3个百分点，当然这个里面既有产业结构调整的因素，也有物流行业提质增效的因素。
國家层面上，我国正大力推进“互联网+”行动计划，有效促进互联网和经济社会的融合，互联网和制造业、商贸业、物流业等重点产业的融合发展，积极拓展网络经济空间，为下一步产业互联网的发展带来了重要的机遇。
2）加快发展方式变革
发展方式的变革主要有兼并重组、联盟合作；跨界融合、平台整合，经营模式创新；供应链全链条服务升级；物流企业结缘资本市场。
合久必分、分久必合在社会经济发展的历程中也同样适合。在当今电子商务繁荣发展、微商应运而生的时代，为迎合消费者的个性化需求，行业更加细分，商业竞争更加激烈，产品更加细化。细分的再一次质变必然是兼并重组、联盟合作。菜鸟网络牵头成立“菜鸟联盟”，整合电商快递业务版图。这是兼并重组、联盟合作的佐证。
跨界融合是物流业必然的发展路径。各类细分物流市场相互渗透，各种跨界资源聚合、汇集，渐渐地也发生了“化学反应”，就形成了所谓的“跨界融合”。
众银行已推出小微金融服务模式，国家相继出台了一系列为小型微利企业减负的政策，对物流业的发展起到了强有力的推助作用，这是物流企业结缘资本市场。
3）智慧物流催生新模式、新业态
自李克强总理部署推进“互联网+”高效物流开始，以“互联网+”高效物流为标志的“智慧物流”便快速发展。智慧物流与智能物流不同，智慧物流是在智能的基础上加入了先进和互联，强调物联网、传感网与互联网的整合，更加强调云计算、人工智能等技术的先进性和物物之间的互联性。“互联网+”高效物流让物流产业智能化成为现实，提升了物流运作效率和服务水平。如中物华商就是全供应链综合物流服务的供应链集成服务商。
智慧贸易服务、智慧资产服务、智慧物流服务、智慧仓储、智慧运输、智慧资产管理、智慧物流园区等以“智慧”为字眼的智慧物流及供应链开辟了物流业发展新途径，实现了资源共享、全程可视、信息集成、智慧运作。机器人仓储、机器人拣货分货、无人车、无人机配送、电商、冷链、医药等成为物流业新趋势，将物流业向高端细分领域快速推进。促进了物流平台的建设，大数据、物流业的发展构建了物流业新业态，直接影响物流业转型升级。
智慧物流的兴起催生了互联网+车货匹配、互联网+库存管理等物流业发展新模式，各类物流业商业模式创新成为物流业新的增长点，激发了各类投资者纷纷关注并向物流业进军，成为了大众创业、万众创新的源泉。
物流网络营销保证论文范文第6篇
摘要：有效的市场营销策略，能够帮助企业增强市场竞争力。企业物流，是企业战略潜力的重要代表，同时也是企业获得市场竞争优势的重要条件。研究企业物流对市场营销的作用，能够帮助企业正确认识物流与市场营销的关系，文章将从多个角度分析企业物流对市场营销的作用。
关键词：企业物流;市场营销;作用分析
伴随着社会经济的快速发展，物流在企业中的占比越来越高。现代企业需要在激烈的市场竞争环境中，形成一个多元化网络所需要的全球物流，同时具备信息化、网络化、智能化等方面特点。物流已经逐步发展成为企业的利润增长点，并与商流和信息流并列。结合企业物流发展情况来讲，生产贸易的全球化与企业技术水平的提升，都在一定程度上促进了企业物流的发展。除此之外，信息技术的快速发展与全球化时代的到来，对物流的需求带来了一定的刺激，同时也对企业物流管理工作提出了更高的要求。现阶段，市场竞争越来越激烈，而且呈现出国际化趋势。因此，研究企业物流与市场营销的作用具有重要的现实意义。
1精确预测市场需求，并做出迅速的反应
结合市场需求，做出迅速的反應，能够为企业提供营销的机会。一方面可以提升顾客的满意度，另一方面可以刺激市场对产品的需求，增加商品在市场中的比重。现阶段，市场竞争越来越激烈，企业需要对物流末端消费者的需求，做出迅速的反应，能够更好的提升市场竞争优势。在企业的市场营销过程中，物流配送能够提升产品销量，有助于帮助企业增强市场竞争力。同时，企业物流能够提升产品的配送效率，确保客户能够更快的收到自己购买的商品。同时，企业物流可以提供商品的运输查询服务，有助于帮助企业与客户之间形成长期合作关系，提升产品销量。
2进一步缩减供应商数量，增加国际供应商的比例
在物资采购决策过程中，需要对企业供应商的生产规模、性质、技术水平等进行全面的调研，对企业供应商信息建档，从而能够对供应商进行规范化的管理。制定出供应商准入标准，并形成合理的评价体系，增进与供应商的互动，能够淘汰资质不达标的供应商，提升供应商的质量。进一步增加国际供应商的比例，可以采取并行工程让更多的国际化企业加入到产品的前端设计过程中，一方面可以确保企业产品技术的先进性，另一方面可以使产品的技术含量更高，提升研发效率。
3对物流网络进行优化，拓宽销售渠道
对物流体系进行优化，能够让物流系统更加灵活，充分充分满足企业销售的动态需要。从当前的市场来看，有效完善的物流网络体系，能够增加现有产品的销量。可以看到世界500强企业，在市场网络方面都具有独一无二的优势，例如：全球著名的零售企业，沃尔玛、家乐福，都充分利用了物流管理优势，帮助企业获得更大的市场份额。确定产品的外观设计与外包装，需要关注物流配送的成本与可行性，做出合理的产品包装策略。在处理产品包装问题过程中，需要考虑到包装的大小，包装的标准等。一方面能够减少物流成本，便于产品的运输。另一方面需要保证产品运输途中不出现质量问题。企业产品在市场中的竞争优势，与产品本身有关，也与原材料具有重要关联。需要企业制定出科学合理的产品开发策略，并和物流促销人员进行配合。物流除了在分销策略方面具有一定的影响，还对产品策略、价格策略等具有重要的作用。要求企业的市场营销能够根据服务水平与物流费用之间的关系，制定出最合适的定价策略。
4现代企业物流提供了服务营销的优势
现阶段，多数企业发展物流的主要是为了提供更好的服务，利用高效率的服务增强客户的信赖，帮助企业开拓市场。例如：海尔集团，企业首先对业务流程进行了优化，构建出一个闭关系统，即“前台一张网，后台一条链”，形成了企业内部供应链系统、物流配送系统等，海尔集团创建ERP系统与CMR系统的目的是一样的，能够为用户提供高质量的服务，快速对客户的需求做出反应。对于企业来讲，发展物流的主要目的是为了消费者对原材料的需求，实现最终产品从产地到消费之间的转移，能够实施科学的控制与计划。在这个过程中，企业能够获得一定的经济利益。在开展市场营销的相关工作时，企业制定营销决策过程中，必须要充分考虑到物流在市场营销中的作用与影响。在企业物流活动中，企业提供的服务将会直接影响到市场营销。是否可以快速做出反应，满足消费者的实际需求，确保物流服务的稳定性，提升消费者的信赖度，有助于维护企业的信誉，提高企业的市场竞争优势。科学的现代物流管理方法，能够为企业的市场营销创造机会。
结束语
综上所述，在新经济时代背景下，企业想要增强市场竞争力，主要依赖于速度，尤其是企业创新的速度，能够更好的为消费者提供服务，满足消费者的需求。
参考文献
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