道路救援范文第1篇
道路工程防洪防汛应急救援预案
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等，下面是一篇道路工程防洪防汛应急救援预案，欢迎大家阅读!
道路救援范文第2篇
1 目的
为确保公路的安全、畅通，规范清障工作秩序和工作标准，达到清障快、收费准、服务好的工作要求，制订本规定。 2 适于范围
适用于**路政大队清障、救援工作的组织实施、管理工作。 3 职责
3.1实行路政、清障一体化管理，路政执法大队兼管高速公路清障、救援工作。
3.2实施分局划分辖区的清障、救援工作，收集、记录、整理资料和统计报表，及时传递信息。 4 清障工作守则
4.1 遵守单位各项规章制度，服从管理，听从指挥。 4.2 上班不迟到，不早退，遵守纪律，严格执行请销假制度。 4.3 当班人员坚守岗位，随时听候清障呼叫，有呼必应，反应迅速。清障过程中，随时填写清障车辆出车单。 4.4 清障人员要遵守《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》《宁夏回族自治区公路路政管理条例》、和清障工作规章制度，严格按照操作规程使用车辆和清障作业，定期检查和保养车辆、设备，发现故障及时排除，排除不了的要及时汇报，严禁车辆、设备带故障作业和行驶，做到预
1 防为主、安全第一。
4.5 认真履行高速公路救援、清障管理职责，做好清障工作，及时将停在车道上或者停在紧急停车带上超过1小时的故障(事故)车拖到服务区或者收费站广场，确保高速公路安全畅通;在不影响高速公路清障前提下，报经领导同意，可将故障车拖到车主选择的地点。事故车拖到交警指定的地点停放。
4.6 按章收费，帐目清楚。严禁营私舞弊，敲诈勒索顾客。 4.7 清障人员要树立爱岗敬业精神，遵守职业道德，精通业务，热情服务，文明用语，礼貌待人，想方设法为顾客排忧解难，快速清障，确保公路畅通。 5 清障作业规程
5.1 人员分工：常规清障一般为2人一组，吊车清障为3-5人一组，由班长或正、副驾驶员组成。 5.2 出车准备
5.2.1 出车前按规定着装，佩戴胸牌，携带有关证件、票据、表格、标志服、安全帽等。
5.2.2 检查车况、示警灯是否良好，标志牌、清障工具是否齐全、有效。
5.2.3 对当班清障人员作好安排。 5.3 准确接报
5.3.1 清障员应坚持24小时值班制度。当接到清障信息后，立即应答，问明清障性质(事故、故障)、车辆类别、空车
2 或载货、货物种类、乘客人数、交通状况、里程桩号、联系方式等，并在出车单上填写相关内容。
5.3.2 及时确定清障人员并选择清障车型，迅速出动，从接报到车辆出动不超过5分钟(清障车正在作业除外)。在可联系的情况下，告知顾客到达时间。
5.3.3 同时有多起清障信息，需要清障援助的，应及时报告领导，调配车辆开展清障。
5.3.4 遇装载易燃、易爆、有毒、有害等危险品或重大疑难清障时，应迅速报告领导协调处理。 5.4 安全出车
5.4.1 严格按操作规程驾驶车辆，空载行驶速度一般不超过90公里/小时，夜间行驶时开启示警灯。
5.4.2 紧急事件必须横穿中间紧急通道时，应选择视线良好路段，由副驾驶员或班长下车持指挥旗(灯)疏导车流，清障车开启示警灯、转向灯，观察车道情况，确认安全后快速通过。
5.4.3 到达清障地点后，清障车应在距故障车前10米处停车，班长或正驾驶员在出车单上填写到达时间、里程指数及桩号。其他人员按规定摆设安全标志。 5.5 标志设置
5.5.1 对占用路肩的清障，在现场车流来向150米处设置“前方清障”标志，在100米以内、行车道边线外侧均布3个锥形标志隔离路肩作业区。
3 5.5.2 对占用车道的清障，在现场车流来向500米处设置“前方清障”标志，在200处设置行车诱导标志，在200米以内用锥形标志隔离作业区。
5.5.3 对阻塞道路(车辆不能通行)的清障，应通知路政人员，由路政部门协调有关部门进行改道或关闭路段交通，并设置标志。
5.5.4 清障车开启示警灯;故障车开启示宽灯和尾灯。 5.6 清障作业
5.6.1 清障人员须穿反光背心;吊车作业人员还须戴安全帽。
5.6.2 清障作业前，向司机问明故障原因，了解车辆技术状况，出示《宁夏高速公路机动车清障费收费标准》，说明出车单上填写的故障车所处里程桩号或吊车作业时间是收费额计算依据，并请顾客核对。按顾客计划拖带里程事先讲明收费额。
5.6.3 根据故障车型、车辆损坏情况挂钩，原则上采用托牵(将被牵引车一头托起的牵引)。不能托牵(未将被牵引车轮胎托离路面的牵引)的车辆，用托具托紧，并固定好。被牵引车须由正式驾驶员操作，并不准载人。排除影响安全行车因素，撤除作业标志，缓慢起步牵引。
5.6.4 牵引故障(事故)车时，行驶速度不得超过60公里/小时，并根据被牵引车辆及道路情况调整速度，确保行车安全。
5.6.5 对装载易燃、易爆、有毒、有害货物车辆的清障，领 4 导须到现场指挥，在有关部门排除危险源后方可进行。 5.6.6 事故车辆的清障，原则上由交警认可后方可进行。但因单方发生交通事故且严重阻塞交通时，可先将事故车移动(移动时应当标明位置)，以保持一个车道能通行。 5.6.7 清障车每次只能牵引一辆故障车，牵引车和被牵引车均要开启示警灯和示宽灯。严禁牵引作业时横穿中间紧急通道。原则上牵引作业不准逆行，特殊情况下需对故障车倒拖逆行调头时，只准在紧急停车道慢速行驶。
5.6.8 事故车辆装有货物的，原则上先过货后施救。清障人员与路政员一起协助顾客租车和聘请临时装卸工。 5.6.9 清障作业时应注意过往车辆动态，确保作业人员的安全。
5.6.10 清障完毕后，要清扫作业区，清理残留废物。 5.7 清障交接班
5.7.1 班长负责交接班工作。
5.7.2 交班时要整理当班记录，本班末了事宜应在交接班记录中注明;收费票据移交填写交接班手续;内业人员应根据清障人员上下班严格考勤，收集整理清障记录、出车单。 5.7.3 拖车后未能当场收取清障费的，应在出车单的备注栏中注明原因、故障车停放地点、担保物品和欠费金额，由内勤协调有关部门追缴欠款。
5.7.4 接班时要向上一班了解工作情况和车辆状况，填写《装备器材交接班登记表》，记录上一班移交的问题。
5 6 清障收费管理
6.1票据领用要依据实际需求由票管员向上一级票管部门领取，做到有计划领发票据。
6.2 领用票据时，填写票据领发单，领、发双方当事人要当面点清收据，并在领用单和登记薄上签名。
6.3 收据使用前应认真清点其数量、号码，如发现空号、跳号、重号、号码错乱或残缺页等现象，必须停止使用，将整本退回，重新领取，如收据使用前不清点，在使用中出现差错，造成的后果由使用者负责。
6.4 清障前，清障班长应向车主说明收费标准。 6.5按收据号码顺序一式三联一次性填写。
6.6 票据不得涂改、挖补、撕毁，对填写错误的票据应整份保存，盖作废章，不得销毁。。
6.7 各级清障部门应设立清障收费明细帐，对收据的领取、使用、作废、结存和收费等事项进行详细登记，以保证帐票相符、票款相符。如票据有丢失或差错的，应查明原因，逐级上报。
6.12 开展清障收费稽查。清障大队每月对各中队稽查1次以上。路政中队长及其指定的路政员每旬对本所的清障队(组)稽查1次以上，着重查清障车辆出车单现场记录，核查接报记录。
道路救援范文第3篇
摘 要：当前，消防部队正在进行转制，消防应急通信建设的脚步逐渐加快，消防队伍必须在实践中不断总结经验，完善消防救援应急通信保障机制，加大装备投入和人才培养，充分发挥应急救援主力军和国家队的作用。
关键词：如何提高；消防救援；应急通信；保障能力
1 导言
消防应急通信是指：为了保障消防队各项行动的顺利开展，充分利用各种有效通信手段，克服环境制约因素，达到信息沟通顺畅、有效指挥的通信活动。通过通信设备和通信人员两个要素的有机结合，保证在各种突发情况下队伍上下级之间、前后方之间、友邻队伍之间、队伍和地方之间、队伍和军、警之间的沟通联络，以及作战指挥、协同作业和情报传递。
2 灾害现场消防应急通信特点
2.1 时间的突发性
大多数灾情的时间和地点不可预知，或者是有限时间内预知，使得消防队的反应时间短，通信保障的准备时间短。
2.2 灾害类型的多样性
消防应急通信面临灾害类型多样，如地震、台风、洪涝、高空、地下、大型城市综合体、危化品事故等，环境复杂，甚至有交通中断、公网瘫痪、电力中断，放射性、有毒气体散发，危化品易燃易爆等不利因素情况，灾害类型的多样性决定了通信保障方式的不确定性。
2.3 通信保障的业务多样化
在日常的通信中，有语音业务、图像业务、数据业务、视频流及多媒体业务等，为了利用现场一切可以利用的传输网，应急通信设备必须提供各种接口，适配有线链路、微波链路、卫星链路和无线链路，建立信息孤岛和外界的通信链路，保证通信畅通，满足语音、数据和视频图像等业务的实时传输。
3 现场消防应急通信保障方法
在进行消防应急通信保障时，除常用的无线通信外，还应当采用卫星通信、无人机通信、视频会议等手段，实现多元化保障、有备份，做到不间断通信，全力保障指挥顺畅。
3.1使用公网 4G 网络进行通信
在救援现场移动公网正常的情况下，应优先使用移动公网如4G 图传设备，无线宽带接入等第一时间将现场音视频传回上级指挥中心，为上级指挥决策提供依据。
3.2开通卫星通信网进行通信
在公网瘫痪的情况下，应使用卫星通信，如动中通、静中通、便携站和卫星电话等设备进行通信。卫星通信距离远，不受地面条件的限制及公共通信网络的影响，有机动灵活、稳定可靠的通信优势，非常适合应急通信的需求。
3.3开通 350 兆超短波通信网进行队内通信
架设超短波转信台，组建消防三级无线通信网，保障超短波基地台、手持台互联互通，保障队内通信。
3.4使用无人机进行辅助决策和应急救援
无人机配备高清摄像头，通过4G 无线图像传输模块（或卫星站），将灾害现场的音视频信息传送到指挥部，方便指挥员迅速掌握灾情态势，辅助决策指挥。针对洪涝、湖面等求救警情，也可利用无人机进行相关救生设备的投递。在大型活动现场，可利用无人机进行空中视频巡查，支撑地面指挥与调度。
3.5开通短波通信网
短波传输距离远，可达上千公里，通过短波设备进行通信，可以确保在公网瘫痪的情况下，保障长距离语音通信联络正常。
3.6开通视频会议系统
开通视频会议系统，第一时间将执勤现场情况上传，实现可视化、扁平化指挥调度和会商。
3.7电力供应保障
供电系统是一切通信设备运行的保障，现场如果没有供电系统保障，一切通信设备都是废铁。因此大型灾害救援现场一定要携带安全稳定的电源或备用电池或便携式发电机，作为持续有效通信的保障。
4 保障消防应急通信顺利进行的措施和要求
4.1加强应急通信保障方案方案预案的制定
各级消防队要根据应急救援任务类型和等级，提前制定完善应急通信保障预案，预案要详尽周密、明确任务、分清责任。在制定预案的过程中应明确通信保障任务，确保应急通信组织指挥程序得当，各部门、各系统、各行业协调通信有力，政令、警令畅通，信息及时准确传达。
4.2加强针对性的应急通信训练和演练
通信人员平时要进行应急通信训练，包括单兵、分队、合成训练和跨区域多个层次的训练，要熟练掌握应急通信设备和系统的操作使用，掌握应急通信保障程序，定期模拟灾害事故进行训练和演练，提高通信保障水平，确保在实战中最短的时间内发挥通信功能，要按照预案方案，加强与相关联动部门通信联络，定期组织跨区域通信保障演练，确保统一联合行动下多参战力量通信指挥畅通。
4.3加强装备的日常保养维护工作
平时工作是战时通信保障的基础，通信联络的计划与组织、通信网以及通信系统的建立与管理，必须贯彻平战结合的原则。为确保队伍在处置突发事件时通信畅通，就必须加强平时对各类通信技术装备的保养，做好通信系统运行维护工作，确保装备、系统始终处于良好状态，确保队伍随时拉得出，冲的上，打得赢。
4.4要善于总结积累经验
由于应急通信时间、地点的不确定性和地区状况的不明确性，每次任务的完成，都存在差异性，都有好的经验和做法，同时也存在不足。要认真查找不足，积累经验，在总结中不断提高，为今后更好的完成任务完成打下基础。
5 结语
近年来，消防队所面临的灾害事故现场日趋复杂，在处置过程中也面临着许多新的问题和考驗，通信保障作为必不可少的保障手段，对各级消防队能否圆满完成各类灭火及应急救援任务起到了重要作用。
参考文献
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道路救援范文第4篇
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免鲜血”，是的，事后总结，很大一部分灭火救援中的伤亡事故，是可以避免或减少的。如何既能完成好灭火救援任务，又能有效避免人员伤亡，是我们消防部队亟待探讨的问题。
一、指挥员素质提高是保障
消防战士按照指挥员的命令而行动，保证消防队员的安全则是指挥员的重要任务和责任。指挥员要有预测能力，充分估计可能存在的危险，要掌握有关的安全防范知识，无论何时，在下达命令时都必须考虑安全因素，任何侥幸猜测都是冒险和不负责任的。指挥员下达命令后，要及时掌握灾情变化情况，适时调整部署，增强布兵排练的灵活性，保证一旦发生险情能迅速作出反应。要坚决杜绝下达命令的盲目性，指挥员在部署力量时，要预先了解掌握属下各队员的行动能力，要根据队员的体能、业务心理等素质分配任务，不能超限制能力下达作战任务，否则，不但完不成任务，还会出现险情。对于危险作业，指挥员应严格执行行动准则，充分做好救援的相关准备工作，以防万一。指挥员还要学会借鉴以往灭火救援中的经验做法，吸取教训，避免重蹈覆辙。要积极开动脑筋，探索新形势下的灭火救援工作，针对新情况，摸索新对策，确保灭火救援成功，防止事故发生。
二、安全意识增强是基础
搞好安全教育，是增强官兵预防事故自觉性，做好安全工作的基础。对于消防官兵而言，必须熟练掌握各种器材装备的性能，特点和操作规程，按章办事。要经常开展安全教育，工作训练前后、节假日、重大勤务等的安全教育和经常性的安全教育要时时抓，处处抓。要利用事故案例和防事故先进典型，进行正反两方面的教育，总结经验，吸取教训，提出防范和加强安全管理的新要求。只有在官兵牢固树立了预防为主、安全第一的指导方针，才能克服麻痹思想，警钟长鸣，自觉防范各类事故的发生。
三、安全制度落实是措施
实践证明，健全安全制度，并认真贯彻落实，是抓好安全管理，防止事故、保证灭火救援顺利进行的有效措施。
要健全安全制度与组织。部队制定了几十项的安全制度，我们制定的制度都是实践中总结甚至用血的代价换来的，要求每位官兵严格遵守，在制定各种安全制度的同时，还要健全各种安全组织，使安全工作得到组织上的保证。灭火救援中，安全组织也要充分发挥作用，当好参谋，不能硬拼蛮干。
要落实安全责任制。发生了事故，要层层追究责任，不能包庇了事，大事化小、小事化无。灭火救援中，违反操作规程，不执行命令造成人员伤亡、财产损毁的，要严肃处理，只有这样，才能增强领导人员做好安全工作的自觉性，增强官兵防范事故的自觉性。
要搞好安全预测。对于灭火救援中可能出现的情况问题，要先知先觉，一旦事发，能沉着应对，不致慌了手脚，乱了阵法。
要搞好检查评比。检查评比有利于及时发现问题，堵塞漏洞，消除隐患。
四、防护器材完好是前提
防护装备是消防员在灭火救援中进行危险作业，用于保护自身安全的必备装备，是部队提高灭火救援作战能力，处置现代条件下各种复杂火灾和化学灾害事故，抵御危险情况的重要武器。消防部队要投入必要的资金，购置配备好消防员防护装备，如空气呼吸器、防火隔热服、防化服、呼救器、照明灯具等。消防员要熟练操作消防器材装备，不管在什么场合都要能运用自如，要达到人与装备的完美结合，发挥出最佳效益。消防人员要加强对器材装备的维护保养，经常检查测试，发现问题要及时采取措施处置，避免因器材装备缺陷而发生事故。要加强装备器材的训练，不能怕损坏贵重器材而不练，把器材当成一种摆设，到了关键时刻卡壳。
道路救援范文第5篇
——致四川汶川地震中幸存的孩子们 师：亲爱的孩子啊，
你们是可爱的小精灵，
仙女挥动着仙棒，
把你们送到了我的身边，
感谢上苍，
使我拥有了你们。
生：敬爱的老师，
自从开学第一天，
您把我们一个个领进明亮的教室，
我们就生活在了爱的怀抱里。
生：歌声朗朗，琴声飞扬，
我们唱歌跳舞，多么欢畅。
可课堂的铃声才刚拉响，
怎么天在摇，地也在晃 呢 ?
师： 2008年5月12日 ，
一个阳光明媚的下午，
像往常一样 ，
许许多多的人快乐地走在大街上 ，
教室里 是孩子们整齐的读书声 ，
突然 一阵地动山摇 ，
转眼间 ，
欢声笑语的乐园变成了废墟残亘。
天 就像是塌了下来 ，
看不见 一丝光亮。
生： 老师，我害怕。
师：孩子别怕，
那是魔鬼在疯狂，
来，老师搂着你，
紧紧依偎在老师慈爱的胸膛，
一切都会过去，疯狂不会太长。
生：老师，我痛，压在我腿上的东西好重啊!
师：别怕，孩子，坚持一会儿，
孩子你听，
外面有轰鸣声在歌唱，
孩子你看，
橙色飞来了，那是温暖的太阳，
绿色飞来了，那是春天的吉祥，
白色飞来了，那是生命的希望。
从陆地，从空中，从水上，从四面八方
合：飞来一双双天使的翅膀，
簇拥着我们去迎接明天的鸟语花香。
生：老师，我又看见蓝天了，
可怎么找不到我们的家呢?
师： 孩子，地震撕裂了大地，
捣毁了我们的家园 ，
不过别怕，
清风已经逐散了灰霾。
帐篷上方的天空已经晴朗。
生：老师，爸爸在哪里?妈妈在哪里?
师：孩子， 我可怜的孩子，
爸爸妈妈去了另一个国度，
正在那里笑着看你。
但 孩子啊，别哭!
十三亿的亲人正捧来阳光送来温暖
中南海不灭的灯光
正把希望点燃!
师：孩子，虽然你是不幸的，
但你又是多么、多么的幸运啊!
你是母爱用生命撑起的希望，
你是老师折断了自己也要送你飞翔的翅膀，
你是叔叔们那一双双血迹斑斑的手刨出的又一片曙光…… 师合：你是废墟上开放的花朵，
你是瓦砾上升起的太阳啊!
生： 老师，我不哭红领巾都不哭
生： 妈妈，我不哭鸽子树也不哭
生： 祖国，我们不哭，我们会牢记温爷爷说的话：
“多 难 兴 邦”!
师：对，好孩子，
困顿和磨难掩埋不住生命倔强的春天 ，
你们是祖国的花朵 ，
要向着天空骄傲地绽放 ，
你们是黎明最耀眼的晨星
要唤醒大地 带来曙光。
天堂里的爸爸妈妈 ，
会枕着你沉实的花香 ，
静静入睡 ，
欣然安息。
师： 好孩子，一切都会好起来的，
不久的将来
一所新的学校会矗立在废墟之上
你还会与你的小伙伴拥有充满笑声的美好时光。 师： 孩子，一切都会过去。
你会一天天长大，
你或许会惊讶地发现，
你的生命是如此顽强，
你的人生是如此美丽。
师：孩子，请伸出你的小手 ，
握一握阳光 ，
它们是不是比以前 ，
更温暖厚实，更亲切有力 ?
师：孩子，来，让我们拉起手来，
点燃蜡烛，
让这祝福的烛光为远去的亲人送行，
也让这坚强不息的烛光照亮我们前行的路， 合：前方充满希望