在一段难忘的实习结束后，想必你已经收获满满了吧？如果你能及时的对实习阶段的工作、学习情况进行全面的总结，想必会获得更大的收获。那么如何能写好实习总结呢？以下是小编收集整理的《控制测量实习技术总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：控制测量实习技术总结
控制测量实习技术总结
技术小结
1.测区概况：
1、本测区位于重庆市南岸区七公里重庆交通大学校园内，其交通便利，人口稠密，气候炎热潮湿，控制测量的共选点23个，顺时针编号由6-1到6-23，其中有一个支点I-1。标石保存完好。6-
5、6-4为已知点，其高程及坐标已经给出，要求根据实习数据及已知点算出各点高程和坐标。(6-5(61412.
325、64145.3
48、)6-4(61454.8
35、64155.697)、6-5点高程272.483，6-11点高程265.161
2、该地形属于山地，其坡度起伏较大。其中6-1—6-
4、6-10—6-
11、6-12—6-15的坡度较缓，其余路段的坡度都相对较陡，其中由6-17到6-23的高差为最大，测量难度也比较大，所以水准测量时水准路线要分为很多段。几个支点的坡度也相对较陡。
3、同时6-17至6-21的部分在进行轻轨施工，对测量的干扰较大。同时，此地段高差大、坡度陡。对测量的要求较高，测量难度很大。 2. 平面控制网的布设及施测：
1、平面控制网的布设方案：布设为三个闭和环(6-
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
21、
22、
23、1，6-
8、
7、
9、
10、
11、
18、
17、
19、20、21，6-
11、
12、
13、
14、
15、
16、
17、
18、11);
2、控制网略图(在图中标出各角的角度，各边的距离)：见附图
3、测技术依据及施测方法：本平面控制网为四级精密导线测量，施测技术依据城市精密导线测量规范。施测仪器包括PENTAX R-325NX全站仪(包括脚架)一台、棱镜(包括脚架和基座)两个。施测的主要技术为全站仪及棱镜的：对中、粗平、瞄准、精平、读数。在测量的时候在棱镜与全站仪之间只要要连续两秒没有障碍物信号就可以返回。可以在全站仪上直接读出读数可以读出：水平角、竖直角、初测高差、水平距离。在一个测站上经过四个测回的测量校验数据是否合格。如果超限就需要多测测回或重测。
4、观测成果质量分析：测量经过不断的检验及重新测量，各项主要技术要求已经达到标准，各测回水平角平均值都在20秒范围之内。不过由于一些点的不稳导致竖直角的变动比较大，不过经过校正都已在限差范围之内。质量合格。(观测成果见附表)
3.高程控制网的布设及施测：
1、 高程控制网的布设方案：同平面控制网的布设相同。
2、施测技术依据及施测方法：本高程控制网为二等精密水准测量，施测技术依据国家二等水准测量规范。施测仪器包括DSZ2型精密水准仪(带脚架)一台、精密水准尺一副、尺垫两只、30m卷尺一把、自备水准尺扶杆四只。施测的时候首先将水准仪整平，然后先读后尺，再读前尺。水准仪的读数方法：先读后尺黄面的基准读数、再读辅助读数。然后换面读基本分划的上下丝读数。在读黄面的时候，读数前都要用微调螺旋将契形十字丝严格卡住整数位，然后再在测微器里读数。更总要的是立尺人员要将尺子立直，通常用扶杆将其固定，减少水准尺晃动所带来的误差。
3、观测成果质量分析：本次测量质量合格。最大视线长度都没超过50米，前后视距差不超过一米，任一测站前后视距累积差不超出三米，下丝读数都在30c基辅分划读数差没有超过0.4mm，一测站两次高差之差也在0.6mm内。(观测成果见附表) 4.实习体会：
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获： 从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1.实地测量前需要进行勘测：在进行测量之前，对路线和测区进行勘察是必要的，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。此外，由于学校实习的小组较多，路上人和车辆过多，影响了工作的进度，此时小组之间协调和把握时机趁没人和没车的时候快速读数，人出入多的生活区选人少的时段进行测量。
2.测量员所应注意的问题：由于实习过程中，我大部分时间是担任着测量员的工作，因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映，误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的，因此，测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数，如老师所说的，要做到“稳，准，狠”;每当周围有人或车经过时，应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架，但手并不应该接触到脚架，这样随时作好了保护仪器的准备，也不对仪器的对中整平及读数早成影响。
3、因充分利用多人检核这一工具来避免在计算和测量之中的错误，从而能减少不必要的返工次数。
4.在实际测量的过程中，由于困难的出现，不可避免的会影响成员的情绪，从而影响测量工作的进行，在这里，就需要团队精神发挥作用，大家共同解决问题，作为一个整体来战胜困难。
实习中遇到的经验教训：实习中的每一个注意点都有其实际意义，忽视每一点都会产生不必要的麻烦;导线点的布设的位置对实际测量时的进度有很大的影，比如在路口经常有车来往，避免布点;实验仪器的整平对中对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角观测均需检查闭合差，超过限差一定要重新测量，不然容易返工。
从专业素质的角度来看，也获益非浅，使我组成员更加意识到了测绘工作的科学性，精密性和艰苦性： 即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中，许多限差的单位都是以毫米，秒等小单位来进行度量的，这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测，我们许多同学都感到了疲劳，更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性，精密性和艰苦性的直观认识，我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此，在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风，而这也是专业素质的基础。
第二篇：控制测量实习技术报告
实习报告
1.实习概况
1.1 实习目的与要求
本课程是学生《大地控制测量学》后的实践性课程，通过该大地测量计算和集中教学实习，使学生对大地测量基础理论,基本技术和方法在理论与实践相结合方面有一个全面的了解和掌握，不但巩固在课堂上学到的理论知识，而且使学生动手能力和仪器操作能力得到较大的锻炼和提高，为今后学生毕业走上工作岗位打下坚实的基础。
要使学生通过实习，掌握精密水准测量的技术设计，踏勘选点，仪器检验，重点掌握精密水准测量的外业测量和内业计算;熟悉二等水准测量的主要技术指标，掌握测站和线路的检核方法。
实习小组由4人组成，轮流分工为：1人操作仪器，1人记录，2人立尺。
1.2 工作进程：
本次工作从10月28号上午开始查线，观测准备，下午开始进行观测，11月4号完成水准测量工作;11月5号开始内业技术整理，平差计算，11月13号完成全部工作。
2.作业依据
GB12897-91《国家
一、二等水准测量规范》
3.人员组成
4人：
4.仪器设备
4.1 投入的仪器设备
精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺，尺垫，记录板
4.2 水准测量仪器的检校
根据规范要求，对使用的仪器设备在作业前按规定进行了检验、检查，具体详见仪器检验资料，经检验、检查结果表明作业所用仪器设备性能状态良好。
4.2.1 水准仪
水准仪在作业前进行了下列检查、检验：
⑴水准仪的检视;
⑵水准仪上概略水准器的检校;
⑶光学测微器隙动差和分划值的测定;
⑷i角检校。
4.2.2 水准标尺
水准标尺在作业前进行了下列检查、检验：
⑴标尺的检视;
⑵标尺上圆水准器的检校;
⑶标尺分划面弯曲差的测定;
⑷标尺名义米长及分划偶然中误差的测定;
⑸一对水准标尺零点不等差及基辅分划读数差的测定。
5.水准观测
水准测量在观测过程中，作业人员严格按照《国家
一、二等水准
测量规范》中的二等水准要求进行作业，二等水准标尺的尺承使用
6.5公斤重量的铸铁尺台。
二等水准严格按照规范规定沿相同路线进行往返测。
具体情况如下：
往测：使用仪器精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺。完成水准路线总长3.389km，观测总站数为66站，路线闭合差：5.01mm，后验每公里高程测量高差中误差:2.721(mm/km)，水准观测无重测测段。
返测：使用仪器精密光学水准仪DSZ2，铟瓦水准尺。完成水准路线总长3.410km，观测总站数为64站，路线闭合差：3.89mm，后验每公里高程测量高差中误差:2.107(mm/km),水准观测有三个重测测段。
6.数据处理及平差计算
6.1 高程系统
高程系统采用1985国家高程基准。
6.2 起算数据
起算点：承露台边的已知点MJ02，高程为8.00m。
6.3数据处理及平差计算
观测数据的处理分为预处理与平差计算两部分。预处理内容包括：水准高差的尺长改正、正常水准面不平行改正。高程网的平差计算采用间接观测平差法。预处理与平差处理中所推导的计算公式及处理方法严密。数据处理软件为 <<地面测量工程控制与施工测量内外业一体化和数据处理自动化系统>>。数据预处理方法及平差计算方法
均符合规定要求。
7.高程精度统计
根据水准网平差计算，往测相对起算点最弱高程点位中误差是MJ51为2.50mm，返测相对起算点最弱高程点位中误差是MJ51为
1.94mm。
7.1每公里水准测量的偶然中误差计算公式为：
MΔ=±△△/R]/(4*n)mm(1) 式中：Δ为测段往返测不符值，单位为mm;R测段长度，单位为km;n为测段数。
根据公式(1)计算的二等水准测量的偶然中误差为MΔ=0.12mm(限差为1.0mm)
7.2每公里水准测量的全中误差计算公式为：
MW=±WW/F]/Nmm(2) 式中：W为经过各项改正后的水准环闭合差，单位为mm;F为水准环线周长，单位为km;N为水准环个数。
根据公式(2)计算的往测每公里水准测量的全中误差为MW=返测每公里水准测量的全中误差为MW=
8.结论
8.1 实习中发生的问题及处理情况
由于我们实习路线是从学校到超山寺再到学校构成闭合环，因此就会遇到很多问题。比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行，但在进行测量的过程中我
们保持那种平静的心态来寻找合适的机会，来完成精细的水准测量。还有在超山寺附近测量时也遇到一些麻烦，在上坡的时候高程在短距离就相差的很大，有时在前视读数直接在30cm以下了，或者是后视读数超过尺的最高值，这样我们在上坡的时候就打Z字型上坡，在上去的同时选点，测量也格外注意。最后在进行往返闭合差检验的过程中，我们组遇到了一个很特殊的问题，那时基本上完成了整个外业工作任务。那就是MJ11到MJ10往返测高差较差很大 ，当初我们没有直接去反工，而是想到当初记录员说过由于观测要始终先观测最开始观测的那把尺，因此不知道记录那把是前尺那把是后尺。针对这个问题，我们就把往测前后尺数据对调，结果发现较差没有超限，并参照其他组发现对调后的数据正确。这样我们基本上确定是记录员在记录的时候前后尺的顺序明显记反了而避免再次返工。
8.2 实习体会
实习终于结束了，虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。通过这次实习，我学会更熟练的使用精密水准仪很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的。
同时在这次实习中让我再次认识到实习团队精神的重要性。每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响测量实习的进度，甚至是
带来严重的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组分工协作的能力,增进了同学之间的感情。虽然有时侯我们会因为一些实习中的自己的想法和大家出现一些矛盾，但大家都想着如何把这次实习完成得更加完美。 在这次的实习中我对以前的学习又有了更深刻的认识。
今后的路还很长，本次实习仅仅是个开头。在以后，无论是实习还是在工作岗位我都要秉着严谨的工作态度，逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训，不断提高自己的专业技能，使自己更加完善，真正实现自己的人生价值。
第三篇：GPS控制测量技术总结报告
长安大学渭水校区GPS控制测量技术总结
测绘二班十组
姚伦 谈盼 唐升旗 韦前 江晴晴
一、测区概况
本测区位于东经108°54’26’’、北纬34°22’16’’附近。位于长安大学渭水校区东区，测区北临体育场，东至校医院，测区内地势平坦，通视条件较好。本次实习在测区内布设8个GPS控制点，构建一个D级GPS网，满足实习需要。
二、作业依据
1、CH 2001-92《全球定位系统(GPS)测量规范》
2、CJJ 73-97《全球定位系统城市测量技术规程》
3、CH 1002-95《测绘产品检查验收规定》
4、CH 1003-95《测绘产品质量评定标准》
5、CJJ 8-85《城市测量规范》
三、坐标系的选择和已有测绘资料
GPS网的平面坐标系统选用54北京坐标系和独立坐标系，高程采用85黄海国家高程基准。
四、仪器设备和软件
GPS控制测量采用3台AshtechZ-X双频GPS接受机(标称精度5mm+1pmm·D，D以Km计)，为双頻接收机，其静态相对定位精度为：
静态基线 ±(5mm +1ppmD) 高 程 ±(10mm+2ppmD)
AshtechZ-XGPS测量系统配备有星历预报软件(可预报30天内测区各测点一天24小时的卫星分布状况及健康状况)、solution 后处理解算软件(包含数据传输、基线向量处理、GPS网平差软件、多种GPS数据格式转换等功能)，完全能满足GPS控制测量数据处理的要求。
五、四等(或D级)GPS网的设计和观测
1.GPS布网
充分利用GPS测量的优点，实测GPS控制点8个，其中已知点2个，未知点6个，组成最小同步环6 个，多边形异步环4个(计算选取)。独立基线12条，其中必要基线15条，多余基线5条。
2.GPS观测 在实际外业观测过程中,使用3 AshtechZ-X型GPS接收机,同时在三个GPS点上进行观测, 有效观测卫星数≥4颗, 时段长度≥90分钟。丈量天线高度, 均从天线的三面丈量三次, 在三次较差不大于3mm时,取平均值为最后结果。结束观测时, 再丈量一次天线高, 以作校核。 在观测过程中, 自始至终有人值守, 并经常检查有效卫星的历元数是否符合要求,否则及时通知其它两台仪器, 延长时段时间, 以保证观测精度。
六、外业数据处理及检核 1.外业数据处理
外业观测后及时输入计算机, 并进行外业数据的检查。根据自动处理基线向量的结果，检查基线向量方差比(Ratio)、中误差(rms)以及天线高等, 方差比>3,中误差<20mm,参与解算的向量均符合要求。 2.外业观测质量的检核
根据《GPS规范》要求，各级GPS基线精度计算公式如下
σ=a+b·D
按D级控制网精度要求，取 a≤10mm b≤10ppm D=4.65Km(平均基线边长)代入上式，经计算得： σ=47.60mm (1) 同步环检验
根据《GPS规程》要求，其坐标分量应分别≤6ppm(1/166666);全长闭合差应≤10ppm(1/100000)。经检核全长闭合差最大为1/477503 (同步环1)，最小为1/2124777 (同步环4), 均符合要求。
(2)异步环检验
坐标分量闭合差 Wx=Wy=Wz≤±3*sqrt(n)*σ n=3 Wx=Wy=Wz≤±247.3mm 异步环全长闭合差: W≤±3*sqrt(3n)*σ n=3 W≤±428.4mm
抽取独立基线异步闭合环4个,经检查其3条基线全长闭合差最大为13mm，最小为7mm，远小于规定的494.7mm,符合要求。
七.平差计算
基线处理成功后，即可进入软件的网平差界面，进行WGS-84坐标系下的自由网平差及三维约束网平差。
GPS点WGS-84坐标系自由网平差
(1)GPS点WGS-84坐标系XYZ坐标平差及精度
按《GPS规程》规定，基线向量的改正数: Vx=Vy=Vz≤3σ=142.8mm 实测基线18条，经检查最大的基线向量改正数为7mm，完全符合规程要求。
基线的相对精度最高为1/72755;最低为 1/108440。 (2)GPS点WGS-84坐标系大地坐标及其精度
WGS-84坐标的点位中误差最小为5.9mm;最大为8.7mm。
第四篇：测量实习技术总结
顶岗实习工作总结
一、实习目的：
1、掌握图像配准的方法，练习使用图像分析组件;
2、矢量化基本过程，方法。熟练使用矢量化工具;
3、熟练运用MAPGIS软件扫描矢量化1：1000地形图，掌握扫描矢量化的基本原理、方法和步骤;
4、熟练掌握MAPGIS的空间数据输入与输出及图形编辑等功能;
5、了解GIS空间数据的获取和处理的方法;
6、了解GIS相关产业的业务流程，以及发展状况、方向和趋势;
7、了解GIS在一些具体领域的应用实例，工作的流程和工作原理，以及分析需求的方法;
8、认识到自己GIS知识和技能的不足之处，进一步学习GIS相关知识和培养自己的专业技能，以便适应未来GIS发展的需要;
9、 掌握矢量化的检查方法，理解拓扑关系;
10、掌握造区的方法。
二、实习内容：
(一)、图像校正
1、操作步骤：
1) 从“开始”菜单中找到程序组“MAPGIS67”，启动“MAPGIS主菜单”程序。 2) 在“MAPGIS主菜单”中启动“图像分析”模块。
3) 从“文件”菜单下点击启动“数据输入”，将扫描的TIFF文件转换为内部MSI文件格式。弹出如下对话框：
(1)设定转换数据类型为TIF(*.tif)文件，指定目标文件目录为用户工作目录;
(2)填加文件按钮用来填加扫描后的TIF文件到转换文件列表中，也可以直接点击添加目录按钮选择TIF文件所在的目录;
(3)点击转换按钮开始数据格式转换，完成后系统提示转换成功; (4)转换完毕后，点击关闭按钮推出当前活动窗口。 4) 点击“文件”菜单下“打开影像”命令，选择转换后的文件。 5) 点击“镶嵌融合”菜单下“图幅生成控制点”命令。
其中图幅坐标是根据输入图幅信息按钮自动生成的，还可以参照底图重新定位它们。将选择四个内图廓点计算前打勾表示由此四个点计算生成图幅控制点，否则采用二点计算，但是精度较差。
按照底图信息输入图幅号、格网间距和坐标系类型。格网间距值应与校正图的格网间距保持一致，注意如果该值输入0，则在逐格网校正时会出错。将采用 大地坐标前打勾表示图像校正经矢量化后，图形数据自动是大地坐标(单位：米);否则为图幅坐标。
6) 点击“确定”按钮后将回到图幅生成控制点对话框，这时四个角点已经有了坐标。此时可以将计算的坐标与底图四个角点对应起来。
点击“左上角”前选择框，底图会自动跳到图幅的左上角，点击底图上图幅内左上角图廓点，使红色十字对准它，则该点被确定。其它三个内图廓点依此操作。
最小间隔是指生成控制点时舍弃控制点的最小间距。生成控制点时，在地图边缘可能出现两点相距很近的情况，会影响校正的判断，设置此间隔，对于小于该距离的两个点按一定的规则舍弃其中一个。
7) 点击“镶嵌融合”菜单下“控制点信息”命令，显示控制点列表信息。
8) 点击“镶嵌融合”菜单下“控制点浏览”命令，在图像上以红十字显示生成 的控制点。
9) 点击“镶嵌融合”菜单下“顺序修改控制点”命令，弹出控制点修改窗口，对生成的理论控制点进行修正。
窗口显示当前要修改的控制点的点号，可以通过点击鼠标左键改变该点的位置，确认时，按下空格键，同时窗口自动显示下一点。注意用此方法操作时，始
终是从第一个点开始修改的。还可以在窗口下方控制点列表信息中右键点击某个控制点使这一行变成蓝色，然后选择顺序修改控制点，从当前点往后修改控制点 位置。取消修改操作是在控制右键，即消去修改窗口。
10) 点击“镶嵌融合”菜单下“保存控制点数据”命令，保存已经修改的数据。 11) 点击“镶嵌融合”菜单下“逐格网校正”命令，在弹出的对话框中输入校正后的文件名，弹出如下窗口。
其中X、Y坐标是校正影像的逻辑坐标，一般不需改动。输出分辨率缺省为影像的原始分辨率，可根据实际要求修改，其值将影响校正的结果影像。影像外廓是校正时相对内图廓的外推距离，单位与图幅坐标单位一致。此参数可保证图幅内图廓边界外一定距离内的影像在校正过程中不会发生变形。
点击“确定”按钮开始保存结果，完成图像校正操作。矢量化时的MSI文件就采用上面校正后的文件。
(二)土地利用专题数据矢量化 分幅矢量数据质量控制指标：
(1) 文件命名符合《县(市)级土地利用数据库标准》的要求。
(2) 行政区划要素采集与栅格数据吻合，线划(点位)偏移的距离不超过0.2mm(图面值)。
(3) 非行政区划要素采集与栅格数据吻合，线划(点位)偏移的距离不超过0.3mm(图面值)。
(4) 图内各要素无图形错误和矢量化丢漏现象。
(5) 坐标系转换后的控制点绝对误差不超过0.1mm(图面值)。 (6) 要素分层正确。
(7) 数据拓扑结构正确，无碎片多边形。 (8) 属性数据正确。
(9) 相邻图幅的接边误差不超过0.1mm(图面值)。
(10) 计算机图幅量算面积与图幅理论面积的误差不超过15亩。
数据采集是对最基本的点、线要素进行矢量化。点状要素应采集其几何中心，线状要素的采集基本方法是沿着栅格数据线中央跟踪，将其转换为矢量数据线，有方向的线状要素应按规定方向数字化，而面状要素则由线要素经过拓扑处理而形成。封闭的界线应严格闭合。公共边线或具有多重属性线状要素(如某线状要素既是公路又是行政界线)只能数字化一次，拷贝到相应数据层中。当软件进入矢量化追踪状态，设置好矢量化参数后即可开始矢量跟踪，移动光标，选择需要追踪矢量化的线，屏幕上即显示出追踪的线。每跟踪一段遇到交叉的地方则停下，需选择跟踪的方向和路径。当一条线跟踪完毕后，按鼠标右键，即可终止一条线，开始下一条线的跟踪。
各要素的采集与扫描数据相吻合，线划和点位的偏移不超过0.3mm(图面值)。
对于图形数据，先要进行分幅矢量化。每幅图都要遵循一致的规则，采用一致的图例。最后每幅图都需要通过拓扑检查。检查无误后才能进行图库接边处理。一般要分行政辖区层、图斑层、计算面积的线状地物、不计算面积的线状地物层、飞地层、零星地物层等。可以分配几幅分幅图专题数据由某人负责采集，防止采集出错。
(三)矢量化作业流程
1、在工作底图扫描为光栅文件并调整水平不超过0.2度、图例板已经建立完备、代码库基本编制完成、光栅文件已经镶嵌配准的前提下方可进行分幅图的矢量化作业。
2、进入输入编辑模块,修改目录环境，打开工程(图幅号.mpj)，装入光栅文件，参数设置，设置系统参数，关联图例板,打开图例板 。
3、把配准光栅时生成的标准内图框线添加进来(检查与光栅文件内图框的套合是否符合误差要求，否则需要重新镶嵌配准光栅文件)，删除内图框以外的所有
线，用图例板的图廓线修改线参数。
4、矢量化作业按行政界线、权属界线、线状地物、图斑界线的次序进行。
5、行政界线和权属界线分为纯行政界(权属界)、跳沟(以沟渠中心为界)、跳公路、跳农路、跳堤坝，分别用图例板中相应的图例矢量化。在图廓线和接头处，按F12键，用捕捉线头线尾、靠近线加点、靠近线等功能，以避免出现不能闭合的悬挂线。
6、线状地物按公路、沟渠、农路、堤坝的顺序进行，注意有水流方向的按方向矢量化。
7、图斑界线也要用靠近、捕捉功能注意闭合接头处。
8、点注记的录入按行政注记、权属注记、图斑注记、线状地物注记、零星地物注记的次序进行。图面上不管行政辖区、权属范围的大小，必须至少都分别有一个注记。
8、图斑注记可以根据情况适当增加，以明显区别图斑界线为标准。
9、线状地物注记沿地物方向排列，并把注记基准点比较准确地放到线上，以便于按空间位置自动输属性;只输入线地类码和宽度。
10、零星地物注记也必须把注记基准点放到零星地物点上，以便于按空间位置自动输属性。
单图幅矢量化完成后要进行自检，主要是对照原图检查有无错漏;闭合情况的检查可以用复制线文件分别生成行政区划和图斑的区文件，并赋予属性，不仅可以检查闭合，也能够检查错漏。一改图后要重新造区，然后再对飞地、零星地物、争议赋属性;二改图后要通过线、区拓朴检查、区属性检查、接边检查;变更后变更区要查微短弧段;最后应统一地图参数，按要求保存工程。
(四)矢量化时应注意的内容
1、矢量化点位要准确。
2、线状图斑与面状图斑交界处要打点。
3、对于具有多重属性的线，只采集一次，如线状图斑与行政村接重合时，只矢量化一次，再拷贝到相应的层，修改图形参数。
4、线状地物采集时应在属性变化处断开，分别采集以方便属性录入。
5、用系统生成的理论内图廓线作为矢量化边界。
6、严格遵从图例板作业。
7、按行政界线---权属界线---线状地物---行政注记----权属注记---线状地物注记----零星地物----零星地物注记的作业顺序。
8、对于有多个宽度的线状地物(如：公路和农村道路)，不同宽度的分界点的处理方法：当有与其它线性地物(如：沟渠)有交叉，就在交叉处断。如果没有交叉点，就在两个标注的中间断。
9、在土地利用现状图数据矢量化时，可以不用考虑高速公路。
10、矢量化时，对结点处(即几个弧段的相交处)应多加小心，第一使其断开或加点，第二尽量采用抓线头或节点融合的功能使其吻合，避免产生较大的误差，使结点处尽量与实际相符，尽量避免端点回折，也尽量不要产生过1毫米长短的无用线段。
11、矢量化线时，有宽度的代替没有宽度的，线性地物线级别比地类界高。
(五)拓扑造区
打开矢量化的工程，关闭不相关的文件，拓扑造区处理操作命令全部在“其它”菜单下。其操作顺序和过程如下：[自动剪断线]->[清除微短线]->[清除线重叠坐标]->[自动线结点平差]->[线转弧段]->[装入转换后的弧段文件]->[拓扑查错]。
1、欲造区的文件处于可编辑状态，在工作区显示复位图形。
2、点击“其它”菜单下“清重叠坐标及自相交”命令中的“清线重叠坐标及自相交”，将清除图形中矢量化产生的重叠点和剪断自相交线。
3、点击“设置”菜单下“置系统参数”命令，设置结点搜索半径和平行线距离等参数，设置如下。
0.0001
4、点击“其它”菜单下“检查重叠弧段”下的“重叠线检查”命令，清除重叠线。
5、点击“其它”菜单下“自动剪断线”命令，剪断不同ID号的线。
6、点击“其它”菜单下“拓扑错误检查”下的“线拓扑错误检查”命令，在弹出的窗口中选择错误类型，按鼠标右键对应操作修改错误。
7、点击“其它”菜单下“线转弧段”命令，在弹出的对话框中保存为一个区文件，然后将该文件填加到当前工程中。
8、点击“其它”菜单下“拓扑重建”命令，即完成造区
三、实习心得：
1、通过这次软件实习，让我明白了做事情要谨慎准确，尤其是科学技术方面的工作，否则就会功亏一篑。
2、图像的矢量化是一件枯燥重复繁琐的工作，很容易就会产生懈怠，这就要求我们时刻保持着一种认真负责和坚持不懈的心态。同时告诉我工作的辛苦和。
3、通过这次软件实习，使我更加的了解到理论学得再好，在实践中还总是会有许许多多这样那样的问题。通过实践我在许多以前不曾注意到的细节上发现了问题，并且在细节上发现了处理不便的地方。通过实习促使我想快捷效率的完成工作，于是学会许多快捷键等等。
4、通过这次实习使我系统而全面的了解和掌握Mapgis软件的运用，通过教与用加深巩固了软件的运用。
第五篇：测量实习技术总结报告
全站仪的使用和棱镜架设： 1. 全站仪：
架设全站仪时，由于这次没有铅垂，对中时只能用光学对中，但是，光学的对中透镜是安置在调平旋钮之上的，这样的话，在调平气泡的时候会对对中产生很大影响，导致反复对中，效果实在很差。解决方法就是利用撑杆粗调圆气泡水平(在只对一个撑杆进行调整时一直是对中的)，然后直接调整水平气泡，调好以后再进行对中，这样只需要在撑杆平台上移动很小一段距离就可以了，对水平气泡影响很小，如果还不太准的话可以直接调节一个旋钮，这样也不影响对中。调平旋钮有三个，水平气泡对中时可以按照三个点组成的三个边来调整。
对于全站仪碎部测量后视点坐标问题。第一次是用全站仪进行碎部测量时我们没有输入后视点坐标，后来导入数据时才发现有问题，不得不旋转了一定角度(中心就用测站点，旋转角度以及方向可以使用方位角来计算)。第二天我们输入了后视点坐标，但是全站仪竟然不保存!咨询了谢老师才知道，输入后视点坐标以后仪器还需要对准后视点测量一下，尽管这个数据只是为了校核，但是必须测量以后再按下“记录”，全站仪才会记录后视点坐标，但是此时的任何一个水平角都是方位角，因此在手工绘图的时候需要画出一条正北方向线来，而不能使用前一个控制点定的极坐标角。
利用T-COM导数据的时候，是在使用计算机的串口进行通讯，因此所有通讯参数都必须修改使其与全站仪的通讯设置一致(设置有波特率，检校位以及停止位等)，尽量设置一致，这样双方数据传输时恰好能同步。还有，安装USB-Serial驱动后系统分配的com端口号可能不是1或者2，这就需要自己手动改一下，在设备管理系里找到这个虚拟的端口，然后手动改为com1或者从没com2(如果com1和com2都在使用中，那还是先把线拔下来再插一次了，谁叫T-COM只能选择两个端口呢?当然了，在T-com软件设置里也得选相应的com口(只有两个选择)。传输数据时，由于com口通讯是一种很早以前使用的数据传输方式，它要求必须先接受再发送，否则先发送的数据电脑不会去缓存，所以就得先在电脑上接受以后再在全站仪上选择发送。后来学习了一下EPS2008，发现它可以自动导入拓普康全站仪的观测数据和坐标数据，就在“绘图”菜单里，不需要其他软件先导成txt文件再往EPS2008里导，但是它的设置选项太多，有些参数不知道该怎么设置，软件的帮助文件这一部分做的很不好，尽管比较多，但是很烦，太专业了，涉及了太多的数据通信知识，建议软件应该做的更加人性化一点。
全站仪在进行观测的时候对碎部点编号是按一定顺序的，它会自动生成下一点的编号，比如在1-1号控制点观测，可以把第一个碎部点在1-1这个文件里取名为1-1-1，之后的编号仪器会自动生成1-1-2,1-1-3，这样对电子绘图和记录草图的人员都很方便。还有，最好一个测站一个文件，方便画图和导入，如果某个控制点测得的碎部点太多可以考虑建立两个文件。在此说明一下，有时碎部点在两个测站都可以看得到，为了绘图方便，尽量使两个测站记录的碎部点数相差不大，这样绘图的时候就不会产生一个测站上测了一两百个点，旁边一个测站只测了二三十个点的情况。还有，在观测时尽量保持大的物体的完整性，比如说测一个房子，尽量在一个测站定下它的三个角点，这样就不会在手工绘图和电子绘图时出现很多分散的点。文件管理也会方便很多。在存储文件中，它只能存不到二十个文件，因此每天的测2.
1.
2. 量成果必须及时导入电脑，然后从全站仪里删除这个文件。全站仪进行测绘的时候还要把坐标自动计算打开，方便校核。具体手工绘图时只需要测量平距就是了(平距选项中包含了方位角和竖直角、平距、棱镜高等)。
全站仪在进行碎部点测量的时候还可以进行校核，包括主控点的校核和碎部点校核。碎部点校核比较简单，相当于分别从两个测站测同一个碎部点，然后看一下坐标相差多少，再展在图里看一下是否二者能完全重合。对于控制点，最好选三个，一个架站，一个后视一个校核，如果没有三个点可以选择后视点进行坐标高程校核。我们在进行校核时就发现支导线的高差有些超限了。还有，观测时由于棱镜的放置只有圆气泡，为了精准起见，可以先对准棱镜下边的尖，固定水平转动，在用竖直旋钮转上去，看一下是否对准的是棱镜的中心。
距离比较远时，最好选择人少车少的时候进行观测，一是不会阻挡视线，二来不会受到热空气扰动的干扰。在测量碎部点进行主控点坐标校核时发现有些控制点高程差太多，第二次重测高程时，在图书馆门口刚刚停下来一辆大巴，仪器与棱镜相差约80m，视线恰好从车旁穿过，结果盘左盘右高程相差达到1cm(还不是往返侧)，后来才发现，看到的图像本身都不稳，上下跳动得厉害。 棱镜的使用：
棱镜使用过比较简单，唯一记着的就是如果换了棱镜高必须及时通知观测的同学，叫他也修改一下棱镜高(这个很好设的)，对于不要高程的点药及时记录。
棱镜的高最好自己量一下，我们一组这次就犯了这个错误。后来重新测量了一下，显示1.5m其实只有1.495m，这个主要是支撑的尖被磨损造成的。还有，架设棱镜时一般会选择把尖插到小坑里去，但是全站仪测仪高的时候是从地面作为0刻度开始测的，再加上三号图根点是在地面以上，还有棱镜高度损失，误差就相当可观了。因此测量之前最好想一下怎么把这个误差减小到最小(最好的减小方法就是往返测)。
水准仪和水准尺的使用： 水准仪的使用
水准仪的使用和以前一样，就是这次观测了好几天全站仪以后，发现还是电子的好使，水准仪的十字丝很暗，而且对准设计的不是很合理，如果目标点架设了两把尺子的话很容易读错尺子(我们第一个点就这么测错的)。
水准仪对准目标后一定要记着调整水平气泡，这和全站仪使用不同，全站仪调平一次就可以一直在这个测站使用。对于水准仪，视差影响很大，如果不调节的话，眼睛上下移动产生的误差达到将近半厘米!
还有，建议不要在晚上搞水准测量，首先十字丝本来就很暗，晚上更是看不清楚。
水准尺的使用
水准尺主要是要立竖直了，尺子上的水准气泡一般来说不可信，最好是让观测的同学从水准仪里再看一下是否已经垂直了，还有就是立尺子的同学专门一直负责立尺比较好，因为立的次数多了他会对是否垂直有很强的感觉，我一直负责观测，曾经试了一下立尺子，结果误差很大。红黑尺进行四等水准测量时，主要还是把尺子立好就是了，其他没有什么新的东西。