铁路工班长心得体会范文第1篇
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
铁路工务作业个人工作总结
2013年，工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持，另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者，我就13年工作做如下总结，请批评指正。
1、 紧抓工务作业纪律不放松，保证了现场作业安全。
针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题，重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守;对大班作业防护力求做到宽严适度，符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。
在日常作业指导中，严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。
2、 紧盯设备检查，防止设备的漏检漏修。
工务设备点多线长，受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中，我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范设备检查和病害分析勾画，设备病害分析不统
一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。
3、 规范钢轨检查，防止三折发生
针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点，我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制，加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具，组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心，同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复，设备防断能力得到加强。
4、 大力推动防洪、防涨工作
针对今年暴雨多的特点，及时组织雨后检查，对水害地点既整治措施及时上报，促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查，及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件，保证了无缝线路稳定。
5、 规范道口设备，强化道口管理
随着机动车辆的增加，道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上，主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范，日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查，保证了道口无路外事故的发生。
6、 继续以标准段建设为抓手，逐步提高设备质量
今年，在管内继续推行标准段建设，在标准段建设中，坚持现场指导、半年组织平推检查，保证了实施质量。全年建成标准段90km，标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m，对站场宁煤所属资产线路进行了整修，对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。
7、 组织了老K车、大机使用的技术准备工作
根据老K车、大机交付进度，组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法，初步整理了大机操作规章制度，为老k 车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。
8、 职教工作继续强化
今年职教工作继续围绕强化应急能力展开，重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么，坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升，尤其代维单位技术提升迅速。
在完成本职工作的同时，协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作，但与领导要求、公司发展都有一定差距，在来年的工作中，我一定加强学习，不断提高自己工作能力，为公司发展贡献应有的智慧。
工作总结
2009年是我接受严峻考验的一年，随着我段生产力布局的调整，我三四工区从有着30人的大工区转变为20人的工区，但维修设备却有增无减(增加一条转盘线，一组道岔)，现在的设备总量为：正线10.46㎞，到发线8.951㎞，站专线17.918㎞，道岔120组。形势不容改变，转变的只能是观念。
第一，转变过去的粗、疏，差不多就行的观念，以“高标准，严要求，讲科学，不懈怠”为工作理念，苦干务实，夯实基础。 2009年初，我们工区以站专线小半径曲线改造为契机，对管内56条小半径曲线进行了彻底改造，并在往年的基础上继续对机务线更换混凝土枕作业，从而彻底解决了机务8—10线单方向行车造成的线路爬行严重的问题，机务灰坑地段轨距偏小的顽症也得到了明显改善。同时我们又大力开展了“四消灭一补齐”工作，使线路基础得到了进一步改善。进入夏修以后为了不断提升设备质量，我们对管内设备进行了仔细地工作量调查，并制定了科学合理的整修计划，仅更换失效枕木一项就更换了1000多根，更换道岔侧磨导轨20余根，新上轨距杆300多根，以提高设备的稳定性，延长设备变化周期，减少维修工作量，从而缓解人员减少带来的劳动用工供需矛盾。进入冬运以来，我们将防“三折”工作作为工作重点，我们发挥作业组、巡道组、手工检轨组、工班长各道防线作用，2009年我们工区共发现伤损钢轨25根，尖轨4根，辙叉3台，夹板90块，并且全部及时更换，消除了安全隐患。其次，冬季道岔除雪工作是我们工区的另一个工作重点，今年降雪频繁，除雪任务较重，工区的人员又多为新来人员，没有道岔除雪经验，使除雪工作更为严峻，我们首先对新来人员进行了现场培训，使他们掌握了除雪要领，其次在除雪工作中发挥传、帮、带的作用，以老带新，将人员分成若干组，再将设备包保到组，统筹安排，使我们工区在除雪战役中屡战告捷，保证了运输畅通无阻，安全正点，确保了现实安全。
第二，改变过去的轻安全，重生产的观念，摆正安全与生产的关系，强化标准，确保安全。
2009年我们工区以段开展的“学规章，用规章”为契机，以创建学习型班组为目标，为职工搭建了有利的学习平台，掀起了干标准活，做标准人的活动热潮。在工作中，我们严格执行“天窗”修，作业防护，班前安全预想防控制度，同时发挥安全员与防护员的职能作用，把好安全关，杜绝了从前的有个“天窗”就干活，也不管是不是电务部门配合的项目，就盲目乱干，存在一定的侥幸心理，现在我们一切工作以规章制度为准绳，争当标准人，确保安全与效益。今年我们工区安全形式明显上升，杜绝了车间以上的“两违”与管理信息。消除了安全管理漏洞，保证了现实安全。
第三，改变了过去的等、靠、要的观念，大力开展修旧利废，变废为宝，节支挖潜。
2009年，我们工区机务段管内线路因机务段冲刷机车，排放油污的浸蚀下，枕木失效严重，每年都需大量的枕木，这样及浪费人力也浪费物资，为解决这一顽疾，我们进行了现场勘察，之后我们还发现车间南环料场堆放着一些大修下来的Ⅱ混凝土枕，最后研究决定将能换混凝土枕的地段，将其换上混凝土枕，这样就解决了枕木频繁失效，人力物力投入过大的难题，很大程度地节约了成本。其次我们翻箱倒柜，清理库房，对物资进行修旧，同时提高作业质量，减少物资投入，从而降耗节支，挖潜提效。
第四，改变过去的“吃大锅饭”，混日子的观念，将生产任务量化到组，细化到人，保证劳动用工，提高生产效益。
2009年，我们工区认真学习科学的管理经验及劳动定额制度，统筹安排劳动工时，同时将设备包保到组，承包到人，形成安全、工作量、奖金相挂钩的管理模式，这样极大程度地提高了职工的积极主动行，现场作业流程顺畅，有条不紊，生产效益稳步提升。
总之，2009年是充满机遇与挑战的一年，2010年是我段的高标准精修年，这就需要我不断提高自身素质，以“零误差、零缺陷、零故障”的工作理念，苦干实干，全面提升设备质量，确保现实安全。
徐 强 三 四 工 区 2010年1月28日
党支部工作总结
三四工区党支部在段党委、车间党总支的正确领导下，本着有利于党支部建设、有利于增强党组织的凝聚力和战斗力、有利于发挥党员作用、有利于展示党员形象、有利于班组管理、有利于促进安全、稳定、畅通、发展的原则，紧紧围绕安全生产中心，经过全体党员的共同努力，落实了工作计划，在学习中丰富了经验，在实践中锻炼了队伍，在工作中取得了成效，为班组的安全管理工作提供了组织保证。
一、开展活动，打牢安全基础。
人是各项工作决定性因素，每个人积极性的发挥和各自的工作成果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，结合班组安全生产的实际需要，组织开展了认真开展主题教育活动。
1、全力确保设备安全的党员示范线建设。为使党员在示范线建设中更好的发挥作用，以党组织和党员的先进性带动职工队伍，发扬吃苦在前、连续作战光荣传统，最终把一切不利因素拒绝在安全的大门之外，保证做到坚决执行各项规章制度，服从施工领导人的分配，按时完成各项生产任务，严格作业标准化，杜绝违章违纪，为示范线建设做出贡献。
2、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升班组独立作战的能力。
3、组织开展了“百日设备无故障”活动。利用百日无故障竞赛活动开展期间的时间,对管内的所有设备，特别是岔群，全面整治设备超限处所。做到线路几何尺寸不超限、道床夯拍成形、补齐拧紧联结零件，特别是道岔转辙部分的零配件，绝缘接头，冻害回落，加大检查力度，发现损坏和缺少时及时进行整治，消灭设备的所有病害，落实重点设备全面检查制度，对重点设备每周必须由工长亲自检查。同时认真落实“天窗”作业制度，坚决杜绝提前做准备的行为，提升设备的保障能力。
4、开展“展作为、当先锋、我为三线作贡献”主题实践活动。按照段党委的总体要求，争强党员的责任意识，保证高效、优质、按期完成三线建设任务。通过强有力的管理办法和开展活动，提高全体职工的工作积极性，确保三线建设如期完成。
5、深入开展标准化作业岗位行为养成教育。,激励广大职工深入开展“学技练功”活动。班组要组织学习、进行考试;组织实作演练和示范演练,深入开展“安全在行为、在习惯、在养成”的大讨论和标准化作业岗位行为养成教育，让标准成为习惯，全面提高职工的岗位技能。
二、加强学习，提高综合素质。
坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求，坚持政治学习，以学习“三个代表”重要思想为重点，深入开展学习邓小平理论、学习《党章》、学习胡锦涛总书记重要思想论述及十八大会议精神。
三、制定措施，加强支部建设。
制度和措施是各项工作的保证，党支部从有利于确保安全、稳定、发展的管理要求。
认真落实“三会一课”制度。定期组织召开党员大会、支委会、党小组会和民主生活会，落实和活跃党内组织生活;每季度组织一次党课，进一步增强了党课的生动性、感召力和实效性。
今后党建工作的基本思路：
1、以党支部建设为中心，加强党小组建设，积极发挥党支部的战斗堡垒作用，充分发挥党员的先锋模范作用，以党小组建设促进班组管理，为车间及段的安全稳定和安全生产持续发展提供基础保证。
2、以强化管理为主线，努力提高线路、道岔维修保养质量和应急故障的处理能力，为运输安全做出积极贡献。
3、以队伍建设为重点，坚持以人为本、强化政治思想工作，积极推进社会主义精神建设，努力提高职工队伍业务素质。
4、以育人为根本，通过认真组织开展学习、实践、演练、竞赛等活动，全面提高职工的综合素质。
5、以制度建设为保障，不断补充和完善《班组管理措施》，提高班组安全管理水平，为安全生产的持续发展提供基础保证。
三四工区党支部
铁路工班长心得体会范文第2篇
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以
理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要
求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
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bsp;在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间
目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架
子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发
现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
铁路工班长心得体会范文第3篇
班组长培训心得
班组长，是么管理着一个小组，要么带领着一个工班，是兵头，又是将尾。是指挥者也是监督者，起着生产一线的指挥工作，确保工作的质量和直接的结果。班组长要发挥主动性，充分调动全班的积极性，保证安全第一，提高生产的质量和效益，降低成本，防止事故的出现，这是一名班组长最起码应该做到的工作，做一名合格的班组长，还应该提高自己的能力，注意自我反思，要辅助上级，完成生产管理职责。作为一名班组长，首先要身先士卒，以理服人，处处要起到带头作用，更要有奉献精神，要有分工，也要合作，更要有检查，而且使自己做到心中有数，清楚每天该做些什么，怎么去做，不能盲目的毫无计划的去干。作为班组长，应常常反思自己，在工作当中找答案，时时关心员工，和员工打成一片，为员工排扰解难，但不能搞帮派，要一视同仁，充分发挥员工的积极性和团队精神，充分利用各方面的信息是班组产生有效的生产和经济效益。
通过此次培训学习，作为一名班组长我相信自己能够顺利有效的开展各项本班工作。但是，这些工作是否真正能得到领导的认可，能否得到同事和本班其他人员的欢迎，却是个值得认真思考的问题?
第一， 对于一个上级主管来说，他每天面对许多的问题，根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的所有问题。这时候作为一名好的班组长，我们就要把班组中遇到
的问题先自己思
考并提出一系列行之有效的解决方案，然后再向领导汇报，让领导来决定哪个方案更合理，可行性更强。
第二， 比别人多做一步，多想一点，大部分组员文化程度不高，因此，要加强方法上的落实，主要也就是班长首先起到好的带头作用，有了好的标榜，自然能认真务实把事情做好。在现状和目标之间，存在储多流程，诸多环节，流程和环节中就会存在这样那样的问题，需要我们作为管理者规范，去标准化，从这个意义上来说，我们作为班组长，就应该比别人多想，多做一点，多走一步。
第三， 执行力要强，在平时的工作中，我深切体会到执行力的重要性，通过这次的培训，我了解到执行力的提高，有两个方面的影响。一是标化和量化的影响，没有量化就没有执行。我们的制度要尽可能的量化，并形成体系，二是态度的影响，只有我们作为班组长的带头，起到示范效应。
通过这次的培训，我深刻的体会到，班组长是生产的组织领导者和指挥者，也就是直接生产者，班组长综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，班组长不仅要具备善于沟通，执行力要强，具有影响力，关注细节，带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能，与人共事的人事技能和思想技能，同时，班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的决定要清楚，明白工作的主要职责，了解上级对自己的期望和班组员对自己的期望，要能带领班组员工，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定方向，有计划，有步骤进行的实施。
篇二：参加路局工班长培训心得体会(修改) 工班长培训心得体会
——如何做一名合格的班组长
作为一个刚走上工班长岗位的我，有幸参加了路局第四期工班长培训班，这次培训我感到非常荣幸并受益非浅。下面谈谈我通过培训后对班组长工作的认识和体会。
一、班组长综合素质必须要高
班组长是一个班组的核心，工作在现场管理的最前沿，肩负着指挥、控制安全生产的重任，是生产一线的组织者和指挥者，是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁，起着承上启下的重要作用。班组长作为企业的“兵头将尾”，一言一行具有很强的导向作用，在职工的眼中,班组长就是带头人，是技术上的“一专多能”，即懂生产、又精技术、通安全、熟管理。
班组长的综合素质高低直接影响着班组的安全管理，这就要求班组长必须要有高度的事业心、良好的心理素质及超前的预测防范能力,做到超前指挥,超前管理。班组长必须能吃苦耐劳、勇于奉献、做到“腿勤、手勤、眼勤、口勤”，必须熟悉辖区内所有设备，生产过程中出现的各种问题和突发事故，能够尽快处理或在短时间内拿出处理意见，发现事故苗头时能及时采取措施,遇事不慌,处变不惊,忙而不乱,有条不紊，做到防患于未然。
二、班组长的责任心必须要强
如果把班组比做一台机器的话，那么我们每个人都是组成这台
机器的零件，要使这台机器能够正常运转，必须保证每个零件的完整齐全。因此，班组长对班组的每个职工要有高度的责任心，让职工切身体验到班组长的每一项安全决策或安全决定都是从维护企业和班组利益及职工利益的角度出发的，而不是为了其他什么的目的。
班组长是班组安全的第一责任人，就必须加强自己的安全意识、安全知识和安全责任感，做到不意测行事，不违章指挥，不违章操作，平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被班组职工所尊重、信任。
三、班组长必须做到公平公正
班组长对职工公平与否直接关系到职工的情感因素能否转化为积极的安全工作动力。从职工比较普遍的心理来看，既希望班组长坚持公平原则，同时又能偏爱自己。这就给班组长提出了要不要坚持公平和如何坚持公平的问题，在现实的班组安全活动中，有些班组长受职工这种心理的影响，往往会将感情因素带进工作关系中，自觉不自觉地偏爱部分职工，结果会使另一部分职工感到不公平，由此导致他们对待安全工作的态度不积极，甚至逃避安全工作。
公平主要是指班组长在客观评价职工的基础上，对安全生产工作的安排和利益的分配都能依据职工的能力和贡献的大小，做到一视同仁。一是对职工安全生产工作岗位的安排有利于其安全能力的充分发挥，即因岗设人，而不是因人设岗;二是为所有的职工提供平等的安全工作条件，使他们能够在同一起跑线上进行竞争;三是
利益的分配要依据职工对班组的贡献，体现出应有的差别。
四、班组长必须做到善于沟通
班组工作中，班组长与职工之间可能造成一定的沟通障碍，影响到方方面面的关系，并且使安全生产受到损失。因此，班组长一定要提高沟通能力，掌握沟通艺术，做一名善于沟通的班组长。
我曾经在组织职工军训的时候，对大家训练近一个月表现很是不满，总觉得离我想象的标准相差甚远，于是就冲组员大发脾气、说话粗俗，这样的效果确适得其反，不仅令职工难以接受和理解。也丧失了一名管理者的形象，事后我后悔莫及。
工作中要充分发扬民主,集思广益，做到以人为本，不搞“一言堂”,在有矛盾的时候，不回避，要诚恳、耐心地去沟通交流，切不可动不动就大发脾气，大动肝火，要多注意发现优点，不要只盯着职工的缺点，要引导职工改正缺点，同时对有困难职工要主动、热心的帮助，培养职工树立班组的集体观念。
五、班组长必须塑造良好形象
人常说：“打铁还需自身硬”，作为班组长只有加强自身的行为规范,以身作则，才能规范职工。那么班组长如何塑造自己的形象呢?一是不断提高自身综合安全素质。安全素质是班组长树立良好形象的基础，特别是随着职工安全素质的不断提高，对班组长形象的要求也越来越多，班组长只有不断提高自身的安全素质，才能够使自己的形象日趋接近职工的安全期望;二是保持自己鲜明的个性特征。塑造班组长形象是班组安全活动主体(班组长)和客体(班组成
员和活动环境)相互作用的过程，班组长固然要考虑职工的要求，但班组长如果完全放弃自己的个性特征，其形象同样不会为职工所喜欢，没有个性的班组长肯定缺乏应有的魅力;三是努力做到表里如 一。班组长要塑造职工喜欢和信赖的形象，就应该做到襟怀坦白、表里如一，如果班组长当面一套、背后一套，就会使职工产生被欺骗的感觉，其结果是不言而喻的。
六、班组长必须注重精细化管理
班组安全管理的精细化，重点在于现场管理。如何抓好现场管理,通过我工作经验提出六点建议仅供参考:①完善安全设施，保障职工在遵章作业的情况下不会发生安全事故;②机器、设备管理整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡检制度，及时消除事故隐患;③班组人员必须定期进行安全知识培训，考核合格后才能上岗，严格执行安全纪律、落实安全生产责任制，各种记录做到标准化、规范化;④材料、配件摆放整齐，各种工具器材实行定臵化，指定专人管理，做到物流有登记，安全标志齐全，安全色标醒目;⑤设备运行检修规程、安全工作规程齐全，班组安全规章制度建立健全，各类台帐填写认真;⑥班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理生产中反映出的问题。
班组标准化作业是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制违章现象的产生。众所周知，铁路接触网工是一个特殊的行业，其特殊就在于它很多不安全因素
环节的存在，每个环节都与每位职工的生命密切相连，在作业时，一个环节出现问题，都有可能对职工本人或他人造成伤害，因此，加强每位职工的行为规范和安全技术知识培训就显得尤为重要。
对职工行为进行规范，强调职工应干什么?怎么干?干到什么程度?注意哪些事项?使职工养成良好的行为习惯和安全心理素质，在生产过程中每一道工序都必须严格按照设备的操作要求和安全质量标准化管理制度来执行，对于职工的不安全操作和行为，必须现场指出，及时教育，做到以理服人，以情动人，从而制约侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。
通过这次培训使我明白班组长是企业生产经营的中坚力量，是生产前线的重要指挥官，工班长的素质高低、能力大小，工作好坏、管理水平高低，事关企业的成败。随着铁路发展战略的实施，班组建设还会出现一些新情况、新问题，我们要用发展的眼光对待新情况，用发展的办法解决新问题，充分发挥职工的聪明才智，以创造性的思维和创造性的实践，取得班组建设创造性的成果，形成一种朝气蓬勃、充满生机和充满活力的班组建设工作新局面，为铁路发展提供重要的基础保障。
撰稿人 ：张 锋
联系电话：15999458389 作者单位：乌鲁木齐供电段鄯善车间 篇三：工班长培训心得
工班长培训心得
首先感谢单位给我这次学习的机会。转眼之间我来单位参加工作也快一年了，这一年之中有苦也有乐，但更多的是充实。在这近一年的时间中，自己实现两次的角色转变。第一次从一个无忧无虑没有责任的学生角色转变为一个操作工，第二次从一个操作工转变为一个管理者。每次的转变就意味着担负更大的责任，也意味着单位给我提供了更大的施展舞台。
刚接受设备管理员的工作时，自己信心满满，并暗暗的警告自己一定要努力，不要辜负单位对我的期望。但实际工作中，现实却明明白白的告诉我自己还有很多的不足。做为一个管理者我还没有摆正自己的位置，做人做事的方法还有很多欠妥的地方。
短短的三天培训，马辉老师结合我们现在工作现状，将一些高深的管理理论深入浅出的讲解成我们易于明白的浅显道理，拨开了我心中的迷雾，让我摆正了自己的位置，明白以后如何开展自己的工作，如何让自己的工作更有效果。在课堂上我感觉自己每时每刻都在提高，让我对以后的工作充满信心。
在这次的培训中让我受益最大的就是，如何在我角色转变后和工区的同志尤其是老同志相处。刚参加工作的时候，对于我们来说自己就是一张白纸，没有技术没有经验，一切都得从头来，自己慢慢学习，点点累积，在他们的眼中我们就是菜鸟。但短短的一年时间，这群技不如他们的菜鸟却要从事管理他们的工作，那怕在这一年的时间中我们很努力，获得了很大的进步，但时间是公平的，没有时间的积累，
没有经验的预备，我们的那点成就和他们比起来多少还是有一点欠缺，在加上年龄的差距，角色的突然转变只会带来他们的不认可和对我们工作的不支持。
俗话说“家有一老，如有一宝”，在工区里面老同志经验丰富，技能过硬，是一个工区的中流砥柱、智囊团。在设备使用、维修和施工作业操作方面有许多值得我们借鉴的地方，我们也有许多地方喜欢向老同志请教，实践证明这是一个最直接简单有效的方法。但是一个工区中最难管理的也是老同志，他们仗着资格老，对制度的了解往往是和我们玩游击战术，“大错不犯，小错不断”，钻制度的空子让我们对其也无可奈何，这给我们的日常管理工作带来诸多不便。
以前，由于工作经验少，处理方法不得当使得彼此的误会加深，使得在老同志跟前许多工作更难实施。这次的学习，让我对自己的工作做了深深的反省，学会从自己身上找毛病，认清自己的错误。现在提倡和谐社会，一切讲究的是和谐为前提。以前简单粗暴的管理方法在现在的管理中是行不开的。所以我认识到在以后的管理中要实施人性化管理，从细节入手，加深和老同志的交流，从心底尊重他们的，得到他们内心的认可。让他们亲身为工区的发展做出贡献，使其感到在自己在工区还有更大的作用，调动他们的工作积极性。
铁路工班长心得体会范文第4篇
班组是企业中最小的基层单位，是企业各种规章制度的最终执行者。所以作为企业，要使管理工作上台阶，必然要加强班组的管理与建设。只需班组建设搞好了。各项规章制度的考核目标就能落到实处。才能一级保一级，使企业各项工作都能充分地，保质保量地达到管理目标，从而促进各项工作更上一个台阶。
但是，在实际的生产经营活动中，班组建设一直存在许多的矛盾和困难，一方面是制度制定者的期望值与现实生产中的矛盾;另一方面是职工对制度产生的自然抵触情绪与执行者之间情感矛盾，这就给制度落实和彻底执行带来诸多困难。对于班组建设，不解决这些矛盾，克服困难，班组建设就无从谈起，要解决这些矛盾和困难，一直以来都是见仁见智，谁都不能说服谁，在这种情况下，往往造成班组长像“耗子钻风箱——两头受气”，以至于成了“猪八戒照镜子——里外不是人”，所以要加强班组建设，作为班组的最高“长官”——班组长的智慧与综合素质是决定性因素。
我个人认为，要解决这些问题，说难也难，说不难也容易，只要做好几方面的工作，这些矛盾就会迎刃而解。一方面企业在制定各项规章制度和考核标准时，首先要充分考虑到制度的合理性、合法性和可行性。不要让目标的完成成为可望而不可及的空中楼阁，让这些指标超出了职工的能力范围，不管如何努力都达不到，一是出现这种情况，职工群众包括班组长在内就会产生抵触情况，或者破罐破摔，心想反正办不到，大不了是处罚，无外乎是处罚轻重的分别，长此以往就会造成人心涣散。其二是制度必须公开、公平、奖罚分明，要把各项制度都宣贯到每位职工，让每一位职工明白我应该干什么，不应该干什么，干好干坏不一样，该奖的时候要兑现，该罚的时候罚。要避免或杜绝制度的随意性，做到奖罚有依有据，奖者继续努力，罚者心悦诚服;其三要加强班组培训工作，班组培训必须全员参加，把企业的生产形势及所面临的困难向职工交底。企业在困难时，只要领导方法得当，工作到家，越是面临困难，职工的凝聚力反而越强，反而越能激发起职工的主人翁意识，或为企业积极献计献果，或努力工作，与企业一起渡过难关。其次要选好、用好班组带头人，这也是最重要的一点，班组长不仅要会干、技术好、思想好，还要会说、会思考、素质好。会说即是要把所掌握的生产、安全技能毫无保留地传授给班组成员，还要鼓励他们努力工作，向他们宣传、解释各项规章制度。明确各自责任，会思考就要求对各种制度和指标的理解细化，及时协调好上级领导与职工之间的关系。思考自己的工作思路方法是否得当，如何与班组成员之间建立和睦的人际关系并调动他们的工作积极性。所以一个素质好的班组带头人至关重要，随着社会的发展，企业对综合素质高的人才需求越来越多。一个“老黄牛”式的班组长不是说不好，但至少说不全面。要搞好班组建设，班组长光靠“肯干”是不够的。当然，说起来容易，做起来难，这也是班组管理工作所面临的最大困难。
但是，从“班组”的角度来说，班组建设不是班组长一个人的责任。而是全班每一个成员之间共同的大事，班组成员之间一定要有一种团结协作，努力向上、不怕吃苦的精神，大家齐心协力凝成一股绳、捏成一个拳头，就能战胜一切困难。象有的班组、成员之间互不关心，是你的事我绝不帮忙，分工明确“扫帚倒地”也不扶一把，因为不是我的工作职责。这当然体现出某些职工的个人素质，但也体现了班组长在平时管理中的不足。作为班组长，首先要在班组之中营造一种团结上进的良好氛围，班组成员之间亲如兄弟姐妹，大家互相关爱、互相扶持、互相监督、不分彼此，共同完成各项生产、安全目标，其次是培养班组成员的集体荣誉感，班组之中应该是一荣俱荣、一损俱损，有时虽不涉及个人经济利益，但损害的是集体荣誉，说起来自己脸上也不怎么光彩。特别是如今大多数企业在安全上都是“株连九族”式的管理制度，虽然这种方式不尽合情合法，但在我们无力推翻的情况下，我们只有相互提醒、相互关照、相互监督，把安全、生产工作都做好了，也就维护了个人利益，同时也维护了班组的利益和荣誉。
当然，要做好这些工作，班组长的带头示范作用以及个人的人格魅力尤为重要。班组长在带头钻研业务技术素质的前提下，如何带头遵章守纪，如何加强个人素质修养，就显得十分迫切。有的班组长认为，作为班组长，要冲锋在前、战斗在前，用实际行动来带动班组成员努力工作，遵章守纪，班组工作自然会搞好。其实不然，带头工作、带头遵章守纪固然应该，但是工作分配是否合情合理对企业的规章制度是否理解透彻、是否宣传到位，如何激发每个班组成员的能动性，上、下之间的沟通协调工作是否做好，如何化解领导与职工之间，班组成员与成员之间的矛盾等等都是十分关键的，制度和领导的批示的严肃性固然重要，但是太认真、刻板地执行领导的指标，必然导致班组成员的抵触情绪，增加了成员与班组长之间的矛盾，必然使班组工作开展更加困难。
综上所述，我认为，作为班组长，要做好这个兵头将尾，实在是任重而道远，需要学习的东西还有很多很多。就凭自己现在的综合水平，要做好一个班组长实在是勉为其难，有时甚感身心俱疲，心有余而力不足，特别是通过前几天的培训，越是学习，越是觉得空虚，越是感觉到目标的遥远，所以，在今后的工作中，唯有加强学习，用各方面的知识来充实自己的心灵内涵，争取逐渐缩短目标距离，把工作做得更好，为企业的生产经营多一点贡献。
氢，企业管理要上台阶，班组管理要标准化，班组建设必不可少，只有班组管理工作做好了，企业的各项管理制度才能得到落实，只要上下齐心，共同努力，企业的各项工作上了台阶，才有发展的活力，职工群众才能从中得到更多的实惠，这就跟人的身体一样，班组好比身体的每一个细胞，无论哪一个细胞发生病变，人就会生病，并且会传染，病变组织就会越来越多，病就越来越严重，甚至导致死亡。因此我们每一个职工在工作中一切要从自身做起，自觉维护班组荣誉，维护企业利益，以企业的发展利益为重，为企业的发展壮大尽自己最大的贡献!
制气二班 雷泽烈
培训心得
非常感谢公司再次组织班组长培训，通过这次培训，我又一次接触了“三证合一”方面的知识，虽然以前对“三证合一”已经有了一定的了解，但是科学化、系统化、程序化的体系，让我又有了重新的感受。
这次培训，我觉得最大的收获就是思想观念的改变，以前做事情最喜欢凭感觉、主观判断，脑子里也模模糊糊的，这样做事情既没有条理，也容易犯错误，虽然感觉到这样不好，但却不知道要具体这样改进，学习了“三证合一”方面的知识后，有了茅塞顿开的感觉，恍然大悟，原来事情就是这么做的，“三证合一”中，三大体系都有其严格的程序，却是已被证明是正确和成功的方法，让我们做事情时有条有理，更加科学，这样做使目标更明确，方法更具体，能有效的提高劳动效率，我记得曾经有人说过——观念是思想的灵魂，这次培训，让我突破了以往知识的束缚，对我以后人生是非常有帮助的。
我原来以为公司搞“三证合一”只是一个面子工程，是领导的事情，我们这些人只要摇旗呐喊就是够了。现在才明白，我们也是整个活动的主体，只是各自的分工不同，我们每个人都应该认真学习“三证合一”方面的知识，提高自己的认识水平，多发挥自己的聪明才干，促使公司实现目标，获得好的成绩和收益。
我想我做为竖炉返矿班的班长，最主要的任务就是确保返矿的全部回用和减少污染，并尽最大努力避免安全事故的发生。返矿是公司近两年来最大的技术改造项目，技术了设备都是比较先进的，要求职工有较高的操作能力，自返矿投产运行以来，我们一直在不懈的摸索和总结经验，希望能走出一条平稳的路子，确保返矿的全部回用，为公司造出好的效益。此次“三证合一”的认证就是一个很好的契机，我们一定会按照三大管理体系的要求展开工作运用PPCA循环来达到持续改进的目的。
环境保护一直以来是我们不能忽视的话题，但我们却又会认为它离我们很远，好象与自己沾不上什么关系，其实不然，它就在我们每一个人的身边，返矿就是竖炉车间一个主要的粉尘污染点，不但污染了环境，也增加了矿粉的损耗，按照环境体系要求，就是要进行污染预防，采用各种手段控制回去，减少和消除粉尘排放，使矿粉能回收利用并达到保护环境的目的，给职工带来一个好的工作环境，降低粉尘带来的职业病发病率。
安全一直是我们工作的重中之重，建立在现代系统化管理、科学理论职业健康管理体系正是我们所需要的，它是以系统安全的思想为基础，从企业的整体出发，把管理重点放在事故预防的整体效应上，实行全员、全过程、全方位的安全管理，使企业达到最佳安全状态，我们也在努力控制人的不安全行为和改善事物的不安全状态，杜绝安全事故的发生。
培训虽然结束了，但学习却是没有止境的，我会加强学习，总结经验，使自己也能达到“持续改进”的目的。
袁忠坚
培训体会
班组是企业的细胞，班组管理是企业管理的基础，班组安全工作是企业一切工作的落脚点，班组是加强企业管理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键。对安全生产抓而不紧等于不抓，抓而不实等于白抓。安全工作重点在班组、在现场。我们要从组织与技术两方面着手，从防止未遂、异常做起，从一点一滴抓好班组的安全管理工作做起。
一、抓好班组成员的安全教育工作。企业安全教育内容：包括坚持经常不断的开展安全思想教育工作、安全技术教育、安全规章制度教育。
二、抓好班组反习惯性违章工作。要转变工作作风，调查研究，找出薄弱环节，制定相应措施，主动地抓好反习惯性违章工作，加强反习惯性违章和考核力度。
三、严格执行“二票三制”认真落实三项措施：要防范事故就要认真做好班组作业危险点分析，制定具有针对性，可操作的安全措施，加强安全防范和预控工作要经常进行现场监督检查其落实实施情况。对违纪违规行为进行严肃查处并改之，警戒违规。
四、坚持“三不放过”认真开展未遂和异常分析，对班组工作中出现的未遂和异常，要坚持“三不放过”原则，及时组织分析并吸取教训，制订防范措施，落实责任人。
五、加强和落实班组的安全检查工作，定期开展安全活动。坚持安全生产的自检、互检和抽查制度，尤其是自检，对查出的事故隐患和具体习惯性违章给予及时处理。通过安全检查及时发现设备隐患和不安全情况，使物品的不安全因素得到消除，人的不安全行为得到纠正，达到及时消除事故隐患的目的，不断总结经验吸取教训，增强职工的安全意识与自我保护能力，并提高事故处理能力和安全总体水平。
六、认真做好班组安全资料的记录，整理工作，通过班组建设工作，建立健全班组的各种安全资料，做到有据可查，有利于总结经验教训，提高安全生产水平。
七、认真落实岗位安全责任制，通过落实岗位安全和生产责任，使安全生产规章制度和安全责任制，通过落实岗位安全和生产责任，使安全生产规章制度和安全操作规程得到贯彻，保障各项安全工作的正常开展。
总而言之，班组管理是否到位决定着企业的兴衰，这其中班组长的责任重大，狠抓班组管理决不是因为出了事故，出了问题严查狠管一番来“应景儿”，而是一项长期的工作，我认为，作为一名合格的班组长，必须做到政治上强、作风上硬，工作上实，技术上精，管理上严，这样才能有效地做好班组工作。并在实际工作中以“三个代表”重要思想为指导，与进俱进，勇于创新为漓铁可持续发展演好“兵头将尾”的角色。
周红建 提升自我价值 完善创新理念 ——“三证合一”认证知识培训后感
我有幸参加了这次公司关于“三证合一”认证知识的培训，进一步了解了企业目前的优势，以及存在的某些问题，了解了作为自我在企业中的位置，以及应发挥的作用，就此机会，谈谈我对这次培训的感受。
以前，我们公司的着重点主要是在质量管理方面，毕竟若没有质量的保证，就无前途可言。经过公司领导的正确决策，产品质量上去了，也通过了ISO9000质量管理体系的认证，但在环境和安全方面的隐患在逐渐突显出来，所以从长远的角度出发，也是为了承担一份社会责任，“三证合一”的认证是非常有必要的，势在必行。另外，在质量有保证的时候，关注对环境的影响，增加对职工的关怀，也是“以人为本”的具体落实。
通过这次培训，我认识了三个标准的关注点：
1、质量管理体系——以顾客为关注焦点。
2、环境管理体系——环境影响对社会和公众的责任。
3、职工健康安全管理体系——员工和为组织工作人员的健康和安全。
这三个关注点，就是我们以后工作的指导方向。这几年，我们一直按照ISO9000质量管理体系的标准在要求自己，按照顾客当前和未来的需求，满足顾客的要求并争取超越顾客的期望。达到持续改进的目的，在质量管理的原则中有讲到“领导作用是养分，全员参与是基础”，我们的“领导作用”“发挥了”，但我觉得“全员参与”还是不够，有些职工知道要点会做，但不知道为什么要这样做，所以在工作中难免出现粗心大意，所以，为了“三证合一”认证的更好落实，是不是可以以班组为单位，进行全面的培训，这样既灵活又方便，加强了大家对“三证合一”的理解和认识，更有利于激励和调动员工的积极性，充分发挥他们的聪明才干，使企业获得更好的业绩和收益。
其实，在环境管理方面和职工健康安全管理方面，我们以前没有建立一个完整的体系，但我们还是一直在努力，比如花巨资安装了“双脱”装置，以确保球团烟气的达标排放，每两年一次的职工身体健康检查等，但这些还不够，必须要形成一个系统化、程序化的体系，以实现PDCA螺旋式上升的运行模式，达到持续改进的目的。
作为一个竖炉班长，我感到责任重大，因为，班长是“领导作用”和“全员参与”这两者之间的一个点，领导的决策和方针需要班长来实现，员工的建议和意见也需要由班长来传达，班长的一举一动关系着“三证合一”认证的成败，我想我应该做好以下几方面的工作，首先加强“三证合一”的理论知识的学习，理解“三大体系”的具体内容，并将其中的适合我们岗位的管理方法灵活运用，使工作有条不紊，其次，立足岗位，勤于思考，总结经验，提高操作水平。
通过培训，我学到了很多东西，尤其是三大管理体系科学化、系统化、程序化的管理模式，使我受益非浅，让我的工作思路更加清晰和有条理，我会坚持不懈地以“持续改进”为原则，认真落实“三证合一”的相关工作，为公司的发展不断奉献自己的力量。
铁路工班长心得体会范文第5篇
一、班组人员现状
目前在线分析仪表班共有员工27人，其中男性员工18名(55岁以上3人、35岁-55岁8人、35岁以下7人)，女性员工9名(45岁以上2人、35岁-45岁3人、35岁以下4人)，常年派驻新疆维美人员4人，川维新老区值班人员共有19人(其中老区8人，新区11人)，由于存在年薪假、探亲假等各种假别，剩下的长白班人员只有4人(一般为杜宏、田东、杜联强、程凡)，已经无法完成正常工作任务，还不算大量的安装、更新改造、台帐和全过程管理等工作。
二、班组管辖范围
川维老区脱硫新老装置、制氧新老装置、乙炔新老装置、
1、
2、3甲醇装置、合成氨装置、东、西、南循环水装置、动力装置、空压站、二氧化碳装置、0588装置、催化剂装置、小试装置全部在线分析仪表及纺丝装置、锅炉装置部分在线分析仪表共计六百多台(含川维老区所有装置强检安全仪表—可燃及有毒气体检测报警仪四百多台)。川维新区开车后，新增各种在线分析仪表两百多台，可燃及有毒气体检测报警仪八百多台，在今后一两年内，老区还将陆陆续续新增各种在线分析仪表数十台之多。
二、工作内容：
(1)当班人员除正常巡检制氧装置、乙炔装置、甲醇装置、合成氨二氧化碳装置工作外，还需定点维护AR476/0476/505/0505/203A/203N/0203A/0203B/小试色谱仪，同时需更换各装置色谱、总烃氮气、氢气、空气、氩气等(40升，平均每班2-3瓶)，疏通乙炔装置在线激光分析仪(正常情况下每班要疏通2台)，以及其他装置突发事件(如可燃及有毒气体检测报警仪、供排水水质分析仪、锅炉环保分析仪等平均每班被喊3-4次)，此外还有大量的现场“5S”工作。
(2)每周长白班定点维护切换：AR138/158/178/198/198N/203A/203N /AR0138/0158/0178/0198/0203A/0203B(周四做205#，周五做0205#)，维护AR417/418/0417/0418(周一做)，维护时必须听从工艺安排，不是开单就能连续做，要一台一台的做;每周还要运送氮气、氢气、氩气、空气等空瓶(40升)10余瓶到充瓶站或库房更换，在送空瓶去更换之前，还要人去相关车间办理领料单，耗费大量时间。此外大量值班人员无法处理的仪表故障也是由长白班人员来处理。
(3)每月强检标定可燃及有毒气体检测报警仪四百余台(四人分两组，每天正常平均标定20台×2，平均十余天才能完成，遇到故障时间还要延长)。此外在线色谱分析仪每月必须定时维护标定等工作。
三、问题解决办法(建议)
分析仪表有它的特殊性，和其他常规仪表相通性较少，事前维护量大，有很多工作不具有技术性，但必须有人去做。在工作量增大一倍不止的情况下，必须有那么多人去做，否则很多必做的工作只能流于形式，严重影响装置的安稳长生产。目前新进人员的素质较低，业务技能水平在短时间内是提高不起来的，因此建议分公司一是平衡人员结构，增加在线分析仪表班基本的人员力量(人员增加6-8人为宜);二是成立专门的班组负责维护管理全厂所有的在线水质分析仪表。
田东
铁路工班长心得体会范文第6篇
XX年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。
在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。
不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人;鞭策着那些踌躇的人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。
而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样，全身心的投入到工人种去，当作一种精神享受的人生体验，从中获取宝贵的经验，那将是一生受用不完的。同时不忘自身的修养，能够熟练地掌握电脑工作，并学会了运用电脑做预算，以此提高工作效率，并多次参加二公司的预算投标工作，受到了领导的肯定。我在工作中小有成绩，这都是领导和同事们不断鼓励的结果。
现在有这样一个普遍的现象，很多人对于自己目前的工作都不满意，以频繁跳槽为能事，以善于投机取巧为荣耀。所谓的“这山望着那山高”，总觉得别人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作时，才发觉自己原先的工作有多好。作为青年人，应热爱本职工作，忠诚对于公司，每个员工的价值是建立在企业价值之上的，脱离了企业的成功，自我价值的体现更成为空谈，忠诚和敬业并不仅仅有益于公司和老板，最大的受益者是我们自己，是整个社会。