道路施工技术总结范文第1篇
发包方：_________(以下简称甲方) 承包方：_________(以下简称乙方)
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。
1、工程名称：_________
2、工程地点：_________
3、工程内容和承包范围：地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路总长暂定为200米。
4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采购，但材料质量必须符合有关规定，并具备产品合格证书等。
5、合同造价：暂定为人民币元整。
6、工期：合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天，乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金，甲方可在本工程造价中直接扣除。
7、合同履约保证金 本工程不设置履约保证金。
8、结算办法
8、1按以下原则结算：
8、
1、1按浙江省市政工程预算定额结算，具体单价及费率详见附后清单。
8、
1、2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。
8、2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取，单独土方短驳运输(运距1000米内)按40元/车(5吨车)计，此单价均已包括管理费税金等所有费用。
8、3挖土机采用200型挖机，挖土机费用按230元/小时单价包干，此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。
9、工程质量
9、1道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)》执行，要求保证达到合格等级。并达到以下要求：
9、
1、1混凝土层
混凝土采用设计规定的商品混凝土。 厚度误差：±10%厚度。 平整度误差：小于10mm。 宽度：不小于设计规定。
9、
1、2塘渣基层
塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求，路基开挖应至老土，当局部为淤泥土时，应保证回填厚度应经甲方确认。
路基应有良好的排水系统;
路基应碾压密实、均匀坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求; 必须用不小于15吨的压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。 不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。 道路中线标高允许误差±20mm。 平整度允许偏差：20mm。 宽度允许偏差：100mm。
9、2材料要求
9、
2、1中标单位必须对所采购的材料质量全面负责，应提供产品合格证书、质保书、试验报告。招标单位对材料质量有疑问时，有权要求复验，复验合格其相关费用由招标方建设单位支付，复验不合格其经济损失及复验费用由中标单位承担。
9、
2、2道路基层塘渣要求采用清塘渣。
9、3乙方必须精心组织施工，如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的，由此造成的所有经济损失均由乙方承担，甲方将给予一定的经济处罚。
9、4由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题，由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。
9、5乙方必须做好本工程的成品保护工作，否则，因此对其他施工单位造成损失的，所有经济损失均由乙方承担。
9、6路基及道路基层必须碾压密实，否则，由此造成的道路缺陷修复责任由乙方承担。
10、安全生产和文明施工：
10、1乙方必须认真执行国家、省、市及东洲街道有关施工安全生产条例和有关规定，施工期间必须认真做好安全管理工作，杜绝重大事故发生。
10、2施工期间，发生安全事故和其它事故所造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。同时根据事故情节轻重，甲方每次向乙方收取违约金人民币500-5000元。
10、3乙方应做好森林防火及环境保护工作，如由于乙方原因造成森林火灾及环境破坏，所产生的一切责任及后果均由乙方承担。
10、4乙方的所有人员必须持证持牌上岗。
11、资料管理和竣工结算的有关规定：
11、1乙方必须按照市政工程规定要求，整理本工程的各项技术资料。
11、2本工程的所有资料必须用A4纸，并用电脑打印。
11、3本工程自竣工验收合格之日算起15天内，乙方向甲方提供完整的工程技术资料二套，其中一套必须是原件。
11、4自竣工验收合格之日算起30天内，乙方向甲方提供本工程完整的结算书(包括工程量计算书)和结算资料一式三份。
12、付款办法：
12、1竣工验收合格结算审核完毕后一个月内，除留设结算造价10%的质量保修金外，其余款项一次性支付给乙方。乙方在收到甲方支付的造价款后三个工作日内，向甲方出具正式的税务发票。
12、2质量保修金按以下规定支付：
a)竣工验收合格之日算起一年后的14天内，甲方向乙方支付全部质量保修金; b)质量保修金不计利息。
12、3水电费用乙方自理。
13、本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的按下列第
(二)种方式解决：
(一)提交仲裁委员会仲裁;
(二)依法向人民法院起诉。
13、本工程的质量保修期为一年，自竣工验收合格之日算起，保修期内发生质量事故，乙方接到甲方维修通知后，五天内完成维修工作。否则，甲方有权另请其他施工队伍维修，所有维修款均由乙方承担，甲方可直接从质量保修金中予以扣除。
14、乙方必须配合甲方及时处理好各种在道路施工中发生的阻挠施工行为的。
15、合同未尽事宜，由双方另行协商确定。
15、本合同一式捌份，甲乙双方各执四份，经双方单位盖章、代表签字后生效。 发包方：_________承包方：_________ 代表：_________代表：_________ 合同签订地：_________ _________年_________月_________日
第2篇：道路施工合同范本
发包人：______(以下简称甲方)
承包人：________建筑安装工程公司(以下简称乙方) 经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。
一、工程项目
1、工程名称：______混凝土道路
2、工程地点：______村
3、承包范围：350米混凝土道路
4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
5、合同价款：合同总价款15万元。
二、技术要求
1、路面为18cm厚C25水泥混凝土路面，宽
3、5米。
2、18cm厚3：7灰土垫层。
三、施工及质量要求
1、路基处理
在原有路基的基础上，对高低不平路段，采用推土机或装载机整平，并清除地表杂草，然后用压路机压实。
2、严格控制路面材料质量，垫层必须夯实，否则返工。
四、双方权利和义务
1、发包人主要工作： 负责场地三通一平;
2、承包人主要工作：
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。
五、工程价款的支付 工程竣工拔工程总造价的98%。工程质量保证金为总造价的2%，质保期一年，质保期自竣工验收之日计算()，期满后一次性支付质保金。
六、安全文明施工
承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。
承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
甲方：________乙方：________ ________年____月____日
第3篇：道路施工合同范本
甲方(委托方)：泰安中南投资臵业有限公司 乙方(承揽方)：泰安市永锦建筑安装工程有限公司
经甲、乙方协商一致，乙方承揽位于泰安东岳大街西段道路开口工程项目中的施工： 为确保工期、质量，双方协议如下：
一、乙方负责泰安东岳大街西段道路开口工程。
二、乙方以自己的设备完成施工。自行解决临时住房、水电等临建设施。设备、材料堆放应服从甲方安排意见。
三、乙方聘用、雇用施工人员应当符合国家法律规定。乙方以自己所有的施工队伍完成施工，不得将工程分包。乙方对自己的施工人员负有管理、指挥、处分的权利;对自己的施工人员的人身、财产安全负全部责任，甲方无权干涉。
四、承揽期限：自2015年4月25日始至2015年4月30日止。
五、承揽费用总计：人民币叁万元整(小写：30000、00元);
六、承揽费用支付方式：合同生效后，施工前一次性支付乙方全额工程款。此费用包含材料、人工、拆迁、施工等相关费用，不再产生任何费用。
七、质保期：自竣工验收后保修一年。
八、质量要求：必须全部达到甲方提供的图纸和设计文件标准。并保证一次验收合格率达到100%，优良率达到95%。
九、承揽期限内，乙方负责协调相关管线、光缆等相关单位，并确保不影响相关单位的正常运营，甲方有权监督检查乙方的施工质量。因乙方原因造成的质量不合格，甲方有权要求乙方在规定的时间内无偿返工，达到质量验收标准。
十、工程涉及相关光缆线路以及热力、通信、自来水、高压线等各种管线、光缆等工程施工，应严格执行泰安市的相关文件规定，因乙方施工造成管线光缆无法正常使用的，由乙方负责协调有关单位并负责赔偿相关损失。
十一、乙方必须坚持文明施工，乙方做好施工现场环境保、劳动保护和安全生产。 十
二、乙方对已完工的项目和安装的设备，在验收交接前应负责保管，保证其完好状态。 十
三、合同价款调整：本合同签订后任何一方不得擅自改变合同价款，但有下列情况之一的可作调整：
1、自然灾害造成的不可抗力损失。
2、经双方认可的承揽项目数量增减的。 十
四、违约责任
1、乙方违反承揽期限，每拖延一日，按合同总价款的承担甲方的经济损失。
2、项目质量达不到验收标准，经返工后仍达不到的，乙方应承担因此给甲方造成的经济损失，并无权要求甲方支付工程款。
3、甲方未按合同约定履行义务，给乙方造成经济损失的，应予赔偿。
十五、验收：乙方完成承揽工作后，由乙方负责相关政府单位进行验收，并确保工程验收合格。因施工不合格造成的损失由乙方自行承担。
十六、安全：乙方在完成承揽项目过程中，对于因自己的行为造成的己方或他方人员的人身及、财产损害，乙方承担全部善后责任和经济损失。
十七、对于不可抗力给对方造成的危害后果，双方互不承担责任。损害由各方自行承担。 十
八、争议解决办法：协商。协商不成，由甲方所在地法院裁决。十
九、合同生效与终止：本合同自甲、乙双方盖章之日起生效，施工完毕后，经相关单位验收合格即告终止。
二
十、补充协议：本合同未尽事宜，双方签定书面补充协议，补充协议与本合同具有同等的法律效力。
二十一、本合同正本、副本各两份，甲乙双方各执正本一份，副本六份。 甲方：(盖章)乙方：(盖章)
经办人：_________(签字)经办人：_________(签字)
_________年_________月_________日_________年_________月_________日
第4篇：公路路面施工合同范本
经过邀请招标，发包人确定某项目路基工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。
一、工程项目
1、1工程名称：__________道路工程
1、2工程地点：
1、3承包范围：总平面图中标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟)
1、4承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
1、5合同价款：合同总价(暂定)_________元单价(综合单价包干)
1、8质量标准：合格。
1、9工期：工程总日历工期_________天。具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二。技术标准及图纸
2、1图纸
2、1发包人提供：
2、2技术标准：
2、
2、1执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、上海市相关技术标准、规范;
2、
2、2质量评定执行相关质量检验评定标准。
所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三。双方权利和义务
3、1发包人的权利和义务
3、
1、2发包人主要工作：
3、
1、
2、1负责场地三通一平;
3、
1、
2、2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;
3、
1、
2、3提供地下管线布置图、有关隐蔽障碍物资料;
3、
1、
2、4负责组织承包人和设计单位及有关部门参加施工图纸会审工作，并作好各方签署的交底会审纪要;
3、
1、
2、5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序;
3、
1、
2、6按合同约定支付工程款。
3、2承包人的权利和义务
3、
2、1承包人主要工作：
3、
2、
1、1本合同签订后收到发包方通知2天内，承包人进场完成施工准备。
3、
2、
1、2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。
3、
2、
1、3负责编制施工组织计划、工程进度计划、用电计划，并报送发包人及监理单位审核批准;
3、
2、
1、4负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用;
3、
2、
1、5做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查;
3、
2、
1、6工程竣工验收后2周内向工程施工总承包单位提供肆套竣工图及竣工资料;
四、工程价款
A、本工程采用综合单价方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该单价在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
B。设计变更所增加的费用，有合同单价的按合同单价，没有合同单价的根据上海市93土建定额再结合上海市有关文件进行编制，如93土建定额中没有的子项，可套用市政定额中相应的子项，费率按93土建定额四类下浮计取。设计变更中所增加的材料：报价书中有的按报价书，报价书中没有的承包人应报所需材料的名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格，经发包人审定后方可使用，并作为结算依据。
五、工程价款的支付
5、1工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的75%;
5、2工程结算后，支付至工程结算总价的95%，其余5%的质量保证金，待质量保期满一年后支付，如保修期内由于承包单位原因产生的质量问题，由承包单位免费维修，如承包单位2天内不到，由发包人处理，所发生费用加10%的管理费由承包人承担;
六。竣工验收
6、1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。
6、2承包人在通过竣工验收合格后7天内向发包人提供符合上海市城市建设档案管理要求的竣工资料肆套。竣工资料包括文字资料、竣工图、工程照片，并提供相应的电子文档资料。
七。违约责任
7、1发包人违约：
7、
1、1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。
7、2承包人违约：
7、
2、1因承包人原因，未按本合同第
1、9条所示工期按时竣工，每延误一天，承包人按3000元/天向发包人支付逾期违约金，并承担由此给发包人带来的全部损失。
7、
2、2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责，并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因承包人工程质量不符合要求，发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，发包人、总承包单位有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由承包人承担。
7、
2、3承包人在施工过程中弄虚作假，采用不合格工程材料的，除责令返工并赔偿损失外，每发现一次罚款5000元。
8、
2、4如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，招标方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，发包人无息支付。
八、合同生效与终止
8、1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;
8、2合同订立时间：年月日;合同订立地点：上海市。
8、3发包人、承包人履行合同全部义务，承包人向发包人交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
九、合同份数
9、1本合同正本贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力;
9、2副本陆份，双方各执叁份。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。 发包人：(公章)承包人：(公章)
委托代理人：_________委托代理人：_________ 电话：_________电话：_________ 传真：_________传真：_________ 签订地点：_________ 签订时间：_________ 第5篇：市政道路施工合同范本
发包方(全称)：_________公园项目部(以下简称甲方) 承包方(全称)：_________(以下简称乙方)
依照有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将负责施工的XX公园市政道路工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方就有关_________公园市政道路工程施工事项协商一致，特订立本施工承包合同，以资共同遵守，具体条款如下：
一、工程概况
1、工程名称：_________公园市政道路。
2、工程地点：_________新城。
3、建设单位：_________房地产开发有限公司。
二、工程承包方式、范围和内容
1、工程承包方式为包工包料、包机械(含进出场)、包安全、文明施工、包质量、包工期。
2、工程承包范围为甲方负责施工的_________公园市政道路工程施工，具体工程量以建设单位和甲方认定的施工图、联系单和建设单位、甲方认定的市政道路工程量为准。
3、工程承包内容为_________公园市政道路工程的材料供应、材料检验和施工涉及的内容及施工全过程涉及的全部质量检验，全部技术资料的收集、整理、汇总成册和临电、临水、临时设施及工程决算等有关施工内容。
三、工程造价及计价依据
1、工程量计算以建设单位和甲方认定的施工图、联系单等为依据，工程价款的结算、支付违约按照XX建筑工程有限公司和XX股份有限公司于2015年6月26日签订的_________建设工程施工补充合同有关约定计算工程价款，工程价款结算以甲方和建设单位共同认定的工程价款为准;工程价款的支付和违约处理按建设单位对甲方的支付和违约处理情况，同步执行。乙方按甲方和建设单位共同认定的决算工程总价(不包括税金)再下浮
14、7%向甲方结算工程价款，工程价款的税金由乙方负责承担。
乙方根据其工程价款，开具工程材料正式发票和员工工资表给甲方(可冲抵结算工程款发票)。
2、乙方承包价款已包含施工管理、工程材料、机械、税金、施工和员工工资、奖金、各类津贴、劳保福利及学习培训、技术措施、赶工费、人员机械进场、安全、文明施工、临设等施工涉及的全部费用。
四、工程工期
1、本工程施工工期必须在保证工程质量前提下按甲方指定的工期完成。乙方按甲方指定工期延期2天后，第3天开始每延一天按1000元处罚，罚款最多不超过工程造价的5%。
2、遇人力不可抗拒因素，工期按监理、业主签证累计工期顺延，乙方发生的增加费用由甲方协助向建设单位签证。乙方在上述情况发生3天内，就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告，由甲方转报建设单位、监理并协助签证。
五、工程质量
甲乙双方约定的市政道路工程质量为按现行有关质量验收标准验收(包括材料)，必须确保一次性合格，且必须具备优质工程质量验评要求和甲方企业标准要求，不准出现由于乙方提供的材料或乙方施工质量问题引起对工程评优创杯的质量影响。如由于其材料或施工质量问题，导致工程质量验收不合格或影响工程质量评优创杯，除乙方无条件返工处理合格和满足优质工程质量验评要求外，甲方根据有关管理制度可视情对乙方作出质量处罚，乙方应无条件接受甲方的质量处罚。
六、甲乙双方责任
1、甲方责任
(1)全面履行合同，确保乙方正常施工。 (2)提供乙方要求的有关本工程的技术资料。
(3)及时协助乙方做好有关签证工作，对乙方提交的签证报告在3天内报送建设单位并协助督促建设单位签复。
(4)负责办好施工手续，需乙方协助的工作乙方无条件配合。 (5)督促乙方做好安全管理，文明施工。 (6)向乙方提供堆场、道路、设备作业等场地。
(7)甲方应为乙方提供布置临时设施的场地和临时用水水源、临时用电电源，乙方员工住宿由乙方自理，施工用电线电缆、开关箱、照明灯具和机具、水费、电费等由乙方负责承担。
2、乙方责任
(1)全面履行施工合同，严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工，严格履行质量、安全、文明施工，工期的合同要求，确保正常施工。
(2)服从甲方、监理、建设单位的指挥和管理。 (3)服从甲方现场有关部门和职能人员的监督管理。
(4)负责其施工机具、设备和人员调配，乙方保证进场的机具设备能满足施工和甲方管理的需要，人员调配投入计划必须征得甲方同意，现场管理力量必须满足施工和甲方管理的要求。
(5)因乙方原因造成的质量事故，乙方必须无条件按甲方和甲、乙双方合同的要求返工至合格，并承担由此产生的全部施工增加费用。
(6)进场后，按甲方要求及时向甲方提交甲方(或质监部门)认定为齐全完整有效的相关工程技术资料及其他相关资料。
(7)全力配合有关部门对施工现场的各项检查和监督管理等。 (8)工种之间必须友好相处，相互配合，不得相互推诿扯皮。 (9)乙方施工人员家属探亲，禁止上工地现场，工地不安排住宿。如遇特殊情况必须由甲方批准许可，并由本人做好家属的安全教育工作，小孩更应由家属严加看管。如发生意外概由乙方承担责任和全部费用。
(10)严禁在宿舍内用火烧饭、随意拉电线和使用电饭煲，一经查实处没收器具并每次罚款200元。如发生意外概由乙方承担责任和全部费用。
(11)施工期间发生矛盾，应及时向现场负责人汇报，寻求商量解决，严禁聚众斗殴，如在施工现场发生聚众斗殴事件，不论有无理由每次罚款伍仟元;严禁在工地或宿舍内赌博，发现时每次罚款贰仟元，罚金在工程款中扣除。如因违反法律、行政法规被押送公安机关处理，甲方不予承担任何责任和经济费用。
(12)乙方还必须和甲方签订劳务合同，员工工资按劳务合同要求保证发放到每个员工。乙方劳务人员进入现场施工，必须进行三级安全教育，严格执行安全规章制度，一旦发生安全事故，查清原因如属乙方责任，按事故的实际损失由乙方自负外，同时追究相关责任，并视责任轻重采取重罚措施。
(13)发生安全事故应立即组织抢救，并保护好现场，即刻上报甲方，严禁隐瞒事故不报。
(14)积极配合甲方工作，做好上情下达，及时签订各级安全责任书，层层落实安全生产责任制。
(15)乙方本合同经济责任人，为甲乙双方约定的市政道路工程施工安全的第一责任人，应带头遵纪守法，不准违章指挥，准确把握安全、质量、进度、效益的关系，保证全员安全，施工顺利进行。
(16)积极配合各项目部组织的安全知识学习，宣传及业余上课，并落实到每个职工，真正做到安全第
一、预防为主，增强以人为本的现场安全气氛。
(17)乙方必须确保专职技术、质量、安全员的到位，并严格履行职责，如不到位甲方有权对乙方作出每人每天100元的处罚。
七、安全生产、文明施工
乙方在施工中应严格按甲方要求进行管理，遵守安全生产操作规程，设置专 职安全员，并采取必要的安全防护措施，以确保施工安全。如因乙方违章指挥、违章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方负全部责任和承担全部经济损失及费用。乙方负责做好现场文明施工和相关的安全生产、文明施工资料。
八、材料供应
本工程甲乙双方约定的市政道路施工所用的材料按照甲方与建设单位施工协议的有关约定要求，由乙方按设计、建设单位和有关质量验收标准要求自行采购，各种材料质量必须由甲方、监理(建设方)按有关质量检验标准，会同乙方随机抽样且经法定部门检验合格后方可使用，及时做好进场材料台帐资料。
九、质量验收
工程具备质量验收条件，乙方经甲方同意按现行相关标准、规范、规程等要求组织质量验收，并通知甲方报送有关部门。甲方在收到乙方送交的资料以及验收报告后，积极协助乙方进行质量验收。如甲方在整个工程质量创优中涉及到乙方工作内容，乙方应无条件配合。
十、工程款支付
1、乙方在订立合同时自愿交纳200万元人民币作为工程质量、安全、文明施工保证金，其中100万元保证金于乙方正式施工后3个月内返回乙方，另外100万元保证金于乙方正式施工后6个月内返回乙方，不计任何利息。
2、乙方市政道路工程价款必须纳入甲方财务的统一管理。乙方应在每月25日前向甲方上报其完成的市政道路工程价款，甲方应及时审核乙方上报的当月完成的工程价款，并督促建设方及时审核每月工程价款，随建设单位支付给甲方的工程款情况，按甲乙双方约定的工程价款所占比例，及时支付乙方的工程款，待工程竣工验收合格，乙方上交完整有效的全部技术资料后，除留存甲方与建设单位施工协议中规定的同比例质量保修金外，甲方应随建设单位付款情况按甲乙双方工程价款所占比例计算后，及时支付乙方的工程价款。其市政道路工程质量保修金，待保修期满后，给予全部结清。
3、乙方负责其施工的所有市政道路工程的质量保修，保修期限为两年如甲方工程竣工交付建设单位后，在保修期内甲方通知乙方关于其施工的市政道路工程质量保修，乙方未能在48小时内开展保修工作，或保修未能满足业主要求，甲方有权另行安排维修，所发生的费用甲方有权单方面在乙方留存的保修金中扣回，如乙方留存的保修金不足以支付甲方代为维修的费用，则甲方可向乙方索赔，并向其追究相关法律责任，乙方对此应无条件接受。 十
一、附则
1、乙方必须有效组织施工人员、机具、材料、资金，必须满足本工程的施工进度、质量、安全等需要，严禁转包，一旦发现乙方有转包现象，甲方有权单方面终止双方施工合同，乙方所完成的工程价款应无条件由甲方自行处理。
2、乙方应服从甲方的指挥和管理，严格执行项目部、公司的所有规章制度，自觉遵守有关法律、行政法规，乙方在施工过程中如因管理混乱，质量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有权单方面终止双方施工合同，另行安排施工队伍施工。乙方所完成的工程款首先应满足弥补甲方的所有损失后，余款结算给乙方，对此乙方不得以任何理由加以拒绝
。
3、在履行合同过程中发生纠纷，双方应协商解决或请有关部门调解，一方不愿协商、调解或调解不成，向工程建设所在地人民法院起诉。
4、本合同一式四份，甲方、乙方各执壹份，报送甲方公司经营处、分公司各壹份。
5、本合同由甲、乙双方经济责任人签字、按手印之日生效，工程款结算之日失效。
6、本合同于_________年_________月_________日订立。
道路施工技术总结范文第2篇
一、工程概况
1、工程名称：情人路磁湖改造工程
2、建设地点： 磁湖东南岸
3、施工单位： 黄石天瑞市政
4、工程内容： 情人路改造
三、主要工程数量
1、路基土石方 1.1 土方挖运数量：38958m 3 1.2 土方场内转运数量：2000 m 3 (含松石及次坚石)
2、道路工程 2.1 主道路15cm 厚水泥稳定砂砾基层：9596 m 2 2.2 主道路20cm 厚C20 混凝土：12646 m 2
3、路面工程 3.1 次道路20cm 厚C20 混凝土面层：8146.94 m 2 第二章 主要施工方案与施工工艺 本工程系城市Ⅰ级主干路旁，交通发达，运送设备及材料很方便，全线工程量较大且 工期要求紧。路基土石方主要为挖方，石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工， 路段内地下管道数量多，结构型式不一，根据这些特点，本标段必须合理安排路基土石方与 排水构造物及管线工程的协调施工，同时处理好周边环境，合理组织材料运输及供给，将外 界对施工的影响降至最低限度。
一、施工总体安排
1、工区划分及人员设备安排(详见表1) 为便于管理组织，将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区，路基工区负责 全线的路基土石方施工及构造物基坑
开挖;附属工程工区负责全线涵洞、、侧平石、人行道、 锁边石、肓道的施工。两工区各设一名工区长，负责本工区进度安排、质量管理、协调等工 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 作，计量及技术工作由经理部工程部统一管理，项目经理部根据各工区进度，合理调配人员、 设备、合理调剂资金周转，保证工程顺利进行。路基施工结束后另行组织路面施工队，负责 标段基层及沥青砼路面的施工。
2、施工步骤安排 根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工：施工准备阶段、土石方 施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。 表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表 作 业 队 负责施工区段 主 要 设 备 劳动 力 负责项目 路基工区 主道路 挖掘机2 台、 平地机1 台 洒水车1 台、振动压路机 1 1 台、推土机2 台、CAT-D9 破碎机1 台、炮机1 台、自卸 汽车10 台、振动夯5 台。 10 人 全线路基土 石方及构造 物基坑开挖 附属工程施 工工区 次道路 圆筒式砂浆搅拌机2 台、15kw 发电 机组2 台 50 人 全线人行道 板的施工
二、路基土石方施工
1、路基土石方施工主要技术标准 表2 路基土石方压实度标准 序 号 项 目 压实度(%) 检查频率 检 验 方 法 重型击实 范 围 点 数 1 路 床 以 下 深 度 (cm) 填方 0～30 主干路 ≥96 1000m 2 每层 一组 (三点) 环刀法 2 80～150 主干路 ≥94 4 挖方 0～30 主干路 ≥96 表3 路床允许偏差(路宽46m) 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 序号 项 目 允许偏差 检查频率 检 验 方 法 土路床 石路床 范 围 点 数 1 中线高程 ±
20mm ±20mm 20m 1 水准仪测量 2 平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 宽 度 ±200mm ±100mm 40m 1 用尺量 4 横 坡 ±20mm 且 不大于± 0.3% ±0.5% 20m 6 水准仪测量 考虑到该工程土石方工程数量较小及业主的相关要求，我项目部将成立一个路基土石方 工区分两个工作面进行施工。施工机械安排详见表1。
2、土方施工方案 2.1 挖土方运距在100m以内采用推土机施工; 2.2 挖土方100m以上采用挖掘机配自卸汽车施工; 2.3 填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型;
3、石方施工方案 考虑到沿线附近民居密集及业主的相关要求，本标段石方不进行爆破，而是采取CAT-D9 及炮机进行破碎，再由推土机推成堆，然后由挖掘机装车弃运的施工的方法。
4、施工准备工作 4.1 会同监理工程师测量路基横断面并绘制成图，计算土石方数量，进行工程数量复核 并报监理工程师审批。 4.2 开工前，将用做路基填方的土样按规定要求送实验室进行标准击实试验，计算最佳 含水量和最大干密度，并进行液塑限、CBR 等试验，编写开工报告，报监理工程师审批。 4.3 在路基占地范围内，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，清 场后填土区用压路机及时碾压，达到规范规定的压实度，报监理批准，方可填土。 4.4 在路基及弃土场两侧红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，始终 保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲涮、淤积。 5.1 用于路基填筑的填土应进行实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压 实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合
下的各自压实遍数及行走速度， 以及能被有效压实的压实层厚度，并将实验情况报监理工程师审批。 5.2 用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。 5.3 当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻 松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥96%。 5.4 如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分， 应重新填筑成符合规定要求的新路基。 5.5 压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整 平，并做成 2%-4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振 的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。 5.7 遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不开放交通，当雨后继续进行路基填筑时， 下层填方经监理工程师重新检测压实度合格后，方可进行，若不符合规范要求，要重新进行 碾压，直至合格为止。
6、路基挖方施工 6.1 土方开挖应按设计自上而下的进行，不得乱挖或超挖，并严格禁止用爆破法施工和 挖洞取土。 6.2 土方运输100m以内，开挖采用推土机施工，100m以上地段则采用挖掘机配合自卸 汽车施工。 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 图3 路基挖方施工工艺框图 利 用 方 勘 察 现 场 测量放线 15T 自卸汽车运 开挖计划 推土机清表土 挖掘机挖土 运至填方段 机械人工整型 碾 压 路 床 检 查 验 收 临 时 排 水 弃 除
弃 方 整 形 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结
三、路面施工
1、基层施工 本区路面分为主道路路面和次道路路面，主道路路面采用 5cm 厚的细石沥青混凝土， 次道路采用20cm 厚的C20 混凝土。 1.1 基层施工技术标准 表5 石灰、粉煤灰类混合料基层施工技术标准 序号 项 目 压实度(%)及允许许偏 差(mm) 检 验 频 率 检验方法 范 围 点 数 1 压实度 重型击实上基层：98 下基层：96 1000m 2 1 灌沙法 2 平整度 10 20m 1 3m 直尺量 3 厚 度 ±10 50m 1 用尺量 4 宽 度 不小于设计规定 40m 1 用尺量 5 中线高程 ±20 20m 1 水准仪测量 6 横 坡 +20 且小于0.3% 20m 1 水准仪测量 1.2 施工安排 本标段拌和场设在 K2+800 段路基上，土方施工队伍进场以后，先将该段路基施工至设 计标高，平整、压实，并将堆料场地表面铺5cm厚砾石并压实后开始备料。 1.3.施工准备工作 施工前准备工作包括： 1.3.3.1 拌和场设备安装调试 1.3.3.2 做好各种原材料的检测试验，混合料的配合比试验 1.3.3.3 试验路段铺筑：试验路的目的是验证设备人员的配备与配合是否科学合理，一 个作业面的生产能力;压实遍数与压实度的关系，松铺系数与松铺厚度，设备调试运转情况 是否稳定，为开展大面积生产提供作业指导。 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 1.3.3.4 摊铺基层前，对精加工层表面进行清扫，保证其洁净无杂物。 1.3.3.5 施工测量放样，挂线：铺筑基层前必须采用全站仪进行复测钉设中边桩，为 了控制好基层的平面位置和标高，按每10 米一个断面，设置中边桩。根据摊铺宽度及试验 路得出松铺厚度，设置挂线桩的位置和挂线高
度(挂线高度需采用水准仪精确测量，并在摊 铺前复测一次)。 1.4 主道路施工方案 1.4. 1 用路拌法拌制基层混合料，三合土混合料拌和好后应适当放置一段时间以消除 其膨胀;运输采用自卸汽车，采用先倒沿线倒料，然后用装载机配合平地机进行摊铺，不足 部分人工摊铺补齐，半幅基层在全宽范围内一次性碾压成型，先用14T 光轮压路机进行初压 成形，再用18T 振动压路机振实达到98%压实度后，再用光轮压路机收光表面。 1.4.2 15cm 厚水泥稳定砂砾基层：砂砾采用分层回填，分层采用人工耙平，要求填 满至两边沟壁，分层厚度为7.5cm一层，再采用平板式振动器反复振捣密实，直至砂砾层稳 定、不再下沉为止。 1.4. 3 5cm厚细石沥青混凝土：细石沥青混凝土料采用轧碎的0~5 m m石灰石屑和天然 砂，摊铺前，对下层进行全面检查，固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污， 交叉口、弧线地段加密。辗压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压。每 次来回轮迹重叠，重叠不小于30cm，辗压温度符合规定。 沥青混凝土路面施工程序和路面施工工艺见图： 1. 5 次道路施工方案 1. 5. 1 基础夯实：路槽范围内杂物清除干净，不合格土换填，根据测量结果,按应填高度 和松铺系数计算填土量，安排专人指挥卸土、组织推土机摊平，再采用振动压路机静 压6—8 遍，达到95%的压实度。 1. 5 .2 20cm厚C20 混凝土：C20 混凝土基层严格按照配合比配料，保证料拌合均匀; 摊铺前，对路床进行验收，基层料按5m/段分段设计用量上料，每段之间留设缩缝和 测量防样 填 缝 局部打磨 预线样板铺切 分块铺切 基层检测 黄石理工学院
08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 账缝，采用沥青灌缝。 20cm厚C20 混凝土施工工艺流程见图： 1. 6 养护 路面基层的养护，特别是早期养护是保证结构强度，保持表面平整不松散，无坑洞的关键。 应做好下列工作：①设置禁行标志牌，养护期间禁止车辆通行，特别是载重车辆。②覆盖好 麻袋，高温施工时应双层麻袋搭接覆盖。③洒水保湿，始终保持麻袋的湿润状态。④养生期 间除洒水车外封闭交通，洒水车通过时坚持慢速行车，不能封闭时，须经监理工程师批准， 并将车速控制在 30km/h 以下，同时不得急刹车、调头，且禁止重型车辆通行。⑤养生期： 施工温度≥20℃时不少于 7 天，20℃以下不小于 10 天，养生期满应及时铺筑上一结构层。 养生结束后，立即浇洒沥青封层。 第三章 质量控制及安全管理
一、质量目标 工程一次交验合格率100%，优良率90%以上; 确保本项目工程达到优良工程;争创精品工程。
二、质量方针 使顾客满意，铸精品工程
三、质量保证体系 项目部依照GB/T19002 ISO 9002 质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化 文件，编制质量管理手册，实行全员，全过程的科学管理。
1、本项目内部质量管理体系的职能分配及相互关系如下图： 路基压实度、弯沉值检测 基底清扫、支模 基层垫层、C20 混凝土 振动棒、平板振动器夯实 养 护 试 配 拌 料 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 图16 质量管理职能分配图 ISO 质量管理组织结构 质检部 试验室 自检小组 各类试验 数据仪 器检测 常规检测 施工放 样检测 外形检测 操作方 法检测 计算机室 配 比 计 算 数据分析 优化计算 预防措施 改进
措施 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结
2、建立内部质量管理体系如下： 图17 质量管理体系图
四、质量保证措施
1、人员保证措施 1.1 选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作 TQC 小组 质检科 工地实验室 自检小组 半 成 品 成 品 检 测 各 类 实 验 常 规 检 测 施 工 放 样 检 测 外 观 检 测 操 作 方 法 检 测 计算机室 配 比 计 算 数 理 统 计 分 析 整 理 资 料 记 录、存 档 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 作风严谨的项目总工程师。 图18 质量检查程序框图 1.2 项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任科室负责人，并安排具有 一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、 工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。 1.3 持证上岗，并保证人员相对稳定。 报监理工程师批准开工 每道(步)工序完工后 施 工 人 员 自 检 填 报 质 量 验 收 单 质 检 科 派 人 检 查 监理工程师进行检查 分 项 工 程 已 完 工 质检科派人全面检查验收 报请监理工程师验收 监理工程师进行验收 进入下一个分项工程流程 对重要工程进行旁站 合 格 不合格 合 格 合 格 合 格 合 格 不合格 不合格 不合格 不合格 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 1.4 我司有一批跟随我司多年并参加过多条高等级公路和多座大桥建设的合同制民工队 伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质 量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺
进行专门的培训，树立质量第
一、争 创全优工程的思想。
2、机械设备及检测仪器的保证措施 2.1 选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见《施工机械设 备表》;保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业， 确保工程设备处于最佳运行状态。 2.2 配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪 器的误差而影响工程质量。 2.3 每一批施工设备进场,需先向监理工程师报验,征得监理工程师同意后方可进场,以避 免由于施工设备而影响施工质量. 2.4 建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能 独立展开各种类型的常规试验和质量检测。
3、材料保证措施 3.1 材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不 合格厂商的材料不予采购。 3.2 各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过 程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场。
4、质量检查程序 4.1 建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按 程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。 4.2 测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及 测量验收工作，交监理进行审核。 4.3 实验室随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理报送有 关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后的检查试 验，并及时反馈信息给有关部门。 4.4 对准备开工
的项目，填写《开工申请单》，同时检查各个单项工程的开工条件，提供 施工组织设计报监理批准后方可施工，自检员、试验员必须跟班作业，工程关键部位以及工 程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。 4.5 定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量， 4.6 单项工序及分项工程完成后，质量检查流程见下页框图：
5、关键工程的施工质量保证 5.1 在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写《质量计划书》，详细编 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 制《作业指导书》，强调各关键工序，建立关键工序控制点。 5.2 对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各 种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。 5.3 方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。 5.4 在施工过程中，各关键工程配备1-2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术， 做到发现问题，及时处理或调整方案。 5.5 关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中 和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。
三、安全保证体系 项目部在实施和完成本合同段及其缺陷修复的整个过程中，将采取切实有效的措施， 充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实施有条不紊、顺利进行。
1、安全保证体系 成立项目经理为首的安全生产委员会，项目经理为主任委员，是本项目安全管 理第一责任人，各职能部门人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责，工 地的安全保证组织结构(图
19)：
四、安全保证措施
1、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作 规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、焊接、车辆驾驶 特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证后，方准持证上岗。项目部将积级主动地与 当地公安、交警及相关部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。 图19 安全保证体系框图 安全员 安全保卫科 各工区区长为首的工区安全生产分区 项目经理为首的安全生产委员会 项目经理部 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结
2、加强对职工，民工的安全思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识。 项目经理部成立“安全生产委员会”，由项目经理、各工区长任正副主任，设专职安全员， 负责施工过程中机械、汽车的安全管理工作，并开展“安全生产月”活动。经理部定期组织 各队负责人进行检查、评比，不符合安全要求的限期整改，直至停工整顿，经验收合格后方 可继续施工。
3、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，并挂牌告示用以规范职工、民工的生产活 动。
4、经常对施工机具设备和劳动保护用品进行检查，加强维修保养，保证其在整个施工 期间始终处于完好状态;不合格的机具和劳动用品严禁使用。
5、在监理工程师驻地，承包人驻地、施工现场及仓库等配备足够的消防用具，并使其 保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。
6、配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。
7、各用电开关板及用电设施，设置必要的安全防护、悬挂用电警示牌，保证用电安全。
8、基坑施工、障碍物堆放、
桥涵立体施工均设置带有照明设备的安全标志，布设安全 网以保护路人与车辆的安全。
9、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上， 并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
10、工地的小型临时油库应远离生活区委50M以外，并外设围栏。
11、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作不相符的机械，不得将机械设 备交给无本机种操作证的人员操作。 第四章 文明施工及环境保护
一、文明施工措施 施工期间按地方政府、业主和有关建筑工程文明施工的法规和制度制定本工程的文明 施工规定，保证在施工期间实现外界向地方政府、业主“零”投诉的目标。创建文明工地的 主要措施如下：
1、施工现场、各主要施工点、段设置明显、详细的施工标志牌，全部施工人员挂牌上 岗。并在施工前组织全体职工进行文明施工法规学习。 工地的安全生产 工地施工区生活 区的安全保卫工 作 与当地公安交警 部门紧密联系 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结
2、工地内的临时设施统一规划，保证明亮整洁。
3、拌合场的污水、废料采取措施不乱排、乱堆，保证不污染农用设施。拌合场原材料 堆放整齐、有序，保证场地文明整洁。
4、由综合办公室负责积极与地方政府、人民沟通、协调。搞好与当地的关系。保证当 地群众的生活、生产不受影响。及时处理由于施工给当地村民造成的原道路损坏、农田灌溉 设施的破坏等问题。
5、安排专人协助交警维护交通要道，并对交通量大的地段每天定时进行洒水除尘，保 证道路畅通及村民出入安全。
6、保证施工现场的整洁，工程垃圾及时清理。
二、环境保
护措施 环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，做好公路建设的环境保护工作，减 轻因公路建设导致的环境污染，保护自然、维护生态平衡，保证人体健康。 我项目部在施工中将严格执行《公路建设项目树木保护设计规定》及《环境保护法》 有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施 工中的燃料、化学物质、污水、废料和垃圾等物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防止 灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化措施，把施工对环境和居民生活的 影响减少到最低限度。 项目部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门 的支持，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，委任一名环保负责人，经 常到工地进行检查、督促，奖优罚劣。把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。
1、保护农田排灌系统 在农田浇灌区施工时，应采取措施保证不中断农田作业，这些临时措施包括修建临时 边沟、水渠、水泵站和监理工程师要求设置的其他设施，这些设施足以保证施工不影响当地 农田的高峰排灌作业。
2、污水、废油 2.1 来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才 能排放。 2.2 加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械修好后再继续参与施工，废 油回收后集中存放，统一处理。
3、废物和垃圾 3.1 施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都 同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则加以掩盖以防散失。 3.2 如果废弃材料有毒的话，将在监理
工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置 区予以封闭，以防污染地表水。 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结
4、灰尘 4.1 运输易飞扬的材料时，加以覆盖。 4.2 及时清理施工现场，安排专人洒水，避免尘土飞扬。 4.3 沥青拌和机具有二次除尘设备，经常检查确保除尘效果。
5、噪声 在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在 夜间安排噪声很大的机械施工，运输车辆安装消声器且加强维修保养，货场、材料仓库、碎 石和震动设备的位置远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手 段将施工噪声降低到最低程度。
6、临时驻地环境卫生的管理 临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要工作场所，应切实 加强驻地的卫生管理。 6.1 保证生活用水符合世界卫生组织对饮用水的要求。 6.2 化粪池及水处理系统保证适当的设计。污水净化池中的污泥保证定期清除。 6.3 要求有固定的弃置场所并设置垃圾箱。 6.4 工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。 第五章 实习总结语及参考文献 1，总结 回想这次实习，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能 力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。 在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工 作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都 会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。 别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。 在工
作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺 乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信， 就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。 知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺 少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须 了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。 这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝 贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未 踏入社会就已体会社会更多方面。 2. 参考文献 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 [1] 夏连学，赵卫平，路基路面工程， 北京;人民交通出版社， 1999 [2] 邓学钧， 路基路面工程， 北京; 人民交通出版社，2003. [3]JTG B01-2003 公路工程技术标准， 北京; 人民交通出版社， 2002 [4] JTG D30-2004 公路路基设计规范， 北京; 人民交通出版社，2004 [5]JTG F30-2003 公路水泥路面设计规范， 北京; 人民交通出版社， 2001 [6] JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范， 北京; 人民交通出版社， 2000 [7] 王斌刚，郑木莲编著。 水泥混凝土路面设计与施工， 北京;人民交通出版社，2004 [8] 黄绳武主编， 道路建筑材料， 天津; 天津大学出版社，2004 [ 4 ] J T G D 3 02 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 0 0 4 公 路 路 基 设 计 规 范 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 0 4 [ 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 1 ] 夏 连 学 ， 赵 卫 平 ， 路 基 路 面 工 程 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 1 9 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 9 9 [ 2 ] 邓 学 钧 ， 路 基 路 面 工 程 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 0 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 3 . [ 3 ] J T G B 0 12 0 0 4 公 路 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 路 基 设 计 规 范 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 0 4 [ 5 ] J T G 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 F 3 02 0 0 0 公 路 路 面 基 层 施 工 技 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 术 规 范 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 0 0 [ 7 ] 王 斌 刚 ， 郑 木 莲 编 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 著 。 水 泥 混 凝 土 路 面 设 计 与 施 工 ， 北 京 ; 人 民 交 通 出 版 社 ， 2 0 0 4 黄石理工学院08 级道路桥梁工程技术实习工作总结 [ 8 ] 黄 绳 武 主 编 ， 道 路 建 筑 材 料 ， 天 津 ; 天 津 大 学 出 版
道路施工技术总结范文第3篇
1 施工准备
1.1 施工测量和放样
工程开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测, 水准点及控制桩的核对和增设, 并对线路横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并形成资料。路基施工前, 应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩, 其间隔不宜大于50m。桩上标明记号与路中心填挖高。
1.2 修筑施工便道
施工便道本着少占耕地的原则, 尽量利用既有道路。
2 基底处理
路堤施工的基底, 按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态, 同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。
填筑前, 按规定对基底范围内的地表杂土, 树根等进行清除, 用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕, 按规定对基底整平压实。
对不同高度路堤根据设计文件要求进行基底处理施工。
地面自然横坡或纵向陡于1∶5时, 将原地面挖成台阶, 台阶宽应满足摊铺和压实设备操作的需要, 且不小于1m, 台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。
半堤半挖和陡坡路堤, 或基底有地下水影响路堤稳定时, 采取拦截引排措施, 将地表水引排至基底范围以外, 并根据设计要求采取防渗加固措施。
加宽旧路堤时, 应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶, 所有填料宜与旧路堤相同或选用渗水性较好的材料。
3 压实工艺试验
路堤填方施工前28天, 先根据填料及压实机具不同选择不小于100m (全幅路基) 长度的路堤段进行碾压工艺试验, 据此选定最佳工艺参数, 包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度, 以及压实机型, 行进速度、压实遍数等。
4 路堤填筑
采用分区段、分流程施工, 将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区, 做到界限分明, 以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量, 控制碾压范围和碾压遍数, 防止漏压, 最后便于正确检测密实度。整个路堤施工做到区段合理, 流程清晰, 保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺, 人工找平, 再压路机碾压, 机械不能及的边角、涵洞及台后, 用人工配合摊铺、小型机械碾压。
4.1 土路堤施工
开工前根据路堤高度与工艺参数按路基横断面全宽度纵向分层, 计算分层层数并绘出分层施工图, 填土松铺厚度控制在30cm以内, 填筑至路床顶面最后一层厚度不应小于10cm, 填筑时每侧应超出路堤的设计宽度30cm, 保证路堤边缘有足够的压实度, 不同土质的填料应分层填筑, 严禁两种及以上填料混填, 当地形起伏, 高低不平时, 则由低处分层填筑, 由两边向中心填筑。作业区段交界处, 若不在同一时间填筑, 则先填筑的地段应按1∶1坡度, 分层预留台阶;若两个地段同时填筑, 则应分层相互交叠衔接, 其搭接长度不小于3m。
4.2 石方路堤施工
填石路堤, 应将石块逐层水平填筑, 分层厚度不大于50cm, 石块最大粒径不大于压实厚度的2/3。大面向下, 紧密靠拢, 所有缝隙填以小石块或石屑, 在路床顶面以下50cm范围内铺填有适当级配的砂石料, 最大粒径不超过10cm, 填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实, 压实时继续用小石块、石屑填缝, 直到压实层顶面稳定, 不再下沉 (无轮迹) , 石块紧密, 表面平整为止。
4.3 零填挖路基
零填挖路基顶面以下0~300mm范围内的压实度, 不小于95%, 特殊路基上层进行换填或翻拌晾晒, 换填应分层进行, 压实度符合设计要求。
5 路基修整
填筑至标高后, 进行平整和测量。恢复中线, 水平测量, 施放路肩边桩, 修筑路拱并用光轮压路机碾压一遍。修整的路基表层厚150mm内, 不应留有尺寸大于100mm的石块。采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。
6 路面结构施工
土路基开挖或回填至路基面标高, 利用压路机碾压数遍, 路基压实度为93%。6%水泥石屑稳定层在土路基完成后分层进行铺筑, 稳定层采用机拌。
6.1 稳定层拌和
由实验室进行配合比设计, 开工前14天以前提交监理工程师批准。在现场施工外设搅拌站, 拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否符合规范及设计的要求:拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石、水按设计配合比规定用量采用自动计量进行计量, 确保拌和料达到最佳含水量。
6.2 稳定层摊铺
对路基进行验收, 合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+80C以上和非雨天才能进行施工。施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线, 机动车道稳定层分层摊铺, 每层摊铺的虚厚度15cm~20cm;摊铺主要采用装载车进行, 人工配合找平及成拱。
6.3 碾压
混合料摊铺、整平后, 立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重, 先边后中, 先慢后快”的原则, 并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压, 稳压次数2遍, 再用12t的压路机碾压6~8遍, 碾压速度先慢后快, 头两遍的碾压速度为1.5~1.7 k m/h, 后6~8遍为2~2.5 k m/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。
6.4 接缝
水泥稳定土施工中很重要的一环是处理好接缝。接缝一定要垂直对接, 不能斜接, 否则, 接缝处就会成为一条薄弱带, 影响道路使用质量。
6.5 养生
路面结构施工碾压完毕, 应立即用不透水薄膜、湿砂、草席或其他材料进行养生。养生期不少于7天, 整个养生期间应始终保持表面潮湿, 不可时干时湿, 以避免产生干缩裂缝。
7 结语
努力提高工程质量, 降低工程造价, 以合理的施工工艺, 创造最理想的经济效益, 是施工企业及工程技术人员的追求目标, 只有在工作实践中不断总结和完善自我, 才能为城市的建设尽自己的一份职责。
摘要：随着城市建设的发展, 市政道路遍及城市的各个角落。而道路的施工质量影响着道路的使用寿命, 如何提高道路的施工质量, 关键在于技术的控制。本文就某市政道路的施工技术进行探析。
道路施工技术总结范文第4篇
1.1 沥青道路施工参数设计
在沥青道路施工时, 沥青的施工与混凝土的施工是分不开的。沥青道路施工中, 沥青的强度要随着混凝土强度的变化而变化, 包括沥青的稳定性与抗冻性都与混凝土息息相关。并且在对沥青的强度与稳定性进行保证时要考虑到施工时可能会出现的不确定因素, 要保证沥青在道路施工中的所有不确定因素的影响下还能保证其稳定性。
1.2 沥青道路施工材料的设计
沥青道路施工当中的材料设计主要指的是沥青混合材料的设计, 而沥青混合材料的设计当中分别分为三个部分, 其分别是透层设计、垫层设计以及基层配合比设计等三个部分。在进行透层设计中要保证的是其排水功能与防水功能在规定的范围之内, 在进行透层的施工时需要采用不同沥青混合料进行连接。而垫层设计与透层设计的作用一致, 其主要是考虑沥青道路的防水与防冻的作用。沥青道路施工中沥青混合材料的最后一层设计则是基层配合比的设计, 这一层设计是沥青混合料设计当中最为关键与最复杂的一层, 在设计时要根据与其相关的各项指标对沥青混合料进行测试, 并且在沥青混合料设计的过程中要考虑到道路施工时的现场环境对沥青道路施工的影响。
2. 道路建设中沥青道路施工技术
2.1 沥青混合料制作
从一定程度上说, 沥青混凝土的材料质量会对实际公路工程质量产生严重影响, 所以, 施工管理人员则必须在施工原材料的选择、控制上增强关注程度。首先, 在选在具体的沥青材料之前, 施工人员应对项目施工场所的实际气候、交通条件等基本情况进行充分了解, 并在了解的基础上选用针对性强的沥青材料, 即次干路及以下道路面层选用B级沥青;一般道路面层选用A级沥青。其次, 在选择施工原材料时, 采购人员必须选择具备生产许可证的生产单位或采石场, 从而从根本上确保生产材料的质量能与施工要求相符合。
2.2 沥青道路施工中材料的运输
沥青混合材料在搅拌完成之后需要运往施工现场进行施工, 而在搅拌完成后的沥青混合料的运输途中也需要适宜的运输方法。首先, 要使用专业的车辆进行运输, 并且运输车的载重量要比普通的运输车载重量大。在运输的过程中除了不可避免的颠簸之外, 对于其运输时的车速要保持在一定的范围之内, 避免搅拌过后的沥青混合料早剧烈晃动之下产生离析的现象, 而且运输车的速度又不能太慢, 如果速度太慢沥青混合物则有可能产生冻结和凝固的现象, 在运输前要对运输车进行处理, 避免沥青混合物附着在车内, 在运输后也要对车辆进行检查, 如果发现附着现象根据其范围, 进行专业的清洗。
2.3 沥青道路的摊铺
2.3.1 路基的处理
道路在进行沥青的摊铺时, 要对路基实行相应的处理, 保障路面能够在长时间的通车下不变形。其外若是对原有的路面进行维修和改整, 要使用“黑加白”的技术对路面实行硬度的强化处理。路面在长期的碾压后, 会产生不同程度的裂痕。在对具有裂痕的路基进行处理时, 可以对原路面实行预先的锯缝。这样可以放出加铺层所产生的温度, 从而对裂痕进行及时地控制。
2.3.2 路面的接缝
在沥青路面施工的摊铺工序中, 摊铺机工作时通常会留有一定的纵向接缝距离不碾压, 即时候后期路面所存在的一个高程基准面, 此时, 对于这一情况, 施工人员则要针对这一基准面进行路面的接缝处理。首先, 工作人员可以通过热接缝的形式形成相应的摊铺重叠层, 此后再利用跨接缝碾压消除缝迹。其次, 在路面的摊铺路段尾部, 施工人员应人工切齐铲除, 讲所有废料清理完毕后, 再涂刷上一定量的透层油并摊铺摊铺机熨平板。最后, 在路面接缝处理中应用钢桶式压路机进行接缝面的横向压实, 其中, 该段路面的压实宽度要控制在20cm以内。
2.3.3 摊铺
在对运输到摊铺施工现场的沥青材料进行摊铺之前, 施工人员必须要将具体的所要摊铺路段清扫干净, 并对其喷洒上足够的透层油, 以增加施工路段上下层的黏结性。另外, 沥青混合料的实际摊铺工作主要以非接触式平衡梁自动找平装置摊铺机为主要施工设备, 在摊铺机的运行工作过程中, 施工人员还需要对摊铺路面上的混合料厚度进行实时测量, 其中, 相关技术管理人员应严格确保松铺的厚度偏差0~3mm之内。在沥青混合料的摊铺工作中没有经过压实操作之前, 应雅阁禁止施工人员踩踏, 若有意外情况发生, 施工人员可以结合实际情况通过更换混合料、或进行人工找补的形式进行修正补救。
2.4 路面碾压工作
就一般情况而言, 沥青混合材料的摊铺作业完成之后, 便紧接着就是压路机对路面的碾压工作。而现阶段, 我国对道路建设过程中对路面的碾轧工作主要分为首次碾压、再次碾压、最终碾压。首次碾压的主要目的就是为了保证路面上沥青混合材料的稳定性, 二次碾压的目的是对路面进行全面的整平压实。第三次碾压是在第二次碾压施工质量为基础展开的, 其要求第二次碾压必须保证道路施工的整平, 所以第三次碾压的目的就是达到路面的平整度、压实度。
总之, 道路的建设是每个国家发展的基础之一。因此, 道路建设施工的质量必须得到相关部门的重视。在道路工程施工过程中, 使用沥青道路施工的技术能够增加道路的强度、抗冻性等性能。在具体的实施中, 要注意沥青混合料的配比、运输以及后期的路面碾压工作等, 以此保障道路的稳定使用。
摘要：随着我国道路建设的快速发展, 沥青道路施工越来越多。沥青道路施工技术是道路建设中运用得最为广泛的一项技术, 其自身具有耐磨、易维护等特点。在进行市政沥青道路施工的过程当中, 要选择合理的沥青混合材料, 控制好沥青混合材料的搅拌质量和运输质量, 加强沥青混合材料摊铺和碾压管理, 从而保证市政沥青道路施工质量, 为人们的正常生活与生产提供方便。基于此, 文章就沥青道路施工技术进行相关分析。
关键词：沥青道路,施工技术,应用
参考文献
[1] 周文生.分析沥青混凝土道路施工技术运用[J].山东工业技术, 2016, 01:132.
[2] 施丽萍.沥青砼施工技术在道路施工中的应用探究[J].江苏科技信息, 2016, 06:66-67.
道路施工技术总结范文第5篇
根据施工现场条件、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后选定顶管施工方法, 必须确保安全, 保证质量, 经济适用, 节约用地。
顶管的施工应从整个排水系统考虑, 一般宜从下游开始, 在进行起始掘进段顶管时, 应选择施工条件较好、技术风险较少, 顶程较短的地段进行, 同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作, 以便了解地下实际土质, 适应施工环境, 掌握顶管设备运转规律, 合理组织操作人员, 通过起始掘进段的顶进小结, 进一步调整各项施工技术参数, 优化下一步顶管施工工艺。
所有顶管设备必须经过维修保养, 经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试, 在顶进中必须贯彻例行保养制度。
应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求, 根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。
综合考虑了上述各种因素后, 合理选择顶管和施工方法。
2 顶管施工顺序及工艺流程
2.1 施工顺序
基坑底基础及后靠背安置→安装导轨→设置承压壁→安装主顶设备→安装顶管机头→安置起重机械→安置土方运输设备→安放管节→顶进。
2.2 顶进工艺流程
沉井中心线测量放样→安装顶机架与主顶装置→顶进管机顶进, 吊下一节管节→管节顶进→顶完第一节管, 吊下一节管→管节拼装→顶力接近许用力→吊放中继环→同上继续再顶→出洞, 顶管机与管节分离。
3 顶力估算
按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理, 手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据软土地层顶进的施工经验, 一般可取F2=8~12kN/m2, 按顶进长度为50m, 管道外径0.5 2计算, 最大顶进阻力P=F 2лDL=12×3.1416×1.20×50=1130kN≈113t。配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm, 主油泵最大供电压49MPa, 供电量10L/min。
4 顶进
4.1 顶进方法要点
开始顶进前全部设备经过检查并经过试运转;顶管在导轨的中心线、坡度和高程应符合规定;防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的措施;确认条件具备时, 方可开始顶进。
4.2 顶进
工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm, 其高程为设定标高加以抛高数。工具管与第一节钢管连接时, 其尾部至少须搁在导轨上20cm~30cm, 并立即进行砼管的连接。开始人工挖土前, 应先将刃口部分切入周边土体中, 挖土程序自上而下分层开挖, 严防正面坍方。挖土当遇到地下障碍物, 应在采取安全措施条件下, 先清除后予以继续顶进, 如遇特殊或紧急情况, 应及时采取应变技术措施。顶管道内土采用机顶设备再次顶进, 将管内泥土顶出管道外面。顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。
4.3 测量
顶管施工中的测量时, 注意控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。尤其注意在从地面控制点向工作坑内测量控制点时, 一定要按照测量规范要求去做, 否则, 将使轨道、管道底标高与设计标高相差太大。严重影响管道底坡度, 甚至不能顺利对顶。在顶管顶进过程中, 需不断对高程、方向和转角进行测量, 在正常顶进时, 最好每隔80cm~100cm测量一次。
4.4 检查井施工
检查井施工时, 一定要控制好施工进度, 严把质量关, 很多透水事故发生在检查井。要坚决杜绝这一环节的偷工减料现象, 检查井施工是一个很关键的施工程序, 务必做好。
4.5 纠偏测量及控制
工程常采用经纬仪进行简单有效的地面控制测量, 使地面控制测量中的误差趋进1cm, 水准点控制网则利用现有道路已设水准点布设水准网, 直接引入工作井内。在布置工作井后方的测量仪基座时, 必须避免由于顶进内沉井受力使得仪器座产生移动或变形, 如果仪座发生微小位移, 应及时对轴线和标高进行调整。
要机头内, 安装有倾斜仪传感器, 操作者可指导并及时纠偏。顶进纠偏必须勤测量, 多微调。纠偏角度应保持在10以内, 最大不得大于1.50。由于在起始推进阶段, 机头和方向主要通过主顶油缸进行控制, 所以一方面要减慢主顶的推进速度, 另一方面在不断的调整油缸组以及最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。
4.6 闭水试验
顶管施工成功对接, 施工完毕后, 按市政验收标准进行闭水试验。如果出现漏水、渗水现象, 一定找出问题所在, 加以处理。
5 顶管时的意外应急措施
在顶管施工过程中, 如果出现异常的偏差趋势, 必须在第一时间内就停下来, 分析原因, 找出对策再继续顶进, 切不可盲目行动。操作人员必须严格遵守这样一条规定:无论何种情况, 发现顶进异常一律停下来, 并且及时向技术负责人如实汇报情况, 以便分析原因, 找准对策。
还有一条就是建立意外情况立即报告制度。即当意外情况发生时, 当班人员必须采用任何可采用有效通讯方式, 尽快地与地面指挥中心取得联系, 以便及时采取行之有效的措施。
6 穿越现有道路施工技术措施
6.1 沉降观测
在管道上方的路面顶部布置沉降观测点, 顶管机头穿越路面期间每天定期观测, 每顶进一节, 顶前顶后各测一次, 以记录土体沉降、隆起曲线和最大沉降、隆起量。测出的每个沉降点位的原始资料, 编制成册, 上报甲方, 并根据沉降量及时进行调整, 以便指导顶管施工, 从而保证顶管对路面的影响降到最小。
6.2 土压力及泥水压力的控制
在通常情况下, 当土压力及泥水压力应按实际情况控制在P±20kPa范围, 地面沉降及隆起量控制在1cm之内。当穿越道路时, 必须连续顶进, 不得中断, 顶进过程中必须掌握好顶进速度与排泥速度。严禁出现顶进速度过快, 排泥速度过慢, 始终应保证土体的稳定。另外在顶管机头穿越道路时应加强注浆, 使机头及管道周围形成润滑套, 减小摩阻力, 从而减小管道对周围土体的侧压力。
6.3 加固措施
在顶管完成后, 除进行一般的澎润土泥浆置换外, 特别要加强路面下方的补浆, 路面下方的土体可通过设置在管道上的注浆孔注入水泥砂浆, 填补路面下方土体的空隙, 从而使得路面下方土体的强度尽量恢复到顶进前的状态, 以保证路面的安全可靠。
7 结语
顶管施工是一项较为复杂的非开挖技术。城市道路建设采用顶管施工方法, 对施工沿线房屋和公用管线起到了很好的保护作用, 加快施工速度, 取得了良好的社会效益和经济效益, 随着工程技术的发展, 将会进一步广泛应用于各基础建设领域。
摘要：顶管技术具有不需开挖面层, 占地面积少, 能穿越地面构筑物和地下管线等, 施工控制严格, 可保证交通畅通, 减少沿线的拆迁工作量, 降低工程造价, 是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。本文就城市道路建设顶管施工作简述。